சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ vs டாடா ஹாரியர் இவி

நீங்கள் மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா ஹாரியர் இவி வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ விலை என்4 (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 9.95 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா ஹாரியர் இவி விலை பொறுத்தவரையில் அட்வென்ச்சர் (electric(battery)) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 21.49 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது.

பொலேரோ நியோ Vs ஹாரியர் இவி

Key HighlightsMahindra Bolero NeoTata Harrier EV
On Road PriceRs.14,54,799*Rs.22,62,234*
Range (km)-622
Fuel TypeDieselElectric
Battery Capacity (kWh)-65
Charging Time-25Min-120 kW(20-80%)
மேலும் படிக்க

மஹிந்திரா போலிரோ neo vs டாடா ஹாரியர் இவி ஒப்பீடு

  • மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ
    Rs12.15 லட்சம் *
    காண்க ஜூன் offer
    எதிராக
  • டாடா ஹாரியர் இவி
    Rs21.49 லட்சம் *
    காண்க ஜூன் offer

அடிப்படை தகவல்

ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லிrs.1454799*rs.2262234*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)Rs.28,613/month
Get EMI Offers
Rs.43,064/month
Get EMI Offers
காப்பீடுRs.66,106Rs.87,744
User Rating
4.5
அடிப்படையிலான216 மதிப்பீடுகள்
4.9
அடிப்படையிலான9 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்
Brochure not available
runnin g cost
-₹1.05/km

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
mhawk100Not applicable
displacement (சிசி)
1493Not applicable
no. of cylinders
33 cylinder கார்கள்Not applicable
வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல்
Not applicableYes
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம்Not applicable25min-120 kw(20-80%)
பேட்டரி திறன் (kwh)Not applicable65
மோட்டார் வகைNot applicablepermanent magnet synchronous motors
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
98.56bhp@3750rpm234bhp
மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)
260nm@1750-2250rpm-
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
4Not applicable
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி
ஆம்Not applicable
ரேஞ்ச் (km)Not applicable622 km
பேட்டரி type
Not applicablelithium-ion
சார்ஜிங் time (d.c)
Not applicable25min-120 kw(20-80%)
regenerative பிரேக்கிங்Not applicableஆம்
regenerative பிரேக்கிங் levelsNot applicable4
சார்ஜிங் portNot applicableccs-ii
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்ஆட்டோமெட்டிக்
gearbox
5-SpeedSin ஜிஎல்இ Speed
டிரைவ் டைப்
ரியர் வீல் டிரைவ்ரியர் வீல் டிரைவ்

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

ஃபியூல் வகைடீசல்எலக்ட்ரிக்
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்
பிஎஸ் vi 2.0இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)150-

suspension, steerin g & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
-மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
-multi-link suspension
ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை
-stabilizer bar
ஸ்டீயரிங் type
பவர்எலக்ட்ரிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்
டில்ட்டில்ட் & telescopic
turning radius (மீட்டர்)
5.35-
முன்பக்க பிரேக் வகை
டிஸ்க்டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
டிரம்டிஸ்க்
top வேகம் (கிமீ/மணி)
150-
0-100 கிமீ/மணி (விநாடிகள்)
-6.3 எஸ்
டயர் அளவு
215/75 ஆர்15245/55 r19
டயர் வகை
tubeless,radialரேடியல் டியூப்லெஸ்
சக்கர அளவு (inch)
-No
முன்பக்க அலாய் வீல் அளவு (inch)1519
பின்பக்க அலாய் வீல் அளவு (inch)1519

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
39954607
அகலம் ((மிமீ))
17952132
உயரம் ((மிமீ))
18171740
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))
160-
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
26802741
grossweight (kg)
2215-
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
75
பூட் ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)
384502
no. of doors
55

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
YesYes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
-Yes
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்
YesYes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
YesYes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
-அட்ஜெஸ்ட்டபிள்
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்
YesYes
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
Yes-
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
-Yes
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
-Yes
lumbar support
-Yes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்
YesYes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
YesYes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
பின்புறம்பின்புறம்
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
-60:40 ஸ்பிளிட்
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்
-Yes
பாட்டில் ஹோல்டர்
முன்புறம் & பின்புறம் doorமுன்புறம் & பின்புறம் door
paddle shifters
-Yes
யூஎஸ்பி சார்ஜர்
-முன்புறம் & பின்புறம்
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
Yes-
ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ டெயில்கேட்
-No
பேட்டரி சேவர்
-Yes
கூடுதல் வசதிகள்powerful ஏசி with இக்கோ மோடு, இக்கோ மோடு, இன்ஜின் start-stop (micro hybrid), delayed பவர் window (all four windows), magic lamp, டிரைவர் information systemterrain modes: நார்மல், wet/rain, rough road | drift மோடு
டிரைவ் மோட்ஸ்
-3
பவர் விண்டோஸ்Front & RearFront & Rear
vechicle க்கு vehicle சார்ஜிங்-Yes
c அப் holders-Front & Rear
டிரைவ் மோடு டைப்ஸ்-ECO | CITY | SPORT
vehicle க்கு load சார்ஜிங்-Yes
ஏர் கன்டிஷனர்
YesYes
ஹீட்டர்
YesYes
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
YesHeight & Reach
கீலெஸ் என்ட்ரிYesYes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
YesYes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
YesYes

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
Yes-
glove box
YesYes
உள்ளமைப்பு lighting-ஆம்பியன்ட் லைட்
கூடுதல் வசதிகள்பிரீமியம் italian interiorsroof, lamp - middle row, ட்வின் பார்சல் ஷெஃல்ப் pod instrument cluster, colour அசென்ட் on ஏசி vent, piano பிளாக் stylish centre console with வெள்ளி அசென்ட், anti glare irvm, roof lamp - முன்புறம் row, ஸ்டீயரிங் சக்கர garnish-
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்semiஆம்
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size (inch)3.510.25
அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்fabricலெதரைட்

வெளி அமைப்பு

available நிறங்கள்
முத்து வெள்ளை
வைர வெள்ளை
ராக்கி பீஜ்
நெப்போலி பிளாக்
டி ஸாட்வெள்ளி
போலிரோ neo நிறங்கள்
நைய்னிடால் nocturne
அழகிய வெள்ளை
பியூர் கிரே
எம்பவர்டு ஆக்ஸைட்
ஹெரியர் இவி நிறங்கள்
உடல் அமைப்புஎஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps-Yes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
Yes-
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
Yes-
வீல்கள்NoNo
அலாய் வீல்கள்
YesYes
பின்புற ஸ்பாய்லர்
YesYes
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
Yes-
integrated ஆண்டெனாYesYes
குரோம் கிரில்
No-
ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-Yes
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்Yes-
ஹெட்லேம்ப்களை மூலைவிட்டல்
-Yes
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்
YesYes
led headlamps
NoYes
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்
NoYes
எல்.ஈ.டி மூடுபனி விளக்குகள்
-Yes
கூடுதல் வசதிகள்x-shaped பாடி கலர்டு bumpers, சிக்னேச்சர் grill with க்ரோம் inserts, sporty static bending headlamps, சிக்னேச்சர் போலிரோ side cladding, சக்கர arch cladding, டூயல் டோன் orvms, sporty alloy wheels, எக்ஸ் type spare சக்கர cover deep வெள்ளி, மஸ்குலர் சைடு ஃபுட்ஸ்டெப்frunk (front trunk) storage 35 லிட்டர்ஸ்
ஃபாக் லைட்ஸ்முன்புறம்முன்புறம்
சன்ரூப்-panoramic
பூட் ஓபனிங்மேனுவல்-
outside பின்புறம் காண்க mirror (orvm)-Powered & Folding
டயர் அளவு
215/75 R15245/55 R19
டயர் வகை
Tubeless,RadialRadial Tubeless
சக்கர அளவு (inch)
-No

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)
YesYes
பிரேக் அசிஸ்ட்-Yes
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
YesYes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
-Yes
no. of ஏர்பேக்குகள்26
டிரைவர் ஏர்பேக்
YesYes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
YesYes
side airbagNoYes
side airbag பின்புறம்NoNo
day night பின்புற கண்ணாடி
YesYes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
YesYes
டோர் அஜார் வார்னிங்
-Yes
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்-Yes
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)
-Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
Yes-
எலக்ட்ரானிக் stability control (esc)
-Yes
பின்பக்க கேமரா
-ஸ்டோரேஜ் உடன்
வேக எச்சரிக்கை
YesYes
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்
-Yes
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
YesYes
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ்
-டிரைவர் அண்ட் பாசஞ்சர்
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு
-Yes
மலை இறக்க உதவி
-Yes
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்-Yes
கர்ட்டெய்ன் ஏர்பேக்NoYes
எலக்ட்ரானிக் brakeforce distribution (ebd)YesYes
acoustic vehicle alert system-Yes
Global NCAP Safety Ratin g (Star )1-
Global NCAP Child Safety Ratin g (Star )1-

advance internet

லைவ் வெதர்-Yes
இ-கால் & இ-கால்-Yes
ஓவர்லேண்ட் 4x2 ஏடி-Yes
google/alexa connectivity-Yes
எஸ்பிசி-Yes
ஆர்டிஓ ரெக்கார்ஸ் சர்வீஸ்-Yes

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி
YesYes
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோYes-
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்
-Yes
ப்ளூடூத் இணைப்பு
YesYes
touchscreen
YesYes
touchscreen size
6.7712.3
connectivity
-Android Auto, Apple CarPlay
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ
-Yes
apple கார் பிளாட்
-Yes
no. of speakers
410
கூடுதல் வசதிகள்மியூஸிக் player with யுஎஸ்பி + bt (touchscreen infotainment, bluetooth, யுஎஸ்பி & aux)-
யுஎஸ்பி portsYesYes
tweeter2-
speakersFront & RearFront & Rear

Pros & Cons

  • பிஎஸ் 1.2
  • குறைகள்
  • மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ

    • உயர்வாக அமரும் நிலை மற்றும் நல்ல சாலை பார்வை.
    • டார்க்கி இன்ஜின் மற்றும் நகரத்தில் எளிதான டிரைவ்.
    • உயர்வான கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ்.
    • லேடர்-பிரேம் சேஸ், ரியர் வீல் டிரைவ் மற்றும் லாக்கிங் ரியர் டிஃபெரென்ஷியலுடன் சிறந்த ஆஃப்-ரோடு திறன்.
    • கேபின் ஸ்பேஸ்.

    டாடா ஹாரியர் இவி

    • 500 கிமீ வரை ரேஞ்ச் -க்கான உரிமை கோரப்பட்டது
    • சிக்கலான சூழ்நிலைகளில் கூடுதல் பிடிப்புக்கான ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம்
    • வழக்கமான ICE ஹாரியரை விட கூடுதல் பிரீமியமாக தெரிகிறது

Research more on போலிரோ neo மற்றும் ஹாரியர் இவி

குளோபல் NCAP சோதனையில் வெறும் 1 நட்சத்திரத்தை மட்டுமே பெற்ற Mahindra Bolero Neo கார்

பெரியவர்கள் மற்றும் குழந்தைகளுக்கான பாதுகாப்பு சோதனைகளுக்குப் பிறகு, ஃபுட் வெல் மற்றும் பாடிஷெல் இன்...

By ansh ஏப்ரல் 23, 2024
Mahindra Bolero Neo Plus மற்றும் Mahindra Bolero Neo ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான டாப் 3 வித்தியாசங்கள் இங்கே

கூடுதல் சீட் வசதியுடன், பொலிரோ நியோ பிளஸ் பெரிய டச்ஸ்க்ரீன் மற்றும் பெரிய டீசல் இன்ஜினை பெறுகிறது....

By shreyash ஏப்ரல் 18, 2024
Tata Harrier EV -யின் சிறந்த வசதிகளை காட்டும் புதிய டீசர்

டாடா நிறுவனத்தால் வெளியிடப்பட்ட இந்த புதிய டீசர் வீடியோவில் காரின் இன்ட்டீரியரில் உள்ள வசதிகளான டூயல...

By dipan மார்ச் 11, 2025
Tata Harrier EV: புதிய காரில் என்ன விஷயங்களை எதிர்பார்க்கலாம் ?

டாடா ஹாரியர் EV ஆனது வழக்கமான ஹாரியரின் அதே வடிவமைப்பைக் கொண்டிருக்கும். ஆல்-வீல்-டிரைவ் (AWD) செட்ட...

By shreyash மார்ச் 06, 2025
வெளிப்புறம் மறைக்கப்படாத Tata Harrier EV முதன்முறையாக படம் பிடிக்கப்பட்டுள்ளது

டாடா ஹாரியர் EV ஆனது ஆல்-வீல் டிரைவ் (AWD) டிரைவ் டிரெய்ன் உடன் வரலாம். இது 500 கி.மீ -க்கு மேல் கிள...

By shreyash மார்ச் 03, 2025

Videos of மஹிந்திரா போலிரோ neo மற்றும் டாடா ஹாரியர் இவி

  • Full வீடியோக்கள்
  • Shorts
  • 4:17
    Tata Harrier EV | 400 km RANGE + ADAS and more | Auto Expo 2023 #ExploreExpo
    2 years ago | 21.3K வின்ஃபாஸ்ட்
  • 7:32
    Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!
    3 years ago | 410.9K வின்ஃபாஸ்ட்

பொலேரோ நியோ comparison with similar cars

ஹாரியர் இவி comparison with similar cars

Compare cars by எஸ்யூவி

the right car பிந்து

  • பட்ஜெட் வாரியாக
  • by வாகனத்தின் வகை
  • by எரிபொருள்
  • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
  • by பிரபலமானவை பிரான்ட்
  • by ட்ரான்ஸ்மிஷன்
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை