ஹூண்டாய் லாங்கி 5 vs பிஒய்டி அட்டோ 3
நீங்கள் ஹூண்டாய் லாங்கி 5 வாங்க வேண்டுமா அல்லது பிஒய்டி அட்டோ 3 வாங்க வேண்டுமா ? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - இரண்டு மாடல்களின் விலை, அளவு, ரேஞ்ச் பேட்டரி பேக், சார்ஜிங் வேகம், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்களின் அடிப்படையில் ஒப்பிட்டு பார்க்கவும். புது டெல்லி -யில் ஹூண்டாய் லாங்கி 5 விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 46.05 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம் மற்றும் புது டெல்லி -யில் பிஒய்டி அட்டோ 3 விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 24.99 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம்.
லாங்கி 5 Vs அட்டோ 3
Key Highlights | Hyundai IONIQ 5 | BYD Atto 3 |
---|---|---|
On Road Price | Rs.48,48,492* | Rs.35,65,447* |
Range (km) | 631 | 521 |
Fuel Type | Electric | Electric |
Battery Capacity (kWh) | 72.6 | 60.48 |
Charging Time | 6H 55Min 11 kW AC | 9.5-10H (7.2 kW AC) |
ஹூண்டாய் லாங்கி 5 vs பிஒய்டி அட்டோ 3 ஒப்பீடு
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | ||
---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.4848492* | rs.3565447* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.92,282/month | Rs.67,855/month |
காப்பீடு | Rs.1,97,442 | Rs.1,32,457 |
User Rating | அடிப்படையிலான82 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான104 மதிப்பீடுகள் |
brochure | ||
running cost![]() | ₹1.15/km | ₹1.16/km |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
---|---|---|
வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல்![]() | Yes | Yes |
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 6h 55min 11 kw ஏசி | - |
பேட்டரி திறன் (kwh) | 72.6 | 60.48 |
மோட்டார் வகை | permanent magnet synchronous | permanent magnet synchronous motor |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
---|---|---|
ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி | இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி |
suspension, steerin g & brakes | ||
---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | macpherson suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | multi-link suspension | மல்டி லிங்க் suspension |
ஸ்டீயரிங் type![]() | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | டில்ட் & telescopic | - |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 4635 | 4455 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 1890 | 1875 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1625 | 1615 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))![]() | - | 175 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | ||
---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | 2 zone | Yes |
air quality control![]() | - | Yes |
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்![]() | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | ||
---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes |
glove box![]() | Yes | Yes |
கூடுதல் வசதிகள் | டார்க் பெப்பிள் கிரே உள்ளமைப்பு colorpremium, relaxation seatsliding, center console | multi-color gradient ambient lightingmulti-color, gradient ambient lighting with மியூஸிக் rhythm-door handle |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | ||
---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | ||
Rear Right Side | ![]() | ![]() |
Wheel | ![]() | ![]() |
Headlight | ![]() | ![]() |
Front Left Side | ![]() | ![]() |
available நிறங்கள் | கிராவிட்டி கோல்டு மேட்மிட்நைட் பிளாக் பேர்ல்ஆப்டிக் வொயிட்டைட்டன் கிரேலாங்கி 5 நிறங்கள் | சஃர்ப் ப்ளூஸ்கி வொயிட்காஸ்மோஸ் பிளாக்போல்டர் கிரேஅட்டோ 3 நிறங்கள் |
உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | ||
---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)![]() | Yes | Yes |
central locking![]() | Yes | Yes |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | Yes | Yes |
no. of ஏர்பேக்குகள் | 6 | 7 |
மேலும்ஐ காண்க |
adas | ||
---|---|---|
ஃபார்வர்ட் கொலிஷன் வார்னிங் | Yes | Yes |
ஆட்டோமெட்டிக் எமர்ஜென்ஸி பிரேக்கிங் | - | Yes |
blind spot collision avoidance assist | Yes | Yes |
லேன் டிபார்ச்சர் வார்னிங் | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
advance internet | ||
---|---|---|
digital கார் கி | - | Yes |
இ-கால் & இ-கால் | No | - |
ஓவர்லேண்ட் 4x2 ஏடி | Yes | - |
google / alexa connectivity | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
---|---|---|
வானொலி![]() | Yes | Yes |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | Yes | - |
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்![]() | Yes | Yes |
ப்ளூடூத் இணைப்பு![]() | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on லாங்கி 5 மற்றும் அட்டோ 3
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்