மஹிந்திரா தார்
earth எடிஷன் டீசல் ஏடி
17.60 லட்சம்
view மே offer
எதிராக
மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி300
w8 opt amt dt diesel
14.76 லட்சம்
view மே offer

மஹிந்திரா தார் vs மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி300

நீங்கள் வாங்க வேண்டுமா மஹிந்திரா தார் அல்லது மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி300? நீங்கள் எந்த கார் சிறந்தது என்பதை கண்டுபிடிக்க சிறந்தது வேண்டும்- விலை, அளவு, இடம், துவக்க இடம், சேவை விலை, மைலேஜ், அம்சங்கள், நிறங்கள் மற்றும் பிற விவரக்குறிப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களை ஒப்பிடுக. மஹிந்திரா தார் மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி300 மற்றும்எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூபாய் 11.25 லட்சம் லட்சத்திற்கு ax opt 4-str hard top diesel rwd (டீசல்) மற்றும் ரூபாய் 7.99 லட்சம் லட்சத்திற்கு w2 (பெட்ரோல்). தார் வில் 2184 cc (டீசல் top model) engine, ஆனால் எக்ஸ்யூவி300 ல் 1497 cc (டீசல் top model) engine. மைலேஜ் பொறுத்தவரை, இந்த தார் வின் மைலேஜ் 15.2 கேஎம்பிஎல் (டீசல் top model) மற்றும் இந்த எக்ஸ்யூவி300 ன் மைலேஜ் 20.1 கேஎம்பிஎல் (டீசல் top model).

தார் Vs எக்ஸ்யூவி300

Key Highlights	Mahindra Thar	Mahindra XUV300
On Road Price	Rs.20,94,693^*	Rs.17,41,749^*
Mileage (city)	9 கேஎம்பிஎல்	20 கேஎம்பிஎல்
Fuel Type	Diesel	Diesel
Engine(cc)	2184	1497
Transmission	Automatic	Automatic

மேலும் படிக்க

மஹிந்திரா தார் எக்ஸ்யூவி300 ஒப்பீடு

பொதுவான அம்சங்கள் மறைக்கப்பட்டுள்ளது

basic information

on-road விலை in புது டெல்லி	rs.2094693^*	rs.1741749^*
கிடைக்கப்பெறும் பைனான்ஸ் (இஎம்ஐ)	Rs.39,880/month Get EMI சலுகைகள்	Rs.33,156/month Get EMI சலுகைகள்
காப்பீடு	Rs.97,093 தார் காப்பீடு	Rs.67,057 எக்ஸ்யூவி300 காப்பீடு
User Rating	4.5 அடிப்படையிலான 1201 மதிப்பீடுகள்	4.6 அடிப்படையிலான 2428 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்	download brochure	download brochure

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை	mhawk 130 சிஆர்டிஇ	சிஆர்டிஐ
displacement (cc)	2184	1497
no. of cylinders	4 4 cylinder கார்கள்	4 4 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)	130.07bhp@3750rpm	115.05bhp@3750rpm
max torque (nm@rpm)	300nm@1600-2800rpm	300nm@1500-2500rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்	4	4
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு	-	டிஐ
டர்போ சார்ஜர்	yes	yes
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type	ஆட்டோமெட்டிக்	ஆட்டோமெட்டிக்
கியர் பாக்ஸ்	6-Speed AT	6-Speed
டிரைவ் வகை	4டபில்யூடி	fwd
மேலும்ஐ காண்க

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

எரிபொருள் வகை	டீசல்	டீசல்
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை	பிஎஸ் vi 2.0	பிஎஸ் vi 2.0

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்	இன்டிபென்டெட் double wishbone முன்புறம் suspension with coil over damper & stabiliser bar	மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் with anti-roll bar
பின்புற சஸ்பென்ஷன்	multilink solid பின்புறம் axle with coil over damper & stabiliser bar	twist beam suspension with coil spring
ஸ்டீயரிங் type	ஹைட்ராலிக்	-
ஸ்டீயரிங் காலம்	டில்ட்	டில்ட்
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்	rack & pinion	-
turning radius (மீட்டர்)	-	5.3
முன்பக்க பிரேக் வகை	டிஸ்க்	டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை	டிரம்	டிஸ்க்
டயர் அளவு	255/65 ஆர்18	205/65 r16
டயர் வகை	டியூப்லெஸ் all-terrain	ரேடியல் டியூப்லெஸ்
alloy wheel size front (inch)	18	16
alloy wheel size rear (inch)	18	16
மேலும்ஐ காண்க

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))	3985	3995
அகலம் ((மிமீ))	1820	1821
உயரம் ((மிமீ))	1855	1627
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))	226	-
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))	2450	2600
முன்புறம் track	1520	-
பின்புறம் track	1520	-
approach angle	41.2	-
break over angle	26.2	-
departure angle	36	-
சீட்டிங் கெபாசிட்டி	4	5
no. of doors	3	5
மேலும்ஐ காண்க

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்	Yes	Yes
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம்	Yes	Yes
பவர் விண்டோஸ் பின்புறம்	-	Yes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்	-	2 zone
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்	Yes	Yes
வெனிட்டி மிரர்	-	Yes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு	Yes	Yes
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்	Yes	Yes
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்	-	Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்	-	Yes
cup holders முன்புறம்	Yes	Yes
cup holders பின்புறம்	-	Yes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்	Yes	Yes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்	Yes	Yes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்	பின்புறம்	முன்புறம் & பின்புறம்
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை	50:50 split	60:40 ஸ்பிளிட்
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்	-	Yes
பாட்டில் ஹோல்டர்	முன்புறம் door	முன்புறம் & பின்புறம் door
voice command	Yes	Yes
யூஎஸ்பி சார்ஜர்	முன்புறம்	முன்புறம் & பின்புறம்
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்	-	with storage
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி	Yes	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	tip & slide mechanism in co-driver seatreclining, mechanismlockable, gloveboxelectrically, operated hvac controlssms, read out	எலக்ட்ரிக் சன்ரூப் with anti-pinch, electrically-operated hvac, ஸ்மார்ட் ஸ்டீயரிங் system, tyre-position display, padded முன்புறம் armrest, passive keyless entry, auto-diing irvm
ஒன் touch operating பவர் window	-	டிரைவரின் விண்டோ
glove box light	-	Yes
ஏர் கண்டிஷனர்	Yes	Yes
ஹீட்டர்	Yes	Yes
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்	Yes	Yes
கீலெஸ் என்ட்ரி	Yes	Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்	Yes	Yes
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	-	Yes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	Yes	Yes
மேலும்ஐ காண்க

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்	Yes	Yes
லெதர் ஸ்டீயரிங் வீல்	-	Yes
leather wrap gear shift selector	-	Yes
கிளெவ் அறை	Yes	Yes
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு	-	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	dashboard grab handle for முன்புறம் passengermid, display in instrument cluster (coloured)adventure, statisticsdecorative, vin plate (individual க்கு தார் earth edition)headrest, (embossed dune design)stiching, ( பழுப்பு stitching elements & earth branding)thar, branding on door pads (desert fury coloured)twin, peak logo on ஸ்டீயரிங் ( dark chrome)steering, சக்கர elements (desert fury coloured)ac, vents (dual tone)hvac, housing (piano black)center, gear console & cup holder accents (dark chrome)	bungee strap for stowage, sunglass holder, micro ஹைபிரிடு டெக்னாலஜி, எக்ஸ்டென்டட் பவர் விண்டோ window operation, சூப்பர்விஷன் கிளஸ்டர்
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்	yes	semi
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size (inch)	-	3.5
upholstery	leatherette	leatherette
மேலும்ஐ காண்க

வெளி அமைப்பு

கிடைக்கப்பெறும் நிறங்கள்	everest வெள்ளை rage ரெட் stealth பிளாக் desert fury ஆழமான சாம்பல் தார் colors	everest வெள்ளை everest வெள்ளை dualtone இந்திரநீலம் டி சாட் வெள்ளி சிவப்பு ஆத்திரம் dark சாம்பல் blazing வெண்கலம் blazing வெண்கலம் டூயல் டோன் நெப்போலி பிளாக் டூயல் டோன் நெப்போலி பிளாக் எக்ஸ்யூவி300 colors
உடல் அமைப்பு	எஸ்யூவி all எஸ்யூவி கார்கள்	எஸ்யூவி all எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஹெட்லைட்கள்	Yes	-
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர்	-	Yes
manually அட்ஜஸ்ட்டபிள் ext பின்புற கண்ணாடி	-	No
எலக்ட்ரிக்கலி ஃபோல்டிங் ரியர் வியூ மிரர்	Yes	Yes
மழை உணரும் வைப்பர்	-	Yes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்	-	Yes
ரியர் விண்டோ வாஷர்	-	Yes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்	Yes	Yes
வீல் கவர்கள்	-	No
அலாய் வீல்கள்	Yes	Yes
பின்புற ஸ்பாய்லர்	-	Yes
சன் ரூப்	-	Yes
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்	-	Yes
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா	Yes	Yes
குரோம் கிரில்	-	Yes
ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	-	Yes
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	Yes	Yes
ரூப் ரெயில்	-	Yes
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்	-	Yes
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்	Yes	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	hard topall-black, bumpersbonnet, latcheswheel, arch claddingside, foot steps (moulded)fender-mounted, வானொலி antennatailgate, mounted spare wheelilluminated, கி ringbody, colour (satin matte desert fury colour)orvms, inserts (desert fury coloured)vertical, slats on the முன்புறம் grille (desert fury coloured)mahindra, wordmark (matte black)thar, branding (matte black)4x4, badging (matte பிளாக் with ரெட் accents)automatic, badging (matte பிளாக் with ரெட் accents)gear, knob accents (dark chrome)	diamond-cut alloys, க்ரோம் upper grille & பிளாக் lower grille, பிளாக் roof rails, all பிளாக் interiors, piano-black door trims, பாடி கலர்டு டோர் ஹேண்டில்கள் door handles & orvms, sill & சக்கர arch cladding, door cladding, க்ரோம் inside door handles, வெள்ளி முன்புறம் & பின்புறம் skid plates, முன்புறம் scuff plate
ஆட்டோமெட்டிக் driving lights	-	Yes
fog lights	முன்புறம்	முன்புறம்
சன்ரூப்	-	single pane
boot opening	-	electronic
டயர் அளவு	255/65 R18	205/65 R16
டயர் வகை	Tubeless All-Terrain	Radial Tubeless
சக்கர அளவு (inch)	-	NA
மேலும்ஐ காண்க

பாதுகாப்பு

ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்	Yes	Yes
பிரேக் அசிஸ்ட்	Yes	-
சென்ட்ரல் லாக்கிங்	Yes	Yes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்	-	Yes
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்	-	Yes
no. of ஏர்பேக்குகள்	2	6
டிரைவர் ஏர்பேக்	Yes	Yes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்	Yes	Yes
side airbag முன்புறம்	-	Yes
side airbag பின்புறம்	-	No
day night பின்புற கண்ணாடி	Yes	Yes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்	Yes	Yes
டயர் அழுத்த மானிட்டர்	Yes	Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்	Yes	Yes
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல்	Yes	Yes
மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள்	முன்புறம் axle ( semi-floating with 4.3:1 final drive)rear, axle ( banjo beam with 4.3:1 final drive)hub, lock ( ஆட்டோமெட்டிக் )brake, specification (vaccum assisted dual ஹைட்ராலிக் circuit with tandem master cylinder)diesel, exhaust fluid tank (litre)-20(applicable only for சிஆர்டிஇ engine)tool, kit organiserelectric, driveline disconnect on முன்புறம் axleadvanced, electronic brake locking differentailmechanical, locking differential ( mhawk 130 only)washable, floor with drain plugswelded, tow hooks in முன்புறம் & reartow, hitch protectiontyre, direction monitoring systemroll-over, mitigationroll, cage3-point, seat belts for பின்புறம் passengerspanic, பிரேக்கிங் signalpassenger, airbag deactivation switch	corner பிரேக்கிங் control, உயர் mounted stop lamp, panic பிரேக்கிங் signal, பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் deactivation switch, roll-over mitigation
பின்பக்க கேமரா	-	with guidedlines
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்	-	Yes
anti pinch பவர் விண்டோஸ்	-	driver
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்	Yes	Yes
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்	Yes	Yes
pretensioners மற்றும் ஃபோர்ஸ் limiter seatbelts	-	driver and passenger
sos emergency assistance	-	Yes
geo fence alert	-	Yes
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு	Yes	-
மலை இறக்க உதவி	Yes	Yes
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்	-	Yes
கர்ட்டெய்ன் ஏர்பேக்	-	Yes
electronic brakeforce distribution	Yes	Yes
global ncap பாதுகாப்பு rating	-	5 Star
global ncap child பாதுகாப்பு rating	-	4 Star
மேலும்ஐ காண்க

adas

adaptive உயர் beam assist

advance internet

live location	-	Yes
unauthorised vehicle entry	-	Yes
navigation with live traffic	-	Yes
send poi to vehicle from app	-	Yes
e-call & i-call	No	No
over speeding alert	Yes	-
smartwatch app	-	Yes
remote door lock/unlock	-	Yes
மேலும்ஐ காண்க

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி	Yes	Yes
பேச்சாளர்கள் முன்	Yes	Yes
ஸ்பீக்கர்கள் பின்புறம்	Yes	Yes
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ	Yes	Yes
ப்ளூடூத் இணைப்பு	Yes	Yes
தொடு திரை	Yes	Yes
தொடுதிரை அளவு (inch)	7	7
connectivity	Android Auto, Apple CarPlay	Android Auto, Apple CarPlay
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ	Yes	Yes
apple car play	Yes	Yes
no. of speakers	4	4
கூடுதல் வசதிகள்	-	sms read out
யுஎஸ்பி ports	yes	2 port
auxillary input	-	Yes
inbuilt apps	bluesense	-
tweeter	2	2
பின்புறம் தொடுதிரை அளவு	No	No
மேலும்ஐ காண்க

Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Show Me Best Car

Newly launched car services!

pros மற்றும் cons

pros
cons

மஹிந்திரா தார்

கவனத்தை ஈர்க்கும் வடிவமைப்பு. ஆடம்பரமாகத் தெரிகிறது மற்றும் முன்பை விட வலுவான சாலை இருப்பைக் கொண்டுள்ளது.
பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இன்ஜின்களுடன் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் அல்லது ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்கள் இரண்டையும் தேர்வு செய்யலாம்.
முன்பை விட ஆஃப்-ரோடிங்கிற்கு மிகவும் பொருத்தமான வடிவமைப்பு. புறப்படும் கோணம், பிரேக்ஓவர் கோணம் மற்றும் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ஆகியவற்றில் பெரிய அப்டேட்கள்.
கூடுதல் தொழில்நுட்பம்: பிரேக் அடிப்படையிலான டிஃபெரென்ஷியல் லாக்கிங் சிஸ்டம், ஆட்டோ லாக்கிங் ரியர் மெக்கானிக்கல் டிஃபெரன்ஷியல், ஷிப்ட்-ஆன்-தி-ஃப்ளை 4x4 குறைந்த வரம்புடன், 7-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் ஆஃப்-ரோட் கேஜ்கள், ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ, ஆப்பிள் கார்ப்ளே & நேவிகேஷன்
முன்பை விட சிறந்த நடைமுறைத்தன்மையுடன் நல்ல தரமான உட்புறம். தார் இப்போது குடும்பத்துக்கு ஏற்றதாக உள்ளது.
மேம்படுத்தப்பட்ட இரைச்சல் அதிர்வு மற்றும் கடினத்தன்மை மேலாண்மை. இனி ஓட்டுவதற்கு கடினமாக அல்லது காலாவதியானதாக உணர வைப்பதில்லை.
கூடுதல் வசதிகள்: ஃபிக்ஸ்டு சாஃப்ட் டாப், ஃபிக்ஸட் ஹார்ட்டாப் அல்லது கன்வெர்ட்டிபிள் சாப்ட் டாப், 6- அல்லது 4- சீட்டராகக் கிடைக்கும்.

மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி300

மோசமான சாலைகளில் கூட வசதியானது.
கிளாஸ்-லீடிங் பாதுகாப்பு மற்றும் வசதியான அம்சங்களின் காரணமாக பிரீமியத்தை உணர முடிகிறது.
ஸ்டீயரிங் மற்றும் நல்ல பிடியின் காரணமாக ஓட்டுவது நிலையானது மற்றும் வேடிக்கையாக உள்ளது.
நெடுஞ்சாலைகளில் முந்திச் செல்வது எளிதானது, பன்ச் டீசல் இன்ஜினுக்கு நன்றி.

மஹிந்திரா தார்

கடினமான சவாரி தரம். மோசமான சாலைகளைக் கையாள்கிறது, ஆனால் கூர்மையான மேடுகள் கேபினை எளிதில் சீர்குலைக்கும்
பழைய பாணியில் பாடி கட்டமைப்பு கொண்ட எஸ்யூவி ஒன்று போல் நடந்து கொள்கிறது. லேசான வளைவுகளில் கூட பாடி ரோல் ஆகிறது.
சில கேபின் குறைபாடுகள்: பின்புற ஜன்னல்கள் திறக்க முடியாதவை, பெடல் பாக்ஸ் உங்கள் இடது பாதத்தை ஓய்வெடுக்க சரியான இடத்தை கொடுப்பதில்லை, தானியங்கி மற்றும் தடிமனான பி தூண்கள் பக்கவாட்டில் பெரிய பிளைண்ட் ஸ்பாட்களை உருவாக்குகின்றன.
இது ஹார்ட்கோர் ஆஃப்-ரோடரின் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்ட/பாலிஷ் செய்யப்பட்ட பதிப்பாகும், ஆனால் நடைமுறை, வசதியான, அம்சம் நிறைந்த காம்பாக்ட்/சப் காம்பாக்ட் எஸ்யூவி -களுக்கு மாற்றாக இல்லை

மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி300

மோசமாகப் பொருத்தப்பட்ட பேனல்கள், மெல்லிய சுவிட்சுகள் மற்றும் சிறிய ஸ்டால்க்ஸ் போன்ற தரமான சிக்கல்களால் பிரீமியம் அனுபவம் குறைகிறது.
குடும்பத்தில் ஒரே காராக இருந்தால் சிறிய பூட் ஒரு தொந்தரவாக இருக்கும்.
தடைபட்ட கால் வைக்கும் பகுதி, ஓட்டுனருக்கு டெட் பெடலுக்கு இடமில்லை
இந்த பிரிவில் மிகவும் விசாலமான அல்லது வசதியான பின் இருக்கை இதில் இல்லை