- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
டாடா நிக்சன் vs வோல்க்ஸ்வேகன் வென்டோ
நிக்சன் Vs வென்டோ
| கி highlights | டாடா நிக்சன் | வோல்க்ஸ்வேகன் வென்டோ |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.18,39,482* | Rs.17,15,282* |
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | டீசல் |
| engine(cc) | 1497 | 1498 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
டாடா நிக்சன் vs வோல்க்ஸ்வேகன் வென்டோ ஒப்பீடு
×Adரெனால்ட் கைகர்Rs8 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.18,39,482* | rs.17,15,282* | rs.9,75,431* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.35,011/month | No | Rs.18,557/month |
| காப்பீடு | Rs.57,463 | Rs.66,100 | Rs.35,937 |
| User Rating | அடிப்படையிலான721 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான102 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான507 மதிப்பீடுகள் |
| brochure | Brochure not available |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | 1.5l turbocharged revotorq | டிடிஐ டீசல் என்ஜின் | 1.0l energy |
| displacement (சிசி) | 1497 | 1498 | 999 |
| no. of cylinders | |||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 113.31bhp@3750rpm | 108.6bhp@4000rpm | 71bhp@6250rpm |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
|---|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | டீசல் | சிஎன்ஜி |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | bs iv | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 180 | 180 | - |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | |||
|---|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | பின்புறம் twist beam | semi indpendent trailin g arm | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் | பவர் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் மற்றும் collapsible | டில்ட் & telescopic | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
|---|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 3995 | 4390 | 3991 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1804 | 1699 | 1750 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1620 | 1467 | 1605 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | 208 | 163 | 205 |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| ஆறுதல் & வசதி | |||
|---|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | Yes | Yes |
| air quality control | Yes | Yes | - |
| ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| உள்ளமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes | Yes |
| எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter | - | Yes | - |
| லெதர் சீட்ஸ் | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| வெளி அமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| available நிறங்கள் | கார்பன் பிளாக்பெருங்கடல் நீலம் with வெள்ளை roofபியூர் கிரே பிளாக் ரூஃப்அழகிய வெள்ளைடயோட்னா கிரே டூயல் டோன்+10 Moreநிக்சன் நிறங்கள் | - | மூன்லைட் சில்வர் வித் மிஸ்டரி பிளாக்ஐஸ் கூல் வெள்ளைஸ்டீல்த் பிளாக்நிலவொளி வெள்ளிகேஸ்பியன் ப்ளூ வித் மிஸ்டரி பிளாக்+4 Moreகைகர் நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | செடான்அனைத்தும் சேடன் கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பாதுகாப்பு | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | Yes | Yes | Yes |
| brake assist | - | No | - |
| central locking | Yes | Yes | Yes |
| பவர் டோர் லாக்ஸ் | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| advance internet | |||
|---|---|---|---|
| ரிமோட் வெஹிகிள் ஸ்டேட்டஸ் செக் | Yes | - | - |
| லைவ் வெதர் | Yes | - | - |
| இ-கால் & இ-கால் | Yes | - | - |
| ஓவர்லேண்ட் 4x2 ஏடி | Yes | - | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
|---|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes | Yes |
| ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | - | No | - |
| mirrorlink | - | No | - |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | No | No |
மேலும்ஐ காண்க | |||
Research more on நிக்சன் மற்றும் வென்டோ
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of டாடா நிக்சன் மற்றும் வோல்க்ஸ்வேகன் வென்டோ
- shorts
- full வீடியோஸ்
டாடா நிக்சன் வகைகள்
10 மாதங்கள் agopressin g p while driving
11 மாதங்கள் agounique feature
11 மாதங்கள் ago202 3 prices
11 மாதங்கள் agocrash rating
11 மாதங்கள் agoவகைகள்
11 மாதங்கள் ago
Tata Nexon: One Is Definitely Better! போட்டியாக மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3XO
CarDekho1 year ago2025 Tata Nexon Variants Explained | KONSA variant बेस्ट है?
CarDekho3 மாதங்கள் agoTata Nexon Facelift Review: Does Everything Right… But?
CarDekho1 year agoNew Tata Nexon is BOLD and that's why we love it | Review | PowerDrift
PowerDrift4 மாதங்கள் agoTata Nexon Facelift Aces GNCAP Crash Test With ⭐⭐⭐⭐⭐ #in2mins
CarDekho1 year ago
நிக்சன் comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- எஸ்யூவி
- செடான்
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience