சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login

பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்4 vs மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ

நீங்கள் வாங்க வேண்டுமா பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்4 அல்லது மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ? நீங்கள் எந்த கார் சிறந்தது என்பதை கண்டுபிடிக்க சிறந்தது வேண்டும்- விலை, அளவு, இடம், துவக்க இடம், சேவை விலை, மைலேஜ், அம்சங்கள், நிறங்கள் மற்றும் பிற விவரக்குறிப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களை ஒப்பிடுக. பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்4 மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ மற்றும்எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூபாய் 96.20 லட்சம் லட்சத்திற்கு பி எ ம் டப்ள்யு இசட் 4 எம் .40 இ (பெட்ரோல்) மற்றும் ரூபாய் 9.90 லட்சம் லட்சத்திற்கு  என்4 (டீசல்). எக்ஸ்4 வில் 2993 cc (பெட்ரோல் top model) engine, ஆனால் பொலேரோ நியோ ல் 1493 cc (டீசல் top model) engine. மைலேஜ் பொறுத்தவரை, இந்த எக்ஸ்4 வின் மைலேஜ் - (பெட்ரோல் top model) மற்றும் இந்த பொலேரோ நியோ ன் மைலேஜ்  17.29 கேஎம்பிஎல் (டீசல் top model).

எக்ஸ்4 Vs பொலேரோ நியோ

Key HighlightsBMW X4Mahindra Bolero Neo
On Road PriceRs.1,11,33,930*Rs.14,37,078*
Mileage (city)-12.08 கேஎம்பிஎல்
Fuel TypePetrolDiesel
Engine(cc)29931493
TransmissionAutomaticManual
மேலும் படிக்க

பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்4 vs மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ ஒப்பீடு

basic information

on-road விலை in புது டெல்லிrs.11133930*
rs.1437078*
கிடைக்கப்பெறும் பைனான்ஸ் (இஎம்ஐ)Rs.2,11,930/month
Rs.27,347/month
காப்பீடுRs.3,50,000
எக்ஸ்4 காப்பீடு

Rs.57,488
போலிரோ neo காப்பீடு

User Rating
4.7
அடிப்படையிலான 4 மதிப்பீடுகள்
4.5
அடிப்படையிலான 169 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்
Brochure not available

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
3.0எல் twinpower டர்போ inline
mhawk100
displacement (cc)
2993
1493
no. of cylinders
6
6 cylinder கார்கள்
3
3 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
355.37bhp
98.56bhp@3750rpm
max torque (nm@rpm)
500nm@1900-5000rpm
260nm@1750-2250rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
4
4
டர்போ சார்ஜர்
yes
yes
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeஆட்டோமெட்டிக்
மேனுவல்
கியர் பாக்ஸ்
8-Speed
5-Speed
லேசான கலப்பின
Yes-
டிரைவ் வகை
ஏடபிள்யூடி
rwd

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

எரிபொருள் வகைபெட்ரோல்
டீசல்
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை
பிஎஸ் vi 2.0
பிஎஸ் vi 2.0
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)210
150

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
adaptive எம்
-
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
adaptive எம்
-
ஸ்டீயரிங் type
-
பவர்
ஸ்டீயரிங் காலம்
-
டில்ட்
turning radius (மீட்டர்)
-
5.35
முன்பக்க பிரேக் வகை
-
டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
-
டிரம்
top வேகம் (கிமீ/மணி)
210
150
0-100 கிமீ/மணி (விநாடிகள்)
4.9
-
டயர் அளவு
275/40 r20
215/75 ஆர்15
டயர் வகை
ரேடியல் டியூப்லெஸ்
tubeless,radial
alloy wheel size front (inch)20 inch
15
alloy wheel size rear (inch)20 inch
15

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
4754
3995
அகலம் ((மிமீ))
1927
1795
உயரம் ((மிமீ))
1620
1817
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))
-
160
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
-
2750
grossweight (kg)
-
2215
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
5
7
boot space (litres)
525
384
no. of doors
5
5

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
YesYes
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம்
YesYes
பவர் விண்டோஸ் பின்புறம்
YesYes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
Yes-
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்
YesYes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
YesYes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
YesYes
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்
-
Yes
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
-
Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
Yes-
cup holders முன்புறம்
Yes-
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
Yes-
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்
YesYes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
YesYes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
பின்புறம்
பின்புறம்
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
50:50 split
-
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்
Yes-
பாட்டில் ஹோல்டர்
முன்புறம் & பின்புறம் door
முன்புறம் & பின்புறம் door
voice command
Yes-
யூஎஸ்பி சார்ஜர்
முன்புறம் & பின்புறம்
-
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
with storage
Yes
ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ டெயில்கேட்
No-
பேட்டரி சேவர்
Yes-
கூடுதல் வசதிகள்-
powerful ஏசி with இக்கோ மோடு, இக்கோ மோடு, engine start-stop (micro hybrid), delayed பவர் window (all four windows), magic lamp, டிரைவர் இன்ஃபார்மேஷன் அமைப்பு
ஒன் touch operating பவர் window
டிரைவரின் விண்டோ
-
டிரைவ் மோட்ஸ்
4
-
ஐடில் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் stop systemyes
-
drive mode typesECOPRO | COMFORT | SPORT/ SPORT+
-
ஏர் கண்டிஷனர்
YesYes
ஹீட்டர்
YesYes
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
YesYes
கீலெஸ் என்ட்ரிYesYes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
YesYes
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
Yes-
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
YesYes

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
YesYes
கிளெவ் அறை
YesYes
கூடுதல் வசதிகள்-
பிரீமியம் italian interiors, twin pod instrument cluster, colour அசென்ட் on ஏசி vent, piano பிளாக் stylish centre console with வெள்ளி அசென்ட், anti glare irvm, roof lamp - முன்புறம் row, ஸ்டீயரிங் சக்கர garnish
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்full digital
semi
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size (inch)12.3
3.5
upholsteryleather
fabric

வெளி அமைப்பு

கிடைக்கப்பெறும் நிறங்கள்
எம் brooklyn சாம்பல் metallic
கருப்பு சபையர்
எக்ஸ்4 colors
வைர வெள்ளை
ராக்கி பீஜ்
நெடுஞ்சாலை சிவப்பு
நெப்போலி பிளாக்
டி ஸாட்வெள்ளி
போலிரோ neo colors
உடல் அமைப்புஎஸ்யூவி
all எஸ்யூவி கார்கள்
எஸ்யூவி
all எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஹெட்லைட்கள்Yes-
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர்
YesYes
manually அட்ஜஸ்ட்டபிள் ext பின்புற கண்ணாடி
-
No
எலக்ட்ரிக்கலி ஃபோல்டிங் ரியர் வியூ மிரர்
Yes-
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
YesYes
ரியர் விண்டோ வாஷர்
Yes-
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
YesYes
வீல் கவர்கள்-
No
அலாய் வீல்கள்
YesYes
பின்புற ஸ்பாய்லர்
YesYes
சன் ரூப்
Yes-
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
-
Yes
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
Yes-
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினாYesYes
குரோம் கிரில்
-
No
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்-
Yes
லைட்டிங்-
டிஆர்எல் (டே டைம் ரன்னிங் லைட்ஸ்)
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்
YesYes
எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்கள்
YesNo
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்
YesNo
கூடுதல் வசதிகள்-
x-shaped body coloured bumpers, சிக்னேச்சர் grill with க்ரோம் inserts, sporty static bending headlamps, சிக்னேச்சர் போலிரோ side cladding, சக்கர arch cladding, டூயல் டோன் orvms, sporty alloy wheels, எக்ஸ் type spare சக்கர cover deep வெள்ளி, மஸ்குலர் சைடு ஃபுட்ஸ்டெப்
fog lights -
முன்புறம்
antennashark fin
-
சன்ரூப்panoramic
-
boot openingelectronic
மேனுவல்
டயர் அளவு
275/40 R20
215/75 R15
டயர் வகை
Radial Tubeless
Tubeless,Radial

பாதுகாப்பு

ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்
YesYes
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
YesYes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
Yes-
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்
Yes-
no. of ஏர்பேக்குகள்6
2
டிரைவர் ஏர்பேக்
YesYes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
YesYes
side airbag முன்புறம்YesNo
side airbag பின்புறம்NoNo
day night பின்புற கண்ணாடி
YesYes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
YesYes
டோர் அஜார் வார்னிங்
Yes-
டயர் அழுத்த மானிட்டர்
Yes-
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
YesYes
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல்
Yes-
மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள்-
வேகம் alert audio warning, flip கி, corner பிரேக்கிங் control, multi-terrain டெக்னாலஜி
பின்பக்க கேமரா
with guidedlines
-
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்Yes-
வேக எச்சரிக்கை
YesYes
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்
Yes-
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
YesYes
pretensioners மற்றும் ஃபோர்ஸ் limiter seatbelts
driver and passenger
-
மலை இறக்க உதவி
Yes-
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்Yes-
கர்ட்டெய்ன் ஏர்பேக்YesNo
electronic brakeforce distributionYesYes

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி
YesYes
பேச்சாளர்கள் முன்
YesYes
ஸ்பீக்கர்கள் பின்புறம்
YesYes
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோYesYes
ப்ளூடூத் இணைப்பு
YesYes
தொடு திரை
YesYes
தொடுதிரை அளவு (inch)
12.3
6.77
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay
-
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ
Yes-
apple car play
Yes-
no. of speakers
16
4
கூடுதல் வசதிகள்-
music player with யுஎஸ்பி + bt (touchscreen infotainment, bluetooth, யுஎஸ்பி & aux)
auxillary input-
Yes
tweeter-
2
subwooferNo-
பின்புறம் தொடுதிரை அளவு-
No

Newly launched car services!

Videos of பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்4 மற்றும் மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ

  • 7:32
    Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!
    2 years ago | 256K Views

எக்ஸ்4 comparison with similar cars

பொலேரோ நியோ comparison with similar cars

Compare cars by எஸ்யூவி

Research more on எக்ஸ்4 மற்றும் பொலேரோ நியோ

  • சமீபத்தில் செய்திகள்
குளோபல் NCAP சோதனையில் வெறும் 1 நட்சத்திரத்தை மட்டுமே பெற்ற Mahindra Bolero Neo கார்

பெரியவர்கள் மற்றும் குழந்தைகளுக்கான பாதுகாப்பு சோதனைகளுக்குப் பிறகு, ஃபுட் வெல் மற்றும் பாடிஷெல் இன்...

Mahindra Bolero Neo Plus மற்றும் Mahindra Bolero Neo ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான டாப் 3 வித்தியாசங்கள் இங்கே

கூடுதல் சீட் வசதியுடன், பொலிரோ நியோ பிளஸ் பெரிய டச்ஸ்க்ரீன் மற்றும் பெரிய டீசல் இன்ஜினை பெறுகிறது....

the right car பிந்து

  • பட்ஜெட் வாரியாக
  • by உடல் அமைப்பு
  • by fuel
  • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
  • by பிரபலமானவை brand
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை