பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்5 எம் vs மஹிந்திரா தார்
எக்ஸ்5 எம் Vs தார்
கி highlights | பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்5 எம் | மஹிந்திரா தார் |
---|---|---|
ஆன் ரோடு விலை | Rs.2,39,11,835* | Rs.19,91,708* |
மைலேஜ் (city) | - | 8 கேஎம்பிஎல் |
ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
engine(cc) | 4395 | 1997 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்5 எம் vs மஹிந்திரா தார் ஒப்பீடு
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | ||
---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.2,39,11,835* | rs.19,91,708* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi) | No | Rs.39,081/month |
காப்பீடு | Rs.8,30,935 | Rs.95,800 |
User Rating | அடிப்படையிலான2 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான1360 மதிப்பீடுகள் |
brochure |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | 4.4 litre வி8 ட்வின் பார்சல் ஷெஃல்ப் டர்போ டீசல் என்ஜின் | mstallion 150 tgdi |
displacement (சிசி)![]() | 4395 | 1997 |
no. of cylinders![]() | ||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)![]() | 616.87bhp@6000rpm | 150.19bhp@5000rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
---|---|---|
ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi | பிஎஸ் vi 2.0 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 250 | - |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | adaptive m-specific suspension | டபுள் விஷ்போன் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | adaptive m-specific suspension | multi-link, solid axle |
ஸ்டீயரிங் type![]() | எலக்ட்ரிக் | ஹைட்ராலிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | அட்ஜெஸ்ட்டபிள் | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 4938 | 3985 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 2218 | 1820 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1748 | 1855 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))![]() | - | 226 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | ||
---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes |
பவர் பூட்![]() | Yes | - |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | 4 ஜோன் | - |
air quality control![]() | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | ||
---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes |
எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter![]() | Yes | - |
லெதர் சீட்ஸ் | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | ||
---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | ||
Wheel | ![]() | ![]() |
Headlight | ![]() | ![]() |
Front Left Side | ![]() | ![]() |
available நிறங்கள் | - | எவரெஸ்ட் வொயிட்ரேஜ் ரெட்கேலக்ஸி கிரேஅடர்ந்த காடுடெசர்ட் ஃபியூரி+1 Moreதார் நிறங்கள் |
உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | ||
---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs)![]() | Yes | Yes |
brake assist | Yes | Yes |
central locking![]() | Yes | Yes |
பவர் டோர் லாக்ஸ்![]() | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
advance internet | ||
---|---|---|
இ-கால் & இ-கால் | - | No |
over speeding alert | - | Yes |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
---|---|---|
வானொலி![]() | Yes | Yes |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்![]() | Yes | - |
mirrorlink![]() | Yes | - |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
Research more on எக்ஸ்5 எம் மற்றும் தார்
Videos of பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ ்5 எம் மற்றும் மஹிந்திரா தார்
11:29
Maruti Jimny Vs Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!1 year ago152.3K வின்ஃபாஸ்ட்13:50
🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com4 years ago158.7K வின்ஃபாஸ்ட்7:32
Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com4 years ago72.3K வின்ஃபாஸ்ட்13:09
🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com4 years ago36.7K வின்ஃபாஸ்ட்15:43
Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift4 years ago60.3K வின்ஃபாஸ்ட்