மஹிந்திரா இ2ஓ பிளஸ் vs மாருதி பாலினோ
இ2ஓ பிளஸ் Vs பாலினோ
கி highlights | மஹிந்திரா இ2ஓ பிளஸ் | மாருதி பாலினோ |
---|---|---|
ஆன் ரோடு விலை | Rs.8,50,459* | Rs.11,10,693* |
ரேஞ்ச் (km) | - | - |
ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரி க் | பெட்ரோல் |
பேட்டரி திறன் (kwh) | - | - |
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | - | - |
மஹிந்திரா இ2ஓ பிளஸ் vs மாருதி பாலினோ ஒப்பீடு
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | ||
---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.8,50,459* | rs.11,10,693* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi) | No | Rs.21,558/month |
காப்பீடு | - | Rs.39,623 |
User Rating | அடிப்படையிலான8 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான625 மதிப்பீடுகள் |
சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | - | Rs.5,289.2 |
brochure | ||
running cost![]() | ₹1.50/km | - |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | Not applicable | 1.2 எல் k சீரிஸ் இன்ஜின் |
displacement (சிசி)![]() | Not applicable | 1197 |
no. of cylinders![]() | Not applicable | |
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)![]() | 40bhp@3500 ஆர்பிஎம் | 88.50bhp@6000rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
---|---|---|
ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | பெட்ரோல் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | - | பிஎஸ் vi 2.0 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 80 | 180 |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | mc pherson strut | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | ட்வின் பார்சல் ஷெஃல்ப் pivot with coaxial spring | பின்புறம் twist beam |
ஸ்டீயரிங் type![]() | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | - | டில்ட் & telescopic |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 3590 | 3990 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 1575 | 1745 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1585 | 1500 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))![]() | 170 | - |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | ||
---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | No | Yes |
air quality control![]() | No | - |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்![]() | Yes | - |
மேலும்ஐ கா ண்க |
உள்ளமைப்பு | ||
---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes |
எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter![]() | Yes | - |
லெதர் சீட்ஸ் | No | - |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | ||
---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | ||
Wheel | ![]() | ![]() |
Headlight | ![]() | ![]() |
Taillight | ![]() | ![]() |
Front Left Side | ![]() | ![]() |
available நிறங்கள் | - | முத்து ஆர்க்டிக் வெள்ளைஆப்யூலன்ட் ரெட்கிர ாண்டூர் கிரேலக்ஸ் பெய்ஜ்புளூயிஷ் பிளாக்+2 Moreபாலினோ நிறங்கள் |
உடல் அமைப்பு | ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள் | ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச ்பேக் கார்கள் |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | ||
---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs)![]() | No | Yes |
brake assist | No | Yes |
central locking![]() | Yes | Yes |
பவர் டோர் லாக்ஸ்![]() | No | - |
மேலும்ஐ காண்க |
advance internet | ||
---|---|---|
லிவ் location | - | Yes |
ரிமோட் immobiliser | - | Yes |
unauthorised vehicle entry | - | Yes |
puc expiry | - | No |
மேலும்ஐ காண்க |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
---|---|---|
வானொலி![]() | Yes | Yes |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்![]() | No | - |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | Yes | Yes |
யுஎஸ்பி மற்றும் துணை உள்ளீடு![]() | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
Research more on இ2ஓ பிளஸ் மற்றும் பாலினோ
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்