மஹிந்திரா பொலேரோ கேம்பர் vs டாடா நிக்சன்
நீங்கள் மஹிந்திரா பொலேரோ கேம்பர் வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா நிக்சன் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மஹிந்திரா பொலேரோ கேம்பர் விலை 2டபிள்யூடி பவர் ஸ்டீயரிங் (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 10.41 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா நிக்சன் விலை பொறுத்தவரையில் ஸ்மார்ட் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 8 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. பொலேரோ கேம்பர் -ல் 2523 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் நிக்சன் 1497 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, பொலேரோ கேம்பர் ஆனது 16 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் நிக்சன் மைலேஜ் 24.08 கேஎம்பிஎல் (டீசல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
பொலேரோ கேம்பர் Vs நிக்சன்
Key Highlights | Mahindra Bolero Camper | Tata Nexon |
---|---|---|
On Road Price | Rs.12,95,973* | Rs.18,37,016* |
Fuel Type | Diesel | Diesel |
Engine(cc) | 2523 | 1497 |
Transmission | Manual | Automatic |
மஹிந்திரா போலிரோ கெம்பர் vs டாடா நிக்சன் ஒப்பீடு
×Ad
ரெனால்ட் கைகர்Rs8 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | |||
---|---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.1295973* | rs.1837016* | rs.975431* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.24,659/month | Rs.34,959/month | Rs.18,557/month |
காப்பீடு | Rs.70,716 | Rs.55,056 | Rs.35,937 |
User Rating | அடிப்படையிலான158 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான713 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான506 மதிப்பீடுகள் |
brochure | Brochure not available | Brochure not available |
இயந்திரம் மற்ற ும் பரிமாற்றம் | |||
---|---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | m2dicr 4 cyl 2.5எல் tb | 1.5l turbocharged revotorq | 1.0l energy |
displacement (சிசி)![]() | 2523 | 1497 | 999 |
no. of cylinders![]() | |||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)![]() | 75.09bhp@3200rpm | 113.31bhp@3750rpm | 71bhp@6250rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
---|---|---|---|
ஃபியூல் வகை | டீசல் | டீசல் | சிஎன்ஜி |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | - | 180 | - |
suspension, steerin g & brakes | |||
---|---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | லீஃப் spring suspension | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை![]() | ஹைட்ராலிக் double acting, telescopic type | - | - |
ஸ்டீயரிங் type![]() | பவர் | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
---|---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 4859 | 3995 | 3991 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 1670 | 1804 | 1750 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1855 | 1620 | 1605 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))![]() | 185 | 208 | 205 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | |||
---|---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | - | Yes | Yes |
air quality control![]() | - | Yes | - |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்![]() | Yes | - | - |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | |||
---|---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes | Yes |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | - | Yes | - |
glove box![]() | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | |||
---|---|---|---|
available நிறங்கள் | பிரவுன்போலிரோ கெம்பர் நிறங்கள் | கார்பன் பிளாக்கிராஸ்லேண்ட் பெய்ஜ்ஓசேன் ப்ளூ வித் வொயிட் ரூஃப்பியூர் கிரே பிளாக் ரூஃப்பெருங்கடல் நீலம்+7 Moreநிக்சன் நிறங்கள் | ஐஸ் கூல் வெள்ளைஸ்டீல்த் பிளாக்நிலவொளி வெள்ளிகதிரியக்க சிவப்புகேஸ்பியன் ப்ளூகைகர் நிறங்கள் |
உடல் அமைப்பு | பிக்அப் டிரக்அனைத்தும் பிக்அப் டிரக் கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | |||
---|---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)![]() | - | Yes | Yes |
central locking![]() | Yes | Yes | Yes |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | - | Yes | Yes |
anti theft alarm![]() | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
advance internet | |||
---|---|---|---|
ரிமோட் வெஹிகிள் ஸ்டேட்டஸ் செக் | - | Yes | - |
லைவ் வெதர் | - | Yes | - |
இ-கால் & இ-கால் | - | Yes | - |
ஓவர்லேண்ட் 4x2 ஏடி | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
---|---|---|---|
வானொலி![]() | - | Yes | Yes |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | - | Yes | No |
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்![]() | - | Yes | No |
ப்ளூடூத் இணைப்பு![]() | - | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
Research more on போலிரோ கெம்பர் மற்றும் நிக்சன்
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of மஹிந்திரா போலிரோ கெம்பர் மற்றும் டாடா நிக்சன்
14:22
Mahindra XUV 3XO vs Tata Nexon: One Is Definitely Better!1 year ago369.5K வின்ஃபாஸ்ட்14:03
2025 Tata Nexon Variants Explained | KONSA variant बेस्ट है?2 மாதங்கள் ago47.2K வின்ஃபாஸ்ட்14:40
Tata Nexon Facelift Review: Does Everything Right… But?1 year ago128.8K வின்ஃபாஸ்ட்13:34
New Tata Nexon is BOLD and that's why we love it | Review | PowerDrift3 மாதங்கள் ago11.1K வின்ஃபாஸ்ட்1:39
Tata Nexon Facelift Aces GNCAP Crash Test With ⭐⭐⭐⭐⭐ #in2mins1 year ago89.7K வின்ஃபாஸ்ட்