சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login

இசுசு ஹை-லேண்டர் vs மஹிந்திரா போலிரோ

நீங்கள் இசுசு ஹை-லேண்டர் வாங்க வேண்டுமா அல்லது மஹிந்திரா போலிரோ வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். இசுசு ஹை-லேண்டர் விலை 4x2 எம்டி (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 21.50 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மஹிந்திரா போலிரோ விலை பொறுத்தவரையில் பி4 (டீசல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 9.79 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. ஹை-லேண்டர் -ல் 1898 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் போலிரோ 1493 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, ஹை-லேண்டர் ஆனது 12.4 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் போலிரோ மைலேஜ் 16 கேஎம்பிஎல் (டீசல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.

ஹை-லேண்டர் Vs போலிரோ

Key HighlightsIsuzu Hi-LanderMahindra Bolero
On Road PriceRs.25,76,738*Rs.13,03,741*
Mileage (city)-14 கேஎம்பிஎல்
Fuel TypeDieselDiesel
Engine(cc)18981493
TransmissionManualManual
மேலும் படிக்க

இசுசு ஹை-லேண்டர் vs மஹிந்திரா போலிரோ ஒப்பீடு

  • இசுசு ஹை-லேண்டர்
    Rs21.50 லட்சம் *
    மே சலுகைகள்ஐ காண்க
    எதிராக
  • மஹிந்திரா போலிரோ
    Rs10.91 லட்சம் *
    மே சலுகைகள்ஐ காண்க

அடிப்படை தகவல்

ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லிrs.2576738*rs.1303741*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)Rs.49,107/month
Get EMI Offers
Rs.25,693/month
Get EMI Offers
காப்பீடுRs.1,23,001Rs.60,810
User Rating
4.1
அடிப்படையிலான43 மதிப்பீடுகள்
4.3
அடிப்படையிலான307 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
vgs டர்போ intercooled டீசல்mhawk75
displacement (சிசி)
18981493
no. of cylinders
44 cylinder கார்கள்33 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
160.92bhp@3600rpm74.96bhp@3600rpm
மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)
360nm@2000-2500rpm210nm@1600-2200rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
44
வால்வு அமைப்பு
-சாலிட் விங் ஃபிரன்ட் குரோம் கிரில்
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி
ஆம்ஆம்
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்மேனுவல்
gearbox
6-Speed5-Speed
டிரைவ் டைப்
2டபிள்யூடிரியர் வீல் டிரைவ்

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

ஃபியூல் வகைடீசல்டீசல்
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்
பிஎஸ் vi 2.0பிஎஸ் vi 2.0
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)-125.67

suspension, steerin g & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
டபுள் விஷ்போன் suspensionமேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
லீஃப் spring suspensionலீஃப் spring suspension
ஸ்டீயரிங் type
ஹைட்ராலிக்எலக்ட்ரிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்
டில்ட்பவர்
turning radius (மீட்டர்)
-5.8
முன்பக்க பிரேக் வகை
வென்டிலேட்டட் டிஸ்க்டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
டிரம்டிரம்
top வேகம் (கிமீ/மணி)
-125.67
டயர் அளவு
245/70 r16215/75 ஆர்15
டயர் வகை
ரேடியல், டியூப்லெஸ்tubeless,radial
சக்கர அளவு (inch)
1615

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
52953995
அகலம் ((மிமீ))
18601745
உயரம் ((மிமீ))
17851880
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))
-180
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
30952680
பின்புறம் tread ((மிமீ))
1570-
kerb weight (kg)
1835-
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
57
பூட் ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)
-370
no. of doors
45

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
YesYes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
Yes-
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு
Yes-
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்
-Yes
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்
YesYes
வெனிட்டி மிரர்
YesYes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
YesYes
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்
YesYes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
-பின்புறம்
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
60:40 ஸ்பிளிட்-
பாட்டில் ஹோல்டர்
-முன்புறம் & பின்புறம் door
யூஎஸ்பி சார்ஜர்
முன்புறம் & பின்புறம்-
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
வொர்க்ஸ்-
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்
YesYes
கூடுதல் வசதிகள்powerful இன்ஜின் with flat டார்சன் பீம் curvehigh, ride suspensiontwin-cockpit, ergonomic cabin designcentral, locking with keyfront, wrap-around bucket seat6-way, manually அட்ஜெஸ்ட்டபிள் டிரைவர் seat3d, electro-luminescent meters with மல்டி இன்ஃபார்மேஷன் டிஸ்பிளே (mid)2, பவர் outlets (centre console & 2nd row floor console)vanity, mirror on passenger sun visorcoat, hooksdpd, & scr level indicatorsmicro ஹைபிரிடு டெக்னாலஜி (engine start stop), டிரைவர் information system ( distance travelled, distance க்கு empty, ஏஎஃப்இ, gear indicator, door ajar indicator, digital clock with day & date)
ஒன் touch operating பவர் window
டிரைவரின் விண்டோ-
ஐடில் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் stop systemஆம்ஆம்
பவர் விண்டோஸ்-Front Only
ஏர் கன்டிஷனர்
YesYes
ஹீட்டர்
YesYes
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
YesNo
கீலெஸ் என்ட்ரிYesYes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
Yes-

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
YesYes
glove box
YesYes
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு
-Yes
கூடுதல் வசதிகள்ஏசி air vents with பளபளப்பான கருப்பு finishநியூ flip கி, முன்புறம் மேப் பாக்கெட்ஸ் & utility spaces
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்ஆம்semi
அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்fabricfabric

வெளி அமைப்பு

available நிறங்கள்
கலேனா கிரே
ஸ்பிளாஸ் வெள்ளை
நாட்டிலஸ் ப்ளூ
ரெட் ஸ்பினல் மைக்கா
கருப்பு மைக்கா
+1 Moreஹை-லேண்டர் நிறங்கள்
லேக் சைட் பிரவுன்
வைர வெள்ளை
டி ஸாட்வெள்ளி
போலிரோ நிறங்கள்
உடல் அமைப்புபிக்அப் டிரக்அனைத்தும் பிக்அப் டிரக் கார்கள்எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlampsYesYes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
-Yes
ரியர் விண்டோ வாஷர்
-Yes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
YesYes
வீல்கள்YesYes
பின்புற ஸ்பாய்லர்
-Yes
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
-Yes
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
-No
integrated ஆண்டெனாYesYes
குரோம் கிரில்
-Yes
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்YesYes
கூடுதல் வசதிகள்டார்க் சாம்பல் metallic finish grilledark, சாம்பல் metallic finish orvmsbody, colored door handleschrome, டெயில்கேட் handlescentre, mounted roof antennab-pillar, black-out filmrear, bumperstatic bending headlamps, டீக்கால்ஸ், wood finish with center bezel, side cladding, பாடி கலர்டு ஓவிஆர்எம்
பூட் ஓபனிங்-மேனுவல்
டயர் அளவு
245/70 R16215/75 R15
டயர் வகை
Radial, TubelessTubeless,Radial
சக்கர அளவு (inch)
1615

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)
YesYes
பிரேக் அசிஸ்ட்Yes-
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
YesYes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
YesYes
no. of ஏர்பேக்குகள்22
டிரைவர் ஏர்பேக்
YesYes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
YesYes
side airbag-No
side airbag பின்புறம்-No
day night பின்புற கண்ணாடி
-Yes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
YesYes
டோர் அஜார் வார்னிங்
-Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
YesYes
எலக்ட்ரானிக் stability control (esc)
-No
பின்பக்க கேமரா
-No
வேக எச்சரிக்கை
-Yes
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
Yes-
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ்
டிரைவர் அண்ட் பாசஞ்சர்-
360 டிகிரி வியூ கேமரா
-No
கர்ட்டெய்ன் ஏர்பேக்-No
எலக்ட்ரானிக் brakeforce distribution (ebd)YesYes

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி
-Yes
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ-Yes
ப்ளூடூத் இணைப்பு
-Yes
touchscreen
-No
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ
-No
apple கார் பிளாட்
-No
no. of speakers
44
யுஎஸ்பி portsYesYes
speakersFront & RearFront & Rear

Research more on ஹை-லேண்டர் மற்றும் போலிரோ

இந்தியாவில் பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்ற 7 சிறப்பான 7-சீட்டர் எஸ்யூவி-கள்: உங்கள் பெரிய குடும்பத்திற்கு ஏற்ற ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுங்கள்!

இந்தியாவில் மக்களுக்கு எஸ்யூவி-களின் மேல் உள்ள ஆர்வம் 7 சீட்டர் மாடல்களை வெகுஜன சந்தையில் பரவலாக பிர...

By dipan மே 28, 2024
மஹிந்திரா பொலிரோ பிஎஸ்6 இன் அதிகாரப்பூர்வமற்ற முன்பதிவு தொடங்கியுள்ளது. விற்பனை நிலையங்களுக்கு வரத் தொடங்குகிறது

பிஎஸ்6 பொலிரோ வரும் நாட்களில் அறிமுகம் செய்யப்படும் என எதிர்பார்க்கப்பட்ட நிலையில், சில விற்பனை நிலை...

By rohit மார்ச் 26, 2020
பிஎஸ் 6 மஹிந்திரா பொலெரோ அறிமுகத்திற்கு முன்பு சோதனை ஓட்டம் செய்யப்பட்டது

பிஎஸ் 6 பொலெரோ மாற்றம் செய்யப்பட்ட முன் பக்க அமைப்பைப் பெறுகிறது, இப்போது அது மோதுதல்-சோதனை செய்யப்ப...

By rohit மார்ச் 17, 2020

Videos of இசுசு ஹை-லேண்டர் மற்றும் மஹிந்திரா போலிரோ

  • 11:18
    Mahindra Bolero BS6 Review: Acceleration & Efficiency Tested | आज भी फौलादी!
    4 years ago | 122.7K வின்ஃபாஸ்ட்
  • 6:53
    Mahindra Bolero Classic | Not A Review!
    3 years ago | 176.5K வின்ஃபாஸ்ட்

ஹை-லேண்டர் comparison with similar cars

போலிரோ comparison with similar cars

Compare cars by எஸ்யூவி

the right car பிந்து

  • பட்ஜெட் வாரியாக
  • by வாகனத்தின் வகை
  • by எரிபொருள்
  • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
  • by பிரபலமானவை பிரான்ட்
  • by ட்ரான்ஸ்மிஷன்
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை