பொலேரோ நியோ என்4 மேற்பார்வை
இன்ஜின் | 1493 சிசி |
ground clearance | 160 mm |
பவர் | 98.56 பிஹச்பி |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Manual |
டிரைவ் டைப் | RWD |
மைலேஜ் | 17.29 கேஎம்பிஎல் |
- பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
- முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்
- டாப்-மவுன்டட் ரியர் வைப்பர் அண்ட் வாஷர்
மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ என்4 லேட்டஸ்ட் அப்டேட்கள்
மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ என்4 விலை விவரங்கள்: புது டெல்லி யில் மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ என்4 -யின் விலை ரூ 9.95 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆகும்.
மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ என்4 மைலேஜ் : இது 17.29 kmpl சான்றளிக்கப்பட்ட மைலேஜை கொடுக்கிறது.
மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ என்4 நிறங்கள்: இந்த வேரியன்ட் 6 நிறங்களில் கிடைக்கிறது: முத்து வெள்ளை, வைர வெள்ளை, ராக்கி பீஜ், நெடுஞ்சாலை சிவப்பு, நெப்போலி பிளாக் and டி ஸாட்வெள்ளி.
மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ என்4 இன்ஜின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன்: இது 1493 cc இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது Manual டிரான்ஸ்மிஷனுடன் கிடைக்கிறது. 1493 cc இன்ஜின் ஆனது 98.56bhp@3750rpm பவரையும் 260nm@1750-2250rpm டார்க்கையும் கொடுக்கிறது.
மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ என்4 மற்றும் இதே விலையில் கிடைக்கும் போட்டியாளர்களின் வேரியன்ட்கள்: இந்த விலை வரம்பில், நீங்கள் இவற்றையும் கருத்தில் கொள்ளலாம் மஹிந்திரா போலிரோ பி6, இதன் விலை ரூ.10 லட்சம். மாருதி எர்டிகா விஎக்ஸ்ஐ (ஓ) சிஎன்ஜி, இதன் விலை ரூ.10.05 லட்சம் மற்றும் மஹிந்திரா பொலிரோ நியோ பிளஸ் பி4, இதன் விலை ரூ.11.39 லட்சம்.
பொலேரோ நியோ என்4 விவரங்கள் & வசதிகள்:மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ என்4 என்பது 7 இருக்கை டீசல் கார்.
பொலேரோ நியோ என்4 ஆனது, ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs), பவர் விண்டோஸ் பின்புறம், பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம், பயணிகளுக்கான ஏர்பேக், டிரைவர் ஏர்பேக் கொண்டுள்ளது.மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ என்4 விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.9,94,599 |
ஆர்டிஓ | Rs.91,827 |
காப்பீடு | Rs.57,269 |
மற்றவைகள் | Rs.300 |
தேர்விற்குரியது | Rs.48,121 |
ஆன்-ரோடு விலை புது டெல்லி | Rs.11,43,995 |
பொலேரோ நியோ என்4 விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை![]() | mhawk100 |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட்![]() | 1493 சிசி |
அதிகபட்ச பவர்![]() | 98.56bhp@3750rpm |
மேக்ஸ் டார்க்![]() | 260nm@1750-2250rpm |
no. of cylinders![]() | 3 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்![]() | 4 |
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி![]() | ஆம் |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
Gearbox![]() | 5-ஸ்பீடு |
டிரைவ் டைப்![]() | ரியர் வீல் டிரைவ் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
ஃபியூல் வகை | டீசல் |
டீசல் மைலேஜ் அராய் | 17.29 கேஎம்பிஎல் |
டீசல் ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி![]() | 50 லிட்டர்ஸ் |
டீசல் ஹைவே மைலேஜ் | 16.16 கேஎம்பிஎல் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi 2.0 |
top வேகம்![]() | 150 கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

suspension, steerin g & brakes
ஸ்டீயரிங் type![]() | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | டில்ட் |
வளைவு ஆரம்![]() | 5.35 |
முன்பக்க பிரேக் வகை![]() | டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை![]() | டிரம் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம்![]() | 3995 (மிமீ) |
அகலம்![]() | 1795 (மிமீ) |
உயரம்![]() | 1817 (மிமீ) |
பூட் ஸ்பேஸ்![]() | 384 லிட்டர்ஸ் |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி![]() | 7 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது![]() | 160 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ்![]() | 2680 (மிமீ) |
மொத்த எடை![]() | 2215 kg |
no. of doors![]() | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | |
ஏர் கன்டிஷனர்![]() | |
ஹீட்டர்![]() | |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்![]() | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்![]() | |
பி ன்புற வாசிப்பு விளக்கு![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்![]() | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்![]() | பின்புறம் |
கீலெஸ் என்ட்ரி![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம ்ப்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | powerful ஏசி with இக்கோ மோடு, இக்கோ மோடு, இன்ஜின் start-stop (micro hybrid) |
பவர் விண்டோஸ்![]() | முன்புறம் & பின்புறம் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர்![]() | |
glove box![]() | |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | ட்வின் பாட் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், stylish centre console with வெள்ளி அசென்ட் (black) |
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்![]() | semi |
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size![]() | 3.5 inch |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
