சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login
  • சிஎன்ஜி
    rs3.61 லட்சம்
    view மார்ச் offer
    எதிராக
  • 5 சீட்டர் ஏசி சிஎன்ஜி
    rs6.70 லட்சம்
    view மார்ச் offer

பஜாஜ் qute மற்றும் மாருதி இகோ

நீங்கள் பஜாஜ் qute வாங்க வேண்டுமா அல்லது மாருதி இகோ வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். பஜாஜ் qute விலை சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 3.61 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மாருதி இகோ விலை பொறுத்தவரையில் 5 சீட்டர் எஸ்டிடி (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 5.44 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. qute -ல் 216 சிசி (சிஎன்ஜி டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் இகோ 1197 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, qute ஆனது 43 கிமீ / கிலோ (சிஎன்ஜி டாப் மாடல்) மற்றும் இகோ மைலேஜ் 26.78 கிமீ / கிலோ (சிஎன்ஜி) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.

qute Vs இகோ

Key HighlightsBajaj QuteMaruti Eeco
On Road PriceRs.3,95,566*Rs.7,66,690*
Fuel TypeCNGCNG
Engine(cc)2161197
TransmissionManualManual
மேலும் படிக்க

பஜாஜ் qute vs மாருதி இகோ ஒப்பீடு

  • பஜாஜ் qute
    Rs3.61 லட்சம் *
    view மார்ச் offer
    எதிராக
  • மாருதி இகோ
    Rs6.70 லட்சம் *
    view மார்ச் offer

அடிப்படை தகவல்

ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லிrs.395566*rs.766690*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)Rs.7,520/month
Get EMI Offers
Rs.14,838/month
Get EMI Offers
காப்பீடுRs.20,535Rs.43,275
User Rating
4.2
அடிப்படையிலான 78 மதிப்பீடுகள்
4.3
அடிப்படையிலான 295 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
-k12n
displacement (சிசி)
2161197
no. of cylinders
11 cylinder கார்கள்44 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
10.83bhp@5500rpm70.67bhp@6000rpm
max torque (nm@rpm)
16.1nm@4000rpm95nm@3000rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
44
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு
dtsi-
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்மேனுவல்
gearbox
5-Speed5-Speed
டிரைவ் வகை
ரியர் வீல் டிரைவ்ரியர் வீல் டிரைவ்

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

எரிபொருள் வகைசிஎன்ஜிசிஎன்ஜி
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை
பிஎஸ் vi 2.0பிஎஸ் vi 2.0
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)70170

suspension, steerin g & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
mult ஐ link suspensionமேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
mult ஐ link suspension-
ஸ்டீயரிங் type
மேனுவல்-
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்
rack & pinion-
turning radius (மீட்டர்)
3.54.5
முன்பக்க பிரேக் வகை
டிரம்டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
டிரம்டிரம்
top வேகம் (கிமீ/மணி)
70170
டயர் அளவு
-155/65 r13
டயர் வகை
ரேடியல்டியூப்லெஸ்
சக்கர அளவு (inch)
1213
alloy wheel size front (inch)12-
alloy wheel size rear (inch)12-

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
27523675
அகலம் ((மிமீ))
13121475
உயரம் ((மிமீ))
16521825
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
19252350
முன்புறம் tread ((மிமீ))
16241280
பின்புறம் tread ((மிமீ))
-1290
kerb weight (kg)
4511050
Reported Boot Space (Litres)
-275
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
45
boot space (litres)
20 -
no. of doors
45

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
No-
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
No-
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு
NoYes
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்
No-
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்
No-
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்
Yes-
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்
YesYes
ட்ரங் லைட்
No-
வெனிட்டி மிரர்
Yes-
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
NoYes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
No-
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
No-
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
No-
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
No-
lumbar support
No-
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்
No-
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
No-
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
Noபின்புறம்
நேவிகேஷன் சிஸ்டம்
No-
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
No-
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி
No-
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்
No-
cooled glovebox
No-
பாட்டில் ஹோல்டர்
No-
voice commands
No-
paddle shifters
No-
யூஎஸ்பி சார்ஜர்
முன்புறம்-
ஸ்டீயரிங் mounted tripmeterNo-
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
No-
டெயில்கேட் ajar warning
No-
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்
No-
பின்புற கர்ட்டெயின்
No-
லக்கேஜ் ஹூக் மற்றும் நெட்No-
பேட்டரி சேவர்
No-
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி
Yes-
கூடுதல் வசதிகள்-reclining முன்புறம் seatssliding, driver seathead, rest-front row(integrated)head, rest-ond row(fixed, pillow)
massage இருக்கைகள்
No-
memory function இருக்கைகள்
No-
ஒன் touch operating பவர் window
No-
autonomous parking
No-
டிரைவ் மோட்ஸ்
0-
ஏர் கண்டிஷனர்
NoYes
ஹீட்டர்
NoYes
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
No-
கீலெஸ் என்ட்ரிNo-
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்
No-
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
Yes-
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்
No-
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
No-
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
No-

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
YesYes
எலக்ட்ரானிக் மல்டி ட்ரிப்மீட்டர்
No-
லெதர் சீட்ஸ்No-
துணி அப்ஹோல்டரி
Yes-
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கரNo-
glove box
YesYes
டிஜிட்டல் கடிகாரம்
No-
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரைNo-
சிகரெட் லைட்டர்No-
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்
NoYes
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோNo-
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர்
No-
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு
No-
கூடுதல் வசதிகள்-seat back pocket (co-driver seat)illuminated, hazard switchmulti, tripmeterdome, lamp பேட்டரி saver functionassist, grip (co-driver + rear)molded, roof liningmolded, floor carpetdual, உள்ளமைப்பு colorseat, matching உள்ளமைப்பு colorfront, cabin lampboth, side சன்வைஸர்
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்-semi

வெளி அமைப்பு

Wheel
Headlight
Front Left Side
available நிறங்கள்
வெள்ளை
மஞ்சள்
பிளாக்
qute நிறங்கள்
உலோக ஒளிரும் சாம்பல்
உலோக மென்மையான வெள்ளி
முத்து மிட்நைட் பிளாக்
திட வெள்ளை
கடுமையான நீலம்
இகோ நிறங்கள்
உடல் அமைப்புஹேட்ச்பேக்all ஹேட்ச்பேக் கார்கள்மினிவேன்all மினிவேன் கார்கள்
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlampsYesYes
fog lights முன்புறம்
No-
fog lights பின்புறம்
No-
மழை உணரும் வைப்பர்
No-
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
No-
ரியர் விண்டோ வாஷர்
No-
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
No-
வீல் கவர்கள்NoYes
அலாய் வீல்கள்
Yes-
பவர் ஆன்ட்டெனாNo-
டின்டேடு கிளாஸ்
No-
பின்புற ஸ்பாய்லர்
No-
ரூப் கேரியர்Yes-
சன் ரூப்
No-
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
No-
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
No-
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினாNo-
குரோம் கிரில்
No-
குரோம் கார்னிஷ
No-
புகை ஹெட்லெம்ப்கள்No-
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்NoYes
roof rails
No-
கூடுதல் வசதிகள்-முன்புறம் mud flapsoutside, பின்புறம் view mirror (left & right)high, mount stop lamp
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
No-
boot opening-மேனுவல்
டயர் அளவு
-155/65 R13
டயர் வகை
RadialTubeless
சக்கர அளவு (inch)
1213

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)
NoYes
பிரேக் அசிஸ்ட்No-
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
No-
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
YesYes
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்
No-
no. of ஏர்பேக்குகள்12
டிரைவர் ஏர்பேக்
NoYes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
NoYes
side airbagNo-
side airbag பின்புறம்No-
day night பின்புற கண்ணாடி
No-
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள்No-
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
NoYes
டோர் அஜார் வார்னிங்
Yes-
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்No-
tyre pressure monitorin g system (tpms)
No-
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
NoYes
பின்பக்க கேமரா
No-
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்No-
வேக எச்சரிக்கை
-Yes
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்
No-
முழங்காலுக்கான ஏர்பேக்குகள்
No-
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
No-
heads- அப் display (hud)
No-
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ்
No-
பிளைண்டு ஸ்பாட் மானிட்டர்
No-
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு
No-
மலை இறக்க உதவி
No-
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்Yes-
360 வியூ கேமரா
No-
electronic brakeforce distribution (ebd)-Yes
Global NCAP Safety Ratin g (Star)10
Global NCAP Child Safety Ratin g (Star)-2

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி
Yes-
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்
Yes-
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோNo-
யுஎஸ்பி மற்றும் துணை உள்ளீடு
Yes-
ப்ளூடூத் இணைப்பு
Yes-
touchscreen
No-
internal storage
No-
பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம்
No-
யுஎஸ்பி portsYes-
பின்புறம் தொடுதிரை அளவு-No
speakersFront & Rear-

Pros & Cons

  • pros
  • cons
  • பஜாஜ் qute

    • தொடர் கியர்பாக்ஸ் கியர்களை மாற்றுவதை எளிதாக்குகிறது
    • அதிக மைலேஜ் 36கிமீ/லி
    • குறைந்த இயக்கும் செலவு, வழக்கமான காரை விட மிகவும் குறைவு
    • சிறிய தடம், பார்க்கிங் அல்லது திருப்பத்துக்கு ஏற்றது
    • கூடுதல் நிலையான மற்றும் பாதுகாப்பானது
    • சிறந்த வானிலை பாதுகாப்பு

    மாருதி இகோ

    • 7 பேர் அல்லது சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்ல ஏராளமான இடம்.
    • வணிக நோக்கங்களுக்காக இன்னும் பணத்திற்கான மதிப்பு இருக்கிறது.
    • எரிபொருள் சிக்கனம் கொண்ட பெட்ரோல் மற்றும் CNG பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷன்களைப் பெறுகிறது.
    • உயரமான இருக்கை நல்ல ஒட்டுமொத்த பார்வைக்கு வழிவகுக்கிறது.

Research more on qute மற்றும் இகோ

பஜாஜ் க்யூட் RE60 மீண்டும் உளவாளிகளின் கண்களில் தென்பட்டது: விரைவில் அறிமுகம்

இருசக்கர வாகனங்களின் தயாரிப்பில் முன்னணியில் உள்ள பஜாஜ் நிறுவனம், முதல் முறையாக பஜாஜ் க்யூட் RE 60 எ...

By saad ஜனவரி 21, 2016
பஜாஜ் RE60: இன்று அறிமுகமாகிறது

ஜெய்ப்பூர்: நாட்டின் முதல் குவாட்ரிசைக்கிளான RE60-யை பஜாஜ் நிறுவனம் இன்று அறிமுகம் செய்கிறது. இந்த வ...

By konark செப் 25, 2015
இந்திய சந்தையில் 15 ஆண்டுகளை நிறைவு செய்த Maruti Eeco

2010 ஆம் ஆண்டு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதில் இருந்து மாருதி இன்று வரை 12 லட்சம் யூனிட்களுக்கு மேல் இகோ கா...

By dipan ஜனவரி 15, 2025
மாருதி ஈகோவின் தூய்மையான மற்றும் பசுமையான சிஎன்ஜி வகையை நீங்கள் இப்போது வாங்கலாம்

பிஎஸ்6  ஈகோ சிஎன்ஜி தனிநபராக வாங்குபவர்களுக்கு ஒரு வகையில் மட்டுமே கிடைக்கிறது...

By rohit மார்ச் 24, 2020
மாருதி ஈகோ பிஎஸ் 6 ரூபாய் 3.8 லட்சத்தில் அறிமுகமாகி இருக்கிறது

பிஎஸ் 6 மேம்படுத்தப்பட்ட ஈகோவானது குறைந்த முருக்கு திறன் உடையதாக மாற்றியிருந்தாலும், தற்போது அதன் பி...

By rohit ஜனவரி 22, 2020

Videos of பஜாஜ் qute மற்றும் மாருதி இகோ

  • 11:57
    2023 Maruti Eeco Review: Space, Features, Mileage and More!
    1 year ago | 177.7K Views

ஒத்த கார்களுடன் qute ஒப்பீடு

இகோ comparison with similar cars

Compare cars by bodytype

  • ஹேட்ச்பேக்
  • மினிவேன்

the right car பிந்து

  • பட்ஜெட் வாரியாக
  • by வாகனத்தின் வகை
  • by எரிபொருள்
  • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
  • by பிரபலமானவை brand
  • by ட்ரான்ஸ்மிஷன்
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை