டாடா Safari Storme

டாடா மோட்டார்ஸ், தனது சக்தி வாய்ந்த SUV காரான சபாரி ஸ்டோர்ம் மாடலில், அபரிதமான டார்க்கை உற்பத்தி செய்யும் வேரியண்ட்டை ரூ.13,25,530 என்ற டெல்லி ஷோரூம் விலையில், அறிமுகப்படுத்தி உள்ளது. அதிக சக்தியை உற்

டாடா நிறுவனம் அதிக சக்தியுடன் கூடிய சபாரி ஸ்டார்ம் வெர்ஷன் ஒன்றை வெளியிட்டுள்ளது.   வாரிகோர் 400  2.2 லிட்டர் 4 - சிலிண்டர் என்ஜின் மூலம் சக்தியூட்டப்படும் இந்த ஸ்டார்ம் SUV வாகனங்கள் தன்னுடைய முந்தைய

இந்தியாவில் சஃபாரி ஸ்டார்ம் காருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள ஹெக்ஸாவின் VARICOR 400 இஞ்ஜின் மாடல் அபரிதமான 400 Nm என்ற டார்க்கை உற்பத்தி செய்து, டொயோடா ஃபோர்ச்யூனரை முந்தி, மிட்சுபீஷி பஜெரோ ஸ்போர்ட்டுக்கு இணை

ஒருவழியாக, அதிக எதிர்பார்ப்பை ஏற்படுத்திய சஃபாரி ஸ்டார்மின் சக்திவாய்ந்த பதிப்பை, ரூ.13.52 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) விலை நிர்ணயத்தில் டாடா நிறுவனம் அறிமுகம் செய்துள்ளது. இயந்திரவியலில், இந்த பதிப்பு வார

மிகவும் சக்தி வாய்ந்த சபாரி ஸ்டோர்ம் என்ற SUV வகை காரை டாடா நிறுவனம் தயாரித்துக் கொண்டிருக்கிறது. 156 PS @4000rpm திறனை வழங்கும் வேரிCOR 400 என்ற சக்தி வாய்ந்த இஞ்ஜின் இந்த காரில் பொருத்தப்பட்டு அறிமு

When Tata offered the Safari Storme for a long-term review, I was a little sceptical. The reasons were obvious – too big for a crowded city like Delhi, low fuel efficiency and some reliability doubts with the nameplate (thanks to my past experience). But after living with it for almost 800 kilometre

The Safari moniker, is a bit of a legend, isn't it, India's first indigenously developed SUV has come a long way since it first debuted in 1998. The Safari Storme received a refresh earlier this year, lending it refreshed interiors and some extra power. However, Tata Motors decided that wasn't enoug

After enjoying a successful stint of more than a decade, Tata Safari got its first major update in 2012. This gave birth to the most advanced Safari till date, the Safari Storme, with new chassis, refreshed interiors and significant styling updates. Here, what you see in the images is the 2015 Safar

Tata Safari is the first premium SUV that India got. It has been a made for Indians by the Indians, as it was manufactured by the home-grown brand Tata Motors, back in 1998. Since, then the chassis has remained the same and now Tata has introduced the Safari Storme that is based on the X2 platform.

Previously, we got the initial driving impressions of the Safari Storme, a few days before its launch. This time around we get the opportunity to drive the Safari Storme under our regular driving conditions. We drove the 4x4 version of the Safari Storme, which has the Borg-Warner transfer case.