மாருதி பாலினோ vs மாருதி சியஸ் vs ஸ்கோடா ரேபிட் vs டொயோட்டா கிளன்ச ஒப்பீடு
- ×
- ×
- ×
- ×
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | ||||
---|---|---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.11,10,693* | rs.14,23,487* | rs.15,56,572* | rs.11,23,446* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.21,558/month | Rs.27,488/month | No | Rs.21,391/month |
காப்பீடு | Rs.39,623 | Rs.47,447 | Rs.55,182 | Rs.49,553 |
User Rating | அடிப்படையிலான625 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான739 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான299 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான259 மதிப்பீடுகள் |
சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | Rs.5,289.2 | - | - | Rs.3,393.8 |
brochure | Brochure not available |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||||
---|---|---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | 1.2 எல் k சீரிஸ் இன்ஜின் | k15 ஸ்மார்ட் ஹைபிரிடு பெட்ரோல் இன்ஜின் | 1.0l பிஎஸ்ஐ பெட்ரோல் | 1.2 எல் பெட்ரோல் இன்ஜின் |
displacement (சிசி)![]() | 1197 | 1462 | 999 | 1197 |
no. of cylinders![]() | ||||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)![]() | 88.50bhp@6000rpm | 103.25bhp@6000rpm | 108.62bhp@5000-5500rpm | 88.50bhp@6000rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||||
---|---|---|---|---|
ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi | பிஎஸ் vi 2.0 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 180 | - | - | - |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||||
---|---|---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | mcpherson suspension with lower triangular links மற்றும் torsion stabaliser | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam | compound link crank-axle | பின்புறம் twist beam |
ஸ்டீயரிங் type![]() | எலக்ட்ரிக் | பவர் | பவர் | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | டில்ட் & telescopic | டில்ட் | டில்ட் & telescopic | டில்ட் & telescopic |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||||
---|---|---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 3990 | 4490 | 4413 | 3990 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 1745 | 1730 | 1699 | 1745 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1500 | 1485 | 1466 | 1500 |
ground clearance laden ((மிமீ))![]() | - | - | 116 | - |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | ||||
---|---|---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | Yes | Yes | Yes | Yes |
air quality control![]() | - | Yes | - | - |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்![]() | - | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | ||||
---|---|---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes | Yes | Yes |
எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter![]() | - | - | Yes | - |
லெதர் சீட்ஸ் | - | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | ||||
---|---|---|---|---|
available நிறங்கள் | முத்து ஆர்க்டிக் வெள்ளைஆப்யூலன்ட் ரெட்கிராண்டூர் கிரேலக்ஸ் பெய்ஜ்புளூயிஷ் பிளாக்+2 Moreபாலினோ நிறங்கள் | முத்து ஆர்க்டிக் வெள்ளைஆப்யூலன்ட் ரெட் வித் பிளாக் ரூஃப்முத்து உலோக கண்ணியம் பிரவுன் |