பிஒய்டி atto 3 vs ஹூண்டாய் லாங்கி 5
Should you buy பிஒய்டி atto 3 or ஹூண்டாய் லாங்கி 5? Find out which car is best for you - compare the two models on the basis of their Price, Size, Range, Battery Pack, Charging speed, Features, Colours and other specs. பிஒய்டி atto 3 price starts at Rs 33.99 லட்சம் ex-showroom for புது டெல்லி and ஹூண்டாய் லாங்கி 5 price starts at Rs 46.05 லட்சம் ex-showroom for புது டெல்லி.
atto 3 Vs லாங்கி 5
| Key Highlights | BYD Atto 3 | Hyundai IONIQ 5 |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.36,17,736* | Rs.48,15,906* |
| Range (km) | 521 | 631 |
| Fuel Type | Electric | Electric |
| Battery Capacity (kWh) | 60.48 | 72.6 |
| Charging Time | 10H | AC 7.2 kW(0-100%) | 6H 55Min 11 kW AC |
மேலும் படிக்கCollapse
பிஒய்டி atto 3 vs ஹூண்டாய் லாங்கி 5 ஒப்பீடு
- எதிராக
basic information
| on-road விலை in புது டெல்லி | rs.3617736* | rs.4815906* |
| கிடைக்கப்பெறும் பைனான்ஸ் (இஎம்ஐ) | Rs.68,855/month | Rs.92,787/month |
| காப்பீடு | Rs.1,34,246 atto 3 காப்பீடு | Rs.1,50,790 லாங்கி 5 காப்பீடு |
| User Rating | ||
| ப்ரோச்சர் | ||
| running cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge.✕ | ₹ 1.16/km | ₹ 1.15/km |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output.✕ | Yes | Yes |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 10h | ஏசி 7.2 kw(0-100%) | 6h 55min 11 kw ஏசி |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 60.48 | 72.6 |
| மோட்டார் வகை | permanent magnet synchronous motor | permanent magnet synchronous |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| எரிபொருள் வகை | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | zev | zev |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் | mcpherson strut |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | multi-link | multi-link |
| ஸ்டீயரிங் type The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | - | டில்ட் & telescopic |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் ((மிமீ)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4455 | 4635 |
| அகலம் ((மிமீ)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1875 | 1890 |
| உயரம் ((மிமீ)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1615 | 1625 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | 175 | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம் Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| பவர் விண்டோஸ் பின்புறம் Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | 2 zone |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
உள்ளமைப்பு
| டச்சோமீட்டர் A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| கிளெவ் அறை It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | - | Yes |
| டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் A meter that keeps track of the total kilometres a vehicle has travelled. This cannot be reset by an owner and serves as a record for tracking service intervals and waranty validity, and also is important when selling the vehicle.✕ | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
வெளி அமைப்பு
| கிடைக்கப்பெறும் நிறங்கள் | parkour ரெட் வன பசுமை surf ப்ளூ ski வெள்ளை boulder சாம்பல் atto 3 நிறங்கள் | gravity கோல்டு matte நள்ளிரவு கருப்பு முத்து optic வெள்ளை titan சாம்பல் லாங்கி 5 colors |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவி all எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவி all எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஹெட்லைட்கள் | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| சென்ட்ரல் லாக்கிங் A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | Yes |
| no. of ஏர்பேக்குகள் | 7 | 6 |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
adas
| forward collision warning | Yes | Yes |
| automatic emergency braking | Yes | - |
| blind spot collision avoidance assist | Yes | Yes |
| lane departure warning | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
advance internet
| digital car கி | Yes | - |
| e-call & i-call | No | No |
| over the air (ota) updates | - | Yes |
| google/alexa connectivity | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| பேச்சாளர்கள் முன் Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes |
| ஸ்பீக்கர்கள் பின்புறம் Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
Newly launched car services!
Pros & Cons
- pros
- cons
- முன்னிலையில் பெரியது மற்றும் தனித்துவமான வடிவமைப்பு மற்றும் சுவாரஸ்யமான விவரங்களைக் கொண்டுள்ளது
- சுவாரசியமான உட்புறங்கள்: தரம், இடம் மற்றும் நடைமுறைத்தன்மை அனைத்தும் புள்ளியில் உள்ளன.
- 60.4kWh பேட்டரி 521km கிளெய்ம் ரேஞ்ச் -ஐ உறுதியளிக்கிறது.
- ஷார்ப் டிஸைன்: கவனத்தை ஈர்க்கின்றது, மற்றவர்கள் திரும்பி பார்க்கும் வகையில் உள்ளது!
- நல்ல அகலமான உட்புறத்தில் ஆறடி உயரம் கொண்டவர்களாக இருந்தாலும் போதுமான இடம் உள்ளது.
