ஹூண்டாய் கிரெட்டா மற்றும் மாருதி எக்ஸ்எல் 6
நீங்கள் ஹூண்டாய் கிரெட்டா வாங்க வேண்டுமா அல்லது மாருதி எக்ஸ்எல் 6 வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். ஹூண்டாய் கிரெட்டா விலை இ (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.11 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மாருதி எக்ஸ்எல் 6 விலை பொறுத்தவரையில் ஸடா (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.71 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. கிரெட்டா -ல் 1497 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் எக்ஸ்எல் 6 1462 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, கிரெட்டா ஆனது 21.8 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் எக்ஸ்எல் 6 மைலேஜ் 26.32 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
கிரெட்டா Vs எக்ஸ்எல் 6
| Key Highlights | Hyundai Creta | Maruti XL6 |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.23,31,562* | Rs.16,94,819* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1482 | 1462 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
ஹூண்டாய் கிரெட்டா vs மாருதி எக்ஸ்எல் 6 ஒப்பீடு
- ஹூண்டாய் கிரெட்டா
- இ டீசல் (டீசல்) 12.69 லட்சம்*
- இஎக்ஸ் டீசல் (டீசல்) 13.91 லட்சம்*
- இஎக்ஸ் (o) டீசல் (டீசல்) 14.56 லட்சம்*
- எஸ் டீசல் (டீசல்) 15 லட்சம்*
- இஎக்ஸ் (o) டீசல் ஏடி (டீசல்) 15.96 லட்சம்*
- எஸ் (ஓ) டீசல் ஏடி (டீசல்) 16.05 லட்சம்*
- எஸ் (ஓ) நைட் டீசல் ஏடி (டீசல்) 16.20 லட்சம்*
- எஸ் (ஓ) நைட் டிடி (டீசல்) 16.35 லட்சம்*
- எஸ் (ஓ) ஐவிடி (டீசல்) 17.55 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் டெக் டீசல் டிடி (டீசல்) 17.68 லட்சம்*
- எஸ் (ஓ) நைட் டீசல் ஏடி டிடி (டீசல்) 17.70 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் பிரீமியம் டீசல் (டீசல்) 17.77 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் டெக் டிடி (டீசல்) 17.83 லட்சம்*
- எஸ் (ஓ) நைட் டீசல் டிடி (டீசல்) 17.85 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் பிரீமியம் dt டீசல் (டீசல்) 17.92 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் (ஓ) டீசல் ஏடி (டீசல்) 18.97 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் (ஓ) டிடி (டீசல்) 19.12 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் (ஓ) நைட் டீசல் ஏடி (டீசல்) 19.20 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் (ஓ) நைட் டிடி (டீசல்) 19.35 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் (ஓ) டீசல் ஏடி டிடி (டீசல்) 20 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் (ஓ) டீசல் டிடி (டீசல்) 20.15 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் (ஓ) நைட் டீசல் ஏடி டிடி (டீசல்) 20.35 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் (ஓ) நைட் டீசல் டிடி (டீசல்) 20.50 லட்சம்*
- இ (பெட்ரோல்) 11.11 லட்சம்*
- இஎக்ஸ் (பெட்ரோல்) 12.32 லட்சம்*
- இஎக்ஸ் (o) (பெட்ரோல்) 12.97 லட்சம்*
- எஸ் (பெட்ரோல்) 13.54 லட்சம்*
- ex(o) ivt (பெட்ரோல்) 14.37 லட்சம்*
- எஸ் (ஓ) (பெட்ரோல்) 14.47 லட்சம்*
- எஸ் (ஓ) நைட் டீசல் (பெட்ரோல்) 14.62 லட்சம்*
- எஸ் (ஓ) நைட் ஐவிடி (பெட்ரோல்) 14.77 லட்சம்*
- Top Sellingஎஸ்எக்ஸ் (பெட்ரோல்) 15.41 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் டிடி ஏஎம்டி (பெட்ரோல்) 15.56 லட்சம்*
- எஸ் (ஓ) நைட் (பெட்ரோல்) 15.97 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் டெக் டீசல் (பெட்ரோல்) 16.09 லட்சம்*
- எஸ் (ஓ) நைட் ஐவிடி டிடி (பெட்ரோல்) 16.12 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் பிரீமியம் (பெட்ரோல்) 16.18 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் டெக் ஐவிடி (பெட்ரோல்) 16.24 லட்சம்*
- எஸ் (ஓ) டைட்டன் கிரே மேட் (பெட்ரோல்) 16.27 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் பிரீமியம் dt (பெட்ரோல்) 16.33 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் (ஓ) டீசல் (பெட்ரோல்) 17.38 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் (ஓ) ஐவிடி (பெட்ரோல்) 17.53 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் டெக் ஐவிடி டிடி (பெட்ரோல்) 17.59 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் (ஓ) நைட் டீசல் (பெட்ரோல்) 17.61 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் பிரீமியம் ivt (பெட்ரோல்) 17.68 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் டவுன் டிசிடி (பெட்ரோல்) 17.74 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் (ஓ) நைட் ஐவிடி (பெட்ரோல்) 17.76 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் பிரீமியம் ivt dt (பெட்ரோல்) 17.83 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் (ஓ) ஐவிடி டிடி (பெட்ரோல்) 18.84 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் (ஓ) நைட் (பெட்ரோல்) 18.99 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் (ஓ) நைட் ஐவிடி டிடி (பெட்ரோல்) 19.07 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் (ஓ) டைட்டன் கிரே மேட் (பெட்ரோல்) 19.22 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் (ஓ) டவுன் டிசிடி டிடி (பெட்ரோல்) 20.11 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் அட்வென்ச்சர் டிடி (பெட்ரோல்) 20.26 லட்சம்*
Rs20.26 லட்சம் *எதிராக - மாருதி எக்ஸ்எல் 6
- Top Sellingஸடா (பெட்ரோல்) 11.71 லட்சம்*
- ஆல்பா (பெட்ரோல்) 12.71 லட்சம்*
- ஆல்பா பிளஸ் (பெட்ரோல்) 13.31 லட்சம்*
- ஜீட்டா ஏடி (பெட்ரோல்) 13.11 லட்சம்*
- ஆல்பா பிளஸ் டூயல் டோன் (பெட்ரோல்) 13.47 லட்சம்*
- ஆல்பா ஏடி (பெட்ரோல்) 14.11 லட்சம்*
- ஆல்பா பிளஸ் ஏடி (பெட்ரோல்) 14.71 லட்சம்*
- ஆல்பா பிளஸ் ஏடி டூயல் டோன் (பெட்ரோல்) 14.87 லட்சம்*
- Top Sellingஸடா சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 12.66 லட்சம்*
Rs14.87 லட்சம் *
அடிப்படை தகவல்
| ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.2331562* | rs.1694819* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.45,104/month Get EMI Offers | Rs.32,682/month Get EMI Offers |
| காப்பீடு | Rs.75,340 | Rs.38,619 |
| User Rating | அடிப்படையிலான 387 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 271 மதிப்பீடுகள் |
| சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | - | Rs.5,362 |
| ப்ரோச்சர் |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| இயந்திர வகை Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | 1.5l t-gdi | k15c ஸ்மார்ட் ஹைபிரிடு |
| displacement (சிசி) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 1482 | 1462 |
| no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 44 cylinder கார்கள் | 44 cylinder கார்கள் |
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. ✕ | 157.57bhp@5500rpm | 101.64bhp@6000rpm |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | - | 170 |
suspension, steerin g & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | எலக்ட்ரிக் | - |
| ஸ்டீயரிங் காலம் The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | டில்ட் & telescopic | டின்டட் கிளாஸ் (ஃபிரன்ட்/ரியர்/பேக்) |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் ((மிமீ)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 4330 | 4445 |
| அகலம் ((மிமீ)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1790 | 1775 |
| உயரம் ((மிமீ)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1635 | 1755 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | 190 | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | 2 zone | Yes |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes |
| ட்ரங் லைட் Lighting for the boot area. It usually turns on automatically when the boot is opened. ✕ | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
உள்ளமைப்பு
| டச்சோமீட்டர் A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | Yes |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | - | Yes |
| glove box It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
வெளி அமைப்பு
| Rear Right Side | ||
| Wheel | ||
| Headlight | ||
| Taillight | ||
| Front Left Side | ||
| available நிறங்கள் | உமிழும் சிவப்பு ரோபஸ்ட் எமரால்டு பேர்ல் டைட்டன் கிரே matte நட்சத்திர இரவு அட்லஸ் ஒயிட் +4 Moreகிரெட்டா நிறங்கள் | ஆர்க்டிக் வெள்ளை ஆப்யூலன்ட் ரெட் ஆப்யூலன்ட் ரெட் வித் பிளாக் ரூஃப் ஸ்ப்ளென்டிட் சில்வர் வித் பிளாக் ரூஃப் முத்து மிட்நைட் பிளாக் +5 Moreஎக்ஸ்எல் 6 நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எம்யூவிஅனைத்தும் எம்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| சென்ட்ரல் லாக்கிங் A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | Yes |
| ஆன்டி தேப்ட் அலாரம் An alarm system that sounds when anyone tries to access the car forcibly or break into it. ✕ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
adas
| ஃபார்வர்ட் கொலிஷன் வார்னிங் | Yes | - |
| blind spot collision avoidance assist | Yes | - |
| லேன் டிபார்ச்சர் வார்னிங் | Yes | - |
| lane keep assist | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
advance internet
| லிவ் location | Yes | - |
| இ-கால் & இ-கால் | No | No |
| ஓவர்லேண்ட் 4x2 ஏடி | Yes | - |
| google/alexa connectivity | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | Yes |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | - |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
ஹூண்டாய் கிரெட்டா
- அதிநவீன தோற்றத்துடன் மேம்படுத்தப்பட்ட ஸ்டைலிங்
- சிறந்த இன்டீரியர் டிசைன் மற்றும் மேம்பட்ட தரம் சிறந்த இன்-கேபின் அனுபவத்திற்கு
- டூயல் 10.25” டிஸ்ப்ளேக்கள், லெவல் 2 ADAS, பனோரமிக் சன்ரூஃப் உள்ளிட்ட வசதிகளுடன் நிரம்பியுள்ளது.
மாருதி எக்ஸ்எல் 6
- மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட முன்புறம் அதிக ஆட்டீடியூட் மற்றும் சிறந்த சாலை இருப்பை கொடுக்கிறது.
- புதிய பாதுகாப்பு மற்றும் பிரீமியம் அம்சங்கள் வரவேற்கத்தக்க அம்சங்களாகும்
- கேப்டன் இருக்கைகள் பெரியதாகவும் வசதியாகவும் இருக்கின்றன
- விசாலமான 3 -வது வரிசை
- 20.97கிமீ/லி (MT) மற்றும் 20.27கிமீ/லி (AT) என்ற சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனம்
ஹூண்டாய் கிரெட்டா
- சிறிய டிராலி பைகளுக்கு பூட் ஸ்பேஸ் மிகவும் ஏற்றது
- லிமிடெட் ஆட்டோமெட்டிக் வேரியன்ட், டர்போ இன்ஜின் ஒரே ஒரு வேரியன்ட்டில் மட்டுமே கிடைக்கும்
மாருதி எக்ஸ்எல் 6
- ஆட்டோமெட்டிக் டே/நைட் IRVM, பின்புற ஜன்னல் பிளைண்டுகள் மற்றும் பின்புற கப் ஹோல்டர்கள் போன்ற சில பயனுள்ள அம்சங்கள் இன்னும் கொடுக்கப்படவில்லை.
- டீசல் அல்லது சிஎன்ஜி ஆப்ஷன் இல்லை
- பின்பக்கத்தில் இருப்பவர்களுக்கான கர்ட்டெயின் ஏர்பேக்குகள் பாதுகாப்பு அம்சங்களின் ஒரு பகுதியாக இருந்திருக்க வேண்டும்.
Research more on கிரெட்டா மற்றும் எக்ஸ்எல் 6
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Hyundai Creta நீண்ட கால விமர்சனம் II | 7000 கி.மீ
இங்கே நெடுஞ்சாலையில் காரை ஓட்ட முயற்சிக்கும் போது கிரெட்டா சிவிடி எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை முன்...
By anonymous அக்டோபர் 07, 2024
2024 Hyundai Creta விமர்சனம்: இதற்கு மேல் எதுவும் தேவைப்படாது
இந்த அப்டேட்டால் சிறந்த குடும்ப எஸ்யூவி -க்கு தேவையான அனைத்து விஷயங்களும் கிரெட்டா -வுக்கு கிடைத்து...
By ujjawall செப் 13, 2024
Hyundai Creta நீண்ட கால விமர்சனம் II | 5000 கி.மீ ஓட்டிய பிறகு
கிட்டத்தட்ட 5 மாதங்கள், புனேவின் அடர்த்தியான போக்குவரத்து நெரிசலில் கிரெட்டா CVT ஒரு சிட்டி காராக எ...
By alan richard ஆகஸ்ட் 21, 2024
மார்ச் 2025 -ல் அதிகம் விற்பனையாகும் கார்களின் பட்டியலில் முதலிடம் பிடித்த Hyundai Creta
2025 மார்ச் மாதம் இந்தியாவில் 18,059 யூனிட்கள் விற்பனையாகி கிரெட்டா அதிகம் விற்பனையாகும் கார்களில் ப...
By aniruthan ஏப்ரல் 04, 2025
Hyundai Creta காருக்கு மாடல் இயர் அப்டேட் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது
மாடல் ஆண்டின் (MY25) அப்டேட்டின் ஒரு பகுதியாக கிரெட்டா இப்போது EX(O) மற்றும் SX பிரீமியம் என இரண்டு ...
By shreyash மார்ச் 03, 2025
ஜனவரி 2025 -ல் Hyundai Creta-வின் விற்பனை இதுவரை இல்லாத அளவுக்கு உயர்ந்துள்ளது!
இந்தச் சாதனை, எப்போதும் இல்லாத அளவுக்கு அதிக எண்ணிக்கையில் ஹூண்டாய் கிரெட்டாவின் மாதாந்திர (MoM) வளர...
By kartik பிப்ரவரி 10, 2025
Videos of ஹூண்டாய் கிரெட்டா மற்றும் மாருதி எக்ஸ்எல் 6
- Full வீடியோக்கள்
- Shorts
- 27:02Creta vs Seltos vs Elevate vs Hyryder vs Taigun | Mega Comparison Review11 மாதங்கள் ago | 330.5K வின்ஃபாஸ்ட்
- 14:25Hyundai Creta 2024 Variants Explained In Hindi | CarDekho.com1 year ago | 68.7K வின்ஃபாஸ்ட்
- 7:25Maruti Suzuki XL6 2022 Variants Explained: Zeta vs Alpha vs Alpha+2 years ago | 124.9K வின்ஃபாஸ்ட்
- 15:13Hyundai Creta Facelift 2024 Review: Best Of All Worlds10 மாதங்கள் ago | 196.8K வின்ஃபாஸ்ட்
- 8:25Living With The Maruti XL6: 8000Km Review | Space, Comfort, Features and Cons Explained1 year ago | 128.5K வின்ஃபாஸ்ட்
- 8:11Is the 2024 Hyundai Creta almost perfect? | First Drive | PowerDrift2 மாதங்கள் ago | 3.4K வின்ஃபாஸ்ட்
- Interior5 மாதங்கள் ago |
- Highlights5 மாதங்கள் ago |
கிரெட்டா comparison with similar cars
எக்ஸ்எல் 6 comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- எஸ்யூவி
- எம்யூவி
the right car பிந்து
- பட்ஜெட் வாரியாக
- by வாகனத்தின் வகை
- by எரிபொருள்
- by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
- by பிரபலமானவை பிரான்ட்
- by ட்ரான்ஸ்மிஷன்
ஆட்டோமெட்டிக்மேனுவல்
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை