- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
மஹிந்திரா பொலேரோ கேம்பர் vs வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்
நீங்கள் மஹிந்திரா பொலேரோ கேம்பர் வாங்க வேண்டுமா அல்லது வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மஹிந்திரா பொலேரோ கேம்பர் விலை 2டபிள்யூடி பவர் ஸ்டீயரிங் (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 10.41 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் விலை பொறுத்தவரையில் 1.0 கம்ஃபோர்ட்லைன் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.80 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. பொலேரோ கேம்பர் -ல் 2523 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் டைய்கன் 1498 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, பொலேரோ கேம்பர் ஆனது 16 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் டைய்கன் மைலேஜ் 19.87 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
பொலேரோ கேம்பர் Vs டைய்கன்
| கி highlights | மஹிந்திரா பொலேரோ கேம்பர் | வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.12,95,973* | Rs.22,61,213* |
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | பெட்ரோல் |
| engine(cc) | 2523 | 1498 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | மேனுவல் | ஆட்டோமெட்டிக் |
மஹிந்திரா பொலேரோ கேம்பர் vs வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.12,95,973* | rs.22,61,213* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.24,659/month | Rs.43,702/month |
| காப்பீடு | Rs.70,716 | Rs.48,920 |
| User Rating | அடிப்படையிலான161 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான242 மதிப்பீடுகள் |
| brochure |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
இயந்திர வகை | m2dicr 4 cyl 2.5எல் tb | 1.5l பிஎஸ்ஐ evo with act |
| displacement (சிசி) | 2523 | 1498 |
| no. of cylinders | ||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 75.09bhp@3200rpm | 147.94bhp@5000-6000rpm |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | லீஃப் spring suspension | பின்புறம் twist beam |
| ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை | ஹைட்ராலிக் double acting, telescopic type | - |
| ஸ்டீயரிங் type | பவர் | எலக்ட்ரிக் |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீள ம் ((மிமீ)) | 4859 | 4221 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1670 | 1760 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1855 | 1612 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | 185 | 188 |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | Yes | - |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | - |
| பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | - |
| glove box | Yes | - |
| கூடுதல் வசதிகள் | ip (beige & tan) | பிளாக் லெதரைட் seat அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ் with ரெட் stitching,black headliner,new பளபளப்பான கருப்பு dashboard decor,sport ஸ்டீயரிங் சக்கர with ரெட் stitching,embroidered ஜிடி logo on முன்புறம் seat back rest,black styled grab handles, sunvisor,alu pedals |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
| available நிறங்கள் | பிரவுன்பொலேரோ கேம்பர் நிறங்கள் | லாவா ப்ளூகார்பன் ஸ்டீல் கிரே மேட்ஆழமான கருப்பு முத்துரைசிங் ப்ளூரிஃப்ளெக்ஸ் வெள்ளி+3 Moreடைய்கன் நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | பிக்அப் டிரக்அனைத்தும் பிக்அப் டிரக் கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | - | Yes |
| brake assist | - | Yes |
| central locking | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
Research more on பொலேரோ கேம்பர் மற்றும் டைய்கன்
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of மஹிந்திரா பொலேரோ கேம்பர் மற்றும் வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்
- 11:00Volkswagen Taigun 2021 Variants Explained: Comfortline, Highline, Topline, GT, GT Plus | Pick This!2 years ago24K வின்ஃபாஸ்ட்
- 5:27Living with the Volkswagen Taigun | 6000km Long Term Review | CarDekho.com2 years ago5.5K வின்ஃபாஸ்ட்
- 11:11Volkswagen Taigun | First Drive Review | PowerDrift2 years ago593 வின்ஃபாஸ்ட்
- 5:15Volkswagen Taigun GT | First Look | PowerDrift4 years ago4.1K வின்ஃபாஸ்ட்
- 10:04Volkswagen Taigun 1-litre Manual - Is Less Good Enough? | Review | PowerDrift2 years ago1.7K வின்ஃபாஸ்ட்