திசைகாட்டி டிரெயில்ஹாக் vs மாருதி கிராண்டு விட்டாரா
திசைகாட்டி டிரெயில்ஹாக் Vs கிராண்டு விட்டாரா
Key Highlights | Compass Trailhawk | Maruti Grand Vitara |
---|---|---|
On Road Price | Rs.38,63,251* | Rs.23,84,342* |
Mileage (city) | - | 25.45 கேஎம்பிஎல் |
Fuel Type | Diesel | Petrol |
Engine(cc) | 1998 | 1490 |
Transmission | Automatic | Automatic |
காம்பஸ் ட்ரைல்லஹாவ்க் vs மாருதி கிராண்டு விட்டாரா ஒப்பீடு
- ×Adவோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்Rs14.40 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | |||
---|---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.3863251* | rs.2384342* | rs.1656657* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi) | No | Rs.45,392/month | Rs.31,526/month |
காப்பீடு | Rs.1,55,206 | Rs.88,862 | Rs.58,368 |
User Rating | அடிப்படையிலான27 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான566 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான241 மதிப்பீடுகள் |
சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | - | Rs.5,130.8 | - |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
---|---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | 2.0-litre muiltjet | m15d with strong ஹைபிரிடு | 1.0l பிஎஸ்ஐ |
displacement (சிசி)![]() | 1998 | 1490 | 999 |
no. of cylinders![]() | |||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)![]() | 167.67bhp@3750rpm | 91.18bhp@5500rpm | 114bhp@5000-5500rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
---|---|---|---|
ஃபியூல் வகை | டீசல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | - | 135 | - |
suspension, steerin g & brakes | |||
---|---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | இன்டிபென்டட் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | இன்டிபென்டட் சஸ்பென்ஷன் | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
ஸ்டீயரிங் type![]() | - | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | - | டில்ட் & telescopic | - |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
---|---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 4405 | 4345 | 4221 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 1818 | 1795 | 1760 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1640 | 1645 | 1612 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))![]() | - | 210 | 188 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | |||
---|---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes | Yes |
பவர் பூட்![]() | Yes | - | - |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | 2 zone | Yes | Yes |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்![]() | Yes | - | - |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | |||
---|---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes | Yes |
எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter![]() | Yes | - | - |
லெதர் சீட்ஸ் | Yes | - | - |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | |||
---|---|---|---|
available நிறங்கள் | - | ஆர்க்டிக் வெள்ளைஆப்யூலன்ட் ரெட்ஆப்யூலன்ட் ரெட் வித் பிளாக் ரூஃப்ஸ்ப்ளென்டிட் சில்வர் வித் பிளாக் ரூஃப்செஸ்ட்நெட் பிரவுன்+5 Moreகிராண்டு விட்டாரா நிறங்கள் | லாவா ப்ளூகார்பன் ஸ்டீல் கிரே மேட்ஆழமான கருப்பு முத்துரைசிங் ப்ளூரிஃப்ளெக்ஸ் வெள்ளி+3 Moreடைய்கன் நிறங்கள ் |
உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | |||
---|---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)![]() | Yes | Yes | Yes |
brake assist | - | Yes | Yes |
central locking![]() | Yes | Yes | Yes |
பவர் டோர் லாக்ஸ்![]() | Yes | - | - |
மேலும்ஐ காண்க |
advance internet | |||
---|---|---|---|
லிவ் location | - | - | No |
எஸ்பிசி | - | - | No |
ஆர்டிஓ ரெக்கார்ஸ் சர்வீஸ் | - | - | No |
வேலட் மோடு | - | - | Yes |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
---|---|---|---|
வானொலி![]() | Yes | Yes | Yes |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | Yes | Yes | - |
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்![]() | Yes | Yes | Yes |
யுஎஸ்பி மற்றும் துணை உள்ளீடு![]() | Yes | - | - |
மேலும்ஐ காண்க |
Research more on காம்பஸ் ட்ரைல்லஹாவ்க் மற்றும் கிராண்டு விட்டாரா
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of காம்பஸ் ட்ரைல்லஹாவ்க் மற்றும் மாருதி கிராண்டு விட்டாரா
9:55
Maruti Suzuki Grand Vitara Strong Hybrid vs Mild Hybrid | Drive To Death Part Deux2 years ago129.2K வின்ஃபாஸ்ட்12:55
Maruti Grand Vitara AWD 8000km Review1 year ago168.2K வின்ஃபாஸ்ட்7:17
Maruti Suzuki Grand Vitara | The Grand Vitara Is Back with Strong Hybrid and AWD | ZigWheels.com2 years ago165.4K வின்ஃபாஸ்ட்