- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபி 11 vs டாடா ஹெரியர்
டிபி11 Vs ஹெரியர்
| கி highlights | ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபி 11 | டாடா ஹெரியர் |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.4,82,72,844* | Rs.31,25,265* |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | டீசல ் |
| engine(cc) | 3998 | 1956 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபி 11 vs டாடா ஹெரியர் ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.4,82,72,844* | rs.31,25,265* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | No | Rs.59,476/month |
| காப்பீடு | Rs.16,48,844 | Rs.1,06,096 |
| User Rating | அடிப்படையிலான1 மதிப்பீடு | அடிப்படையிலான260 மதிப்பீடுகள் |
| brochure |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
இயந்திர வகை | - | kryotec 2.0l |
| displacement (சிசி) | 3998 | 1956 |
| no. of cylinders | ||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 502.88bhp@6000rpm | 167.62bhp@3750rpm |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | டீசல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi | பிஎஸ் vi 2.0 |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | இன்டிபென்டெட் double wishbone, coil springs, anti-roll bar மற்றும் adaptive dampers | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | multi-link, coil springs, anti-roll bar மற்றும் adaptive dampers adaptive damping system | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type | - | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | - | டின்டட் கிளாஸ் (ஃபிரன்ட்/ரியர்/பேக்) |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 4739 | 4605 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1940 | 1922 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1300 | 1718 |
| ground clearance laden ((மிமீ)) | 99 | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| பவர் பூட் | Yes | - |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | 2 zone |
| air quality control | No | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter | Yes | - |
| லெதர் சீட்ஸ் | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | ||
| Wheel | | |
| Headlight | | |
| Taillight | | |
| Front Left Side | | |
| available நிறங்கள் | - | பெப்பிள் கிரேலூனார் வொயிட்சீவீட் கிரீன்சன்லைட் யெல்லோவ்ஆஷ் கிரே+2 Moreஹெரியர் நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | மாற்றக்கூடியதுஅனைத்தும் கான்வெர்டிப்ளே சார்ஸ் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | - |
| central locking | Yes | Yes |
| பவர் டோர் லாக்ஸ் | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| adas | ||
|---|---|---|
| ஃபார்வர்ட் கொலிஷன் வார்னிங் | - | Yes |
| ஆட்டோமெட்டிக் எமர்ஜென்ஸி பிரேக்கிங் | - | Yes |
| traffic sign recognition | - | Yes |
| blind spot collision avoidance assist | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| லிவ் location | - | Yes |
| ரிமோட் immobiliser | - | Yes |
| unauthorised vehicle entry | - | Yes |
| இன்ஜின் ஸ்டார்ட் அலாரம் | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes |
| ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | Yes | - |
| mirrorlink | Yes | - |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
Research more on டிபி11 மற்றும் ஹெரியர்
Videos of ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபி 11 மற்றும் டாடா ஹெரியர்
- 2:31Tata Harrier 2023 and Tata Safari Facelift 2023 | All Changes Explained In Hindi #in2mins1 year ago20.5K வின்ஃபாஸ்ட்
- 12:58Tata Harrier 2023 Top Model vs Mid Model vs Base | Smart vs Pure vs Adventure vs Fearless!1 year ago49.7K வின்ஃபாஸ்ட்
- 12:32Tata Harrier Review: A Great Product With A Small Issue10 மாதங்கள் ago102.1K வின்ஃபாஸ்ட்
- 11:53Tata Harrier facelift is bold, beautiful and better! | PowerDrift1 year ago10.8K வின்ஃபாஸ்ட்
ஹெரியர் comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- மாற்றக்கூடியது
- எஸ்யூவி
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience