சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login

இசுசு டி-மேக்ஸ் மற்றும் மஹிந்திரா போலிரோ

நீங்கள் இசுசு டி-மேக்ஸ் வாங்க வேண்டுமா அல்லது மஹிந்திரா போலிரோ வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். இசுசு டி-மேக்ஸ் விலை சிபிசி ஹெச்ஆர் 2.0 (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.55 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மஹிந்திரா போலிரோ விலை பொறுத்தவரையில் பி4 (டீசல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 9.79 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. டி-மேக்ஸ் -ல் 2499 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் போலிரோ 1493 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, டி-மேக்ஸ் ஆனது 14 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் போலிரோ மைலேஜ் 16 கேஎம்பிஎல் (டீசல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.

டி-மேக்ஸ் Vs போலிரோ

Key HighlightsIsuzu D-MaxMahindra Bolero
On Road PriceRs.14,84,346*Rs.13,03,741*
Mileage (city)-14 கேஎம்பிஎல்
Fuel TypeDieselDiesel
Engine(cc)24991493
TransmissionManualManual
மேலும் படிக்க

இசுசு டி-மேக்ஸ் vs மஹிந்திரா போலிரோ ஒப்பீடு

  • இசுசு டி-மேக்ஸ்
    Rs12.40 லட்சம் *
    காண்க ஏப்ரல் offer
    எதிராக
  • மஹிந்திரா போலிரோ
    Rs10.91 லட்சம் *
    காண்க ஏப்ரல் offer

அடிப்படை தகவல்

ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லிrs.1484346*rs.1303741*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)Rs.28,262/month
Get EMI Offers
Rs.25,693/month
Get EMI Offers
காப்பீடுRs.77,037Rs.60,810
User Rating
4.1
அடிப்படையிலான 51 மதிப்பீடுகள்
4.3
அடிப்படையிலான 303 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
விஜிடீ intercooled டீசல்mhawk75
displacement (சிசி)
24991493
no. of cylinders
44 cylinder கார்கள்33 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
77.77bhp@3800rpm74.96bhp@3600rpm
மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)
176nm@1500-2400rpm210nm@1600-2200rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
44
வால்வு அமைப்பு
-சாலிட் விங் ஃபிரன்ட் குரோம் கிரில்
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி
-ஆம்
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்மேனுவல்
gearbox
5-Speed5-Speed
டிரைவ் டைப்
ரியர் வீல் டிரைவ்ரியர் வீல் டிரைவ்

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

ஃபியூல் வகைடீசல்டீசல்
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்
பிஎஸ் vi 2.0பிஎஸ் vi 2.0
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)-125.67

suspension, steerin g & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
டபுள் விஷ்போன் suspensionமேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
லீஃப் spring suspensionலீஃப் spring suspension
ஸ்டீயரிங் type
பவர்எலக்ட்ரிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்
டில்ட்பவர்
turning radius (மீட்டர்)
6.35.8
முன்பக்க பிரேக் வகை
வென்டிலேட்டட் டிஸ்க்டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
டிரம்டிரம்
top வேகம் (கிமீ/மணி)
-125.67
டயர் அளவு
205 r16c215/75 ஆர்15
டயர் வகை
ரேடியல், டியூப்லெஸ்tubeless,radial
சக்கர அளவு (inch)
1615

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
53753995
அகலம் ((மிமீ))
18601745
உயரம் ((மிமீ))
18001880
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))
220180
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
25902680
முன்புறம் tread ((மிமீ))
1640-
kerb weight (kg)
1750-
grossweight (kg)
2990-
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
27
பூட் ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)
1495 370
no. of doors
25

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
YesYes
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்
-Yes
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்
Yes-
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்
YesYes
வெனிட்டி மிரர்
-Yes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
-Yes
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்
-Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
Yes-
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
பின்புறம்பின்புறம்
பாட்டில் ஹோல்டர்
முன்புறம் doorமுன்புறம் & பின்புறம் door
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்
YesYes
கூடுதல் வசதிகள்dust மற்றும் pollen filterinner, மற்றும் outer dash noise insulationclutch, footrestfront, wiper with intermittent modeorvms, with adjustment retensionco-driver, seat slidingsun, visor for டிரைவர் & co-drivertwin, 12v mobile சார்ஜிங் points, blower with heatermicro ஹைபிரிடு டெக்னாலஜி (engine start stop), டிரைவர் information system ( distance travelled, distance க்கு empty, ஏஎஃப்இ, gear indicator, door ajar indicator, digital clock with day & date)
ஐடில் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் stop system-ஆம்
பவர் விண்டோஸ்-Front Only
ஏர் கன்டிஷனர்
YesYes
ஹீட்டர்
YesYes
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
YesNo
கீலெஸ் என்ட்ரி-Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
Yes-

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
YesYes
எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter
Yes-
fabric அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்
Yes-
glove box
YesYes
டிஜிட்டல் கடிகாரம்
Yes-
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு
-Yes
கூடுதல் வசதிகள்fabric seat cover மற்றும் moulded roof lininghigh, contrast நியூ gen digital display with clocklarge, a-pillar assist gripmultiple, storage compartmentstwin, glove boxvinyl, floor coverநியூ flip கி, முன்புறம் மேப் பாக்கெட்ஸ் & utility spaces
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்-semi
அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்-fabric

வெளி அமைப்பு

available நிறங்கள்
ஸ்பிளாஸ் வெள்ளை
டி-மேக்ஸ் நிறங்கள்
லேக் சைட் பிரவுன்
வைர வெள்ளை
டி ஸாட்வெள்ளி
போலிரோ நிறங்கள்
உடல் அமைப்புபிக்அப் டிரக்அனைத்தும் பிக்அப் டிரக் கார்கள்எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlampsYesYes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
-Yes
ரியர் விண்டோ வாஷர்
-Yes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
-Yes
வீல்கள்-Yes
பவர் ஆன்ட்டெனாYes-
பின்புற ஸ்பாய்லர்
-Yes
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
-Yes
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
-No
integrated ஆண்டெனா-Yes
குரோம் கிரில்
-Yes
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்YesYes
கூடுதல் வசதிகள்-static bending headlamps, டீக்கால்ஸ், wood finish with center bezel, side cladding, பாடி கலர்டு ஓவிஆர்எம்
பூட் ஓபனிங்-மேனுவல்
டயர் அளவு
205 R16C215/75 R15
டயர் வகை
Radial, TubelessTubeless,Radial
சக்கர அளவு (inch)
1615

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)
-Yes
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
-Yes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
-Yes
no. of ஏர்பேக்குகள்12
டிரைவர் ஏர்பேக்
-Yes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
NoYes
side airbagNoNo
side airbag பின்புறம்NoNo
day night பின்புற கண்ணாடி
YesYes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
-Yes
டோர் அஜார் வார்னிங்
-Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
-Yes
எலக்ட்ரானிக் stability control (esc)
-No
பின்பக்க கேமரா
-No
வேக எச்சரிக்கை
-Yes
360 டிகிரி வியூ கேமரா
-No
கர்ட்டெய்ன் ஏர்பேக்-No
எலக்ட்ரானிக் brakeforce distribution (ebd)-Yes

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி
-Yes
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ-Yes
ப்ளூடூத் இணைப்பு
-Yes
touchscreen
-No
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ
-No
apple கார் பிளாட்
-No
no. of speakers
-4
யுஎஸ்பி ports-Yes
speakers-Front & Rear

Research more on டி-மேக்ஸ் மற்றும் போலிரோ

பாரத் மொபிலிட்டி குளோபல் எக்ஸ்போ 2025 -ல் Isuzu D-Max BEV கான்செப்ட் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது

D-Max பிக்கப்பின் ஆல்-எலக்ட்ரிக் பதிப்பு கான்செப்ட் பெரிய அளவில் மாற்றத்துக்கு உட்படுத்தப்பட்டுள்ளது...

By shreyash ஜனவரி 18, 2025
இந்தியாவில் பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்ற 7 சிறப்பான 7-சீட்டர் எஸ்யூவி-கள்: உங்கள் பெரிய குடும்பத்திற்கு ஏற்ற ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுங்கள்!

இந்தியாவில் மக்களுக்கு எஸ்யூவி-களின் மேல் உள்ள ஆர்வம் 7 சீட்டர் மாடல்களை வெகுஜன சந்தையில் பரவலாக பிர...

By dipan மே 28, 2024
மஹிந்திரா பொலிரோ பிஎஸ்6 இன் அதிகாரப்பூர்வமற்ற முன்பதிவு தொடங்கியுள்ளது. விற்பனை நிலையங்களுக்கு வரத் தொடங்குகிறது

பிஎஸ்6 பொலிரோ வரும் நாட்களில் அறிமுகம் செய்யப்படும் என எதிர்பார்க்கப்பட்ட நிலையில், சில விற்பனை நிலை...

By rohit மார்ச் 26, 2020
பிஎஸ் 6 மஹிந்திரா பொலெரோ அறிமுகத்திற்கு முன்பு சோதனை ஓட்டம் செய்யப்பட்டது

பிஎஸ் 6 பொலெரோ மாற்றம் செய்யப்பட்ட முன் பக்க அமைப்பைப் பெறுகிறது, இப்போது அது மோதுதல்-சோதனை செய்யப்ப...

By rohit மார்ச் 17, 2020

Videos of இசுசு டி-மேக்ஸ் மற்றும் மஹிந்திரா போலிரோ

  • 11:18
    Mahindra Bolero BS6 Review: Acceleration & Efficiency Tested | आज भी फौलादी!
    4 years ago | 121.1K வின்ஃபாஸ்ட்
  • 6:53
    Mahindra Bolero Classic | Not A Review!
    3 years ago | 176.1K வின்ஃபாஸ்ட்

டி-மேக்ஸ் comparison with similar cars

போலிரோ comparison with similar cars

Compare cars by எஸ்யூவி

the right car பிந்து

  • பட்ஜெட் வாரியாக
  • by வாகனத்தின் வகை
  • by எரிபொருள்
  • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
  • by பிரபலமானவை பிரான்ட்
  • by ட்ரான்ஸ்மிஷன்
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை