சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login
Language

ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் vs இசுசு ஹை-லேண்டர்

நீங்கள் ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் வாங்க வேண்டுமா அல்லது இசுசு ஹை-லேண்டர் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் விலை டீசல் (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 18 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் இசுசு ஹை-லேண்டர் விலை பொறுத்தவரையில் 4x2 எம்டி (டீசல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 21.80 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. குர்கா 5 டோர் -ல் 2596 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் ஹை-லேண்டர் 1898 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, குர்கா 5 டோர் ஆனது 9.5 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் ஹை-லேண்டர் மைலேஜ் 12.4 கேஎம்பிஎல் (டீசல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.

குர்கா 5 டோர் Vs ஹை-லேண்டர்

கி highlightsஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர்இசுசு ஹை-லேண்டர்
ஆன் ரோடு விலைRs.21,45,635*Rs.25,91,471*
மைலேஜ் (city)9.5 கேஎம்பிஎல்-
ஃபியூல் வகைடீசல்டீசல்
engine(cc)25961898
ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல்மேனுவல்
மேலும் படிக்க

ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் vs இசுசு ஹை-லேண்டர் ஒப்பீடு

  • ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர்
    Rs18 லட்சம் *
    காண்க ஜூலை offer
    எதிராக
  • இசுசு ஹை-லேண்டர்
    Rs21.80 லட்சம் *
    காண்க ஜூலை offer

அடிப்படை தகவல்

ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லிrs.21,45,635*rs.25,91,471*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)Rs.40,831/month
Get EMI Offers
Rs.49,329/month
Get EMI Offers
காப்பீடுRs.98,635Rs.1,13,285
User Rating
4.3
அடிப்படையிலான26 மதிப்பீடுகள்
4.1
அடிப்படையிலான43 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
எஃப்எம் 2.6 சிஆர் cdvgs டர்போ intercooled டீசல்
displacement (சிசி)
25961898
no. of cylinders
44 சிலிண்டர் கார்கள்44 சிலிண்டர் கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
138.08bhp@3200rpm160.92bhp@3600rpm
மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)
320nm@1400-2600rpm360nm@2000-2500rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
44
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி
ஆம்ஆம்
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்மேனுவல்
gearbox
5 Speed6-Speed
டிரைவ் டைப்
4டபில்யூடி2டபிள்யூடி

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

ஃபியூல் வகைடீசல்டீசல்
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்
பிஎஸ் vi 2.0பிஎஸ் vi 2.0

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
டபுள் விஷ்போன் suspensionடபுள் விஷ்போன் suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
multi-link suspensionலீஃப் spring suspension
ஸ்டீயரிங் type
ஹைட்ராலிக்ஹைட்ராலிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்
டில்ட் & telescopicடில்ட்
turning radius (மீட்டர்)
6.3-
முன்பக்க பிரேக் வகை
டிஸ்க்வென்டிலேட்டட் டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
டிரம்டிரம்
டயர் அளவு
255/65 ஆர்18245/70 r16
டயர் வகை
tubeless, ரேடியல்radial, டியூப்லெஸ்
சக்கர அளவு (inch)
No16
முன்பக்க அலாய் வீல் அளவு (inch)18-
பின்பக்க அலாய் வீல் அளவு (inch)18-

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
43905295
அகலம் ((மிமீ))
18651860
உயரம் ((மிமீ))
20951785
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))
233-
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
28253095
பின்புறம் tread ((மிமீ))
-1570
kerb weight (kg)
-1835
grossweight (kg)
3125-
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
75
no. of doors
54

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
YesYes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
-Yes
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு
-Yes
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்
YesYes
வெனிட்டி மிரர்
YesYes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
YesYes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
Yes-
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்
YesYes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
Yes-
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
Yes-
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்
No-
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
பின்புறம்-
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
-60:40 ஸ்பிளிட்
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்
Yes-
பாட்டில் ஹோல்டர்
முன்புறம் & பின்புறம் door-
யூஎஸ்பி சார்ஜர்
முன்புறம் & பின்புறம்முன்புறம் & பின்புறம்
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
-வொர்க்ஸ்
டெயில்கேட் ajar warning
Yes-
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்
-Yes
கூடுதல் வசதிகள்சிறந்தது in class legroom, headroom மற்றும் shoulder roompowerful இன்ஜின் with flat டார்சன் பீம் curve,high ride suspension,twin-cockpit ergonomic cabin design,central locking with key,front wrap-around bucket seat,6-way manually அட்ஜெஸ்ட்டபிள் டிரைவர் seat,3d electro-luminescent meters with மல்டி இன்ஃபார்மேஷன் டிஸ்பிளே (mid),2 பவர் outlets (centre console & 2nd row floor console),vanity mirror on passenger sun visor,coat hooks,dpd & scr level indicators
ஒன் touch operating பவர் window
-டிரைவரின் விண்டோ
ஐடில் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் system-ஆம்
ஏர் கன்டிஷனர்
YesYes
ஹீட்டர்
YesYes
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
YesYes
கீலெஸ் என்ட்ரிYesYes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
YesYes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
Yes-

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
YesYes
glove box
YesYes
கூடுதல் வசதிகள்stylish மற்றும் advanced டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர்ஏசி air vents with பளபளப்பான கருப்பு finish
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்ஆம்ஆம்
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size (inch)No-
அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்leatherfabric

வெளி அமைப்பு

available நிறங்கள்
ரெட்
வெள்ளை
பிளாக்
பசுமை
குர்கா 5 டோர் நிறங்கள்
கலேனா கிரே
ஸ்பிளாஸ் வெள்ளை
நாட்டிலஸ் ப்ளூ
ரெட் ஸ்பினல் மைக்கா
கருப்பு மைக்கா
+1 Moreஹை-லேண்டர் நிறங்கள்
உடல் அமைப்புஎஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்பிக்அப் டிரக்அனைத்தும் பிக்அப் டிரக் கார்கள்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlampsYesYes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
-Yes
வீல்கள்-Yes
அலாய் வீல்கள்
Yes-
integrated ஆண்டெனாYesYes
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்-Yes
ஹெட்லேம்ப்களை மூலைவிட்டல்
Yes-
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்
Yes-
led headlamps
Yes-
கூடுதல் வசதிகள்iconic design - the குர்கா has ஏ timeless appeal & coanding road presence,first in segment air intake snorket for fresh air supply மற்றும் water wading,full led headlamp - உயர் intensity ஃபோர்ஸ் led ப்ரோ edge headlamps மற்றும் drlsஅடர் சாம்பல் உலோகம் finish grille,dark சாம்பல் உலோகம் finish orvms,body colored door handles,chrome டெயில்கேட் handles,centre mounted roof antenna,b-pillar black-out film,rear bumper
பூட் ஓபனிங்மேனுவல்-
டயர் அளவு
255/65 R18245/70 R16
டயர் வகை
Tubeless, RadialRadial, Tubeless
சக்கர அளவு (inch)
No16

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs)
YesYes
பிரேக் அசிஸ்ட்YesYes
central locking
YesYes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
YesYes
no. of ஏர்பேக்குகள்22
டிரைவர் ஏர்பேக்
YesYes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
YesYes
day night பின்புற கண்ணாடி
Yes-
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
YesYes
டோர் அஜார் வார்னிங்
Yes-
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)
Yes-
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
YesYes
வேக எச்சரிக்கை
Yes-
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்
Yes-
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
YesYes
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ்
டிரைவர் அண்ட் பாசஞ்சர்டிரைவர் அண்ட் பாசஞ்சர்
மலை இறக்க உதவி
Yes-
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்Yes-
எலக்ட்ரானிக் பிரேக்ஃபோர்ஸ் டிஸ்ட்ரிபியூசன் (ebd)YesYes

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி
Yes-
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோYes-
ப்ளூடூத் இணைப்பு
Yes-
touchscreen
Yes-
touchscreen size
9-
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay-
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ
Yes-
apple கார் பிளாட்
Yes-
no. of speakers
-4
யுஎஸ்பி portsYesYes
speakersFront & RearFront & Rear

Research more on குர்கா 5 டோர் மற்றும் ஹை-லேண்டர்

  • எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
  • சமீபத்திய செய்திகள்
ஃபோர்ஸ் கூர்க்கா விமர்சனம்: இது ஒரே ஒரு வேலையை செய்யக்கூடிய குக்ரி கத்தி தானே தவிர பல வேலைகளை செய்யும் சுவிஸ் கத்தி அல்ல

ஃபோர்ஸ் கூர்க்கா நீண்ட காலமாக இந்தியாவின் சிறந்த ஆஃப்-ரோடர்களில் ஒன்றாக உள்ளது. இருப்பினும் அதன் பி...

By nabeel ஜூன் 24, 2024

Videos of ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் மற்றும் இசுசு ஹை-லேண்டர்

  • full வீடியோஸ்
  • shorts
  • 14:34
    Force Gurkha 5-Door 2024 Review: Godzilla In The City
    1 year ago | 25.5K வின்ஃபாஸ்ட்
  • 10:10
    NEW Force Gurkha 5-Door Review — Not For Most Humans | PowerDrift
    4 மாதங்கள் ago | 21K வின்ஃபாஸ்ட்
  • 10:10
    NEW Force Gurkha 5-Door Review — Not For Most Humans | PowerDrift
    4 மாதங்கள் ago | 21K வின்ஃபாஸ்ட்

குர்கா 5 டோர் comparison with similar cars

ஹை-லேண்டர் comparison with similar cars

Compare cars by எஸ்யூவி

the right car பிந்து

  • பட்ஜெட் வாரியாக
  • by வாகனத்தின் வகை
  • by எரிபொருள்
  • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
  • by பிரபலமானவை பிரான்ட்
  • by ட்ரான்ஸ்மிஷன்
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை