மாருதி கிராண்டு விட்டாரா vs வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்
நீங்கள் மாருதி கிராண்டு விட்டாரா வாங்க வேண்டுமா அல்லது வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மாருதி கிராண்டு விட்டாரா விலை சிக்மா (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.42 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் விலை பொறுத்தவரையில் 1.0 கம்ஃபோர்ட்லைன் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.80 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. கிராண்டு விட்டாரா -ல் 1490 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் டைய்கன் 1498 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, கிராண்டு விட்டாரா ஆனது 27.97 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் டைய்கன் மைலேஜ் 19.87 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
கிராண்டு விட்டாரா Vs டைய்கன்
Key Highlights | Maruti Grand Vitara | Volkswagen Taigun |
---|---|---|
On Road Price | Rs.23,84,342* | Rs.22,87,208* |
Mileage (city) | 25.45 கேஎம்பிஎல் | - |
Fuel Type | Petrol | Petrol |
Engine(cc) | 1490 | 1498 |
Transmission | Automatic | Automatic |
மாருதி கிராண்டு விட்டாரா vs வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் ஒப்பீடு
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | ||
---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.2384342* | rs.2287208* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.45,392/month | Rs.43,529/month |
காப்பீடு | Rs.88,862 | Rs.85,745 |
User Rating | அடிப்படையிலான565 மதிப்பீடுகள் | அ டிப்படையிலான241 மதிப்பீடுகள் |
சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | Rs.5,130.8 | - |
brochure | Brochure not available |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | m15d with strong ஹைபிரிடு | 1.5l பிஎஸ்ஐ evo with act |
displacement (சிசி)![]() | 1490 | 1498 |
no. of cylinders![]() | ||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)![]() | 91.18bhp@5500rpm | 147.94bhp@5000-6000rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
---|---|---|
ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 135 | - |
suspension, steerin g & brakes | ||
---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
ஸ்டீயரிங் type![]() | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | டில்ட் & telescopic | - |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 4345 | 4221 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 1795 | 1760 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1645 | 1612 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))![]() | 210 | 188 |
ம ேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | ||
---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | Yes | - |
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்![]() | Yes | - |
trunk light![]() | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | ||
---|---|---|
tachometer![]() | Yes | - |
glove box![]() | Yes | - |
digital odometer![]() | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | ||
---|---|---|
available நிறங்கள் | ஆர்க்டிக் வெள்ளைஆப்யூலன்ட் ரெட்ஆப்யூலன்ட் ரெட் வித் பிளாக் ரூஃப்ஸ்ப்ளென்டிட் சில்வர் வித் பிளாக் ரூஃப்செஸ்ட்நெட் பிரவுன்+5 Moreகிராண்டு விட்டாரா நிறங்கள் | லாவா ப்ளூகார்பன் ஸ்டீல் கிரே மேட்குர்க்குமா யெல்லோவ்ஆழமான கருப்பு முத்துரைசிங் ப்ளூ+4 Moreடைய்கன் நிறங்கள் |
உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | ||
---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)![]() | Yes | Yes |
brake assist | Yes | Yes |
central locking![]() | Yes | Yes |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
---|---|---|
வானொலி![]() | Yes | - |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | Yes | - |
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்![]() | Yes | - |
ப்ளூடூத் இணைப்பு![]() | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on கிராண்டு விட்டாரா மற்றும் டைய்கன்
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of மாருதி கிராண்டு விட்டாரா மற்றும் வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்
9:55
Maruti Suzuki Grand Vitara Strong Hybrid vs Mild Hybrid | Drive To Death Part Deux2 years ago129K வின்ஃபாஸ்ட்11:00
Volkswagen Taigun 2021 Variants Explained: Comfortline, Highline, Topline, GT, GT Plus | Pick This!1 year ago23.8K வின்ஃபாஸ்ட்5:27
Living with the Volkswagen Taigun | 6000km Long Term Review | CarDekho.com1 year ago5.5K வின்ஃபாஸ்ட்12:55
Maruti Grand Vitara AWD 8000km Review1 year ago167.6K வின்ஃபாஸ்ட்11:11
Volkswagen Taigun | First Drive Review | PowerDrift1 year ago592 வின்ஃபாஸ்ட்5:15
Volkswagen Taigun GT | First Look | PowerDrift3 years ago4.1K வின்ஃபாஸ்ட்7:17
Maruti Suzuki Grand Vitara | The Grand Vitara Is Back with Strong Hybrid and AWD | ZigWheels.com2 years ago165.4K வின்ஃபாஸ்ட்10:04
Volkswagen Taigun 1-litre Manual - Is Less Good Enough? | Review | PowerDrift1 year ago1.7K வின்ஃபாஸ்ட்