- English
- Login / Register
இசுசு டி-மேக்ஸ் vs டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி
நீங்கள் இசுசு டி-மேக்ஸ் வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். இசுசு டி-மேக்ஸ் விலை சிபிசி ஹெச்ஆர் 2.0 (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.55 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி விலை பொறுத்தவரையில் ஆர்1 (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 9.50 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. டி-மேக்ஸ் -ல் 2499 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் ஆல்ட்ரோஸ் ரேஸர் 1199 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, டி-மேக்ஸ் ஆனது 14 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் ஆல்ட்ரோஸ் ரேஸர் மைலேஜ் 18 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
டி-மேக்ஸ் Vs ஆல்ட்ரோஸ் ரேஸர்
| Key Highlights | Isuzu D-Max | Tata Altroz Racer |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.14,84,346* | Rs.12,71,858* |
| Fuel Type | Diesel | Petrol |
| Engine(cc) | 2499 | 1199 |
| Transmission | Manual | Manual |
இசுசு டி-மேக்ஸ் டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.1484346* | rs.1271858* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.28,262/month | Rs.24,212/month |
| காப்பீடு | Rs.77,037 | Rs.43,498 |
| User Rating | அடிப்படையிலான 51 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 68 மதிப்பீடுகள் |
| brochure |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
| இயந்திர வகை | விஜிடீ intercooled டீசல் | 1.2 எல் டர்போ பெட்ர ோல் |
| displacement (சிசி) | 2499 | 1199 |
| no. of cylinders | ||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 77.77bhp@3800rpm | 118.35bhp@5500rpm |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| suspension, steerin g & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | லீஃப் spring suspension | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type | பவர் | - |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 5375 | 3990 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1860 | 1755 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1800 | 1523 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | 220 | 165 |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | - | Yes |
| air quality control | - | Yes |
| குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter | Yes | - |
| fabric அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ் | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
| available நிறங்கள் | ஸ்பிளாஸ் வெள்ளைடி-மேக்ஸ் நிறங்கள் | பியூர் கிரே பிளாக் ரூஃப்ஆரஞ்ச்/பிளாக்அவென்யூ வொயிட் பிளாக் ரூஃப்ஆல்டரோஸ் ராதா நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | பிக்அப் டிரக்அனைத்தும் பிக்அப் டிரக் கார்கள் | ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | - | Yes |
| central locking | - | Yes |
| no. of ஏர்பேக்குகள் | 1 | 6 |
| டிரைவர் ஏர்பேக் | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| லிவ் location | - | Yes |
| ரிமோட் immobiliser | - | Yes |
| எஸ்பிசி | - | Yes |
| வேலட் மோடு | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
| வானொலி | - | Yes |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | - | Yes |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | - | Yes |
| touchscreen | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
Research more on டி-மேக்ஸ் மற்றும் ஆல்ட்ரோஸ் ரேஸர்
Videos of இசுசு டி-மேக்ஸ் மற்றும் டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி
- 9:48The Altroz Racer is the fastest yet, but is it good? | PowerDrift2 மாதங்கள் ago245 வின்ஃபாஸ்ட்