- English
- Login / Register
ஆடி ஆர்எஸ் இ-ட்ரான் ஜிடி இன் முக்கிய குறிப்புகள்
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 5:15 h (22 kw ac) (5-80%) |
| பேட்டரி திறன் | 9 3 kWh |
| அதிகபட்ச பவர் | 636.98bhp |
| max torque | 830nm |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
| ரேஞ்ச் | 401-481 km |
| பூட் ஸ்பேஸ் | 405 litres |
| உடல் அமைப்பு | கூப் |
ஆடி ஆர்எஸ் இ-ட்ரான் ஜிடி இன் முக்கிய அம்சங்கள்
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes |
| பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம் | Yes |
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes |
| ஏர் கண்டிஷனர் | Yes |
| டிரைவர் ஏர்பேக் | Yes |
| பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes |
| அலாய் வீல்கள் | Yes |
| மல்டி-ஃபங்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் | Yes |
ஆடி ஆர்எஸ் இ-ட்ரான் ஜிடி விவரக்குறிப்புகள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| பேட்டரி திறன் | 9 3 kWh |
| மோட்டார் பவர் | 475 kw |
| மோ ட்டார் வகை | எலக்ட்ரிக் motor |
அதிகபட்ச பவர் | 636.98bhp |
| அதிகபட்ச முடுக்கம் | 830nm |
| ரேஞ்ச் | 401-481 km |
| பேட்டரி உத்தரவாதத்தை | 8 years or 160000 km |
| பேட்டரி type | lithium-ion |
| சார்ஜிங் time (a.c) | 5:15 h (22 kw ac) (5-80%) |
| சார்ஜிங் time (d.c) | 22.5 mins 270 kw டிஸி (5-80%) |
| regenerative பிரேக்கிங் | Yes |
| regenerative பிரேக்கிங் levels | Yes |
| சார்ஜிங் port | ccs-ii |
| சார்ஜிங் options | 11 kw ஏசி | 22 kw ஏசி | 270 டிஸி |
| charger type | 11 kw ஏசி |
| சார்ஜிங் time (15 ஏ plug point) | 9h 15min |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
| Gearbox | 1-speed |
| டிரைவ் வகை | ஏடபிள்யூடி |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| fuel type | எலக்ட்ரிக் |
| மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | zev |
| top வேகம் | 200 கிமீ/மணி |
| ட்ராக் கோஎப்பிஷன்டு | 0.24 |
| ஆக்சலரேஷன் 0-100 கிமீ/மணி | 3.3 எஸ் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
சார்ஜிங்
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 9h 30min-ac-11 kw (5-80%) |
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Yes |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
suspension, steerin g & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | air suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | air suspension |
| ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் & டெலஸ்கோபிக் |
| ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
| முன்பக்க பிரேக் வகை | வென்டிலேட்டட் டிஸ்க் |
| பின்புற பிரேக் வகை | வென்டிலேட்டட் டிஸ்க் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர் கள்
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் | 4989 (மிமீ) |
| அகலம் | 1964 (மிமீ) |
| உயரம் | 1418 (மிமீ) |
| பூட் ஸ்பேஸ் | 405 litres |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
| சக்கர பேஸ் | 2900 (மிமீ) |
| முன்புறம் tread | 1536 (மிமீ) |
| கிரீப் எடை | 2345 kg |
| no. of doors | 4 |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் | |
| பவர் பூட் | |
| ஏர் கண்டிஷனர் | |
| ஹீட்டர் | |
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | |
| வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ் | |
| எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | முன்புறம் |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | |
| காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | |
| ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
| ட்ரங் லைட் | |
| வெனிட்டி மிரர் | |
| பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
| சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட் | |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | |
| lumbar support | |
| க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | |
| பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | முன்புறம் & பின்புறம் |
| நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | |
| கீலெஸ் என்ட்ரி | |
| இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | |
| cooled glovebox | |
| voice commands | |
| யூஎஸ்பி சார்ஜர் | முன்புறம் & பின்புறம் |
| சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | |
| டெயில்கேட் ajar warning | |
| ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ டெயில்கேட் | |
| பேட்டரி சேவர் | |
| ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
| ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
உள்ளமைப்பு
| டச்சோமீட்டர் | |
| எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
| லெதர் சீட்ஸ் | |
| துணி அப்ஹோல்டரி | |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | |
| தோல் மடக்கு கியர்-ஷிப்ட் தேர்வாளர் | |
| glove box | தேர்விற்குரியது |
| டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
| வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | |
| சிகரெட் லைட்டர் | |
| டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
| டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | |
| ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | |
| டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு | |
| லைட்டிங் | , ஆம்பியன்ட் லைட், ஃபுட்வெல் லேம்ப், ரீடிங் லேம்ப், பூட் லேம்ப் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
வெளி அமைப்பு
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
| ஹெட்லேம்ப் துவைப்பிகள் | |
| ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | |
| அலாய் வீல்கள் | |
| பின்புற ஸ்பாய்லர் | |
| ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | |
| குரோம் கிரில் | |
| குரோம் கார்னிஷ | |
| இரட்டை டோன் உடல் நிறம் | |
| டிரங்க் ஓப்பனர் | ஸ்மார்ட் |
| ஹீடேடு விங் ம ிரர் | |
| சன் ரூப் | |
| டயர் அளவு | 245/45|285/40 r20 |
| டயர் வகை | ரேடியல், டியூப்லெஸ் |
| எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல் | |
| led headlamps | |
| எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ் | |
| எல்.ஈ.டி மூடுபனி விளக்குகள் | |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | |
| சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
| no. of ஏர்பேக்குகள் | 7 |
| டிரைவர் ஏர்பேக் | |
| பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | |
| side airbag | |
| சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | |
| சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
| டோர் அஜார் வார்னிங் | |
| tyre pressure monitorin g system (tpms) | |
| இன்ஜ ின் இம்மொபிலைஸர் | |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | |
| வேக எச்சரிக்கை | |
| ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக் | |
| ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | |
| heads- அப் display (hud) | |
| மலை இறக்க கட்டுப்பாடு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| மலை இறக்க உதவி | |
| இம ்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக் | |
| 360 வியூ கேமரா | |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி | |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | |
| யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | |
| காம்பஸ் | |
| touchscreen | |
| touchscreen size | 10.09 |
| இணைப்பு | android auto, apple carplay |
| ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ | |
| ஆப்பிள் கார்ப்ளே | |
| யுஎஸ்பி ports | |
| speakers | முன்புறம் & பின்புறம் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
adas feature
| பிளைண்டு ஸ்பாட் மானிட்டர் | |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
எலக்ட்ரிக் கார்கள்
- பிரபல
- அடுத்து வருவது
ஆர்எஸ் இ-ட்ரான் ஜிடி மாற்றுகள் இன் தயாரிப்பு ஒப்பீடு
ஆடி ஆர்எஸ் இ-ட்ரான் ஜிடி கம்பர்ட் பயனர் மதிப்புரைகள்
அடிப்படையிலான8 பயனாளர் விமர்சனங்கள்
ஒரு விமர்சனத்தை எழுதுங்கள் விமர்சனம் & win ₹ 1000
Mentions பிரபலம்
- All (8)
- Comfort (3)
- Engine (1)
- Space (2)
- Power (3)
- Performance (3)
- Interior (1)
- Looks (4)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Audi E-tron GT: Electric And Sporty Gran TurismoAn exhilarating and eco-friendly driving experience is offered by the Audie Tron GT, an electric version of a hydrofoil. The outside is satiny and aerodynamic, while the inside is lavish and cutting edge. The Tron GT combines emotional acceleration with agile running to provide a dramatic and captivating lift. The electric powertrain offers a comfortable and quiet ride without losing understanding. It is appropriate for both long-distance and daily traveling thanks to its outstanding range and recharging capabilities. While the products may be more contemporary than vintage cruisers powered by combustion engines.மேலும் படிக்க
- For SpeedstersLove this car it's a sports car with tremendous power and acceleration you should definitely go for it if you wanna become fast and furious. Not recommended for people looking for a very comfortable experience.மேலும் படிக்க
- Best CarVery expensive and very comfortable. Audi RS e-tron GT is a good-looking and very good car at this price range and very powerful.மேலும் படிக்க
- அனைத்து ஆர்எஸ் இ-ட்ரான் ஜிடி கம்பர்ட் மதிப்பீடுகள் பார்க்க
கருத்தில் கொள்ள கூடுதல் கார் விருப்பங்கள்
Did you find th ஐஎஸ் information helpful?
ஆடி ஆர்எஸ் இ-ட்ரான் ஜிடி brochure
brochure for detailed information of specs, features & prices. பதிவிறக்கு
போக்கு ஆடி கார்கள்
- பிரபலமானவை
- உபகமிங்
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience