ஃபியட் கிராண்டி புண்டோ vs மாருதி ஸ்விப்ட் vs டாடா டியாகோ ஒப்பீடு
- ×Adரெனால்ட் கைகர்Rs6.75 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
basic information | ||||
---|---|---|---|---|
on-road விலை in புது டெல்லி | rs.778534* | rs.1066592* | rs.826144* | rs.753794* |
finance available (emi) | No | Rs.21,172/month | Rs.15,717/month | Rs.14,356/month |
காப்பீடு | Rs.37,821 கிராண்டி புண்டோ காப்பீடு | Rs.33,412 ஸ்விப்ட் காப்பீடு | Rs.39,801 டியாகோ காப்பீடு | Rs.31,555 கைகர் காப்பீடு |
User Rating | - | அடிப்படையிலான 205 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 732 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 463 மதிப்பீடுகள் |
பாதுகாப்பு ஸ்கோர் | 76 | - | - | - |
சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | - | - | Rs.4,712.3 | - |
brochure | Brochure not available | |||
மேலும்ஐ க ாண்க |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||||
---|---|---|---|---|
இயந்திர வகை | multijet engine | z12e | 1.2லி ரிவோட்ரான் | 1.0l energy |
displacement (cc) | 1248 | 1197 | 1199 | 999 |
no. of cylinders | ||||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 91.7bhp@4000rpm | 80.46bhp@5700rpm | 84.48bhp@6000rpm | 71bhp@6250rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||||
---|---|---|---|---|
fuel type | டீசல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
emission norm compliance | bs iv | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 165 | - | 150 | - |
suspension, steerin ஜி & brakes | ||||
---|---|---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் | macpherson suspension | independentlower, wishbonemcpherson, (dual path ) strut type | - |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | torsion beam | பின்புறம் twist beam | "rear twist beam with காயில் ஸ்பிரிங் mounted on ஹைட்ராலிக் shock absorbers" | - |
ஸ்டீயரிங் type | பவர் | எலக்ட்ரிக் | - | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் | டில்ட் | - | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||||
---|---|---|---|---|
நீளம் ((மிமீ)) | 3989 | 3860 | 3765 | 3991 |
அகலம் ((மிமீ)) | 1687 | 1735 | 1677 | 1750 |
உயரம் ((மிமீ)) | 1525 | 1520 | 1535 | 1605 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | 185 | 163 | 170 | 205 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | ||||
---|---|---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | No | Yes | Yes | No |
air quality control | No | - | - | - |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | No | - | - | - |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | ||||
---|---|---|---|---|
tachometer | Yes | Yes | Yes | Yes |
electronic multi tripmeter | Yes | - | - | - |
லெதர் சீட்ஸ் | No | - | - | - |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | ||||
---|---|---|---|---|
available colors | - | metallic sizzling ரெட்முத்து ஆர்க்டிக் வெள்ளைprime splendid வெள்ளிprime luster ப்ளூprime novel ஆரஞ்சு+5 Moreஸ்விப்ட் colors | சுடர் ரெட்opal வெள்ளைtornado ப்ளூopal வெள்ளை டூயல் டோன்tornado ப்ளூ டூயல் டோன்+1 Moreடியாகோ colors | ஐஸ் கூல் வெள்ளைகதிரியக்க சிவப்பு with பிளாக் roofstealth பிளாக்caspian ப்ளூ with பிளாக் roofமஹோகனி பிரவுன்+1 Moreகைகர் colors |
உடல் அமைப்பு | ஹேட்ச்பேக்all ஹேட்ச்பேக் கார்கள் | ஹேட்ச்பேக்all ஹேட்ச்பேக் கார்கள் | ஹேட்ச்பேக்all ஹேட்ச்பேக் கார்கள் | எஸ்யூவிall எஸ்யூவி கார்கள் |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | ||||
---|---|---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | No | Yes | Yes | Yes |
brake assist | No | - | - | - |
central locking | Yes | Yes | Yes | Yes |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | Yes | - | - | - |
மேலும்ஐ காண்க |
advance internet | ||||
---|---|---|---|---|
live location | - | Yes | - | - |
over the air (ota) updates | - | Yes | - | - |
google / alexa connectivity | - | Yes | - | - |
over speeding alert | - | Yes | - | - |
மேலும்ஐ காண்க |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||||
---|---|---|---|---|
வானொலி | Yes | Yes | Yes | Yes |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | No | - | - | - |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | Yes | Yes | Yes |
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | - | Yes | - | No |
மேலும்ஐ காண்க |
Research more on கிராண்டி புண்டோ மற்றும் ஸ்விப்ட்
- வல்லுநர் மதிப்பீடுகள்
- சமீபத்தில் செய்திகள்
- must read articles