மஹிந்திரா போலிரோ neo ஒப்பீடு போட்டியாக ஆடி க்யூ8

  • VS
    ×
    • பிராண்டு/மாடல்
    • வகைகள்
    ஆடி க்யூ8 55 tfsi quattro
    ஆடி க்யூ8 55 tfsi quattro
    Rs1.34 சிஆர்*
    *எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
    லேட்டஸ்ட் சலுகைஐ காண்க
    VS
  • ×
    • பிராண்டு/மாடல்
    • வகைகள்
    மஹிந்திரா போலிரோ neo n10
    மஹிந்திரா போலிரோ neo n10
    Rs9.99 லட்சம்*
    *எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
    லேட்டஸ்ட் சலுகைஐ காண்க

மஹிந்திரா போலிரோ neo போட்டியாக ஆடி க்யூ8

நீங்கள் வாங்க வேண்டுமா ஆடி க்யூ8 அல்லது மஹிந்திரா போலிரோ neo? நீங்கள் எந்த கார் சிறந்தது என்பதை கண்டுபிடிக்க சிறந்தது வேண்டும்- விலை, அளவு, இடம், துவக்க இடம், சேவை விலை, மைலேஜ், அம்சங்கள், நிறங்கள் மற்றும் பிற விவரக்குறிப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களை ஒப்பிடுக. ஆடி க்யூ8 மஹிந்திரா போலிரோ neo மற்றும்எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூபாய் 98.98 லட்சம் லட்சத்திற்கு செலிப்ரேஷன் பதிப்பு (பெட்ரோல்) மற்றும் ரூபாய் 8.48 லட்சம் லட்சத்திற்கு  என்4 (டீசல்). க்யூ8 வில் 2995 cc (பெட்ரோல் top model) engine, ஆனால் போலிரோ neo ல் 1493 cc (டீசல் top model) engine. மைலேஜ் பொறுத்தவரை, இந்த க்யூ8 வின் மைலேஜ் 9.8 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் top model) மற்றும் இந்த போலிரோ neo ன் மைலேஜ்  - (டீசல் top model).

Read More...
basic information
brand name
சாலை விலை
Rs.1,55,06,686#
Rs.11,38,292*
சலுகைகள் & discountNoNo
User Rating
4.8
அடிப்படையிலான 7 மதிப்பீடுகள்
4.4
அடிப்படையிலான 11 மதிப்பீடுகள்
கிடைக்கப்பெறும் பைனான்ஸ் (இஎம்ஐ)
Rs.2,99,193
இப்போதே சோதிக்கவும்
Rs.21,662
இப்போதே சோதிக்கவும்
காப்பீடு
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை
tfsi பெட்ரோல் என்ஜின்
mhawk100
displacement (cc)
2995
1493
வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல்NoNo
max power (bhp@rpm)
340bhp@5000-6400rpm
100bhp@3750rpm
max torque (nm@rpm)
500nm@1370-4500rpm
260nm@1750-2250rpm
சிலிண்டர்கள் எண்ணிக்கை
4
3
ஒவ்வொரு சிலிண்டரிலும் உள்ள வால்வுகள்
4
4
வால்வு செயல்பாடு
dohc
-
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு
direct injection
-
டர்போ சார்ஜர்
yes
yes
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type
ஆட்டோமெட்டிக்
மேனுவல்
கியர் பாக்ஸ்
8 Speed
5 Speed
லேசான கலப்பினYesNo
டிரைவ் வகை
கிளெச் வகைNoNo
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
எரிபொருள் வகை
பெட்ரோல்
டீசல்
மைலேஜ் (சிட்டி)NoNo
மைலேஜ் (ஏஆர்ஏஐ)
9.8 கேஎம்பிஎல்
-
எரிபொருள் டேங்க் அளவு
85.0 (litres)
50.0 (litres)
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை
bs vi
bs vi
top speed (kmph)
250
No
ட்ராக் கோஎப்பிஷன்டுNoNo

add another car க்கு ஒப்பீடு

  • Land Rover Range Rover Sport
    லேண்டு ரோவர் ரேன்ஞ் ரோவர் ஸ்போர்ட்
    Rs.91.27 லட்சம் - 2.19 சிஆர் *
  • Porsche Cayenne
    போர்ஸ்சி கேயின்னி
    Rs.1.20 - 1.92 சிஆர் *
  • Volvo XC90
    Volvo XC90
    Rs.80.90 லட்சம் - 1.31 சிஆர் *
  • Maruti Ciaz
    மாருதி சியஸ்
    Rs.8.52 - 11.50 லட்சம் *
  • Ford Aspire
    Ford Aspire
    Rs.7.27 - 8.72 லட்சம் *
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
முன்பக்க சஸ்பென்ஷன்
adaptive air suspension
-
பின்பக்க சஸ்பென்ஷன்
adaptive air suspension
-
ஸ்டீயரிங் வகை
electrical
power
ஸ்டீயரிங் அட்டவணை
tilt & telescopic
tilt
ஸ்டீயரிங் கியர் வகை
rack & pinion
rack&pinion
turning radius (metres)
-
5.35
முன்பக்க பிரேக் வகை
disc
disc
பின்பக்க பிரேக் வகை
disc
drum
top speed (kmph)
250
-
0-100kmph (seconds)
5.9
-
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை
bs vi
bs vi
டயர் அளவு
275/50 r20
215/75 r15
டயர் வகை
tubeless,radial
tubeless,radial
alloy சக்கர size
r20
r15
அளவீடுகள் & கொள்ளளவு
நீளம் ((மிமீ))
4986
3995
அகலம் ((மிமீ))
2190
1795
உயரம் ((மிமீ))
1705
1817
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))
-
180
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
2995
2680
kerb weight (kg)
2175
-
grossweight (kg)
2820
2215
rear headroom ((மிமீ))
981
-
front headroom ((மிமீ))
1044
-
front shoulder room ((மிமீ))
1572
-
rear shoulder room ((மிமீ))
1559
-
சீட்டிங் அளவு
5
7
boot space (litres)
605
384
no. of doors
5
5
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங்YesYes
பவர் விண்டோ முன்பக்கம்YesYes
பவர் விண்டோ பின்பக்கம்YesYes
பவர் பூட்Yes
-
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்Yes
-
காற்று தர கட்டுப்பாட்டுYes
-
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்Yes
-
ரிமோட் என்ஜின் தொடக்க/நிறுத்துNo
-
எரிபொருள் குறைவை எச்சரிக்கும் லைட்YesYes
பொருள் வைப்பு பவர் அவுட்லெட்YesYes
ட்ரங் லைட்Yes
-
பின்பக்க படிப்பு லெம்ப்YesYes
பின்பக்க சீட் ஹெட்ரெஸ்ட்YesYes
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்YesYes
rear seat centre கை ஓய்வுYesYes
உயரம் adjustable front seat beltsYes
-
முன்பக்க கப் ஹொல்டர்கள்YesYes
பின்பக்க கப் ஹொல்டர்கள்Yes
-
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்Yes
-
heated இருக்கைகள் frontNo
-
heated இருக்கைகள் rearNo
-
சீட் தொடை ஆதரவுYesYes
multifunction ஸ்டீயரிங் சக்கர YesYes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்YesYes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
rear
rear
நேவிகேஷன் சிஸ்டம்Yes
-
மடக்க கூடிய பின்பக்க சீட்
60:40 split
-
ஸ்மார்ட் access card entryYes
-
என்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்Yes
-
கிளெவ் பாக்ஸ் கூலிங்Yes
-
பாட்டில் ஹோல்டர்
front & rear door
-
வாய்ஸ் கன்ட்ரோல்YesYes
ஸ்டீயரிங்கில் ஏறி வரும் ட்ரிப்மீட்டர்No
-
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்YesYes
டெயில்கேட் ஆஜர்Yes
-
additional பிட்டுறேஸ்
-
power ஏசி with இக்கோ modedriver, information systemmagic, lamp12v, charging pointflip, கி
ஒன் touch operating power window
ஆல்
-
drive modes
-
1
ஏர் கன்டீஸ்னர்YesYes
ஹீட்டர்YesYes
மாற்றியமைக்கும் ஸ்டீயரிங்YesYes
கீலெஸ் என்ட்ரிYesYes
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர்Yes
-
எலக்ட்ரானிக் மல்டி ட்ரிப்மீட்டர்
-
Yes
leather இருக்கைகள்Yes
-
துணி அப்ஹோல்டரி
-
Yes
leather ஸ்டீயரிங் சக்கர No
-
leather wrap gear shift selectorYes
-
கிளெவ் அறைYesYes
டிஜிட்டல் கடிகாரம்YesYes
சிகரெட் லைட்டர்Yes
-
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்Yes
-
எலக்ட்ரிக் adjustable இருக்கைகள்
front
-
driving experience control இக்கோ YesYes
உயரம் adjustable driver seatYesYes
ventilated இருக்கைகள்No
-
இரட்டை நிறத்திலான டேஸ்போர்டு
-
Yes
additional பிட்டுறேஸ்
-
2nd rowpiano, பிளாக் stylish centre console with வெள்ளி accentcolour, அசென்ட் on ஏசி ventsanti, glare irvmroof, lamp-front மற்றும் middle rowsteering, சக்கர garnishfoldable, 2nd & 3rd row seat இல் driver & co-driverarmrest, க்கு பிரீமியம் italian interiorsspacious, 7 seaterattractive, 8.9cm lcd cluster displaytwin, pod instrument clusterfront, armrest
வெளி அமைப்பு
கிடைக்கப்பெறும் நிறங்கள்கேலக்ஸி-நீல உலோகdragon ஆரஞ்சு metalliccobra பழுப்பு மெட்டாலிக்மாடடோர் ரெட் metallicசாமுராய்-கிரே-உலோகஆழமான கருப்புஓர்கா பிளாக் metallicஆர்கஸ் பிரவுன் மெட்டாலிக்பனிப்பாறை வெள்ளை உலோகம்vicuna பழுப்பு மெட்டாலிக்+8 Moreக்யூ8 colorsவைர வெள்ளைராக்கி பீஜ்நெடுஞ்சாலை சிவப்புநெப்போலி பிளாக்கம்பீரமான வெள்ளிபோலிரோ neo colors
உடல் அமைப்பு
இவிடே எஸ்யூவிஆல் எஸ்யூவி கார்கள்
இவிடே எஸ்யூவிஆல் எஸ்யூவி கார்கள்
மாற்றியமைக்க கூடிய ஹெட்லைட்கள்YesYes
முன்பக்க பேக் லைட்க்ள்YesYes
பின்பக்க பேக் லைட்கள்Yes
-
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர்YesYes
manually adjustable ext பின்புற கண்ணாடிNoNo
எலக்ட்ரிக் folding பின்புற கண்ணாடி
-
No
ஹெட்லேம்ப் துவைப்பிகள்Yes
-
மழை உணரும் வைப்பர்Yes
-
பின்பக்க விண்டோ வைப்பர்YesYes
பின்பக்க விண்டோ வாஷர்Yes
-
பின்பக்க விண்டோ டிபோக்கர்YesYes
வீல் கவர்கள்No
-
அலாய் வீல்கள்YesYes
பவர் ஆண்டினாNoYes
டின்டேடு கிளாஸ்No
-
பின்பக்க ஸ்பாயிலர்YesYes
removable or மாற்றக்கூடியது topNo
-
ரூப் கேரியர்No
-
சன் ரூப்Yes
-
மூன் ரூப்Yes
-
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
-
Yes
outside பின்புற கண்ணாடி mirror turn indicatorsYes
-
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினாYesNo
க்ரோம் grilleYesYes
புகை ஹெட்லெம்ப்கள்Yes
-
ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ்No
-
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்No
-
ஹெட்லேம்ப்களை மூலைவிட்டல்No
-
ரூப் ரெயில்Yes
-
லைட்டிங்
projector headlights
drl's (day time running lights)
டிரங்க் ஓப்பனர்
ஸ்மார்ட்
-
ஹீடேடு விங் மிரர்Yes
-
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்Yes
-
எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்கள்Yes
-
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்No
-
எல்.ஈ.டி மூடுபனி விளக்குகள்No
-
additional பிட்டுறேஸ்
hd matrix headlights
headlampsstylish, front fog lampssignature, போலிரோ side claddingwheel, arch calddingdual, tone orvmssporty, alloy wheelsdeep, வெள்ளி எக்ஸ் வகை spare சக்கர சக்கர covermuscular, side footstep இல் x-shaped body coloured bumperssignature, grill with க்ரோம் insertssporty, static bending headlampsstylish, drl
டயர் அளவு
275/50 R20
215/75 R15
டயர் வகை
Tubeless,Radial
Tubeless,Radial
சக்கர size
-
-
alloy சக்கர size
R20
R15
பாதுகாப்பு
ஆன்டிலைக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்YesYes
பிரேக் அசிஸ்ட்Yes
-
சென்ட்ரல் லாக்கிங்YesYes
பவர் டோர் லாக்ஸ்Yes
-
child பாதுகாப்பு locksYes
-
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்Yes
-
ஏர்பேக்குகள் இல்லை
6
2
ஓட்டுநர் ஏர்பேக்YesYes
பயணி ஏர்பேக்YesYes
முன்பக்க பக்கவாட்டு ஏர்பேக்Yes
-
பின்பக்க பக்கவாட்டு ஏர்பேக்Yes
-
day night பின்புற கண்ணாடிYesYes
passenger side பின்புற கண்ணாடிYesYes
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள்No
-
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்No
-
பின்பக்க சீட் பெல்ட்கள்YesYes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்YesYes
டோர் அஜர் வார்னிங்Yes
-
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள்YesYes
முன்பக்க இம்பாக்ட் பீம்கள்YesYes
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்No
-
adjustable இருக்கைகள்YesYes
டயர் அழுத்த மானிட்டர்Yes
-
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்புNo
-
என்ஜின் இம்மொபைலிஸர்YesYes
க்ராஷ் சென்ஸர்YesYes
centrally mounted எரிபொருள் தொட்டி
-
Yes
என்ஜின் சோதனை வார்னிங்Yes
-
ஆட்டோமெட்டிக் headlampsYes
-
இபிடிYesYes
electronic stability controlYes
-
advance பாதுகாப்பு பிட்டுறேஸ்
-
corner braking control
follow me முகப்பு headlampsYesYes
பின்பக்க கேமராYes
-
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்Yes
-
ஆன்டி பின்ச் பவர் விண்டோஸ்
driver's window
-
வேக எச்சரிக்கை
-
Yes
வேகம் உணரும் ஆட்டோ டோர் லாக்Yes
-
knee ஏர்பேக்குகள்No
-
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்YesYes
மலை இறக்க கட்டுப்பாடுYes
-
மலை இறக்க உதவிYes
-
தாக்கத்தை உணர்ந்து தானாக டோர் திறக்கும் வசதிYes
-
360 view cameraNo
-
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
சிடி பிளேயர்No
-
சிடி சார்ஜர்No
-
டிவிடி பிளேயர்No
-
வானொலிYesYes
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கன்ட்ரோல்No
-
மிரர் இணைப்புNo
-
பேச்சாளர்கள் முன்YesYes
பின்பக்க ஸ்பீக்கர்கள்YesYes
ஒருங்கிணைந்த 2 டின்ஆடியோYesYes
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்No
-
யுஎஸ்பி மற்றும் துணை உள்ளீடுYesYes
ப்ளூடூத் இணைப்புYesYes
wifi இணைப்பு No
-
காம்பஸ்No
-
தொடு திரைYesYes
தொடுதிரை அளவு
-
7 inch
இணைப்பு
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ
-
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோYes
-
apple car playYes
-
ஸ்பீக்கர்களின் எண்ணிக்கை
-
6
additional பிட்டுறேஸ்
-
2 tweetersbluesense, appvoice, messaging system
உத்தரவாதத்தை
அறிமுக தேதிNoNo
உத்தரவாதத்தை timeNoNo
உத்தரவாதத்தை distanceNoNo
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Videos of ஆடி க்யூ8 மற்றும் மஹிந்திரா போலிரோ neo

  • क्या Mahindra Bolero Neo, Bolero से बेहतर है? | First Drive Review | CarDekho.com
    क्या Mahindra Bolero Neo, Bolero से बेहतर है? | First Drive Review | CarDekho.com
    jul 17, 2021

ஒத்த கார்களுடன் க்யூ8 ஒப்பீடு

ஒத்த கார்களுடன் போலிரோ neo ஒப்பீடு

Compare Cars By இவிடே எஸ்யூவி

×
We need your சிட்டி to customize your experience