- English
- Login / Register
இசுசு ஹை-லேண்டர் vs டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி
நீங்கள் இசுசு ஹை-லேண்டர் வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். இசுசு ஹை-லேண்டர் விலை 4x2 எம்டி (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 21.50 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி விலை பொறுத்தவரையில் ஆர்1 (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 9.50 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. ஹை-லேண்டர் -ல் 1898 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் ஆல்ட்ரோஸ் ரேஸர் 1199 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, ஹை-லேண்டர் ஆனது 12.4 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் ஆல்ட்ரோஸ் ரேஸர் மைலேஜ் 18 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
ஹை-லேண்டர் Vs ஆல்ட்ரோஸ் ரேஸர்
| Key Highlights | Isuzu Hi-Lander | Tata Altroz Racer |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.25,76,738* | Rs.12,71,858* |
| Fuel Type | Diesel | Petrol |
| Engine(cc) | 1898 | 1199 |
| Transmission | Manual | Manual |
இசுசு ஹை-லேண்டர் டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.2576738* | rs.1271858* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.49,107/month | Rs.24,212/month |
| காப்பீடு | Rs.1,23,001 | Rs.43,498 |
| User Rating | அடிப்படையிலான43 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான68 மதிப்பீடுகள் |
| brochure |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
இயந்திர வகை | vgs டர்போ intercooled டீசல் | 1.2 எல் டர்போ பெட்ரோல் |
| displacement (சிசி) | 1898 | 1199 |
| no. of cylinders | ||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 160.92bhp@3600rpm | 118.35bhp@5500rpm |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| suspension, steerin g & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | லீஃப் spring suspension | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type | ஹைட்ராலிக் | - |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 5295 | 3990 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1860 | 1755 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1785 | 1523 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | - | 165 |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | Yes |
| air quality control | Yes | Yes |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட ்லெட் | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | - | Yes |
| leather wrap gear shift selector | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
| available நிறங்கள் | கலேனா கிரேஸ்பிளாஸ் வெள்ளைநாட்டிலஸ் ப்ளூரெட் ஸ்பினல் மைக்காகருப்பு மைக்கா+1 Moreஹை-லேண்டர் நிறங்கள் | பியூர் கிரே பிளாக் ரூஃப்ஆரஞ்ச்/பிளாக்அவென்யூ வொயிட் பிளாக் ரூஃப்ஆல்டரோஸ் ராதா நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | பிக்அப் டிரக்அனைத்தும் பிக்அப் டிரக் கார்கள் | ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | - |
| central locking | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| லிவ் location | - | Yes |
| ரிமோட் immobiliser | - | Yes |
| எஸ்பிசி | - | Yes |
| வேலட் மோடு | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
| வானொலி | - | Yes |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | - | Yes |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | - | Yes |
| touchscreen | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
Research more on ஹை-லேண்டர் மற்றும் ஆல்ட்ரோஸ் ரேஸர்
Videos of இசுசு ஹை-லேண்டர் மற்றும் டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி
- 9:48The Altroz Racer is the fastest yet, but is it good? | PowerDrift2 மாதங்கள் ago244 வின்ஃபாஸ்ட்