- 631 கி.மீ கிளைம்டு ரேஞ்ச். சாலையில் சுமார் 500 கி.மீ வரை எதிர்பார்க்கலாம்.
- தொழில்நுட்ப வசதிகள் கூடுதலானவை: டூயல் டிஸ்பிளேக்கள், ஜீரோ கிராவிட்டி இருக்கைகள், ADAS மற்றும் V2L ஃபங்ஷன்கள்.
பிஒய்டி atto 3
ஹூண்டாய் லாங்கி 5
- பிஒய்டி -யின் லிமிடட் டீலர்/சேவை நெட்வொர்க்.
- வினோதமான உட்புற வடிவமைப்பு அனைவரின் ரசனைக்கும் பொருந்தாது.
- பின் இருக்கையில் தொடைக்கான ஆதரவு மற்றும் லெக் ரூம் இல்லை.
- பூட் அகலம் குறைவு என்பதால் பெரிய பொருட்களை கிடைமட்டமாக அடுக்கி வைக்க வேண்டும்.
பிஒய்டி atto 3
ஹூண்டாய் லாங்கி 5
Research more on atto 3 மற்றும் லாங்கி 5
- வல்லுநர் மதிப்பீடுகள்
- சமீபத்தில் செய்திகள்
- must read articles
Hyundai Ioniq 5 விமர்சனம்: முதல் பார்வை | குறை சொல்வது கடினமான விஷயம்!
ஒரு பிரபலமான பிராண்டின் அந்த சிறிய எஸ்யூவி -யாக ஹூண்டாயின் அயோனிக் 5 உண்மையில் அரை கோடி ரூபாய் செலவ...
மார்ச் 18, 2024 | By arun
இந்தியாவில் Hyundai Ioniq 5 ரீகால் செய்யப்பட்டுள்ளன, 1,700 க்கும் மேற்பட்ட யூனிட்களில் சிக்கல் இருக்கலாம் என தெரிய வந்துள்ளது!
இன்டெக்ரேட்டட் சார்ஜிங் கண்ட்ரோல் யூனிட்டில் (ICCU) உள்ள பிரச்சனையின் காரணமாக அயோனிக் 5 திரும்பப் பெ...
ஜூன் 07, 2024 | By shreyash
ஐயோனிக் 5 காரை ஷாருக்கானிடம் டெலிவரி செய்த ஹூண்டாய் … அவரது கேரேஜில் இடம்பெறும் முதல் EV கார் இதுவாகும்
ஹூண்டாய் நிறுவனம் 1,100 -வது ஐயோனிக் 5 காரை ஷாருக்கானுக்கு வழங்குவதன் மூலம் இந்தியாவில் தங்களின் 25 ...
டிசம்பர் 05, 2023 | By shreyash
Hyundai Ioniq 5 இந்தியாவில் விற்பனை எண்ணிக்கையில் மிகப்பெரிய மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது
ஐயோனிக் 5 இந்திய சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஒரு வருடத்திற்குள் 1,000 -யூனிட் என்ற விற்பனையை எண்ண...
நவ 28, 2023 | By rohit
Hyundai Ioniq 5 விமர்சனம்: முதல் பார்வை | குறை சொல்வது கடினமான விஷயம்!
<h2>ஒரு பிரபலமான பிராண்டின் அந்த சிறிய எஸ்யூவி -யாக ஹூண்டாயின் அயோனிக் 5 உண்மையில் அரை கோடி ரூபாய் செலவழிக்கும் அளவுக்கு மதிப்பு கொண்டதாக இருக்குமா ? இது உங்களை ஆச்சரியப்படுத்தலாம்.</h2>
Mar 18, 2024 | By Arun
Videos of பிஒய்டி atto 3 மற்றும் ஹூண்டாய் லாங்கி 5
- 11:10Hyundai Ioniq 5 - Is it India's best EV | First Drive Review | PowerDrift1 year ago | 63 Views
- 2:35Hyundai Ioniq 5 - Shocker of a Pricing | Detailed Car Walkaround | Auto Expo 2023 | PowerDrift1 year ago | 743 Views
- 7:59BYD Atto 3 | Most Unusual Electric Car In India? | First Look1 year ago | 4.5K Views
ஒத்த கார்களுடன் atto 3 ஒப்பீடு
லாங்கி 5 comparison with similar cars
Compare cars by எஸ்யூவி
the right car பிந்து
- பட்ஜெட் வாரியாக
- by உடல் அமைப்பு
- by fuel
- by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
- by பிரபலமானவை brand
மேலும்ஐ காண்கLessஐ காண்க
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை