பாலினோ 2015-2022 ஆர்எஸ் மேற்பார்வை
engine | 998 cc |
பவர் | 100 பிஹச்பி |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Manual |
mileage | 21.1 கேஎம்பிஎல் |
fuel | Petrol |
நீளம் | 3995mm |
- இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான்
- ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
- பின்பக்க கேமரா
- key சிறப்பம்சங்கள்
- top அம்சங்கள்
மாருதி பாலினோ 2015-2022 ஆர்எஸ் விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.8,69,000 |
ஆர்டிஓ | Rs.60,830 |
காப்பீடு | Rs.38,356 |
on-road price புது டெல்லி | Rs.9,68,186 |
Baleno 2015-2022 RS மதிப்பீடு
Maruti's crack at the hot hatch segment comes in the form of the Baleno RS. The variant is based on the top-spec Alpha variant and carries over all the bells and whistles that a fully loaded Baleno is offered with.
It retains the projector headlamps and LED daytime running lamps, the LED taillamps and the 16-inch alloy wheels as well. Updates come in the form of blacked-out wheels, and a subtle body kit all round that gives the RS a sporty touch. Find out what other variants of Maruti Baleno offer in terms of comfort and safety features.
Step inside the Maruti Baleno RS and everything will seem familiar. There's no difference compared to the standard car as far as layout and equipment are concerned. The RS gets goodies such automatic climate control, a 7-inch 'SmartPlay' touchscreen infotainment system with Android Auto, Apple CarPlay and Navigation, steering-mounted audio controls and a detailed driver information display (MID). The Maruti Baleno RS also features the usual convenience features which include all four power windows, reach and rake adjust for the steering, and a height-adjustable driver seat. Speaking of practicality, the Maruti Baleno RS features the same voluminous 339-litre boot and gets a 60:40 split for the rear bench too.
The biggest change is the new 1.0-litre turbocharged engine. Called the 'Boosterjet', this three-cylinder engine develops 102PS of power and 150Nm of torque. The engine will be paired with a 5-speed manual transmission only, there will be no automatic on offer. Notably, these figures are a notch lower than the Euro-spec Baleno Boosterjet, that pumps out 110PS and 169Nm. The numbers are nearly on par with its arch rival - the Volkswagen GT TSi that features a 1.2-litre turbo-petrol that makes 110PS and 175Nm. However, what is likely to tilt the game in the Maruti Baleno RS favour is its low 950kg kerb weight.
The other mechanical update in the Maruti Baleno RS is the addition of rear disc brakes. This should help the quicker Baleno shed speed equally quickly. In the safety department, the RS comes with dual airbags and anti-lock brakes.
பாலினோ 2015-2022 ஆர்எஸ் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை | boosterjet பெட்ரோல் engine |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 998 cc |
அதிகபட்ச பவர் | 100bhp@5500rpm |
அதிகபட்ச முடுக்கம் | 150nm@1700-4500rpm |
no. of cylinders | 3 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
வால்வு அமைப்பு | டிஓஹெச்சி |
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | எம்பிஎப்ஐ |
டர்போ சார்ஜர் | Yes |
super charge | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
Gearbox | 5 வேகம் |
டிரை வ் வகை | fwd |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | பெட்ரோல் |
பெட்ரோல் mileage அராய் | 21.1 கேஎம்பிஎல் |
பெட்ரோல் எரிபொருள் தொட்டி capacity | 3 7 litres |
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | bs iv |
top வேகம் | 190 கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin ஜி & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | torsion beam |
ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் |
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
வளைவு ஆரம் | 4.9 மீட்டர் |
முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
ஆக்ஸிலரேஷன் | 11.4 விநாடிகள் |
0-100 கிமீ/மணி | 11.4 விநாடிகள் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் | 3995 (மிமீ) |
அகலம் | 1745 (மிமீ) |
உயரம் | 1510 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 170 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ் | 2520 (மிமீ) |
முன்புறம் tread | 1515 (மிமீ) |
பின்புறம் tread | 1525 (மிமீ) |
கிரீப் எடை | 950 kg |
மொத்த எடை | 1360 kg |
no. of doors | 5 |
அறிக் கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | |
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
ட்ரங் லைட் | |
வெனிட்டி மிர ர் | |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
lumbar support | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | பின்புறம் |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | 60:40 ஸ்பிளிட் |
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி | |
கீலெஸ் என்ட்ரி | |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | |
cooled glovebox | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
voice commands | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
paddle shifters | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
லெதர் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
துணி அப்ஹோல்டரி | |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | |
glove box | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | |
சிகரெட் லைட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
fo ஜி lights - front | |
fo ஜி lights - rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மழை உணரும் வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வைப்பர் | |
ரியர் விண்டோ வாஷர் | |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள் | |
பவர் ஆன்ட்டெனா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டின்டேடு கிளாஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஸ்பாய்லர் | |
ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | |
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | |
குரோம் கிரில் | |
குரோம் கார்னிஷ | |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
roof rails | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டயர் அளவு | 195/55 r16 |
டயர் வகை | tubeless,radial |
சக்கர அளவு | 16 inch |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | |
பிரேக் அசிஸ்ட் | |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | |
டிரைவர் ஏர்பேக் | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | |
side airbag | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | |
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
டோர் அஜார் வார்னிங் | |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | |
tyre pressure monitorin ஜி system (tpms) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
க்ராஷ் சென்ஸர் | |
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | |
இன்ஜின் செக் வார்னிங் | |
கிளெச் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இபிடி | |
பின்பக்க கேமரா | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | |
ஆன்டி-பின்ச் பவர் விண்டோஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
முழங்காலுக்கான ஏர்பேக்குகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
heads- அப் display (hud) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மலை இறக்க உதவி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
360 வியூ கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி | |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | |
touchscreen | |
உள்ளக சேமிப்பு | க ிடைக்கப் பெறவில்லை |
no. of speakers | 4 |
பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
adas feature
பிளைண்டு ஸ்பாட் மானிட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
Let us help you find the dream car
- பெட்ரோல்
- டீசல்
- பாலினோ 2015-2022 1.2 சிக்மாCurrently ViewingRs.5,90,000*இஎம்ஐ: Rs.12,33121.4 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- பாலினோ 2015-2022 சிக்மாCurrently ViewingRs.6,14,000*இஎம்ஐ: Rs.13,18321.01 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- பாலினோ 2015-2022 1.2 டெல்டாCurrently ViewingRs.6,50,000*இஎம்ஐ: Rs.13,94121.4 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- பாலினோ 2015-2022 1.2 சிவிடி டெல்டாCurrently ViewingRs.6,86,679*இஎம்ஐ: Rs.14,71521.4 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- பாலினோ 2015-2022 டெல்டாCurrently ViewingRs.7,01,000*இஎம்ஐ: Rs.15,00821.01 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- பாலினோ 2015-2022 1.2 ஆல்பாCurrently ViewingRs.7,11,780*இஎம்ஐ: Rs.15,23921.4 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- பாலினோ 2015-2022 1.2 சிவிடி ஸிடாCurrently ViewingRs.7,47,000*இஎம்ஐ: Rs.15,97921.4 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- பாலினோ 2015-2022 1.2 ஸடாCurrently ViewingRs.7,50,000*இஎம்ஐ: Rs.16,04921.4 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- பாலினோ 2015-2022 ஸடாCurrently ViewingRs.7,70,000*இஎம்ஐ: Rs.16,47521.01 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- பாலினோ 2015-2022 பலேனோ டூயல்ஜெட் டெல்டாCurrently ViewingRs.7,90,000*இஎம்ஐ: Rs.16,87923.87 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- பாலினோ 2015-2022 டெல்டா சிவிடிCurrently ViewingRs.8,21,000*இஎம்ஐ: Rs.17,54219.56 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- பாலினோ 2015-2022 1.2 சிவிடி ஆல்பாCurrently ViewingRs.8,34,052*இஎம்ஐ: Rs.17,80521.4 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- பாலினோ 2015-2022 ஆல்பாCurrently ViewingRs.8,46,000*இஎம்ஐ: Rs.18,06321.01 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- பாலினோ 2015-2022 பலேனோ டூயல்ஜெட் ஜீட்டாCurrently ViewingRs.8,59,000*இஎம்ஐ: Rs.18,34723.87 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- பாலினோ 2015-2022 ஸடா சிவிடிCurrently ViewingRs.8,90,000*இஎம்ஐ: Rs.18,98819.56 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- பாலினோ 2015-2022 ஆல்பா சிவிடிCurrently ViewingRs.9,66,000*இஎம்ஐ: Rs.20,59719.56 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- பாலினோ 2015-2022 1.3 சிக்மாCurrently ViewingRs.6,33,932*இஎம்ஐ: Rs.13,79927.39 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- பாலினோ 2015-2022 சிக்மா டீசல்Currently ViewingRs.6,68,611*இஎம்ஐ: Rs.14,56027.39 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- பாலினோ 2015-2022 1.3 டெல்டாCurrently ViewingRs.7,00,028*இஎம்ஐ: Rs.15,22327.39 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- பாலினோ 2015-2022 டெல்டா டீசல்Currently ViewingRs.7,46,621*இஎம்ஐ: Rs.16,22527.39 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- பாலினோ 2015-2022 1.3 ஸடாCurrently ViewingRs.7,61,258*இஎம்ஐ: Rs.16,53127.39 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- பாலினோ 2015-2022 ஸடா டீசல்Currently ViewingRs.8,07,921*இஎம்ஐ: Rs.17,53427.39 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- பாலினோ 2015-2022 1.3 ஆல்பாCurrently ViewingRs.8,32,699*இஎம்ஐ: Rs.18,06027.39 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- பாலினோ 2015-2022 ஆல்பா டீசல்Currently ViewingRs.8,68,221*இஎம்ஐ: Rs.18,82027.39 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
Save 9%-29% on buying a used Maruti பாலினோ **
மாருதி பாலினோ 2015-2022 வாங்கும் முன் படிக்க வேண்டிய செய்தி
பாலினோ 2015-2022 ஆர்எஸ் படங்கள்
மாருதி பாலினோ 2015-2022 வீடியோக்கள்
- 7:37மாருதி சுச ூகி பாலினோ - Which Variant To Buy?6 years ago36.3K Views
- 4:54மாருதி சுசூகி பாலினோ Hits and Misses7 years ago34.1K Views
- Maruti Baleno vs Maruti Vitara Brezza | Comparison Review | CarDekho.com8 years ago43K Views
- 9:28Maruti Baleno | First Drive | Cardekho.com9 years ago359.5K Views
- 1:54
பாலினோ 2015-2022 ஆர்எஸ் பயனர் மதிப்பீடுகள்
- All (3080)
- Space (573)
- Interior (452)
- Performance (429)
- Looks (945)
- Comfort (915)
- Mileage (854)
- Engine (378)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Verified
- Critical
- undefinedI have buyed Baleno in 2022 December with discount of 40000rs on on road price, it is extraordinary vechile in terms of looks, mileage and comfort the cons is only that it's build quality can be quite improved but I'm satisfied with my car.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Very Nice CarI have an alpha model with nice accessories fitted, happy to have this car, everything is working in excellent condition.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Good MileageMaruti Baleno is very awesome its mileage its spacious cabinets power and torque it's safety features are class-leading features its technology is specialised and I love it, its mileage is very good, and its upcoming variant feel is very awesome because that has a sunroof and many other features.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Very Low MileageThe mileage is much low than what the company is claiming, it only gives around 8-10kmpl, please consider that before buying, although Baleno's driving experience is pretty good.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Good CarNice car with good features, style, and comfort. It gives good mileage with awesome handling. Negative points are missing AC vents, rear arm rest.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- அனைத்து பாலினோ 2015-2022 மதிப்பீடுகள் பார்க்க