ஆல்டோ k10 2014-2020 எல்எக்ஸ்ஐ சிஎன்ஜி மேற்பார்வை
engine | 998 cc |
பவர் | 58.3 பிஹச்பி |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Manual |
mileage | 32.26 கிமீ / கிலோ |
fuel | CNG |
no. of ஏர்பேக்குகள் | 1 |
- ஏர் கண்டிஷனர்
- digital odometer
- key சிறப்பம்சங்கள்
- top அம்சங்கள்
மாருதி ஆல்டோ k10 2014-2020 எல்எக்ஸ்ஐ சிஎன்ஜி விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.4,39,777 |
ஆர்டிஓ | Rs.17,591 |
காப்பீடு | Rs.23,310 |
on-road price புது டெல்லி | Rs.4,80,678 |
Alto K10 2014-2020 LXI CNG மதிப்பீடு
Maruti Alto K10 is one of the most successful cars from the stable of MSIL. The company has launched its facelifted version with petrol, and CNG fuel options for the buyers to choose from. Among those, the Maruti Alto K10 LXi CNG is the mid range variant. It is powered by a 1.0-litre petrol engine, which can displace 998cc and it is also accompanied by a CNG fuel kit. In the CNG mode it has the ability to churn out a maximum power of 58.2bhp in combination with 78Nm of peak torque output. At the same time, this motor allows the hatchback to generate about 32.26 Km/kg of decent mileage. This power plant is coupled with a five speed manual transmission gear box, which sends the engine power to its front wheels. The company has modified its exteriors with a new radiator grille, which has a single chrome slat, redesigned headlight cluster and bumper. On the other hand, it has a spacious internal cabin, which is bestowed with quite a few features like new dashboard with redesigned AC vents and 3-spoke steering wheel. Apart from these, the company has also given it a few protective aspects like seat belt for all passengers, rear doors with child safety locks and front ventilated disc brakes. It is being offered with a standard warranty of two years or 40000 Kilometers, whichever comes first.
Exteriors:
The front fascia is designed with a bold radiator grille, which is embossed with a prominent 'S' logo in the center. This grille is surrounded by a newly designed headlight cluster, which is incorporated with bright clear lens lamps and turn indicator. The front body colored bumper houses a wide air intake section along with a provision for fog lamps. Its windshield is made of tinted glass and is integrated with pair of wipers. Coming to the side profile, its wheel arches are equipped with a set of 13-inch steel wheels with center caps. These rims are further covered with 155/65 R13 sized tubeless radial tyres. The door handles and internally adjustable outside rear view mirrors are painted in black color. Its rear end has a curvy boot lid with variant badging, a body colored bumper and a radiant tail light cluster. The windscreen is fitted with a high mounted stop lamp. Its has a wheelbase of 2360mm along with a minimum ground clearance of 160mm. Its overall length, width and height measures about 3545mm, 1490mm and 1475mm respectively. At present, the manufacturer is selling this trim is quite a few exterior paint options, which are Silky Silver, Fire Brick Red, Superior White, Granite Grey and a new Cerulam Blue finish.
Interiors:
The spacious internal cabin of this Maruti Alto K10 LXi CNG trim is incorporated with well cushioned seats, which provides ample leg space for all occupants. These are integrated with head restraints and covered with fabric upholstery. Its dashboard is equipped with a few features like a 3-spoke steering wheel, a new instrument panel, a glove box and redesigned AC vents. The instrument panel is integrated with a few functions for convenience of the driver. It also has a speedometer with amber color illumination that enhances the look of cabin. Its redesigned steering wheel has been decorated with the company's logo, which compliments the elegance of interiors. There are a few utility aspects provided inside like storage box, rear parcel tray, dual front sun visors and an inside rear view mirror.
Engine and Performance:
This particular variant is powered by a 1.0-litre petrol mill, which is also associated with a CNG fuel kit. This engine is integrated with 3-cylinders and 12-valves that displaces 998cc. In CNG mode it has the ability to generate a maximum power of 58.2bhp at 6000rpm in combination with a peak torque output of 78Nm at 3500rpm. However, in petrol mode, it can produce 67.1bhp of power at 6000rpm in combination with a peak torque output of 90Nm at 3500rpm. This power plant is skillfully coupled with a five speed manual transmission gearbox, which sends the engine power to its front wheels. With the help of a multi point fuel injection supply system, it gives out a maximum mileage of 31.7 Kg/kg, which is rather good. It can achieve a top speed in the range of 135 to 145 Kmph and can cross the speed barrier of 60 Kmph in just 5.3 seconds.
Braking and Handling:
The manufacturer has given this small car a proficient suspension and braking mechanism. Its front axle is assembled with gas filled McPherson strut, whereas the rear axle gets a three link rigid axle suspension system. Its front wheels are fitted with a set of ventilated disc while the rear ones are paired with drum brakes. This variant is bestowed with a highly responsive power assisted steering system, which supports a turning radius of 4.6 meters.
Comfort Features:
Being the entry level variant, this Maruti Alto K10 LXi CNG trim is equipped with quite a few standard features. It is bestowed with aspects such as fuel lid and tail gate opener, rear seat backrest with folding function, internal room lamp, and manual central locking. Apart from these, it also has molded door trims, body colored inside door handles, cup holders in floor console, an ashtray, power steering system and a stylish gear shift knob. It also has an efficient air conditioning unit with a heater, which regulates the air temperature inside.
Safety Features:
This variant is equipped with a lot of protective features, which includes rear doors with child safety lock and seat belts for all passengers along. In addition to these, it is also equipped with headlight leveling device and a centrally located high mount stop lamp. Its rigid body structure has side impact beams, which protects the passengers in case of a collision. It also has an engine immobilizer that prevents any unauthorized access to the car.
Pros:
1. Striking exteriors with updated features.
2. Improved fuel economy is its advantage.
Cons:
1. Low ground clearance is a drawback.
2. A few more safety and comfort features can be added.
ஆல்டோ k10 2014-2020 எல்எக்ஸ்ஐ சிஎன்ஜி விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை | k series பெட்ரோல் engine |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 998 cc |
அதிகபட்ச பவர் | 58.3bhp@6000rpm |
அதிகபட்ச முடுக்கம் | 78nm@3500rpm |
no. of cylinders | 3 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
வால்வு அமைப்பு | டிஓஹெச்சி |
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | எம்பிஎப்ஐ |
டர்போ சார்ஜர் | no |
super charge | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
Gearbox | 5 வேகம் |
டிரைவ் வகை | fwd |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | சிஎன்ஜி |
சிஎன்ஜி mileage அராய் | 32.26 கிமீ / கிலோ |
சிஎன்ஜி எரிபொருள் தொட்டி capacity | 60 litres |
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | bs iv |
top வேகம் | 145 கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin ஜி & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | 3 link rigid |
ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | அட்ஜஸ்ட்டபிள் |
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
வளைவு ஆரம் | 4.6 மீட்டர் |
முன்பக்க பிரேக் வகை | வென்டி லேட்டட் டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை | டிரம் |
ஆக்ஸிலரேஷன் | 13.3 விநாடிகள் |
0-100 கிமீ/மணி | 13.3 விநாடிகள் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் | 3545 (மிமீ) |
அகலம் | 1515 (மிமீ) |
உயரம் | 1475 (மிமீ) |
சீட் டிங் கெபாசிட்டி | 4 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 160 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ் | 2360 (மிமீ) |
முன்புறம் tread | 1295 (மிமீ) |
பின்புறம் tread | 1290 (மிமீ) |
கிரீப் எடை | 86 7 kg |
மொத்த எடை | 1210 kg |
no. of doors | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ட்ரங் லைட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வெனிட்டி மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
lumbar support | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | பின்புறம் |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | பெஞ்ச் ஃபோல்டபிள் |
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கீலெஸ் என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
cooled glovebox | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
voice commands | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
paddle shifters | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டெயில்கேட் ajar warning | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற கர்ட்டெயின் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லக்கேஜ் ஹூக் & நெட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பேட்டரி சேவர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கூடுதல் வசதிகள் | டெயில்கேட் opener, internally அட்ஜஸ்ட்டபிள் orvm |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
லெதர் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
துணி அப்ஹோல்டரி | |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
glove box | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சிகரெட் லைட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு | |
கூடுதல் வசதிகள் | dial type climate control, sun visor (dr. + co-dr.), cabin light, டூயல் டோன் இன்ட்டீரியர் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
fo ஜி lights - front | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
fo ஜி lights - rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மழை உணரும் வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வாஷர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் ஆன்ட்டெனா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டின்டேடு கிளாஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஸ்பாய்லர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட ்டர்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குரோம் கிரில் | |
குரோம் கார்னிஷ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
roof rails | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரங்க் ஓப்பனர் | லிவர் |
சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டயர் அளவு | 155/65 r13 |
டயர் வகை | tubeless,radial |
சக்கர அளவு | 1 3 inch |
கூடுதல் வசதிகள் | body-coloured bumper |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | |
பிரேக் அசிஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
no. of ஏர்பேக்குகள் | 1 |
டிரைவர் ஏர்பேக் | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவ ில்லை |
side airbag | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
டோர் அஜார் வார்னிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | |
tyre pressure monitorin ஜி system (tpms) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
க்ராஷ் சென்ஸர் | |
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | |
இன்ஜின் செக் வார்னிங் | |
கிளெச் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இபிடி | |
பின்பக்க கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | |
வேக எச்சரிக்கை | |
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
முழங்காலுக்கான ஏர்பேக்குகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
heads- அப் display (hud) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மலை இறக்க உதவி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
360 வியூ கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
touchscreen | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
உள்ளக சேமிப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
adas feature
பிளைண்டு ஸ்பாட் மானிட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
Let us help you find the dream car
- சிஎன்ஜி
- பெட்ரோல்
- ஆல்டோ k10 2014-2020 எல்எஸ்ஐ சிஎன்ஜி தேர்விற்குரியதுCurrently ViewingRs.4,24,090*இஎம்ஐ: Rs.8,83632.26 கிமீ / கிலோமேனுவல்
- ஆல்டோ k10 2014-2020 பிளஸ் பதிப்புCurrently ViewingRs.3,40,000*இஎம்ஐ: Rs.7,11524.07 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஆல்டோ k10 2014-2020 எல்எக்ஸ் தேர்விற்குரியதுCurrently ViewingRs.3,44,950*இஎம்ஐ: Rs.7,20623.95 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஆல்டோ k10 2014-2020 எல்எக்ஸ்Currently ViewingRs.3,60,843*இஎம்ஐ: Rs.7,52523.95 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஆல்டோ k10 2014-2020 எல்எக்ஸ்ஐ விருப்பத்தேர்வுCurrently ViewingRs.3,61,252*இஎம்ஐ: Rs.7,53423.95 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஆல்டோ k10 2014-2020 எல்எஸ்ஐCurrently ViewingRs.3,77,588*இஎம்ஐ: Rs.7,88523.95 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஆல்டோ k10 2014-2020 விஎக்ஸ்ஐ ஏர்பேக்Currently ViewingRs.3,91,871*இஎம்ஐ: Rs.8,16723.95 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஆல்டோ k10 2014-2020 விஎக்ஸ்ஐCurrently ViewingRs.3,94,036*இஎம்ஐ: Rs.8,21623.95 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஆல்டோ k10 2014-2020 விஎக்ஸ்ஐ விருப்பத்தேர்வுCurrently ViewingRs.4,07,238*இஎம்ஐ: Rs.8,47423.95 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஆல்டோ k10 2014-2020 விஎக்ஸ்ஐ ms dhoni எடிஷன்Currently ViewingRs.4,10,934*இஎம்ஐ: Rs.8,55823.95 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஆல்டோ k10 2014-2020 விஎக்ஸ்ஐ ஏஜிஎஸ் தேர்விற்குரியதுCurrently ViewingRs.4,24,537*இஎம்ஐ: Rs.8,84623.95 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- ஆல்டோ k10 2014-2020 விஎக்ஸ்ஐ ஏஎம்பிCurrently ViewingRs.4,38,559*இஎம்ஐ: Rs.9,12323.95 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
Save 3%-23% on buying a used Maruti ஆல்டோ கே10 **
மாருதி ஆல்டோ k10 2014-2020 வாங்கும் முன் படிக்க வேண்டிய செய்தி
மாருதி ஆல்டோ k10 2014-2020 வீடியோக்கள்
- 5:50Alto K 10 Vs Celerio | Comparison | CarDekho.com9 years ago3.2K Views
ஆல்டோ k10 2014-2020 எல்எக்ஸ்ஐ சிஎன்ஜி பயனர் மதிப்பீடுகள்
- All (517)
- Space (96)
- Interior (62)
- Performance (90)
- Looks (114)
- Comfort (156)
- Mileage (213)
- Engine (119)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Verified
- Critical
- undefinedGood driving experience Alto k10 is k Sirius engine Engine is very smooth Car is 5 sitting capacityWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- undefinedI have travelled almost 84000 km without Ny problem . I have gone through himachal Kashmir uttarakhand and many tough off roads . It is one of my best experienceமேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Safety Features NilSafety features are nil, the body requires more good build quality. Totally fiber. Dashboard fiber is of low quality.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Best MileageMileage is the best in class and low service cost as well.Was th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Thankful To GodMy family purchase Alto K10 and we are happy to have it for 2 years and no problem of anything at all... We are all happy... We were not able to purchase it because of a lack of money but finally, we purchased... now we are happy.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- அனைத்து ஆல்டோ k10 2014-2020 மதிப்பீடுகள் பார்க்க
மாருதி ஆல்டோ k10 2014-2020 news
போக்கு மாருதி கார்கள்
- பிரபலமானவை
- உபகமிங்
- மாருதி ஆல்டோ கே10Rs.3.99 - 5.96 லட்சம்*
- மாருதி எஸ்-பிரஸ்ஸோRs.4.26 - 6.12 லட்சம்*
- மாருதி alto 800 tourRs.4.80 லட்சம்*
- மாருதி இகோRs.5.32 - 6.58 லட்சம்*
- மாருதி இகோ கார்கோRs.5.42 - 6.74 ல ட்சம்*