• login / register
  • ஜீப் காம்பஸ் front left side image
1/1
  • Jeep Compass
    + 140படங்கள்
  • Jeep Compass
  • Jeep Compass
    + 5நிறங்கள்
  • Jeep Compass

ஜீப் காம்பஸ் is a 5 seater இவிடே எஸ்யூவி available in a price range of Rs. 16.49 - 24.99 Lakh*. It is available in 11 variants, 2 engine options that are /bs6 compliant and 2 transmission options: மேனுவல் & ஆட்டோமெட்டிக். Other key specifications of the காம்பஸ் include a kerb weight of 1562 kgs, ground clearance of 178mm and boot space of 408 liters. The காம்பஸ் is available in 6 colours. Over 315 User reviews basis Mileage, Performance, Price and overall experience of users for ஜீப் காம்பஸ்.

change car
291 மதிப்பீடுகள்இந்த காரை மதிப்பிடு
Rs.16.49 - 24.99 லட்சம்*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை in புது டெல்லி
<stringdata> சலுகைஐ காண்க
இந்த மாத பண்டிகை கால சலுகைகளை தவறவிட வேண்டாம்
space Image

ஜீப் காம்பஸ் இன் முக்கிய அம்சங்கள்

மைலேஜ் (அதிகபட்சம்)17.1 கேஎம்பிஎல்
என்ஜின் (அதிகபட்சம்)1956 cc
பிஹச்பி173.0
ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல்/ஆட்டோமெட்டிக்
இருக்கைகள்5
boot space408-litres

காம்பஸ் சமீபகால மேம்பாடு

சமீபத்திய புதுப்பிப்பு : ஜீப் காம்பஸ் பெட்ரோல்-AT இப்போது இன்னும் மலிவு, ரூ. 18.9 லட்சம் முதல் மிட்-ஸ்பெக் லாங்கிட்யூட் (ஓ) மாறுபாட்டில் கிடைக்கும். இங்கே மேலும் விவரங்கள்.

 ஜீப் காம்பஸ் விலை மற்றும் வகைகள்: ஜீப் காம்பஸ் விலை ரூ. 15.39 லட்சத்திலிருந்து தொடங்கி ரூ 22.90 லட்சம் வரை (ex ஷோரூம் டெல்லி). ஸ்போர்ட், தீர்க்கரேகை, வரையறுக்கப்பட்ட மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட பிளஸ் என ஜீப் திசைகாட்டி நான்கு வகைகளில் கிடைக்கிறது.

 ஜீப் காம்பஸ் என்ஜின் மற்றும் மைலேஜ்: ஜீப் காம்பஸ் இரண்டு இயந்திரங்களின் தேர்வுடன் வழங்கப்படுகிறது: ஒரு 1.4-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் இயந்திரம் (163PS/250Nm) மற்றும் ஒரு 2.0 லிட்டர் டீசல் யுனிடி (173PS/350Nm). இரு இயந்திரங்களும் 6 வேக கையேடு பரிமாற்றத்தை தரநிலையுடன் இணைக்கின்றன. பேஸ்-ஸ்பெக் காம்பஸ் ஸ்போர்ட் தவிர அனைத்து வகைகளிலும் 7-ஸ்பீட் இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (DCT) உடன் பெட்ரோல் எஞ்சின் உள்ளது. டீசல் எஞ்சினுடன் 4X4 டிரைவ்டிரைனை ஜீப் வழங்குகிறது, ஆனால் அது மட்டுப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட பிளஸ் மாறுபாடுகளுக்கு மட்டுமே. ஜீப் காம்பஸ் பெட்ரோல் எஞ்சின் (4x2 தானியங்கி) மற்றும் டீசல் எஞ்சினுடன் 14.1kmpl மற்றும் 17.1kmpl என்ற மைலேஜாக உள்ளது. 4x4 டீசல் வகைகளில் 16.3kmpl என்ற மைலேஜ் குறைவாக உள்ளது.

 ஜீப் காம்பஸ் அம்சங்கள்: ஜீப் காம்பஸ் பல்வேறு அம்சங்களை பெற்றது பரந்த சூரிய ஒளி  கூறை, ஒரு 8.4 அங்குல தொடுதிரை இன்போடைன்மென்ட் அமைப்பு மற்றும் 18 அங்குல சக்கரங்கள்  வழங்கப்படுகிறது. இது இரட்டை முன் ஏர்பாக்ஸ், EBD, இழுவை கட்டுப்பாடு, ESP மற்றும் ISOPHIX குழந்தை இருக்கை ஏற்றங்கள் போன்ற அனைத்து வகையான தரநிலைகளிலும் பாதுகாப்பு அம்சங்களைப் பெறுகிறது.

 ஜீப் காம்பஸ் போட்டியாளர்கள்: காம்பஸ் ஹுண்டாய் டக்சனின் சிறப்புகளுடன் போட்டி போட்டு எதிர்கொள்கிறது; அதே நேரத்தில் அது மகேந்திரா XUV500 க்கு எதிராகப் மேல் நிற்கிறது. இருப்பினும், இது 2019

 ஆம் ஆண்டு ஜனவரி மாதம் 23 ஆம் தேதி தொடங்கும் டாடா ஹாரியர் எஸ். யூ.வி. யை எதிர்கொள்கிறது.

space Image

ஜீப் காம்பஸ் விலை பட்டியல் (மாறுபாடுகள்)

காம்பஸ் 1.4 ஸ்போர்ட் பிளஸ்1368 cc, மேனுவல், பெட்ரோல், 16.0 கேஎம்பிஎல்Rs.16.49 லட்சம்*
2.0 ஸ்போர்ட் பிளஸ்1956 cc, மேனுவல், டீசல், 17.1 கேஎம்பிஎல்
மேல் விற்பனை
Rs.17.99 லட்சம்*
2.0 லாங்கிடியூட்1956 cc, மேனுவல், டீசல், 17.1 கேஎம்பிஎல்Rs.19.4 லட்சம்*
1.4 லாங்கிடியூட் தேர்வு1368 cc, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 16.0 கேஎம்பிஎல்Rs.19.69 லட்சம்*
2.0 லாங்கிடியூட் தேர்வு1956 cc, மேனுவல், டீசல், 17.1 கேஎம்பிஎல்Rs.20.3 லட்சம் *
1.4 லிமிடேட் பிளஸ்1368 cc, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 16.0 கேஎம்பிஎல்Rs.21.92 லட்சம்*
2.0 longitude ஏடி1956 cc, ஆட்டோமெட்டிக், டீசல், 17.1 கேஎம்பிஎல்Rs.21.96 லட்சம்*
2.0 லிமிடேட் பிளஸ்1956 cc, மேனுவல், டீசல், 17.1 கேஎம்பிஎல்Rs.22.43 லட்சம் *
2.0 longitude option ஏடி1956 cc, ஆட்டோமெட்டிக், டீசல், 17.1 கேஎம்பிஎல்Less than 1 மாத காத்திருப்புRs.22.86 லட்சம்*
2.0 லிமிடேட் பிளஸ் 4x41956 cc, மேனுவல், டீசல், 16.3 கேஎம்பிஎல் Rs.24.21 லட்சம்*
2.0 limited பிளஸ் ஏடி1956 cc, ஆட்டோமெட்டிக், டீசல், 17.1 கேஎம்பிஎல்Rs.24.99 லட்சம்*
வகைகள் இன் எல்லாவற்றையும் காண்க
space Image

கேள்விகளும் பதில்களும்

  • நவீன கேள்விகள்

ஒத்த கார்களுடன் ஜீப் காம்பஸ் ஒப்பீடு

புது டெல்லி இல் எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை

ஜீப் காம்பஸ் விமர்சனம்

எவ்வாறிருப்பினும், திசைகாட்டி தொகுப்பின் சிறப்பம்சமாக விலை இருக்க வேண்டும். இது ரூ. 15.2 லட்சத்திலிருந்து தொடங்குகிறது, அதன் முதன்மை போட்டியாளரான ஹூண்டாய் டக்சனின் நுழைவு-நிலை விலையை விட 2.5 லட்சம் மலிவானது.

வெளி அமைப்பு

முதல் பார்வையில் காம்பஸ் வடிவமைப்பாளர்களை ஊக்கப்படுத்தியது-அதன் பெரிய சகோதரர் கிராண்ட் செரோகி; நீங்கள் முன்பக்கம் அதை பார்க்கும் போது இது தெளிவாக உள்ளது. ஆனால் அது தவிர, காம்பஸ் அதன் சொந்த அடையாளத்தை கொண்டுள்ளது.

 ஜீப் காம்பஸ் கடுமையானதாக இருக்கும் ஆனால் பிரீமியம் வகை. இது நவீனமானதா, சந்தேகமே இல்லை, ஆனால் ஸ்கொயர் ஆஃப் விளிம்புகள் சில பழைய பள்ளி கவர்ச்சியைக் கொடுக்கின்றன. முன் ஹைலைட்டுகளில் கருப்பு நிறத்தின் பரந்து விரிந்த அடுக்கில் இருந்து ஒரு தலைப்பிலிருந்து மற்றொன்று வரை-ஜீப்பின் சின்னமான 7-ஸ்லாட் (Chrome Lines) கிரில்லில் நவீன எடுப்பில் இருக்கும். ஹெட்லேம்ப்களில் ஒரு வெள்ளை உறுப்பு இருக்கிறது, அதில்  வெளியேற உதவுகிறது ஜீப்பின் முன்னணி வடிவமைப்பாளரான மார்க் ஆலன் படி, கிட்டத்தட்ட விலங்குகளின் 'கண்கள்' தோற்றம என்கிறார். அவை எல். ஈ. டி வழிகாட்டி விளக்குகளைக் கொண்டுள்ளன இவை DRL கள் அல்ல-உண்மையான DRL கள்  மூடுபனி விளக்குகளுக்கு மேலே உட்காரும். Clamshell hood செதுக்கப்பட்ட, நடுத்தர சிறிய சக்தி வீச்சு கொண்டு, ஆனால் அது மீது வரிகளை ஆக்கிரமிப்பு செய்யவில்லை-ஜீப் மேலும் அழைப்பாக பார்க்க காம்பஸ் வேண்டும்.

 ஜீப் லோகோ பொன்னட்டில் அமர்ந்திருக்கிறது, கிரில்லின் மேல். பம்பர் வர்ணம் பூசப்பட்ட பகுதியில் ஒரு சிறிய கிடைமட்ட ஸ்லேட் போன்ற கிரில் முக்கிய கிரில் மற்றும் காற்று அணை இடையே பெரிய ஸ்வாட் உடைக்க உதவுகிறது, இது ரேடியேட்டர் நோக்கி காற்று வழிநடத்துகிறது. காற்று அணை போல கிரில் மற்றும் உயரமானவை பரவலாக உள்ளது-இது முன் தசை தோற்றத்தை சேர்க்கிறது. காற்று அணை கீழே ஒரு குரோம் லிப் பிளிங் ஒரு பிட் சேர்க்கிறது.

 காம்பஸ் பெரும்பகுதி உண்மையில் கார் முழுவதும் மறைக்கப்பட்டு செல்லும் ஒரு தடிமனான கருப்பு கிளாடிங் பயன்படுத்துவதற்கு மிகவும் நன்றி. ஜீப்-கையொப்பம் டிராப்சாய்டல் சக்கர வளைவுகள் 17-அங்குல வெள்ளி அலாய் சக்கரங்களைக் கொண்டிருக்கும். பெரிய சக்கரங்களின் தேவையை நீங்கள் உணர்ந்தால், காம்பஸ் லிமிடெட் பிளஸ் 18-இன்ச் இரட்டை-டோன் சக்கரங்களின் தொகுப்பை பெறுகிறது. சக்கர வளைவுகள் மீது கோடுகள் போன்ற மேற்பரப்பு விவரம், கதவு வழியாக கடந்து செல்லும் முக்கிய கோடு taillamps மீது. முன்னணி 'காம்பஸ்' பதக்கங்கள் இரண்டு முன் கதவுகளிலும் வைக்கப்படுகின்றன.

இங்கே வடிவமைப்பின் கிரீடம் நகை என்பது உடலின் மற்ற பகுதிகளிலிருந்து மாறுபட்ட வர்ணம் பூசப்பட்ட கூரையை பிரிக்கக்கூடிய குரோம் கோடு ஆகும்-இந்த கோடு ஜன்னல்களுக்கு மேல், பின்புற கண்ணாடியின் கீழ், பின்புற கண்ணாடியின் கீழ் கீழே விழுகிறது, மறுபுறம் ஜன்னல்கள் மீது இறுதியில் மற்ற ORVM இல் முடிவடைகிறது. கூரை கோடு பின்புறம் நோக்கி ஓடுகிறது, சாளரம் உயர்கிறது, சாளரத்தின் முடிவில் ஒரு கிங்க் சேர்க்கிறது மற்றும் சி-தூண் போல்-ஜீப்பின் படி-ஒரு சுறா ஃபின்! கூரை தண்டவாளங்கள் மற்றும் ஸ்பாய்லர் அதிகமாக நிற்கவில்லை. ஆனால் என்ன நிற்கிறது என்பது காம்பஸ் லிமிடெட் பிளஸ் உடன் பிரத்தியேகமாக வழங்கப்படும் பரந்த சூரிய ஒளி. நல்லது என்ற அம்சம் இருக்கும், அது SUV இன்னும் அப்மார்கெட் செய்ய உதவுகிறது.

பின்புறத்தில், காம்பஸ் வடிவமைப்பு ஒரு பிட் சாய்வாக மாறும். இங்கே சிறப்பம்சங்கள் குரோம் கோடு அதன் அடிப்பகுதியில் இயங்கும் பின்புற கண்ணாடியுடன், ஒரு முக்கிய LED வழிகாட்டி-ஒளி (ஹெட்லேம்ப்களில் அலகுகளைப் போல), சிறிது குறைக்கப்பட்ட எண் தட்டு வைத்திருக்கும் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த மூடுபனி விளக்குகளுடன் இரண்டு பகுதி பம்பர் கொண்டிருக்கும் ஒரு இரு பகுதி taillamps அடங்கும். ஜீப் லோகோ கண்ணாடியிழைக்கு கீழே ஒரு செதுக்கப்பட்ட இடைவெளியில் அமர்ந்திருக்கிறது, ஒரு தனிப்பட்ட தொடுதல்.

 அனைத்தையும் சுற்றி பாருங்கள் ஜீப் காம்பஸ் திடமாக உணரும், குழு இடைவெளிகள் நிலையான மற்றும் தரமான பெயிண்ட் சுவாரசியமாக உள்ளது. கவர்ச்சியான சிவப்பு, பிரகாசமான கருப்பு, குறைந்த சாம்பல், குரல் வெள்ளை மற்றும் நீர் நீலம் (நீங்கள் படத்தில் பார்க்கும் கார் நிறம்)-ஜீப் காம்பஸ் ஐந்து வண்ண விருப்பங்களில் வழங்கப்படுகிறது.

Exterior Comparison

Mahindra XUV500Hyundai TucsonJeep Compass
Length (mm)4585mm4475mm4395mm
Width (mm)1890mm1850mm1818mm
Height (mm)1785mm1660mm1640mm
Ground Clearance (mm)200mm195mm178mm
Wheel Base (mm)2700mm2670mm2636mm
Kerb Weight (kg)--1537 kgs
 

Boot Space Comparison

Jeep CompassMahindra XUV500Hyundai Tucson
Volume408-litres-513
 

 

உள்ளமைப்பு

 திசைகாட்டி திறக்க முன் கதவு கைப்பிடிகளில் உள்ள சென்சார்கள் பயன்படுத்தவும், கைப்பிடியை இழுத்து, நன்கு எடையுள்ள கதவுகளைத் திறந்து, நீங்கள் இரட்டை டோன் காபினால் வரவேண்டும். கருப்பு மற்றும் almost-white interiors அழைப்பு, ஆனால் இலகுவான வண்ண பாகங்கள் எளிதாக அழுக்கடைந்த கிடைக்கும். முதல் இயக்கத்திற்கு முன் நிகழ்ச்சியில், Jeep அதிகாரிகள் காம்பஸ் அறைக்கு சிவப்பு செருகல்கள்/சிறப்புக் கூறுபாடுகளைக் கொண்ட அனைத்து கறுப்பு கருப்பொருளையும் காட்டினர். இது காம்பஸ் லிமிடெட் ப்ளஸுடன் வழங்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்பட்டது. நாம், எனினும், இந்த TrailHawk பார்க்க வேண்டும்.

 நிறுவனம் ஆனால் வசதியான இடங்களில் இருந்து டாஷ்போர்டு ஆய்வு மற்றும் நீங்கள் இயக்கி பக்க நோக்கி ஒரு பிட் cluttered என்று கவனிக்க. உள்ளே அம்சம் மென்மையான தொடு பொருட்கள் மீது பரப்புகளில் பெரும்பாலான; இது டாஷ்போர்டு, கதவு பட்டைகள், மைய கவசங்கள், தரையில் ஏற்றப்பட்ட சென்டர் கன்சோல் போன்றவை. பொத்தான்கள், இது கதவை பட்டைகள் மீது சக்தி சாளரம் சுவிட்சுகள், ஸ்டீயரிங் மீது பல செயல்பாடு பொத்தான்கள் அல்லது காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு கட்டுப்படுத்த பொத்தான்கள் மென்மையான-தொட்டு மற்றும் பிரீமியம் உணர வேண்டும்.

தொடுதிரையின் கீழ் வைக்கப்படும் கிளஸ்டர் இன்போடைன்மென்ட் அமைப்பு மற்றும் இரட்டை மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாட்டை கட்டுப்படுத்த டயல் மற்றும் பொத்தான்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒரு பிட் சிக்கல் உள்ளது. சென்டர் கன்சோலை கீழே குறைக்க, திசைகாட்டி USB மற்றும் Aux-in துறைமுகங்கள், ஒரு சார்ஜிங் துறைமுகம் மற்றும் ஒரு ரோட்டரி குமிழ் உள்ளது 'Sselec நிலப்பரப்பு' இழுவை முறைகள் கட்டுப்படுத்த.

 முதல் பார்வையில், செலவு குறைப்பு வெளிப்படையான அறிகுறிகள் சென்டர் கன்சோலில் 7-அங்குல Inphotainment திரையில் அடங்கும், ஸ்டீயரிங் மீது போலி பொத்தான்கள் மற்றும் கைமுறையாக dimming உள்துறை rearview கண்ணாடி. இருப்பினும், மூன்று மிஸ்ஸில் இரண்டு, அதன் புதிய உயர் இறுதியில் மாறுபாடு குறித்து ஜீப் உரையாற்றினார். ஒரு பெரிய, 8.4 அங்குல அலகு ஆரம்பத்தில் வெளிநாடுகளில் மட்டுமே சந்தையில் கிடைத்தது, பெரிய திரையில் இப்போது வரம்பில் முதலிடம் வகிக்கும் திசைகாட்டி லிமிடெட் பிளஸ் வழங்கப்படுகிறது. ஒரு ஆட்டோ-டிமிங் உள்துறை rearview கண்ணாடி மேல் ஸ்பெக் திசைகாட்டி கிடைக்கும். துரதிருஷ்டவசமாக, இந்த மேம்பாடுகள் உயர்மட்ட மாதிரியுடன் மட்டுமே வழங்கப்படுகின்றன, எனவே குறைந்த தரங்களாக இருக்கும் சில தீமைகள் இன்னும் உள்ளன.

அங்குல தொடுதிரை கொண்ட 'யூகனக்ட்' இன்போடைன்மென்ட் சிஸ்டம் பயன்படுத்த மேல் மீதோ உணரவில்லை. தொடுதிரை பதிலளிக்கும் போது, கணினி பின்தங்கியதாகத் தோன்றுகிறது. நாம் இன்போடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த கலவையான முடிவுகளில் கட்டப்பட்ட அண்ட்ராய்டு ஆட்டோ சிஸ்டத்தை சரிபார்க்க முடிந்தது; சில நிமிடங்களில் செய்தபின் வேலை செய்தபோது-குரல் கட்டளைகளுக்கு பதிலளித்து, வாட்ஸாப் செய்திகளை வாசிப்பது, மற்றும் பிற நேரங்களில் தொடுதிரை மூலம் எளிமையான கோரிக்கைகளுக்கு பதிலளிக்க மறுத்தது-கிட்டத்தட்ட மூன்று மணி நேர இயக்கி மூலம், காரில் உள்ள அனைவருக்கும் இந்திய கடல் இருந்து பாடல்களை மட்டுமே நேசித்தேன் மற்றும் பிளேலிஸ்ட்கள்/ஆல்பங்களை மாற்ற மறுத்தது போல் தோன்றியது. திரையில் உள்ள சின்னங்கள் சிறந்த பயன்பாட்டுக்கு பெரியதாக இருந்திருக்கலாம். வழக்கமான FM/AM/USB/AUX-IN/ப்ளூடூத் இணைப்பு விருப்பங்கள் தவிர, கணினி அண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே இணக்கமான உள்ளது. கணினி நன்றாக இருக்கும் ஒரு ஆறு பேச்சாளர் அமைப்பு மூலம் வகிக்கிறது, சமநிலை அமைப்புகள் மாறும் ஒலி தரம் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களை செய்ய.

 காம்பஸ் அனைவருக்கும் எளிதாக இருக்காது, உயரமான கதவு சில்லுகளுக்கு நன்றி. ஒரு முறை உள்ளே, முன் வாளி இடங்களில் உட்கார்ந்து நன்றாக உணர்கிறேன்; அவர்கள் ஒரு பெரிய கட்டமைப்பில் யாரோ இடமளிக்க போதுமான உறுதியான ஆனால் வசதியான மற்றும் பரந்த உள்ளன. கீழ் தொடையில் ஆதரவு குறிப்பாக ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. இயக்கி இருக்கை கூட உயரம் சரி செய்ய முடியும். மற்ற வகைகளில் இடங்கள் கைமுறையாக சரிசெய்யக்கூடியவை என்றாலும், திசைகாட்டி லிமிடெட் பிளஸ் 4-வழி சக்தி இடுப்பு ஆதரவு மற்றும் நினைவுகளுடன் 8-வழி சக்தி அனுசரிப்பு இருக்கையை வழங்குகிறது.

ஸ்டீயரிங் இருவரும் அடைய மற்றும் ரேக் அனுசரிப்பு, தோல் மூடப்பட்ட சங்க்கி விளிம்பு நடத்த நல்ல உணர்கிறது மற்றும் கட்டைவிரல் indents கூட நன்றாக இருக்கிறது. வலதுபுறத்தில் உள்ள போலி பொத்தான்கள் இந்த மூன்று பேச்சு அலகுகளில் பேசப்பட்டன. இந்த கருப்பு இடைவெளிகள் இன்போடைன்மென்ட் அமைப்பிற்கான கட்டுப்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்த பயன்படுத்தப்படலாம்; தொகுதி மற்றும் முறை கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள் ஸ்டீயரிங் பின்னால் வைக்கப்படுகின்றன, அவை யாரோ உங்களிடம் இருக்கும் வரை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியாது!

 இரண்டாவது வரிசை இடங்களுக்கு நகர்த்தவும், திசைகாட்டி கண்டிப்பாக நான்கு சீட்டர் என்று நீங்கள் உணர்கிறீர்கள். நடுத்தர பயணிகள் மூன்று புள்ளி இருக்கை பெல்ட் அல்லது ஒரு தலைவலி பெற முடியாது மற்றும் அவர்/அவள் மையத்தில் ஒரு பெரிய கட்டி சமாளிக்க வேண்டும் மற்றும் ஒரு/சி வென்ட் தொகுதி. நான்கு 6 அடிக்குறிப்புகள் வசதியாக இருக்கும்படி போதுமான அறை இடம் உள்ளது; போதுமான legroom கொண்டு, முழங்கால் அறை மற்றும் அனைத்து பயணிகள் அறை.

 இந்த அளவு ஒரு கார், துவக்க இடம் மிகவும் சராசரியாக உள்ளது. ஹூண்டாய் Creta (402 Liters) க்கு 438 லீட்டர் விலையில் ஹூண்டாய் டஸ்கனின் 530 லீட்டர் அளவுக்கு பின்னால் உள்ளது. ஒதுக்கி வைக்கப்பட்ட புள்ளிவிவரங்கள், தனிமைப்படுத்தலில், திசைகாட்டி துவக்கமானது கவனிக்கப்படாமல் இருக்கிறது, குடும்பத்தின் சாமான்கள் வார இறுதி பயணங்களுக்கு மேல் அமர்ந்திருக்கும்.

செயல்பாடு

 2.0 லிட்டர், 4-சிலிண்டர், டர்போகார்ஜ்டு "மல்டிஜெட் II" டீசல் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி 173PS மற்றும் உச்ச முறுக்கு 350Nm வளர்ச்சி, மற்றும் ஒரு 1.4 லிட்டர், 4-சிலிண்டர், டர்போச்சார்ஜ்டு 'மல்டைர்' பெட்ரோல் 162PS அதிகபட்ச சக்தி மற்றும் 250Nm முறுக்கு வளர்ச்சி.

 இப்போது, டீசல் இயந்திரம் 6 வேக கையேடு பரிமாற்றத்துடன் மட்டுமே கிடைக்கிறது, பெட்ரோல் இயந்திரம் கூடுதல் 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கிடைக்கிறது. 4x2 தரநிலையாக வருகிறது, ஆனால் வரம்பு-முதலிடம் டீசல் லிமிடெட்/லிமிடெட் (ஓ)/லிமிடெட் பிளஸ் வகைகள் 4X4 உடன் இருக்க முடியும்.

Performance Comparison (Diesel)

Jeep CompassHyundai Tucson
Power170bhp@3750rpm182.46bhp@4000rpm
Torque (Nm)350Nm@1750-2500rpm400.11Nm@1750-2750rpm
Engine Displacement (cc)1956 cc1995 cc
TransmissionManualManual
Top Speed (kmph)
0-100 Acceleration (sec)
Kerb Weight (kg)1537 kgs-
Fuel Efficiency (ARAI)17.1kmpl18.42kmpl
Power Weight Ratio--
 

Performance Comparison (Petrol)

Mahindra XUV500Jeep CompassHyundai Tucson
Power152.87bhp@3750rpm173bhp182.46bhp@4000rpm
Torque (Nm)360Nm@1750-2800rpm350Nm@1750-2500rpm400.11Nm@1750-2750rpm
Engine Displacement (cc)2179 cc1956 cc1995 cc
TransmissionManualManualManual
Top Speed (kmph)
0-100 Acceleration (sec)
Kerb Weight (kg)-1551 kgs-
Fuel Efficiency (ARAI)15.1kmpl17.1kmpl18.42kmpl
Power Weight Ratio---

2.0 லிட்டர் டீசல் மூலம் இயங்கும் ஜீப் காம்பஸ், ஆறு வேக கையேடு பரிமாற்றம் மற்றும் ஜீப்பின் செயலில் இயங்கும் டிரைவ் AWD அமைப்பை 'செலக் டிரைன்' ஓட்டுநர் முறைகள் மூலம் இணைத்தோம். டீசல் மோட்டார் கிட்டத்தட்ட குறிப்பிடத்தக்க அதிர்வுகள் அல்லது இரைச்சல் கொண்டது-கேபின் வசதியாக மற்றும் பிரீமியம் நிகழ்ச்சியைக் கொண்டு செய்யும் முயற்சி. கிளட்ச் நடவடிக்கை அதிக முறுக்கு எடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று ஒரு பரிமாற்றம் வியக்கத்தக்கதாகும். வரி நகர்வு எளிதானது, மற்றும் நீங்கள் இன்க்ளைன்ஸ் நகர்த்த டேப் ஐ முடுக்க வேண்டும். நீண்ட தூக்கி ஆனால் நிச்சயமாக slotting கியர்பாக்ஸ் பயன்படுத்த வேடிக்கையாக உள்ளது, உலோக பூச்சு பந்தை போன்ற கியர் குமிழ் தன்னை மாற்றும் கியர்ஸ் ஒரு நிகழ்வு செய்கிறது.

 2.0 லிட்டர் மோட்டார் குறைந்த வேகத்தில் சுற்றி பாட்டர் பிடிக்கும்; அதிகபட்ச முறுக்கு சக்தி குழுவில் மிகக் குறைவாக இருந்ததால், இங்கு கியர்கள் வேலை செய்ய வேண்டிய அவசியம் இல்லை அல்லது கிளட்ச் நழுவி அல்லது மெதுவான நகரும் போக்குவரத்து நிலைமைகளுடன் திசைகாட்டி நகர்த்துவதற்கு வேகத்தை மாற்றியமைக்க வேண்டும். எங்கள் சோதனைகள், காம்பஸ் டீசல் 4x4 10.03 விநாடிகளில் 30-80 கிமீ மற்றும் 0-100 கி. மீ. 4x2 டீசல் மற்றும் 4x4 டீசலுக்கு 16.3kmpl க்கு 17.1kmpl இன் எரிபொருள் திறன் புள்ளிவிவரங்கள் ஜீப் கூறுகிறது. எங்கள் உண்மையான உலக சோதனையில், பிந்தைய நகரத்தில் 11.07kmpl மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 16.02kmpl நிர்வகிக்கப்பட்டது. இது ஹூண்டாய் டக்சன் டீசல் தானியங்கு (நகரம்/நெடுஞ்சாலை = 10.79kmpl/14.47kmpl) விட சற்றே அதிகமாகும். ஜீப் காம்பஸ்சில் உள்ள எங்கள் விருப்பம்? டீசல் இருக்க வேண்டும் என்று.

ஜீப் ஒரு 1.4 லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் காம்பஸ் ஐ வழங்குகிறது, இது 163PS அதிகாரத்திற்கும் 250Nm முறுக்கு விசைக்கும் நல்லது. பேஸ்-ஸ்பெக் காம்பஸ் ஸ்போர்ட்டில், இது 6 வேக கையேட்டை கியர்பாக்ஸுடன் கிடைக்கிறது, அதே நேரத்தில் மேல்-ஸ்பெக் காம்பஸ் லிமிடெட் வகைகள், 7 ஸ்பீட் DCT தானியங்கு மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. நாங்கள் பிற்பாடு ஓடி, ஒரு கலவையான பதிலுடன் திரும்பி வந்தோம், நாங்கள் சுருக்கமாக விளக்குவோம்.

பிளஸ் பக்கத்தில், நகரத்தின் இயக்கி அனுபவம் எளிதானது. பவர் டெலிவரி மென்மையான மற்றும் கணிக்கக்கூடியது, திடீரென்று கூர்முனை உங்களை பாதுகாக்க பிடிக்கவில்லை. இது 0-100kmph ஸ்பிரிண்ட், அதன் 9.67 விநாடிகள் எடுத்து அதன் சக்தி வாய்ந்த டீசல் மாற்று சமாளிக்க நிர்வகிக்கிறது. அதன் ஓட்டும் திறன் எந்த பெரிய பிரச்சினைகள் காட்டுகிறது என்றாலும், எரிபொருள் திறன் மிக ஏழை இதயம் உள்ளது.

 காம்பஸ் பெட்ரோல் தானியங்கி 14.1kmpl ஒரு எண்ணிக்கை கூறுகிறது. உண்மையான உலகில், நாங்கள் நிர்வகிக்கப்பட்ட சிறந்தது (மெல்லிய போக்குவரத்து மூலம்) நகரத்தில் 6.1kmpl மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 8.5kmpl! காரணம்? வழக்கமான நகர போக்குவரத்தில், 2000 ஆர். பீ. ஆர். பீ. யை மட்டுமே உயர்த்துகிறது, தேவையற்ற முறையில் அதிக ரிவர்ஸில் குறைந்த கியர்ஸ் மீது வைத்திருக்கும் பின்னர் மேலும் எரிபொருளை எரிகிறது. நெடுஞ்சாலையில், வேகம் எடுக்கும் கியர்ஸ் கைவிட மிகவும் ஆர்வமாக உள்ளது ஆனால் விரைவாக 7 வது கியர் மீண்டும் குடியேற முடியாது (நீங்கள் ஒரு முறிப்பு முடிந்த பிறகு). இது, திறந்த சாலை செயல்திறன் குறைந்து வருகிறது. 

இயக்கம் மற்றும் கையாளுதல

கோவாவின் மென்மையான சாலைகளில், காம்பஸ் இடைநீக்கம் ஆறுதல் மற்றும் கையாளுதலுக்கும் இடையே நல்ல சமரசத்தை அளித்தது. திசைகாட்டி 'அதிர்வெண் உணர்திறன் தணிப்பு' பெறுகிறது, இது சாலை நிலைமைகள் மற்றும் இயக்கி உள்ளீடுகளின் படி இடைநீக்கத்தின் தணிப்பு விகிதத்தை சரிசெய்கிறது. கூர்மையான பக்கவாட்டு புடைப்புகள் மீது செல்லும் போது தவிர, எஸ்யூவி மிகவும் உன்டுலஷன்ஸ் மீது வசதியாக வைத்திருக்க முடியும். இடைநீக்கம் அதிக ஆறுதலுக்காக அதிக வேகத்திற்காக காத்திருங்கள், குதிப்பது ஒரு குறிப்பை உள்ளது-ஆனால் அது சங்கடமானதாக இல்லை. சில இறுக்கமான மூலைகளை எடுத்து காம்பஸ் எப்படி தயாராக உள்ளது, எந்த தஞங்களும் இல்லை.

  காம்பஸ் மீது திசைமாற்றி அலகு ஒரு வெளிப்பாடு ஆகும். இது மின்சாரம் உதவியிருந்தாலும், அது முன் சக்கரங்களுடன் நன்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பார்க்கிங் வேகத்தில் ஸ்டீயரிங் அமைப்பிலிருந்து கிட்டத்தட்ட எந்த எதிர்ப்பும் இல்லை என்றாலும், நீங்கள் வேகத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது நன்றாக இருக்கும்.

 கடற்கரையில் ஒரு சுருக்கமான இயக்கி 'ஸ்லெக் நிலப்பரப்பு' அமைப்பு எவ்வளவு பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்பதை எங்களுக்கு ஒரு முன்னோட்டமாக கொடுத்தது. கீழ்மட்ட மையப் பணியகத்தில் ஒரு சுழற்சிக்கான குமிழ் வழியாக கட்டுப்படுத்தப்படும் இது, 'கார்', 'பனி', 'மணல்' மற்றும் 'சேறு' உட்பட-பறக்கத் தொடங்கும் இழுவை முறைகளை வழங்குகிறது. காம்பஸ் அனைத்து வானிலை டயர்கள் இருந்தாலும், பொதுவாக பல்வேறு நிலப்பரப்புகளை சமாளிக்க போதுமானதாக இருக்கும், AWD அமைப்பு திசைகாட்டி மென்மையான மணலில் வசதியாக இருப்பதை உறுதி செய்தது. கணினி தானாகவே பின்புற சக்கரங்களுக்கு சக்தியை அனுப்புகிறது, அது ஸ்லிப்பைக் கண்டறிந்து அதை தோண்டுவதை நிறுத்துகிறது.

ஒரு பிரத்யேக 3.5 கிமீ நீண்ட சாலை பாதையில், இது போன்ற பொருட்களை செய்ய கட்டப்பட்டது போல் ஜீப் காம்பஸ் ஜ உணர்ந்தேன். நீர் வாடி, செங்குத்தான சாய்வுகளில், சதுப்பு நிலங்கள், வழுக்கும் புல், ஈரமான பாறை நிலப்பரப்பு மற்றும் மிகவும் சமநிலையான பதிவு பாதை ஆகியவை அனைத்தும் குறைந்த முயற்சியுடன் அனுப்பப்பட்டன. இவை அனைத்தையும் "சேறு" முறையில் நாம் சமாளித்துக் கொண்டிருந்தோம்; இது 4x4 முறை பூட்டப்பட்டு இழுப்புக் கட்டுப்பாட்டை இழுக்கும். குறுகிய முதல் கியர் ஒரு கிராலர் கியர் இல்லாத நிலையில் ஈடுசெய்கிறது மற்றும் செங்குத்தான தடைகள் மீது செல்ல கிளட்ச் நழுவிவிட தேவையில்லை என்று சக்தி இசைக்குழு கீழே போதுமான கிரன்ட் குறைவாக உள்ளது. பதிலளிக்க ஸ்டீயரிங் சக்கரம் இங்கே மற்றொரு குறிப்பை வழங்க வேண்டும்-என் முன் சக்கரங்கள் என் கைகளை சோர்வடையாமல், சுட்டிக்காட்டும் எங்கே என்று எனக்கு போதுமான கருத்து இருந்தது.

பாதுகாப்பு

ஜீப் காம்பஸ் மீது நிலையான பாதுகாப்பு அம்சங்கள் பட்டியல் நீளும். எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்), மின்னணு பிரேக் விநியோகம் (EBD), எலக்ட்ரானிக் ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாடு (ESP), இழுவை கட்டுப்பாடு, ஹில் தொடக்கம் உதவி, பீதி பிரேக் உதவி (PBA-இயக்கி அவசரகாலத்தில் பிரேக்கைக் குறைக்க வேண்டும் என்றால், கணினி அதிகபட்ச பிரேக்கிங் விளைவை உறுதிப்படுத்த தொடர்ந்து அழுத்தத்தை பயன்படுத்துகிறது), மின்னணு பிரேக் ப்ரெஃபில் (கணினி முடுக்கி இருந்து திடீரென்று தூக்கி இயக்கி கண்டறிந்தால், அது பிரேக்குகளை சிறிது செயல்படுத்துகிறது பிரேக்கிங் செயல்திறன் தாமதம் இல்லை), எலக்ட்ரானிக் ரோலவர் குறைப்பு (பிரேக்குகள், இழுவை கட்டுப்பாடு மற்றும் இயந்திர முறுக்கு கட்டுப்பாட்டு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. 4x4 வகைகளில் ஆறு ஏர்பேக்குகளை மொத்தத்தில் பெறுகின்றன. சாலை விலையில் 20 லட்சம் + காரணி போது நீங்கள் ஜீரணிக்க கடினமாக உள்ளது.

 மூடுபனி விளக்குகள் போன்ற பிற பாதுகாப்பு அமைப்புகள், இன்போடெயின்மென்ட் திரையில் காட்சி கொண்ட பின்புற பார்வை கேமரா, பின்புற பார்க்கிங் உணரிகள், கைமுறையாக-டிமிங் IRVMs ஆகியவை பாதுகாப்பு உணர்வுடன் சேர்க்கின்றன. ஆட்டோ-டிமிங் ஐஆர்எம், ஆட்டோ ஹெட்லேம்ப்ஸ் மற்றும் ஆட்டோ வைப்பர்கள் போன்ற பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பத்தில் ஜீப் தவறவில்லை,

வகைகள்

நான்கு வகைகளில், விளையாட்டு, தீர்க்கரேகை, லிமிடெட் மற்றும் டாப் ஸ்பெக் லிமிடெட் பிளஸ் ஆகியவற்றில் ஜீப் காம்பஸ் வழங்கப்படுகிறது. 2.0 'மல்டிஜெட் II' ஆல் இயக்கப்படும் டீசல் வகைகள், இப்போது 6 வேக கையேடு பரிமாற்றத்திற்கு மட்டுமே இணைக்கப்பட்டுள்ளது. 1.4 'மல்டிஏர்' இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் பெட்ரோல் திசைகாட்டி, 6 வேக கையேடு கியர்பாக்ஸ் தரநிலையாக கிடைக்கிறது, ஆனால் வரம்பு-முதன்மை மாறுபாடு 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் பிரத்தியேகமாக வழங்கப்படுகிறது. ஜீப் திசைகாட்டி 4x4 முறையுடன் மட்டுமே 2.0 லிட்டர் டீசல் மோட்டார் மூலம் இயங்கும் வரி-இன்-லைன் லிமிடெட்/லிமிடெட் (ஓ) வகைகளில் கிடைக்கிறது.

ஜீப் காம்பஸ் இன் சாதகம் & பாதகங்கள்

நாம் விரும்பும் விஷயங்கள்

  •  பணம் மதிப்பு. விலை விகிதத்திற்கு ஆடம்பர/ஆறுதல்/திறன் பொருந்தாது.
  • நிலையான பாதுகாப்பு அம்சங்கள் (ABS, EBD, இரட்டை ஏர்பேக்குகள், இழுவை கட்டுப்பாடு, ESP மற்றும் இன்னும்), மேல்-ன்-வரி மாறுபாடு 6-ஏர்பேக்குகளை பெறுகிறது.
  • ஜீப் காம்பஸ் சக்தி வாய்ந்த (173PS/350Nm) மற்றும் ஃப்யூஜல் (16.3kmpl-4x4, 17.1kmpl-4x2) டீசல் இயந்திரம் உள்ளது
  • அறிவார்ந்த மாற்றம்-மீது-பறக்க 4x4 அமைப்பு கொண்ட சாலை திறன்.  வெளியில் உள்ள சிறிய, உள்ளே உள்ள விசாலமான. பிரீமியம் தரம் கூட

நாம் விரும்பாத விஷயங்கள்

  •  போலி பொத்தான்கள், குறிப்பாக ஸ்டீயரிங் மீது, பிரீமியம் உணர்வு இருந்து எடுத்து.
  • இன்போடைன்மென்ட் சிஸ்டம் சில நேரங்களில் லேக் எதிர்கொள்ளும்.
  • ஜீப் திசைகாட்டி இன்னும் குரூஸ் கட்டுப்பாடு கிடைக்கவில்லை.
  • டீசல் தானியங்கி மாறுபாடு இதுவரை வழங்கப்படவில்லை.
  •  பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் உண்மையான உலக எரிபொருள் திறன் பலவீனமாக உள்ளது.

தனித்தன்மையான அம்சங்கள்

  • Pros & Cons of Jeep Compass

     உயர் தீவிரம் வெளியேற்றம் (HID) பை-செனான் முகப்புவிளக்கு சக்திவாய்ந்த வெளிச்சம் வழங்குகின்றன. குறிப்பாக பாதை/நெடுஞ்சாலை ஓட்டுதலுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

  • Pros & Cons of Jeep Compass

     பிரீமியம் இரட்டை தொனி உள்துறை தோல் அப்ஹோல்ஸ்டரி கிடைக்கும்.

  • Pros & Cons of Jeep Compass

     ஜீப் காம்பஸ் 4 தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிலப்பரப்பு முறைகள் கொண்ட ஷிப்ட்-ஆன்-ஃப்ளை 'செலக் நிலப்பரப்பு 4 * 4 அமைப்பை வழங்குகிறது.

space Image

ஜீப் காம்பஸ் பயனர் மதிப்புரைகள்

4.2/5
அடிப்படையிலான291 பயனர் மதிப்புரைகள்
  • All (273)
  • Looks (60)
  • Comfort (41)
  • Mileage (24)
  • Engine (37)
  • Interior (31)
  • Space (8)
  • Price (32)
  • More ...
  • நவீனமானது
  • பயனுள்ளது
  • VERIFIED
  • CRITICAL
  • Amazing Perfoemance With Awesome Car

    It was the correct decision to have this car. And, I must say its an amazing car. Its powerful engine delivers good mileage, the best car even on the harsh road. This car...மேலும் படிக்க

    இதனால் anamika
    On: May 26, 2020 | 508 Views
  • Above Average Car

    A good car with a lot of safety features. It has a good performance, still suffers for mileage. It's sleek design (curves of the car) just looks badass on it though. Talk...மேலும் படிக்க

    இதனால் the madzombie
    On: Jul 02, 2020 | 75 Views
  • Wonderful Car

    A wonder of driving. It's like a charm. It is the most luxurious car in the segment. Jeep is a name of confidence.

    இதனால் bhavya s patel
    On: Jun 21, 2020 | 50 Views
  • Jeep Compass Review: An Enthusiast's Family Car.

    The perfect balance between a family car and an enthusiast's dream. The performance is top-notch, safety is impeccable handling and ride quality is a testament to Jeep's ...மேலும் படிக்க

    இதனால் rishi verma
    On: Jul 03, 2020 | 39 Views
  • SAFETY BAG ON ROAD

    Jeep campus is the safest car in the segment, power, performance, all good.

    இதனால் ankit
    On: Jun 05, 2020 | 49 Views
  • எல்லா காம்பஸ் மதிப்பீடுகள் ஐயும் காண்க
space Image

ஜீப் காம்பஸ் வீடியோக்கள்

  • Jeep Compass Variants Explained
    5:57
    Jeep Compass Variants Explained
    oct 08, 2017
  • Jeep Compass - Hits & Misses
    6:52
    Jeep Compass - Hits & Misses
    sep 13, 2017
  • Jeep Compass Diesel-Automatic Road-Test | Does it make your life easier? | Zigwheels.com
    5:52
    Jeep Compass Diesel-Automatic Road-Test | Does it make your life easier? | Zigwheels.com
    feb 14, 2020
  • Jeep Compass Trailhawk PHEV 2019 | New Plug-in 4x4 Drivetrain And Visual Tweaks | ZigWheels.com
    3:41
    Jeep Compass Trailhawk PHEV 2019 | New Plug-in 4x4 Drivetrain And Visual Tweaks | ZigWheels.com
    mar 07, 2019

ஜீப் காம்பஸ் நிறங்கள்

  • மெக்னீசியோ கிரே
    மெக்னீசியோ கிரே
  • ஹைட்ரோ ப்ளூ
    ஹைட்ரோ ப்ளூ
  • குரல் வெள்ளை
    குரல் வெள்ளை
  • புத்திசாலித்தனமான கருப்பு
    புத்திசாலித்தனமான கருப்பு
  • குறைந்தபட்ச சாம்பல்
    குறைந்தபட்ச சாம்பல்
  • கவர்ச்சியான சிவப்பு
    கவர்ச்சியான சிவப்பு

ஜீப் காம்பஸ் படங்கள்

  • படங்கள்
  • Jeep Compass Front Left Side Image
  • Jeep Compass Rear Left View Image
  • Jeep Compass Front View Image
  • Jeep Compass Top View Image
  • Jeep Compass Grille Image
  • Jeep Compass Front Fog Lamp Image
  • Jeep Compass Side Mirror (Body) Image
  • Jeep Compass Door Handle Image
space Image

ஜீப் காம்பஸ் செய்திகள்

space Image

கருத்தில் கொள்ள கூடுதல் கார் விருப்பங்கள்

Write your Comment on ஜீப் காம்பஸ்

13 கருத்துகள்
1
M
mekhulshim danshawa
Mar 13, 2020 11:21:08 AM

I lov this very much but not within my budget thanks to the maker of this car

    பதில்
    Write a Reply
    1
    R
    rajendra singhal
    Jun 10, 2019 9:42:54 PM

    Very bad pick up average is8 knoll against their claim of 14 to 17 kmpl It’s all marketing and bluff Just don’t believe it

    பதில்
    Write a Reply
    2
    J
    johnson moonnuthickal zacharia
    Jan 9, 2020 5:31:19 PM

    almost agreeing to this

      பதில்
      Write a Reply
      1
      C
      chavda devc
      May 16, 2019 12:25:40 AM

      Automatic available in diesel....?

        பதில்
        Write a Reply
        space Image
        space Image

        இந்தியா இல் ஜீப் காம்பஸ் இன் விலை

        சிட்டிஎக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        மும்பைRs. 16.49 - 24.99 லட்சம்
        பெங்களூர்Rs. 16.49 - 24.99 லட்சம்
        சென்னைRs. 16.49 - 24.99 லட்சம்
        ஐதராபாத்Rs. 16.49 - 24.99 லட்சம்
        புனேRs. 16.49 - 24.99 லட்சம்
        கொல்கத்தாRs. 16.49 - 24.99 லட்சம்
        கொச்சிRs. 16.6 - 25.15 லட்சம்
        உங்கள் நகரத்தை தேர்ந்தெடு
        space Image

        போக்கு ஜீப் கார்கள்

        • பாப்புலர்
        • உபகமிங்
        • ஆல் கார்கள்
        ×
        உங்கள் நகரம் எது?