கியா கார்னிவல் லிமோசைன்: முதல் ஓட்டுனர் விமர்சனம்

நீண்ட காலமாக, எங்கள் பிரீமியம் MPV க்களுக்கான அளவுகோல் டொயோட்டா இன்னோவா ஆகும். அது மாற உள்ளது.

செல்டாஸ் தொடங்கப்பட்ட சில நாட்களில் கியா ‘கோன் கியா?' விலிருந்து ‘வா கியா!' க்குச் சென்றது. SUV மார்க்கெட் தலைவராவதற்கு அதிக நேரம் எடுக்கவில்லை - ஹூண்டாய் கிரெட்டாவின் ஆதரவை தன் வசப்படுத்திக்கொண்டது. நிச்சயமாக, எதிர்பார்ப்பு இப்போது மிக அதிகமாக உள்ளது, அதேபோல் போட்டியும் கூட. தடுப்பை மேலும் உயர்த்தினால், கார்னிவல் இந்தியாவில் கியாவின் முதன்மை வாகனமாக இருக்கும்.

பிரீமியம் மட்டுமல்ல, ஆடம்பரமும் ஆகும். இது விசாலமானதல்ல, இது முழு குடும்பத்திற்கும் சக்கரங்களில் ஒரு வினோதமான காண்டோ! இந்த கியா கார்னிவல் என்ன, அது யாருக்கானது என்பதை பார்க்கலாம்?

தோற்றம்

டொயோட்டா இன்னோவாவை மறந்து விடுங்கள். டொயோட்டா பார்ச்சூனர் மற்றும் ஃபோர்டு எண்ட்யோவர் ஆகியவற்றைக் காட்டிலும் கார்னிவல் நீண்ட மற்றும் அகலமானது. மேலும் இது குறிப்பிட்ட போட்டியாளர்களைக் காட்டிலும் குறைவாக இருப்பதால், இது சாலையில் ஒரு சுவாரஸ்யமான நிலைப்பாட்டைப் பெறுகிறது. LED ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ், DRL மற்றும் செல்டோஸ் போன்ற ‘ஐஸ்-கியூப்' மூடுபனி விளக்குகள் இருப்பதால் இந்த அளவு அதிக பிரீமியம் செய்யப்படுகிறது. பெரிய கிரில் கூட அலுமினியம் போன்ற பூச்சு பெறுகிறது மற்றும் மிடுக்குடையதாக தெரிகிறது.

பக்கத்திலிருந்து, பெரிய வீல்பேஸ் கார்னிவலை நீளமாக காட்சியளிக்க செய்கிறது- ஒரு உல்லாச ஊர்தி போல. பெரிய ஜன்னல்கள் மிதக்கும் ரூப் எபக்ட்டை உருவாக்குகின்றன, இது கார்னிவல் ஸ்டைலாக தோற்றமளிக்க உதவுகிறது. பின்னர் 18-அங்குல (235/60 ஆர் 18) சக்கரங்கள் வருகிறது, இந்த மாறுபாட்டில், ஒரு ‘ஸ்பட்டரிங்' குரோம் பூச்சு கிடைக்கும். இது மிகவும் விலையுயர்ந்த பூச்சு என்றும் சக்கரங்களில் இருக்கும் என்றும் கியா கூறுகிறது. ஆனால் ஒவ்வொரு கீறலும் நீங்கள் விரும்புவதை விட அதிகமான காயத்தை ஏற்படுத்தும். மேலும் ரூப் ரயல்ஸ், MPV அதை விட சற்று உயரமாக இருக்கும் படி காண உதவுகிறது.

பின்புறத்திலிருந்து, வடிவமைப்பு அருமையாக உள்ளது. இது LED வால் விளக்குகள் மற்றும் அவற்றை இணைக்கும் ஒரு நுட்பமான குரோம் துண்டு ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது. ஒட்டுமொத்தமாக, கார்னிவல் ஸ்டைலானதாகவும், அடிப்படையில் ஒரு பெரிய வேனில் மிகவும் விரும்பத்தக்கதாகவும் தெரிகிறது.

உட்புறத் தோற்றம்

இரண்டாவது வரிசை

நாங்கள் ஒட்டிய கார்னிவல் லிமோசின் மாறுபாடு மற்றும் VIP ஏழு இருக்கைகளுடன் மட்டுமே வருகிறது. எனவே, இந்த கார்னிவலில் திருவிழா இரண்டாவது வரிசையில் நடைபெறுகிறது. கீயின் பொத்தானை அழுத்தவும் அல்லது கதவு கைப்பிடியில் அழுத்தவும், அது தானாகவே திறக்கும். மிகவும் திருப்திகரமான அனுபவத்திற்காக கதவு கைப்பிடியை இழுப்பதன் மூலமும் இதைச் செய்யலாம். இந்த MPV, SUVகளைப் போலல்லாமல், தரையில் இறக்கமாகவும் உள்ளது, எனவே, உள்ளே செல்வது எளிமையானது மற்றும் வயதானவர்களுக்கு ஏற்றது.

லிமோசைன் வேரியண்டில் உள்ள கேப்டன் இருக்கைகள் VIP இருக்கைகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, சரியாக. அவை பெரியவை, மெத்தை கொண்டவை மற்றும் துளையிடப்பட்ட நாப்பா லெதர் உடையணிந்தவை. ஹெட்ரெஸ்ட் உங்களை தூங்க வைக்கும் பணியில் உள்ளது மற்றும் இருக்கைகள் அதை சரியாக பூர்த்தி செய்கின்றன. அதிக லெக்ரூமை விடுவிக்க நீங்கள் அவற்றை மீண்டும் சறுக்குவது மட்டுமல்லாமல், கதவிலிருந்து நெருக்கமாகவோ அல்லது மேலேயோ சரியலாம். உட்புற உடல் பக்க பேனல்களை நீங்கள் திரும்பிச் செல்ல விரும்பும்போது அதைத் தாக்குவதைத் தவிர்க்க இது உள்ளது. முடிந்ததும், நீங்கள் இருக்கைகளில் கால்-ஓய்வை அனுபவிக்க முடியும், இது ஒரு மறுசீரமைப்பு போன்ற ஏற்பாட்டை செய்ய நீட்டிக்கப்படலாம். வசதியில் நம்பமுடியாதது!

இருப்பினும், இந்த காட்சிக்கு ஒரு வரம்பு உள்ளது. இரண்டாவது வரிசையில் எல்லா வழிகளிலும், முன்னால் எல்லா வழிகளிலும் கூட, முன்னாலோ அல்லது பின்னாலோ என்னால் கால்களை நீட்ட முடியாது. இது லெக்-ரெஸ்ட்டின் பயன்பாட்டை கட்டுப்படுத்துகிறது. ஃபுட்ரெஸ்டை பின்னால் மடியுங்கள், இது அநேகமாக ரூ 40 லட்சத்திற்கு கீழ் உள்ள சிறந்த கேப்டன் இருக்கையாகும்.

இந்த இருக்கையிலிருந்து, பெரிய ஜன்னல்களுக்கு வெளியே நீங்கள் காட்சியை ரசிக்கலாம், அவை திறக்கப்படுகின்றன (V-கிளாஸைப் போலல்லாமல்) மற்றும் ஒரு மேனுவல் சன் ப்ளைண்டையும் பெறலாம். பின்புற பயணிகள் தங்களது சொந்த காலநிலை கட்டுப்பாட்டைப் பெறுகிறார்கள், இது கேபினின் மேல் வலதுபுறத்தில் உள்ள ஒரு பேனலில் இருந்து இயக்கப்படலாம். பிரமாண்டமான கேபினை குளிர்விக்க, கியா அனைத்து வரிசைகளுக்கும் ரூப்-மௌண்ட்டட் ஏசி வென்ட்களை வழங்கியுள்ளது.

இரண்டாவது வரிசை பயணிகளுக்கான தொடுதிரைகளையும் பெறுவீர்கள். இவை 10.1-அங்குல திரைகள் மற்றும் HDMI மற்றும் AV-IN போன்ற பல இன்ஸெர்ட்களைப் பெறுகின்றன. உங்கள் ஸ்மார்ட்போனை திரைகளில் பிரதிபலிக்கலாம். ஆடியோ வெளியீடுகள் காரின் இசை அமைப்புக்கு புளூடூத் வழியாக அல்லது 3.5மிமீ ஜாக் வழியாக தனிப்பட்ட ஹெட்போனுக்கு அனுப்பப்படலாம். இரண்டு திரைகளும் சுயமானவை, எனவே பயணிகள் தங்களுக்கு பிடித்தவற்றை அனுபவிக்க முடியும்.

இயற்கையாகவே, அவ்வாறு செய்யும்போது உங்கள் ஸ்மார்ட்போனின் பேட்டரியைக் குறைப்பீர்கள் என்பதால், கியா பின்புறத்தில் ஒரு USB சார்ஜரை மட்டுமல்லாமல், 220V லேப்டாப் சார்ஜரையும் கொடுத்துள்ளது - மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் V-கிளாஸில் கூட இந்த அம்சம் இல்லை!

ஒட்டுமொத்தமாக, அம்சங்கள் மற்றும் ரேக்லைனர் இருக்கைகளுக்கு நன்றி, கார்னிவல் இந்த விலையில் நீங்கள் பெறக்கூடிய சிறந்த இரண்டாவது வரிசை கேப்டன் இருக்கை அனுபவத்தை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.

மூன்றாவது வரிசை

மூன்றாவது வரிசை கூட இடம் மற்றும் வசதிக்கு வரும்போது மிகச் சிறந்த ஒன்றாகும். கடைசி பெஞ்சை அடைய நீங்கள் நடு வரிசையை சரியலாம் அல்லது கேப்டன் இருக்கைகளுக்கு இடையில் எளிதாக நடக்கலாம். அங்கே கூட, க்னீ மற்றும் ஹெட்ரூம் நிறைய உள்ளன. முன் இருக்கைகளுக்கு அடியில் உங்கள் கால்களைக் கட்டிக் கொள்ளலாம் என்பதால், அதைப் பற்றி நீங்கள் புகார் செய்ய மாட்டீர்கள். மூன்று பயணிகளுக்கும் தனிப்பட்ட ஹெட்ரெஸ்ட் மற்றும் ஒரு மேனுவல் சாய்வு ஆகியவை பிற விஷயங்களை வசதியாக ஆக்குகின்றன. கேபின் அகலம் குழந்தைகளுக்கு மட்டுமல்ல, பெரியவர்களுக்கும் பொருந்தக்கூடியதாக அமைகிறது.

அம்சங்களைப் பொறுத்தவரை, உங்கள் ஏசி வென்ட்கள், பெரிய கண்ணாடி ஜன்னல்களுக்கு சன் பிளைண்ட்ஸ் மற்றும் கப் ஹோல்டேர்ஸ் கிடைக்கும். நீங்கள் இங்கே 12V சாக்கெட்டைப் பெறுவீர்கள், எனவே உங்கள் சாதனங்கள் அம்சமாக இருக்கும். மேலே பாருங்கள், நீங்கள் ஒன்று அல்ல, ஆனால் இரண்டு சன்ரூஃப் பெறுவீர்கள். நடு வரிசையில் உள்ள ஒன்று மிகப் பெரியது.

டிரைவரின் இருக்கை

பின் இருக்கைகளில் இவ்வளவு நடப்பதால், டிரைவர் மீது கவனம் சிதறுவது எளிது. அதிர்ஷ்டவசமாக, கார்னிவலில் அப்படி இல்லை. டிரைவர் இருக்கையை ஸ்லைடு செய்யுங்கள், நீங்கள் ஒரு பெரிய கார் உணர்வைப் பெறுவீர்கள், அளவு அடிப்படையில் மட்டுமல்ல, தரமும் கூட. உயரமான ஓட்டுனர் நிலை மற்றும் பிரமாண்டமான கண்ணாடி பகுதி ஆகியவை ஓட்டுனருக்கு அற்புதமான தெரிவுநிலையை அளிக்கிறது. கேபின் உண்மையில் அகலமானது மற்றும் டிரைவர் பயணிகளிடமிருந்து சிறிது தூரத்தில் அமர்ந்திருக்கிறார். டாஷ்போர்டு மென்மையான-தொடு பொருள்களைப் பெறுகிறது மற்றும் ஸ்டீயரிங் மற்றும் கியர் நாப் லெதர் ரப் பெறுகிறது. டாஷ்போர்டு மற்றும் கதவுகளிலும் மர உச்சரிப்புகள் உள்ளன. இருக்கைகள், மற்றவற்றைப் போலவே, மெத்தை கொண்டவை, மேலும் நீண்ட சாலைப் பயணங்களுக்கு ஓட்டுனர் வசதியாக இருக்க அனுமதிக்கும்.

அம்சங்களைப் பொறுத்தவரை, நீங்கள் காற்றோட்டமான டிரைவர் இருக்கை, பயணக் கட்டுப்பாடு, மூன்று மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் நீண்ட பயணங்களில் ஓட்டுனருக்கு வீடு போல உணர ஒரு ஆட்டோ பகல்-இரவு IRVMஐ பெறுகிறது. பணிச்சூழலியல் 10-வழி சக்தி-சரிசெய்யக்கூடிய இருக்கை மற்றும் டில்ட் மற்றும் டெலெஸ்கோபிக் அட்ஜஸ்ட் ஸ்டேரிங் மூலம் வரிசைப்படுத்தப்படுகிறது. 8-அங்குல தொடுதிரை ப்ளேஸ்ட்மென்ட் என்பது இங்கு சற்று உணரக்கூடிய ஒன்றாக இல்லை. இது டிரைவரை நோக்கி இருக்கும்போது, டிரைவர் எளிதில் அடைய சற்று தொலைவில் உள்ளது, இது நகர்வில் இயங்குவதை கடினமாக்குகிறது. அதிர்ஷ்டவசமாக, இன்போடெயின்மென்ட்டிற்கான இயற்பியல் பட்டன்கள் அடையக்கூடியவை.

இது ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளேவை ஆதரிக்கிறது மற்றும் பயன்படுத்த மிகவும் சுலபமானது. வயர்லெஸ் ஆப்பிள் கார்ப்ளே வயர்லெஸ் ஃபோன் சார்ஜரை ஆதரிக்கிறது என்றும், ஆப்பிள் தங்கள் சாதனங்களில் அதை இயக்கியவுடன் இது செயல்படும் என்றும் கியா கூறுகிறது. வயர்லெஸ் சேவைகளைப் பற்றி பேசுகையில், உங்களுக்கு UVO இணைப்பு அம்சங்களும் உள்ளன, அவை தொலைதூரத்தில் தொடங்கவும், ACயை மாற்றவும், காரைப் பூட்டவும் / திறக்கவும் அனுமதிக்கின்றன. இது காரில் இருந்து அவசர மற்றும் பாதுகாப்பு அழைப்புகளையும் அவசர சேவைகளுக்கு செயல்படுத்துகிறது.

டிரைவர் டன் கணக்கில் சேமிப்பையும் பெறுகிறார். பெரிய கதவு பாக்கெட்டுகள், சன்கிளாஸ் ஹோல்டர்ருடன் பெரிய சென்டர் ஆர்ம்ரெஸ்ட் சேமிப்பு மற்றும் சென்டர் கன்சோலில் கப் ஹோல்டர்கள் உள்ளன. நீங்கள் கொண்டு செல்லும் எல்லாவற்றையும் எளிதில் சேமிக்க முடியும்.

8-இருக்கை

8-இருக்கைகள் கட்டமைப்பு அடிப்படை மாறுபாட்டில் மட்டுமே கிடைக்கிறது. இங்கே கடைசி வரிசை 7-இருக்கைகள் போன்றது. வித்தியாசம் நடு வரிசையில் உள்ளது. கேப்டன் இருக்கைகள் இங்கு வேறுபட்டவை, சிறியவை மற்றும் சீட் பேஸ் தட்டையானது. அவற்றுக்கிடையே ஒரு நீக்கக்கூடிய இருக்கை உள்ளது, இது ஒரு பெஞ்ச் போன்ற ஏற்பாட்டை உருவாக்குகிறது. இந்த இருக்கைகளுக்கு ஆடம்பரமான லெக் ரெஸ்ட் அல்லது பக்க ஸ்லைடு கிடைக்காது. அதனுடன் சேர்த்து, மூன்று பயணிகள் வசதியாக உட்காரும் அளவுக்கு இருக்கைகள் அகலமாக உள்ளன. நீங்கள் அங்கே இரண்டு பேர் அமர்ந்திருந்தால், நடு இருக்கைக்கான பின்புறம் மடித்து கப்ஹோல்டர்களுடன் ஒரு பெரிய ஆர்ம்ரெஸ்டாக மாறும். மூன்றாவது வரிசையில் எளிதில் நுழைவதற்கு, நடு வரிசை கவிழாது, ஆனால் ஒரு லிவரை இழுத்தால் செங்குத்தாக நிற்கிறது.

9-இருக்கை

வணிகத் துறையில் பெரும்பாலான கண்கள் ஈர்க்கப்படும் இடம் இது. நீங்கள் இங்கே சிறிய கேப்டன் இருக்கைகளைப் பெறுகிறீர்கள், ஆனால் அவற்றில் நான்கு உள்ளன. இவை தரையில் குறைவாக இருப்பதால், மற்ற இரண்டு உள்ளமைவுகளைப் போல வசதியாக இல்லை. இங்கே நான்காவது வரிசை ஒரு பெஞ்ச் (ஏழு மற்றும் எட்டு இருக்கைகள் போன்றது அல்ல), இது பின்புறத்தில் வலதுபுறத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. நான்கு வரிசைகளிலும் மக்களை அமர வைப்பது நெருக்கி பிரிவதற்கு சமம். அவற்றில் ஒன்று உயரமாக இருந்தாலும், நான்காவது வரிசை பயணிகளுக்கு க்னீ ரூம் இருக்காது.

இருப்பினும், கடைசி வரிசையை மடித்தால், அது ஒரு தட்டையான தளத்துடன் ஒரு பெரிய பூட்டை திறக்கும். இதன் மூலம், போதுமான க்னீ ரூமை விடுவிக்க நீங்கள் நான்கு கேப்டன் இருக்கைகளையும் பின்னுக்குத் தள்ளலாம். இது 9-இருக்கைகள் கொண்ட MPV வைத்திருப்பதன் முழு நோக்கத்தையும் தோற்கடிக்கும் அதே வேளையில், இது மிகவும் வசதியான 6-இருக்கைகள் கொண்ட வேனைப் போன்று நிறைய லக்கேஜ் அறைகளுடன் உருவாக்குகிறது.

பூட்

இது ஆழமானது. இரண்டாவது வரிசையில், நீங்கள் 540 லிட்டர் பூட்இடத்தைப் பெறுவீர்கள், இது அனைத்து வகையான சாமான்களுக்கும் ஏராளம். பின்புற இருக்கைகள் இரண்டு ஸ்டெப்களில் மடிகின்றன. ஸ்டெப் ஒன்று, பின்புறம் கீழே மடிகிறது. ஸ்டெப் இரண்டு, முழு இருக்கையும் தரையில் மடிந்து நீங்கள் ஒரு தட்டையான தளத்தைப் பெறுவீர்கள், 1,624 லிட்டர் வரை தாங்கிக் கொள்ளும்.

இந்த இரண்டு ஸ்டெப்களையும் 60:40 ஸ்ப்ளிட் செய்யலாம். மேலும், இரண்டாவது வரிசையை நீக்கமுடியாதது என்றாலும், அதை அகற்றுவது உங்களுக்கு 2,759 லிட்டர் இடத்தை அளிக்கிறது! கிட்டத்தட்ட ஒரு முழு வீடு-மதிப்புள்ள பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல இது போதும்.

நீங்கள் உதிரி சக்கரத்தைப் பற்றி யோசிக்கிறீர்கள் என்றால், அது தரையின் அடியில், ஓட்டுனருக்குப் பின்னால் வைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு ஸ்பேஸ் சேவர் மற்றும் முழு-அளவிலான அலாய் அல்ல.

பாதுகாப்பு

கார்னிவல் உங்கள் முழு குடும்பத்தையும் சுமக்க வேண்டும், வெளிப்படையாக, பாதுகாப்பு என்பது முக்கியமானது. அதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த கியா பாதுகாப்பு அம்சம் பொருந்தியதாக வந்துள்ளது. இது ஆறு ஏர்பேக்குகள், ISOFIX குழந்தை இருக்கை நங்கூரங்கள், ABS உடன் EBD, பிரேக் அசிஸ்ட் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது. ரோல் ஓவர் தணிப்பு, ஹில்-ஸ்டார்ட் அசிஸ்ட் மற்றும் கார்னரிங் பிரேக் கன்ட்ரோலையும் பெறுவீர்கள்.

இயந்திரம் மற்றும் செயல்திறன்

கியா கார்னிவல் ஒரு டீசல் எஞ்சினுடன் கிடைக்கிறது, இது ஒரு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் அதன் போட்டியாளர்களைப் போலல்லாமல் முன் சக்கரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. பெட்ரோல் அல்லது மேனுவலுக்கான திட்டங்கள் எதுவும் இல்லை. இங்கு பயன்படுத்தப்பட்டுள்ள 2.2L அலகு முதல் நாளிலிருந்து BS6-இணக்கமானது. இது 200PS சக்தி மற்றும் 440Nm டார்க் செய்கிறது. என்ஜின் சுத்திகரிக்கப்பட்டதாக உணர்கிறது மற்றும் த்ரோட்டில் கடினமாக செல்லும் போது கூட அமைதியாக இருக்கும். நகரத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது எளிதானது மற்றும் பவர் டெலிவரி மென்மையானது மற்றும் குலுக்கம்-இல்லாதது.

நகரத்தில் முந்திக்கொள்ள போதுமான டார்க் உள்ளது, அது அனைத்தும் படிப்படியாக வருகிறது - ஓட்டுனர் அல்லது பயணிகளுக்கு இது ஆச்சரியமில்லை. கடினமான அக்ஸீலெரேஷன் கீழ் கூட, எஞ்சின் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் வியக்கத்தக்க வகையில் மென்மையாக இருக்கின்றன, இது கார்னிவலை ஓட்டுவது ஒரு நிம்மதியான அனுபவமாக அமைகிறது. பிரேக்குகள் பஞ்சுபோன்றவை, கூர்மையானவை அல்ல. பிரேக்கிங்கின் போது எந்த குலுக்கமும் இல்லாத வகையில் இதைச் செய்திருக்கலாம். நகரத்தில் இது ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது என்றாலும், நெடுஞ்சாலைகளில் கவனமாக இருக்க வேண்டிய விஷயம் இது.

என்னை தவறாக எண்ணாதீர்கள் - நெடுஞ்சாலைகளுக்கு கூட இங்கு போதுமான சக்தி மற்றும் டார்க் உள்ளது, ஆனால் இது ஒரு மென்மையான ஓட்டுநர் அனுபவத்திற்காக கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. 100kmph வேகத்தில், என்ஜின் சுமார் 1500rpm கொடுக்கிறது, மேலும் இந்த கார் நாள் முழுவதும் மைல்களைத் துண்டிக்க முடியும். 8-ஸ்பீட் டார்க் கன்வெர்ட்டர் கியர்பாக்ஸ் மிகவும் மென்மையானது. இது குறிப்பாக விரைவானது அல்ல, ஆனால் மாற்றங்கள் தடையற்றவை. இன்னோவா மற்றும் பார்ச்சூனருடன் நாங்கள் அனுபவித்ததை விட இது சிறந்தது, மேலும் எண்டெவரில் உள்ளவற்றுடன் இணையாக உள்ளது.

சவாரி மற்றும் கையாளுதல்

இந்த அந்தஸ்தில் உள்ள MPVக்கு அதன் எஜமானர்களைக் கவர ஒரு வசதியான சவாரி வேண்டும், மற்றும் கார்னிவல் அதை எளிதாக செய்கிறது. வழக்கமான ஸ்பீட் பிரேக்கர்கள் மற்றும் டார்மாக்கில் உடைந்த பேட்ச் ஆகியவற்றின் மீது உங்களை நன்றாக மெருகூட்டுவதற்கு நான்கு மூலைகளிலும் (முன்னால் மெக்பெர்சன் ஸ்ரட் மற்றும் பின்புறத்தில் மல்டி-லிங்க்) சுய இடைநீக்கம் உள்ளது. அமைப்பிற்கு ஒரு ஆரம்ப உறுதிப்பாடு உள்ளது, இது இரண்டு டன்களுக்கு மேல் எடையுள்ள ஒரு காரை எதிர்பார்க்கலாம், ஆனால் அது ஒருபோதும் சங்கடமாக இருக்காது. நெடுஞ்சாலைகளில் கூட, சவாரி துள்ளலாக உணரவில்லை, மேலும் இது நீண்ட பயணங்களில் செல்பவர்களுக்கு வசதியாக இருக்கும்.

ஓட்டுனரின் இருக்கையிலிருந்து தெரிவுநிலை முன் கால் கண்ணாடி மூலம் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது பக்கங்களில் ஒரு கண் வைத்திருக்க உதவுகிறது, எனவே நீங்கள் தற்செயலாக எதையும் இழக்க வேண்டாம். நீங்கள் முயற்சித்து இறுக்கமான பார்க்கிங் இடங்களுக்குச் செல்லும்போது மட்டுமே அதன் அளவு தொந்தரவாகிறது. இருப்பினும், கார்னிவல் ஒரு எளிதான டர்நிங் ரேடியஸ் பெறுகிறது மற்றும் கூர்மையாக திருப்பங்களை ஏற்படுத்தும். ஸ்டீயரிங் குறைந்த வேக யு-திருப்பங்களைச் செய்யும்போது சற்று கனமாக இருக்கிறது. ரிவர்ஸ் கேமரா மற்றும் முன் பார்க்கிங் சென்சார்கள் காரின் விலையுயர்ந்த வண்ணப்பூச்சு ஸ்கிரெட்ச் ஆவதை தவிர்க்க உதவுகின்றன.

ஒரு விஷயத்தை நேராகப் பார்க்கலாம்- இது ஒரு பெரிய கார் மற்றும் பெரிய காரைப் போல இயக்கப்பட வேண்டும். மூலைகளில் செல்லும்போது முன் பகுதி மிகவும் தட்டையானது மற்றும் நிலையானது. ஸ்டேரிங் கனமான பக்கத்தில் உள்ளது, இது நம்பிக்கையை உயர்த்தும். ஆனால், எதிர்பார்த்தபடி, பாடி ரோல் இருக்கின்றது. இருப்பினும், இது எவ்வளவு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது என்பது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. ஒரு நல்ல குடிமகனைப் போல பாதையை மாற்றும் போதும், அது கேபினில் உணரப்படவில்லை. திருப்பம் நிறைந்த சாலைகளில் கூட, கேபின் மிகவும் நிலையானது மற்றும் உடல் ரோல் அதன் உயரமான உடல் பரிந்துரைக்கும் அளவுக்கு மோசமாக இல்லை.

தீர்ப்பு

எங்கள் சுருக்கமான இயக்கத்தில், கியா கார்னிவல் ஒரு சிறந்த குடும்ப கார் என்று நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஏழு பயணிகளுக்கு இடமளிக்கக் கூடியது என்பதால் மட்டுமல்ல, அது எளிதாகவும், வசதியுடனும், ஆடம்பரத்தின் குறிப்புடனும் அதைச் செய்கிறது. நடைமுறை, புதுமையான பொறியியல் தீர்வுகளுடன், கேபினை சிரமமின்றி பல்துறையில் வல்லமை ஆக்குகிறது. வாகனம் ஓட்டுவது மிகவும் எளிதானது மற்றும் நெடுஞ்சாலை பழக்கவழக்கங்கள் நீண்ட தூர பயணிகளால் பெரும்பாலும் பாராட்டப்படும். ஆனால், இயக்கம் செய்வது எளிதானது என்றாலும், இறுக்கமான இடங்களில் நிறுத்தும்போது அதன் அளவு நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டிய ஒன்று.

இவை அனைத்திற்கும், கியா ரூ 30 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) விலை நிர்ணயிக்கும், மேலும் இது எதிர்காலத்தில் இந்தியாவில் பிராண்டின் முதன்மையானதாக இருக்கும். எனவே, கார்னிவல் என்பது ஒரு பிரீமியம் SUVயைக் காட்டிலும், சமரசம்-இல்லாத குடும்ப காரைத் தேடுவோருக்கானது – அம்சங்கள் நிறைந்தது, ஆடம்பர மற்றும் வசதி. நீங்கள் அவர்களில் ஒருவராக இருந்தால், அந்த பார்க்கிங் இடத்தை அளவிட வேண்டிய நேரம் இதுவாகும்.