சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபிஎக்ஸ் vs ரேன்ஞ் ரோவர்

நீங்கள் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபிஎக்ஸ் வாங்க வேண்டுமா அல்லது ரேன்ஞ் ரோவர் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபிஎக்ஸ் விலை வி8 (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 3.82 சிஆர் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் ரேன்ஞ் ரோவர் விலை பொறுத்தவரையில் 3.0 ஐ டீசல் எல்டபிள்யூடி ஹெச்எஸ்இ (டீசல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 2.40 சிஆர் முதல் தொடங்குகிறது. டிபிஎக்ஸ் -ல் 3982 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் ரேன்ஞ் ரோவர் 4395 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, டிபிஎக்ஸ் ஆனது 8 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் ரேன்ஞ் ரோவர் மைலேஜ் 13.16 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.

டிபிஎக்ஸ் Vs ரேன்ஞ் ரோவர்

Key HighlightsAston Martin DBXRange Rover
On Road PriceRs.5,32,07,662*Rs.5,23,46,240*
Mileage (city)8 கேஎம்பிஎல்-
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)39824395
TransmissionAutomaticAutomatic
மேலும் படிக்க

ஆஸ்டன் மார்டின் டிபிஎக்ஸ் vs ரேஞ்ச் rover ஒப்பீடு

  • ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபிஎக்ஸ்
    Rs4.63 சிஆர் *
    மே சலுகைகள்ஐ காண்க
    எதிராக
  • ரேன்ஞ் ரோவர்
    Rs4.55 சிஆர் *
    மே சலுகைகள்ஐ காண்க

அடிப்படை தகவல்

ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லிrs.53207662*rs.52346240*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)Rs.10,12,744/month
Get EMI Offers
Rs.9,96,345/month
Get EMI Offers
காப்பீடுRs.18,14,662Rs.17,85,740
User Rating
4.6
அடிப்படையிலான9 மதிப்பீடுகள்
4.5
அடிப்படையிலான162 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்
Brochure not available

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
quad overhead cam4, litre ட்வின் பார்சல் ஷெஃல்ப் டர்போ வி84.4 எல் 6-cylinder
displacement (சிசி)
39824395
no. of cylinders
88 cylinder கார்கள்66 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
697bhp@6000rpm523bhp@5500rpm
மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)
900nm@2600-4500rpm750nm@1800rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
44
வால்வு அமைப்பு
quad overhead camshaft-
ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம்
gasoline டேரக்ட் இன்ஜெக்ஷன்-
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி
ட்வின் பார்சல் ஷெஃல்ப்ட்வின் பார்சல் ஷெஃல்ப்
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeஆட்டோமெட்டிக்ஆட்டோமெட்டிக்
gearbox
9-Speed AT8-Speed
டிரைவ் டைப்
ஏடபிள்யூடிஏடபிள்யூடி

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

ஃபியூல் வகைபெட்ரோல்பெட்ரோல்
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்
பிஎஸ் viபிஎஸ் vi
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)310250

suspension, steerin g & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
air suspension-
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
air suspension-
ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை
adaptive triple chamber air suspension-
ஸ்டீயரிங் type
எலக்ட்ரிக்-
ஸ்டீயரிங் காலம்
டில்ட் & telescopic-
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்
rack & pinion-
turning radius (மீட்டர்)
6.2-
முன்பக்க பிரேக் வகை
ventilated ஸ்டீல் டிஸ்க்-
பின்புற பிரேக் வகை
ventilated ஸ்டீல் டிஸ்க்-
top வேகம் (கிமீ/மணி)
310250
0-100 கிமீ/மணி (விநாடிகள்)
3.3 எஸ்6.1 எஸ்
டயர் அளவு
285/40 r22325/35, r22-
டயர் வகை
ரேடியல், டியூப்லெஸ்-

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
50395052
அகலம் ((மிமீ))
22202209
உயரம் ((மிமீ))
16801870
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))
235-
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
30222400
முன்புறம் tread ((மிமீ))
15311520
kerb weight (kg)
22452585
grossweight (kg)
30203350
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
57
பூட் ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)
632 541
no. of doors
55

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
YesYes
பவர் பூட்
Yes-
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
3 zone3 zone
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு
-Yes
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்
Yes-
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்
Yes-
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்
Yes-
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்
YesYes
ட்ரங் லைட்
YesYes
வெனிட்டி மிரர்
YesYes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
YesYes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
Yes-
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்
YesYes
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
-Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
YesYes
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
YesYes
lumbar support
YesYes
செயலில் சத்தம் ரத்து
-Yes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்
YesYes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
YesYes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
முன்புறம் & பின்புறம்முன்புறம் & பின்புறம்
நேவிகேஷன் system
Yes-
எனது கார் இருப்பிடத்தைக் கண்டறியவும்
Yes-
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
40:20:40 ஸ்பிளிட்-
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி
Yes-
ஸ்மார்ட் கீ பேண்ட்
No-
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்
YesYes
cooled glovebox
YesYes
பாட்டில் ஹோல்டர்
முன்புறம் & பின்புறம் doorமுன்புறம் & பின்புறம் door
voice commands
YesYes
paddle shifters
Yes-
யூஎஸ்பி சார்ஜர்
முன்புறம் & பின்புறம்முன்புறம் & பின்புறம்
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
YesYes
டெயில்கேட் ajar warning
YesYes
ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ டெயில்கேட்
YesYes
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்
-Yes
பின்புற கர்ட்டெயின்
-Yes
லக்கேஜ் ஹூக் மற்றும் நெட்YesYes
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி
Yes-
கூடுதல் வசதிகள்9-speed lightweight cast magnesium bodied ஆட்டோமெட்டிக் gearbox, multi-plate wet clutch with oil cooling, close coupled இன்ஜின் mounted gearbox, எலக்ட்ரானிக் shift-by-wire control system, எலக்ட்ரானிக் ஆக்டிவ் centre transfer case with முன்புறம் axle 'pre-load' capability (drive மோடு dependent), thru-sump mounted முன்புறம் differential with equal நீளம் முன்புறம் drive shafts, lightweight, one-piece கார்பன் fibre பின்புறம் propeller shaft, எலக்ட்ரானிக் பின்புறம் limited-slip differential, five adaptive டிரைவ் மோட்ஸ் (4 on-road, 1 off-road)perforated windsor லெதர் சீட்ஸ் with duo tone headlining, 20-way heated எலக்ட்ரிக் முன்புறம் இருக்கைகள் with பவர் recline heated பின்புறம் இருக்கைகள்
memory function இருக்கைகள்
முன்புறம்-
ஒன் touch operating பவர் window
அனைத்தும்டிரைவரின் விண்டோ
டிரைவ் மோட்ஸ்
5-
ஏர் கன்டிஷனர்
YesYes
ஹீட்டர்
YesYes
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
Yes-
கீலெஸ் என்ட்ரிYes-
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்
-Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
YesYes
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்
FrontFront
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
Yes-
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
Yes-

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
YesYes
எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter
Yes-
லெதர் சீட்ஸ்Yes-
fabric அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்
No-
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கரYesYes
leather wrap gear shift selector-Yes
glove box
YesYes
டிஜிட்டல் கடிகாரம்
Yes-
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரைYes-
சிகரெட் லைட்டர்Yes-
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்
YesYes
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோYes-
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு
-Yes
கூடுதல் வசதிகள்-cabin lighting

வெளி அமைப்பு

available நிறங்கள்
பிளாஸ்மா ப்ளூ
ராயல் இண்டிகோ
லைம் எசென்ஸ்
சாடின் கோல்டன் சாஃப்ரான்
இரிடெசென்ட் எமரால்டு
+25 Moreடிபிஎக்ஸ் நிறங்கள்
லாண்டவ் புரோன்ஸ்
ஒஸ்டுனி பேர்ல் வொயிட்
ஹகுபா சில்வர்
சிலிக்கான் வெள்ளி
போர்டோபினோ ப்ளூ
+6 Moreரேஞ்ச் rover நிறங்கள்
உடல் அமைப்புஎஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlampsYesYes
ஃபாக் லைட்ஸ் முன்புறம்
Yes-
ஃபாக் லைட்ஸ் பின்புறம்
Yes-
மழை உணரும் வைப்பர்
YesYes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
YesYes
ரியர் விண்டோ வாஷர்
Yes-
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
YesYes
வீல்கள்No-
அலாய் வீல்கள்
YesYes
பவர் ஆன்ட்டெனாNo-
பின்புற ஸ்பாய்லர்
YesYes
ரூப் கேரியர்தேர்விற்குரியது-
சன் ரூப்
YesYes
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
YesYes
integrated ஆண்டெனாYesYes
புகை ஹெட்லெம்ப்கள்No-
ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
No-
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்No-
ஹெட்லேம்ப்களை மூலைவிட்டல்
-Yes
roof rails
YesYes
டிரங்க் ஓப்பனர்ஸ்மார்ட்-
ஹீடேடு விங் மிரர்
Yes-
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்
YesYes
led headlamps
YesYes
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்
YesYes
எல்.ஈ.டி மூடுபனி விளக்குகள்
Yes-
கூடுதல் வசதிகள்tyres(pirelli p-zero), முன்புறம் overhang: 915 / 36", பின்புறம் overhang: 1064, / 41.9", track (front): 1698, / 66.9", track (rear): 1664, / 65.5", turning circle (kerb-to-kerb): 12.4m / 40.7', approach angle: 25.70, breakover angle:18.80, departure angle (gt மோடு / மேக்ஸ் offroad): 24.30 / 27.10, wading depth : 500, weight distribution: முன்புறம் 52 : பின்புறம் 48, towing capacity (braked / unbraked): 2700, / 750, roof load: 75 (including அனைத்தும் roof loading equipment)animated directional indicators, பிக்ஸல் எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்கள் with சிக்னேச்சர் drl
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
YesYes
டயர் அளவு
285/40 R22,325/35 R22-
டயர் வகை
Radial, Tubeless-

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)
Yes-
பிரேக் அசிஸ்ட்Yes-
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
Yes-
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
Yes-
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்
Yes-
no. of ஏர்பேக்குகள்106
டிரைவர் ஏர்பேக்
Yes-
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
YesYes
side airbagYesYes
side airbag பின்புறம்YesNo
day night பின்புற கண்ணாடி
Yes-
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
Yes-
டோர் அஜார் வார்னிங்
Yes-
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்Yes-
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)
Yes-
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
Yes-
எலக்ட்ரானிக் stability control (esc)
Yes-
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்Yes-
வேக எச்சரிக்கை
Yes-
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்
Yes-
முழங்காலுக்கான ஏர்பேக்குகள்
No-
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
Yes-
sos emergency assistance
Yes-
பிளைண்ட் ஸ்பாட் மானிட்டர்
Yes-
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு
Yes-
மலை இறக்க உதவி
Yes-
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்Yes-
360 டிகிரி வியூ கேமரா
Yes-

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி
Yes-
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்
Yes-
mirrorlink
No-
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோYes-
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்
-Yes
யுஎஸ்பி மற்றும் துணை உள்ளீடு
Yes-
ப்ளூடூத் இணைப்பு
Yes-
wifi connectivity
No-
காம்பஸ்
No-
touchscreen
YesYes
touchscreen size
10.2513.1
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay, SD Card ReaderAndroid Auto, Apple CarPlay
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ
NoYes
apple கார் பிளாட்
YesYes
internal storage
No-
no. of speakers
14-
பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம்
No-
கூடுதல் வசதிகள்-meridiantm sound system, wireless device சார்ஜிங் with phone signal booster3, wireless apple carplay1 மற்றும் wireless android auto2
யுஎஸ்பி portsYes-
speakersFront & Rear-

Research more on டிபிஎக்ஸ் மற்றும் ரேன்ஞ் ரோவர்

  • எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
  • சமீபத்திய செய்திகள்
Range Rover SV: ஃபர்ஸ்ட் டிரைவ் விமர்சனம்

நேர்த்தியான ஆடம்பரம், ஒரு சக்திவாய்ந்த பவர்டிரெய்ன் உடன் இணையும் போது அதி சிறப்பான எஸ்யூவி அனுபவம் ...

By anonymous நவ 12, 2024

Videos of ஆஸ்டன் மார்டின் டிபிஎக்ஸ் மற்றும் ரேஞ்ச் rover

  • 24:50
    What Makes A Car Cost Rs 5 Crore? Range Rover SV
    9 மாதங்கள் ago | 32.6K வின்ஃபாஸ்ட்

டிபிஎக்ஸ் comparison with similar cars

ரேன்ஞ் ரோவர் comparison with similar cars

Compare cars by எஸ்யூவி

the right car பிந்து

  • பட்ஜெட் வாரியாக
  • by வாகனத்தின் வகை
  • by எரிபொருள்
  • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
  • by பிரபலமானவை பிரான்ட்
  • by ட்ரான்ஸ்மிஷன்
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை