- English
- Login / Register
இசுசு ஹை-லேண்டர் மற்றும் வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்
நீங்கள் இசுசு ஹை-லேண்டர் வாங்க வேண்டுமா அல்லது வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். இசுசு ஹை-லேண்டர் விலை 4x2 எம்டி (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 21.50 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் விலை பொறுத்தவரையில் 1.0 கம்ஃபோர்ட்லைன் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.80 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. ஹை-லேண்டர் -ல் 1898 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் டைய்கன் 1498 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, ஹை-லேண்டர் ஆனது 12.4 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் டைய்கன் மைலேஜ் 19.87 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
ஹை-லேண்டர் Vs டைய்கன்
| Key Highlights | Isuzu Hi-Lander | Volkswagen Taigun |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.25,76,738* | Rs.22,87,208* |
| Fuel Type | Diesel | Petrol |
| Engine(cc) | 1898 | 1498 |
| Transmission | Manual | Automatic |
இசுசு ஹை-லேண்டர் vs வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.2576738* | rs.2287208* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.49,107/month | Rs.43,529/month |
| காப்பீடு | Rs.1,23,001 | Rs.85,745 |
| User Rating | அடிப்படையிலான 43 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 238 மதிப்பீடுகள் |
| brochure |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
| இயந்திர வகை | vgs டர்போ intercooled டீசல் | 1.5l பிஎஸ்ஐ evo with act |
| displacement (சிசி) | 1898 | 1498 |
| no. of cylinders | ||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 160.92bhp@3600rpm | 147.94bhp@5000-6000rpm |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| suspension, steerin g & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | லீஃப் spring suspension | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type | ஹைட்ராலிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 5295 | 4221 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1860 | 1760 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1785 | 1612 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | - | 188 |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | - |
| air quality control | Yes | - |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | - |
| glove box | Yes | - |
| கூடுதல் வசதிகள் | ஏசி air vents with பளபளப்பான கருப்பு finish | பிளாக் லெதரைட் seat அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ் with ரெட் stitchingblack, headlinernew, பளபளப்பான கருப்பு dashboard decorsport, ஸ்டீயரிங் சக்கர with ரெட் stitchingembroidered, ஜிடி logo on முன்புறம் seat back restblack, styled grab handles, sunvisoralu, pedals |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
| available நிறங்கள் | galena கிரேஸ்பிளாஸ் வெள்ளைnautilus ப்ளூரெட் spinal micaகருப்பு மைக்கா+1 Moreஹை-லேண்டர் நிறங்கள் | லாவா ப்ளூகார்பன் steel சாம்பல் mattecurcuma மஞ்சள்ஆழமான கருப்பு முத்துrising ப்ளூ+4 Moreடைய்கன் நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | பிக்அப் டிரக்அனைத்தும் பிக்அப் டிரக் கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
| no. of speakers | 4 | - |
| யுஎஸ்பி ports | Yes | - |
| speakers | Front & Rear | - |
Research more on ஹை-லேண்டர் மற்றும் டைய்கன்
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of இசுசு ஹை-லேண்டர் மற்றும் வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்
- 11:00Volkswagen Taigun 2021 Variants Explained: Comfortline, Highline, Topline, GT, GT Plus | Pick This!1 year ago23.8K வின்ஃபாஸ்ட்
- 5:27Living with the Volkswagen Taigun | 6000km Long Term Review | CarDekho.com1 year ago5.5K வின்ஃபாஸ்ட்
- 11:11Volkswagen Taigun | First Drive Review | PowerDrift1 year ago591 வின் ஃபாஸ்ட்
- 5:15Volkswagen Taigun GT | First Look | PowerDrift3 years ago4.1K வின்ஃபாஸ்ட்
- 10:04Volkswagen Taigun 1-litre Manual - Is Less Good Enough? | Review | PowerDrift1 year ago1.7K வின்ஃபாஸ்ட்