- English
- Login / Register
மஹிந்திரா போலிரோ neo vs ரெனால்ட் கைகர் vs டாடா நிக்சன் ஒப்பீடு
- எதிராக
| basic information | |||
|---|---|---|---|
on-road விலை in புது டெல்லி | rs.1448423* | rs.1303441* | rs.1829035* |
| finance available (emi) | Rs.28,484/month | Rs.25,861/month | Rs.34,812/month |
| காப்பீடு | Rs.63,102 போலிரோ neo காப்பீடு | Rs.50,092 கைகர் காப்பீடு | Rs.69,798 நிக்சன் காப்பீடு |
| User Rating | அடிப்படையிலான 172 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 462 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 500 மதிப்பீடுகள் |
| brochure |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | mhawk100 | 1.0l டர்போ | 1.5l turbocharged revotorq |
| displacement (cc) | 1493 | 999 | 1497 |
| no. of cylinders | |||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 98.56bhp@3750rpm | 98.63bhp@5000rpm | 113.31bhp@3750rpm |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
|---|---|---|---|
| fuel type | டீசல் | பெட்ரோல் | டீசல் |
| emission norm compliance | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 150 | - | 180 |
| suspension, steerin ஜி & brakes | |||
|---|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | - | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் with lower transverse link | இன்டிபென்டெட், lower wishbone, மெக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் வித் காயில் ஸ்பிரிங் |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | - | twist beam suspension with coil spring | semi-independent, open profile twist beam with stabiliser bar, காயில் ஸ்பிரிங் மற்றும் shock absorber |
| ஸ்டீயரிங் type | பவர் | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் | டில்ட் | டில்ட் மற்றும் collapsible |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
|---|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 3995 | 3991 | 3995 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1795 | 1750 | 1804 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1817 | 1605 | 1620 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | 160 | 205 | 208 |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| ஆறுதல் & வசதி | |||
|---|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | - | Yes | Yes |
| air quality control | - | - | Yes |
| ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| உள்ளமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes | Yes |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | - | - | Yes |
| glove box | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| வெளி அமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| available colors | வை ர வெள்ளைராக்கி பீஜ்நெடுஞ்சாலை சிவப்புநெப்போலி பிளாக்டி ஸாட்வெள்ளி+1 Moreபோலிரோ neo colors | ஐஸ் கூல் வெள்ளைகதிரியக்க சிவப்பு with பிளாக் roofstealth பிளாக்caspian ப்ளூ with பிளாக் roofமஹோகனி பிரவுன்+1 Moreகைகர் colors | கிரியேட்டிவ் oceanஅழகிய வெள்ளை டூயல் டோன்சுடர் ரெட்கல்கரி வெள் ளைபியூர் சாம்பல்+5 Moreநிக்சன் colors |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிall எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிall எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிall எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | - | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பாதுகாப்பு | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | - | Yes | Yes |
| anti theft alarm | - | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| advance internet | |||
|---|---|---|---|
| remote vehicle status check | - | - | Yes |
| live weather | - | - | Yes |
| e-call & i-call | - | - | Yes |
| over the air (ota) updates | - | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
|---|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | No | Yes |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | - | Yes | Yes |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
Research more on போலிரோ neo மற்றும் கைகர்
- சமீபத்தில் செய்திகள்
Videos of மஹிந்திரா போலிரோ neo மற்றும் ரெனால்ட் கைகர்
- 9:52
- 7:32Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!3 years ago275.7K Views
- 10:53Renault Kiger 2021 Review: सस्ता सुंदर और टिकाऊ?1 year ago129 Views
- 4:24Renault Kiger | New King Of The Sub-4m Jungle? | PowerDrift1 year ago7.6K Views
பொலேரோ நியோ comparison with similar cars
கைகர் comparison with similar cars
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience