- English
- Login / Register
மஹிந்திரா பொலிரோ மேக்ஸிட்ரக் பிளஸ் vs டாடா பன்ச்
நீங்கள் மஹிந்திரா பொலிரோ மேக்ஸிட்ரக் பிளஸ் வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா பன்ச் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மஹிந்திரா பொலிரோ மேக்ஸிட்ரக் பிளஸ் விலை சிபிசி பிஎஸ் 1.2 (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 7.49 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா பன்ச் விலை பொறுத்தவரையில் பியூர் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 6 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. பொலிரோ மேக்ஸிட்ரக் பிளஸ் -ல் 2523 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் பன்ச் 1199 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, பொலிரோ மேக்ஸிட்ரக் பிளஸ் ஆனது 17.2 கேஎம்பிஎல் (சிஎன்ஜி டாப் மாடல்) மற்றும் பன்ச் மைலேஜ் 26.99 கிமீ / கிலோ (சிஎன்ஜி) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
பொலிரோ மேக்ஸிட்ரக் பிளஸ் Vs பன்ச்
| Key Highlights | Mahindra Bolero Maxitruck Plus | Tata Punch |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.9,03,879* | Rs.11,78,822* |
| Fuel Type | CNG | CNG |
| Engine(cc) | 2523 | 1199 |
| Transmission | Manual | Manual |
மஹிந்திரா போலிரோ maxitruck பிளஸ் vs டாடா பன்ச் ஒப்பீடு
×Adரெனால்ட் கைகர்Rs7.64 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.903879* | rs.1178822* | rs.852702* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.17,213/month | Rs.22,435/month | Rs.16,236/month |
| காப்பீடு | Rs.59,649 | Rs.42,592 | Rs.34,693 |
| User Rating | அடிப்படையிலான41 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான1364 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான503 மதிப்பீடுகள் |
| brochure | Brochure not available | Brochure not available |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | msi 2500 சிஎன்ஜி | 1.2 எல் revotron | 1.0l energy |
| displacement (சிசி) | 2523 | 1199 | 999 |
| no. of cylinders | |||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 67.05bhp@3200rpm | 72bhp@6000rpm | 71bhp@6250rpm |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
|---|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | சிஎன்ஜி | சிஎன்ஜி | சிஎன்ஜி |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 80 | 150 | - |
| suspension, steerin g & brakes | |||
|---|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | multi-link suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | multi-link suspension | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type | பவர் | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | - | டில்ட் | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
|---|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 4855 | 3827 | 3991 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1700 | 1742 | 1750 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1725 | 1615 | 1605 |
| ground clearance laden ((மிமீ)) | 170 | - | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| ஆறுதல் & வசதி | |||
|---|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | - | Yes | No |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes | Yes |
| vanity mirror | - | - | No |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| உள்ளமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes | Yes |
| fabric அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ் | Yes | - | - |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | - | No | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| வெளி அமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| available நிறங்கள் | வெள்ளைபோலிரோ maxitruck பிளஸ் நிறங்கள் | கலிப்சோ ரெட் வித் வொயிட் ரூஃப்டிராஃபிகல் மிஸ்ட்மீட்டியார் புரோன்ஸ்ஆர்கஸ் ஒயிட் டூயல் டோன்டயோட்னா கிரே டூயல் டோன்+5 Moreபன்ச் நிறங்கள் | ஐஸ் கூல் வெள்ளைஸ்டீல்த் பிளாக்நிலவொளி வெள்ளிகதிரியக்க சிவப்புகேஸ்பியன் ப்ளூகைகர் நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | பிக்அப் டிரக்அனைத்தும் பிக்அப் டிரக் கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பாதுகாப்பு | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | - | Yes | Yes |
| central locking | - | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | - | - | Yes |
| no. of ஏர்பேக்குகள் | 1 | 2 | 2 |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
|---|---|---|---|
| வானொலி | - | Yes | Yes |
| ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | - | No | - |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | - | - | Yes |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | - | No | No |
மேலும்ஐ காண்க | |||
Research more on போலிரோ maxi truck பிளஸ் மற்றும் பன்ச்
Videos of மஹிந்திரா போலிரோ maxitruck பிளஸ் மற்றும் டாடா பன்ச்
- 14:47Tata Punch vs Nissan Magnite vs Renault Kiger | पंच या sub-4 SUV? | Space And Practicality Compared3 years ago622.7K வின்ஃபாஸ்ட்
- 16:382025 Tata Punch Review: Gadi choti, feel badi!20 days ago22.7K வின்ஃபாஸ்ட்
- 5:07Tata Punch Launch Date, Expected Price, Features and More! | सबके छक्के छुड़ा देगी?1 year ago496.7K வின்ஃபாஸ்ட்
- 3:23Tata Punch Confirmed Details Out | What’s Hot, What’s Not? | ZigFF3 years ago44.6K வின்ஃபாஸ்ட்
- 2:31Tata Punch Crash Test Rating: ⭐⭐⭐⭐⭐ | यहाँ भी SURPRISE है! | #in2mins1 year ago201.9K வின்ஃபாஸ்ட்