- English
- Login / Register
மஹிந்திரா தார் மற்றும் ஃபோர்ஸ் குர்கா
நீங்கள் மஹிந்திரா தார் வாங்க வேண்டுமா அல்லது ஃபோர்ஸ் குர்கா வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மஹிந்திரா தார் விலை ஏஎக்ஸ் ஆப்ஷன் ஹார்ட் டாப் டீசல் ரியர் வீல் டிரைவ் (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.50 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் ஃபோர்ஸ் குர்கா விலை பொறுத்தவரையில் 2.6 டீசல் (டீசல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 16.75 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. தார் -ல் 2184 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் குர்கா 2596 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, தார் ஆனது 9 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் குர்கா மைலேஜ் 9.5 கேஎம்பிஎல் (டீசல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
தார் Vs குர்கா
| Key Highlights | Mahindra Thar | Force Gurkha |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.20,94,693* | Rs.19,94,940* |
| Mileage (city) | 9 கேஎம்பிஎல் | 9.5 கேஎம்பிஎல் |
| Fuel Type | Diesel | Diesel |
| Engine(cc) | 2184 | 2596 |
| Transmission | Automatic | Manual |
மஹிந்திரா தார் vs ஃபோர்ஸ் குர்கா ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.2094693* | rs.1994940* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.39,880/month | Rs.37,982/month |
| காப்பீடு | Rs.97,093 | Rs.93,815 |
| User Rating | அடிப்படையிலான 1335 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 78 மதிப்பீடுகள் |
| brochure |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
| இயந்திர வகை | mhawk 130 சிஆர்டிஇ | எஃப்எம் 2.6l சிஆர்டிஐ |
| displacement (சிசி) | 2184 | 2596 |
| no. of cylinders | ||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 130.07bhp@3750rpm | 138bhp@3200rpm |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | டீசல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| suspension, steerin g & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் suspension | multi-link suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | multi-link, solid axle | multi-link suspension |
| ஸ்டீயரிங் type | ஹைட்ராலிக் | ஹைட்ராலிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் | டில்ட் & telescopic |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 3985 | 3965 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1820 | 1865 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1855 | 2080 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | 226 | 233 |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes |
| பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | Yes | - |
| பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| glove box | Yes | Yes |
| கூடுதல் வசதிகள் | dashboard grab handle for முன்புறம் passengermid, display in instrument cluster (coloured)adventure, statisticsdecorative, vin plate (individual க்கு தார் earth edition)headrest, (embossed dune design)stiching, ( பழுப்பு stitching elements & earth branding)thar, branding on door pads (desert fury coloured)twin, peak logo on ஸ்டீயரிங் ( டார்க் chrome)steering, சக்கர elements (desert fury coloured)ac, vents (dual tone)hvac, housing (piano black)center, gear console & cup holder accents (dark chrome) | door trims with டார்க் சாம்பல் themefloor, console with bottle holdersmoulded, floor matseat, அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ் with டார்க் சாம்பல் theme |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | ||
| Wheel | | |
| Headlight | | |
| Front Left Side | | |
| available நிறங்கள் | everest வெள்ளைrage ரெட்stealth பிளாக்அடர்ந்த காடுdesert fury+1 Moreதார் நிறங்கள் | ரெட்வெள்ளைபிளாக்பசுமைகுர்கா நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | - |
| central locking | Yes | Yes |
| anti theft alarm | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| இ-கால் & இ-கால் | No | No |
| over speeding alert | Yes | Yes |
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | Yes |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | Yes | Yes |
| touchscreen | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on தார் மற்றும் குர்கா
Videos of மஹிந்திரா தார் மற்றும் ஃபோர்ஸ் குர்கா
- Full வீடியோக்கள்
- Shorts
- 11:29Maruti Jimny Vs Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!1 year ago150.7K வின்ஃபாஸ்ட்
- 13:50🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com4 years ago158.7K வின்ஃபாஸ்ட்
- 7:32Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com4 years ago71.7K வின்ஃபாஸ்ட்
- 13:09🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com4 years ago36.7K வின்ஃபாஸ்ட்
- 15:43Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift4 years ago60.3K வின்ஃபாஸ்ட்
- Do you like the name Thar Roxx?8 மாதங்கள் ago10 வின்ஃபாஸ்ட்
- Starting a Thar in Spiti Valley8 மாதங்கள் ago10 வின்ஃபாஸ்ட்
தார் comparison with similar cars
குர்கா comparison with similar cars
Compare cars by எஸ்யூவி
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience