- English
- Login / Register
மஹிந்திரா பொலேரோ பிக்கப் எக்ஸ்ட்ராஸ்ட்ராங் vs டாடா பன்ச்
நீங்கள் மஹிந்திரா பொலேரோ பிக்கப் எக்ஸ்ட்ராஸ்ட்ராங் வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா பன்ச் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மஹிந்திரா பொலேரோ பிக்கப் எக்ஸ்ட்ராஸ்ட்ராங் விலை சிபிசி 1.3டி எம்எஸ் (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 8.71 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா பன்ச் விலை பொறுத்தவரையில் பியூர் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 6 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. பொலேரோ பிக்கப் எக்ஸ்ட்ராஸ்ட்ராங் -ல் 1298 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் பன்ச் 1199 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, பொலேரோ பிக்கப் எக்ஸ்ட்ராஸ்ட்ராங் ஆனது 22 கிமீ / கிலோ (சிஎன்ஜி டாப் மாடல்) மற்றும் பன்ச் மைலேஜ் 26.99 கிமீ / கிலோ (சிஎன்ஜி) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
பொலேரோ பிக்கப் எக்ஸ்ட்ராஸ்ட்ராங் Vs பன்ச்
| Key Highlights | Mahindra BOLERO PikUP ExtraStrong | Tata Punch |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.10,52,042* | Rs.11,78,822* |
| Fuel Type | CNG | CNG |
| Engine(cc) | 1298 | 1199 |
| Transmission | Manual | Manual |
மஹிந்திரா போலிரோ pikup extrastrong vs டாடா பன்ச் ஒப்பீடு
×Adரெனால்ட் கைகர்Rs8.79 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.1052042* | rs.1178822* | rs.1059283* |
| ஃபைனான ்ஸ் available (emi) | Rs.20,029/month | Rs.22,435/month | Rs.20,161/month |
| காப்பீடு | Rs.47,312 | Rs.42,592 | Rs.38,724 |
| User Rating | அடிப்படையிலான9 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான1367 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான505 மதிப்பீடுகள் |
| brochure | Brochure not available | Brochure not available |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | - | 1.2 எல் revotron | 1.0l energy |
| displacement (சிசி) | 1298 | 1199 | 999 |
| no. of cylinders | |||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 75.09bhp@3200rpm | 72bhp@6000rpm | 71bhp@6250rpm |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
|---|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | சிஎன்ஜி | சிஎன்ஜி | சிஎன்ஜி |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | - | 150 | - |
| suspension, steerin g & brakes | |||
|---|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | multi-link suspension | மேக்பெ ர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | multi-link suspension | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type | - | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | - | டில்ட் | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
|---|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 5219 | 3827 | 3991 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1700 | 1742 | 1750 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1865 | 1615 | 1605 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | - | 187 | 205 |
ம ேலும்ஐ காண்க | |||
| ஆறுதல் & வசதி | |||
|---|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | - | Yes | Yes |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | - | Yes | Yes |
| vanity mirror | - | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| உள்ளமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| tachometer | - | Yes | Yes |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | - | No | - |
| leather wrap gear shift selector | - | No | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| வெளி அமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| available நிறங்கள் | வெள்ளைபோலிரோ pikup extrastrong நிறங்கள் | கலிப்சோ ரெட் வித் வொயிட் ரூஃப்டிராஃபிகல் மிஸ்ட்மீட்டியார் புரோன்ஸ்ஆர்கஸ் ஒயிட் டூயல் டோன்டயோட்னா கிரே டூயல் டோன்+5 Moreபன்ச் நிறங்கள் | ஐஸ் கூல் வெள்ளைஸ்டீல்த் பிளாக்நிலவொளி வெள்ளிகதிரியக்க சிவப்புகேஸ்பியன் ப்ளூகைகர் நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | பிக்அப் டிரக்அனைத்தும் பிக்அப் டிரக் கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பாதுகாப்பு | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | - | Yes | Yes |
| central locking | - | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | - | - | Yes |
| no. of ஏர்பேக்குகள் | 2 | 2 | 4 |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்ப ு | |||
|---|---|---|---|
| வானொலி | - | Yes | Yes |
| ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | - | No | - |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | - | - | No |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | - | No | No |
மேலும்ஐ காண்க | |||
Research more on போலிரோ pik அப் extra strong மற்றும் பன்ச்
Videos of மஹிந்திரா போலிரோ pikup extrastrong மற்றும் டாடா பன்ச்
- 14:47Tata Punch vs Nissan Magnite vs Renault Kiger | पंच या sub-4 SUV? | Space And Practicality Compared3 years ago622.9K வின்ஃபாஸ்ட்
- 16:382025 Tata Punch Review: Gadi choti, feel badi!1 month ago27.4K வின்ஃபாஸ்ட்
- 5:07Tata Punch Launch Date, Expected Price, Features and More! | सबके छक्के छुड़ा देगी?1 year ago497K வின்ஃபாஸ்ட்
- 3:23Tata Punch Confirmed Details Out | What’s Hot, What’s Not? | ZigFF3 years ago44.6K வின்ஃபாஸ்ட்
- 2:31Tata Punch Crash Test Rating: ⭐⭐⭐⭐⭐ | यहाँ भी SURPRISE है! | #in2mins1 year ago202.1K வின்ஃபாஸ்ட்