சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login

ஃபியட் அவென்ச்சூரா vs மஹிந்திரா போலிரோ

அவென்ச்சூரா Vs போலிரோ

Key HighlightsFiat AvventuraMahindra Bolero
On Road PriceRs.10,07,019*Rs.12,90,719*
Mileage (city)16.9 கேஎம்பிஎல்14 கேஎம்பிஎல்
Fuel TypeDieselDiesel
Engine(cc)12481493
TransmissionManualManual
மேலும் படிக்க

ஃபியட் அவென்ச்சூரா vs மஹிந்திரா போலிரோ ஒப்பீடு

basic information

on-road விலை in புது டெல்லிrs.1007019*
rs.1290719*
கிடைக்கப்பெறும் பைனான்ஸ் (இஎம்ஐ)NoRs.24,569/month
காப்பீடுRs.45,301
அவென்ச்சூரா காப்பீடு

Rs.52,891
போலிரோ காப்பீடு

கார்த்தேக்கோ ஸ்கோர்
75
N/A
User Rating
3.8
அடிப்படையிலான 7 மதிப்பீடுகள்
4.3
அடிப்படையிலான 234 மதிப்பீடுகள்
பாதுகாப்பு ஸ்கோர்
76
N/A
ப்ரோச்சர்
Brochure not available

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
multijet engine
mhawk75
displacement (cc)
1248
1493
no. of cylinders
4
4 cylinder கார்கள்
3
3 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
91.72bhp@4000rpm
74.96bhp@3600rpm
max torque (nm@rpm)
209nm@2000rpm
210nm@1600-2200rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
4
4
வால்வு அமைப்பு
டிஓஹெச்சி
sohc
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு
direct injection
-
டர்போ சார்ஜர்
yes
yes
சூப்பர் சார்ஜர்
No-
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்
மேனுவல்
கியர் பாக்ஸ்
5 Speed
5-Speed
லேசான கலப்பின
-
No
டிரைவ் வகை
fwd
rwd
கிளெச் வகை
-
Single Plate Dry

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

எரிபொருள் வகைடீசல்
டீசல்
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை
bs iv
பிஎஸ் vi 2.0
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)-
125.67

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்
fs காயில் ஸ்பிரிங்
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
torsion beam
rigid லீஃப் spring
ஸ்டீயரிங் type
பவர்
எலக்ட்ரிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்
டில்ட்
பவர்
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்
rack & pinion
-
turning radius (மீட்டர்)
5.4
5.8
முன்பக்க பிரேக் வகை
வென்டிலேட்டட் டிஸ்க்
டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
டிரம்
டிரம்
top வேகம் (கிமீ/மணி)
-
125.67
0-100 கிமீ/மணி (விநாடிகள்)
14
-
டயர் அளவு
205/55 r16
215/75 ஆர்15
டயர் வகை
tubeless,radial
tubeless,radial
சக்கர அளவு (inch)
-
15
அலாய் வீல் சைஸ்
16
-

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
3989
3995
அகலம் ((மிமீ))
1706
1745
உயரம் ((மிமீ))
1542
1880
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))
156
180
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
2510
2680
kerb weight (kg)
1255
-
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
5
7
boot space (litres)
-
370
no. of doors
5
5

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
YesYes
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம்
YesYes
பவர் விண்டோஸ் பின்புறம்
YesYes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
Yes-
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு
No-
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்
Yes-
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்
NoYes
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்
Yes-
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்
YesYes
ட்ரங் லைட்
Yes-
வெனிட்டி மிரர்
NoYes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
NoYes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
YesYes
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்
-
Yes
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
No-
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
Yes-
cup holders முன்புறம்
YesYes
cup holders பின்புறம்
NoNo
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
Yes-
ஹீட்டட் சீட்ஸ் முன்புறம்
No-
ஹீட்டட் சீட்ஸ் பின்புறம்
No-
சீட் தொடை ஆதரவு
No-
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்
Yes-
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
No-
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
Noபின்புறம்
நேவிகேஷன் சிஸ்டம்
No-
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
60:40 ஸ்பிளிட்
-
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி
No-
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்
No-
க்ளோவ் பாக்ஸ் கூலிங்
No-
பாட்டில் ஹோல்டர்
முன்புறம் & பின்புறம் door
முன்புறம் & பின்புறம் door
voice command
Yes-
ஸ்டீயரிங் வீல் கியர்ஷிஃப்ட் பேடில்ஸ்
No-
ஸ்டீயரிங் mounted tripmeterNo-
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
No-
டெயில்கேட் ajar
No-
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்
NoYes
பின்புற கர்ட்டெயின்
No-
லக்கேஜ் ஹூக் மற்றும் நெட்No-
பேட்டரி சேவர்
No-
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி
No-
கூடுதல் வசதிகள்-
micro ஹைபிரிடு டெக்னாலஜி (engine start stop), டிரைவர் இன்ஃபார்மேஷன் அமைப்பு system ( distance travelled, distance க்கு empty, ஏஎஃப்இ, gear indicator, door ajar indicator, digital clock with day & date)
ஐடில் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் stop system-
yes
ஏர் கண்டிஷனர்
YesYes
ஹீட்டர்
YesYes
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
YesNo
கீலெஸ் என்ட்ரிNoYes
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்
No-
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
Yes-
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்
No-
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
No-
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
Yes-

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
YesYes
எலக்ட்ரானிக் மல்டி ட்ரிப்மீட்டர்
Yes-
லெதர் சீட்ஸ்No-
துணி அப்ஹோல்டரி
Yes-
லெதர் ஸ்டீயரிங் வீல்Yes-
கிளெவ் அறை
YesYes
டிஜிட்டல் கடிகாரம்
Yes-
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரைYes-
சிகரெட் லைட்டர்No-
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்
Yes-
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோNo-
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர்
No-
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு
NoYes
கூடுதல் வசதிகள்-
நியூ flip கி, முன்புறம் மேப் பாக்கெட்ஸ் & utility spaces
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்-
semi
upholstery-
fabric

வெளி அமைப்பு

கிடைக்கப்பெறும் நிறங்கள்-
லேக் சைட் பிரவுன்
வைர வெள்ளை
டி ஸாட்வெள்ளி
போலிரோ colors
உடல் அமைப்புஹேட்ச்பேக்
all ஹேட்ச்பேக் கார்கள்
எஸ்யூவி
all எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஹெட்லைட்கள்YesYes
fog lights முன்புறம்
Yes-
fog lights பின்புறம்
Yes-
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர்
YesNo
manually அட்ஜஸ்ட்டபிள் ext பின்புற கண்ணாடி
NoYes
எலக்ட்ரிக்கலி ஃபோல்டிங் ரியர் வியூ மிரர்
No-
மழை உணரும் வைப்பர்
No-
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
YesYes
ரியர் விண்டோ வாஷர்
YesYes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
YesYes
வீல் கவர்கள்NoYes
அலாய் வீல்கள்
Yes-
பவர் ஆன்ட்டெனாYes-
டின்டேடு கிளாஸ்
No-
பின்புற ஸ்பாய்லர்
YesYes
ரூப் கேரியர்No-
சன் ரூப்
No-
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
NoYes
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
YesNo
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினாNoYes
குரோம் கிரில்
NoYes
குரோம் கார்னிஷ
No-
புகை ஹெட்லெம்ப்கள்Yes-
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்-
Yes
ரூப் ரெயில்
Yes-
ஹீடேடு விங் மிரர்
No-
கூடுதல் வசதிகள்-
static bending headlamps, டீக்கால்ஸ், wood finish with center bezel, side cladding, பாடி கலர்டு ஓவிஆர்எம்
ஆட்டோமெட்டிக் driving lights
No-
boot opening-
மேனுவல்
டயர் அளவு
205/55 R16
215/75 R15
டயர் வகை
Tubeless,Radial
Tubeless,Radial
சக்கர அளவு (inch)
-
15
அலாய் வீல் சைஸ் (inch)
16
-

பாதுகாப்பு

ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்
YesYes
பிரேக் அசிஸ்ட்No-
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
YesYes
பவர் டோர் லாக்ஸ்
Yes-
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
YesYes
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்
No-
no. of ஏர்பேக்குகள்-
2
டிரைவர் ஏர்பேக்
YesYes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
YesYes
side airbag முன்புறம்NoNo
side airbag பின்புறம்NoNo
day night பின்புற கண்ணாடி
YesYes
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி
Yes-
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள்No-
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ்
Yes-
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
YesYes
டோர் அஜார் வார்னிங்
YesYes
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள்
Yes-
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ்
Yes-
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்No-
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர்
Yes-
டயர் அழுத்த மானிட்டர்
No-
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு
No-
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
YesYes
க்ராஷ் சென்ஸர்
Yes-
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க்
Yes-
இன்ஜின் செக் வார்னிங்
No-
கிளெச் லாக்No-
இபிடி
Yes-
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல்
-
No
மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள்-
co-driver occupant detection system, micro ஹைபிரிடு டெக்னாலஜி (engine start stop)
பின்பக்க கேமரா
NoNo
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்Yes-
வேக எச்சரிக்கை
-
Yes
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்
No-
முழங்காலுக்கான ஏர்பேக்குகள்
No-
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
No-
heads அப் display
No-
pretensioners மற்றும் ஃபோர்ஸ் limiter seatbelts
No-
பிளைண்டு ஸ்பாட் மானிட்டர்
No-
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு
No-
மலை இறக்க உதவி
No-
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்No-
360 வியூ கேமரா
NoNo
கர்ட்டெய்ன் ஏர்பேக்-
No
electronic brakeforce distribution-
Yes

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

cd player
Yes-
cd changer
No-
dvd player
No-
வானொலி
YesYes
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்
No-
பேச்சாளர்கள் முன்
YesYes
ஸ்பீக்கர்கள் பின்புறம்
YesYes
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோYesYes
யுஎஸ்பி மற்றும் துணை உள்ளீடு
Yes-
ப்ளூடூத் இணைப்பு
YesYes
தொடு திரை
NoNo
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ
-
No
apple car play
-
No
no. of speakers
-
4
auxillary input-
Yes
பின்புறம் தொடுதிரை அளவு-
No

Newly launched car services!

Videos of ஃபியட் அவென்ச்சூரா மற்றும் மஹிந்திரா போலிரோ

  • 11:18
    Mahindra Bolero BS6 Review: Acceleration & Efficiency Tested | आज भी फौलादी!
    3 years ago | 45.7K Views
  • 6:53
    Mahindra Bolero Classic | Not A Review!
    2 years ago | 99.7K Views

போலிரோ comparison with similar cars

Compare cars by bodytype

  • ஹேட்ச்பேக்
  • எஸ்யூவி
Rs.6.49 - 9.64 லட்சம் *
உடன் ஒப்பீடு
Rs.6.66 - 9.88 லட்சம் *
உடன் ஒப்பீடு
Rs.5.54 - 7.38 லட்சம் *
உடன் ஒப்பீடு
Rs.5.65 - 8.90 லட்சம் *
உடன் ஒப்பீடு
Rs.7.04 - 11.21 லட்சம் *
உடன் ஒப்பீடு

Research more on அவென்ச்சூரா மற்றும் போலிரோ

  • சமீபத்தில் செய்திகள்
மஹிந்திரா பொலிரோ பிஎஸ்6 இன் அதிகாரப்பூர்வமற்ற முன்பதிவு தொடங்கியுள்ளது. விற்பனை நிலையங்களுக்கு வரத் தொடங்குகிறது

பிஎஸ்6 பொலிரோ வரும் நாட்களில் அறிமுகம் செய்யப்படும் என எதிர்பார்க்கப்பட்ட நிலையில், சில விற்பனை நிலை...

பிஎஸ் 6 மஹிந்திரா பொலெரோ அறிமுகத்திற்கு முன்பு சோதனை ஓட்டம் செய்யப்பட்டது

பிஎஸ் 6 பொலெரோ மாற்றம் செய்யப்பட்ட முன் பக்க அமைப்பைப் பெறுகிறது, இப்போது அது மோதுதல்-சோதனை செய்யப்ப...

the right car பிந்து

  • பட்ஜெட் வாரியாக
  • by உடல் அமைப்பு
  • by fuel
  • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
  • by பிரபலமானவை brand
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை