- English
- Login / Register
இசுசு டி-மேக்ஸ் vs மஹிந்திரா பொலிரோ நியோ பிளஸ்
நீங்கள் இசுசு டி-மேக்ஸ் வாங்க வேண்டுமா அல்லது மஹிந்திரா பொலிரோ நியோ பிளஸ் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். இசுசு டி-மேக்ஸ் விலை சிபிசி ஹெச்ஆர் 2.0 (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.85 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மஹிந்திரா பொலிரோ நியோ பிளஸ் விலை பொறுத்தவரையில் பி4 (டீசல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.39 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. டி-மேக்ஸ் -ல் 2499 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் பொலிரோ நியோ பிளஸ் 2184 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, டி-மேக்ஸ் ஆனது 14 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் பொலிரோ நியோ பிளஸ் மைலேஜ் 14 கேஎம்பிஎல் (டீசல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
டி-மேக்ஸ் Vs பொலிரோ நியோ பிளஸ்
| Key Highlights | Isuzu D-Max | Mahindra Bolero Neo Plus |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.14,84,346* | Rs.14,95,002* |
| Fuel Type | Diesel | Diesel |
| Engine(cc) | 2499 | 2184 |
| Transmission | Manual | Manual |
இசுசு டி-மேக்ஸ் vs மஹிந்திரா பொலிரோ நியோ பிளஸ் ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.1484346* | rs.1495002* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.28,262/month | Rs.28,445/month |
| காப்பீடு | Rs.77,037 | Rs.77,387 |
| User Rating | அடிப்படையிலான52 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான41 மதிப்பீடுகள் |
| brochure |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
இயந்திர வகை | விஜிடீ intercooled டீசல் | 2.2l mhawk |
| displacement (சிசி) | 2499 | 2184 |
| no. of cylinders | ||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 77.77bhp@3800rpm | 118.35bhp@4000rpm |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | டீசல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| suspension, steerin g & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் suspension | டபுள் விஷ்போன் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | லீஃப் spring suspension | multi-link suspension |
| ஸ்டீயரிங் type | பவர் | ஹைட்ராலிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 5375 | 4400 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1860 | 1795 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1800 | 1812 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | 220 | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | - | No |
| air quality control | - | No |
| குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங ் லைட் | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter | Yes | - |
| fabric அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ் | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
| available நிறங்கள் | ஸ்பிளாஸ் வெள்ளைடி-மேக்ஸ் நிறங்கள் | வைர வெள்ளைநெப்போலி பிளாக்டி ஸாட்வெள்ளிபோலிரோ neo பிளஸ் நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | பிக்அப் டிரக்அனைத்தும் பிக்அப் டிரக் கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | - | Yes |
| central locking | - | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | - | Yes |
| no. of ஏர்பேக்குகள் | 1 | 2 |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
| வானொலி | - | Yes |
| mirrorlink | - | No |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | - | No |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||