- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
+ 30படங்கள்- + 3நிறங்கள்
M g ZS EV 2020-2022 Exclusive
49 மதிப்பீடுகள்rate & win ₹1000
Rs.25.88 லட்சம ்*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை in புது டெல்லி
எம்ஜி இஸட்எஸ் இவி 2020-2022 எக்ஸ்க்ளுசிவ் has been discontinued.
இஸட்எஸ் இவி 2020-2022 எக்ஸ்க்ளுசிவ் மேற்பார்வை
| ரேஞ்ச் | 419 km |
| பவர் | 140.8 பிஹச்பி |
| பேட்டரி திறன் | 44.5 kwh |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
| no. of ஏர்பேக்குகள் | 6 |
- பின்பக்க கேமரா
- கீலெஸ் என்ட்ரி
- voice commands
- க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
- பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
- முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்
- டாப்-மவுன்டட் ரியர் வைப்பர் அண்ட் வாஷர்
எம்ஜி இஸட்எஸ் இவி 2020-2022 எக்ஸ்க்ளுசிவ் விலை
| எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.25,88,000 |
| காப்பீடு | Rs.1,03,447 |
| மற்றவைகள் | Rs.25,880 |
| ஆன்-ரோடு விலை புது டெல்லி | Rs.27,21,327 |
இஎம்ஐ : Rs.51,800/ மாதம்
எலக்ட்ரிக்
*estimated விலை via verified sources. the விலை quote does not include any additional discount offered by the dealer.
இஸட்எஸ் இவி 2020-2022 எக்ஸ்க்ளுசிவ் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| இயந்திர வகை | எலக்ட்ரிக் |
| பேட்டரி திறன் | 44.5 kWh |
| மோட்டார் வகை | டில்ட் அண்ட் டெலஸ்கோபிக் |
| அதிகபட்ச பவர் | 140.8bhp@3500rpm |
| மேக்ஸ் டார்க் | 350nm@5000rpm |
| ரேஞ்ச் | 419 km |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி |
| ஆக்ஸிலரேஷன் 0-100கிமீ/மணி | 8.5 விநாடிகள் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
சார்ஜிங்
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 6-8hours |
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Yes |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | டார்சன் பீம் வித் காயில் ஸ்பிரிங்ஸ் |
| ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் |
| முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
| பின்புற பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
| பிரேக்கிங் (100-0 கி.மீ) | 40.49m |
| குவார்ட்டர் மைல் (சோதிக்கப்பட்டது) | 16.17s @136.91kmph |
| சிட்டி டிரைவபிலிட்டி (20-80 கி.மீ) | 4.56s |
| பிரேக்கிங் (80-0 கிமீ) | 25.09m |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் | 4314 (மிமீ) |
| அகலம் | 1809 (மிமீ) |
| உயரம் | 1620 (மிமீ) |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
| கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (லேடன்) | 205mm |
| சக்கர பேஸ் | 2585 (மிமீ) |
| கிரீப் எடை | 1565 kg |
| no. of doors | 5 |
| அற ிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் | |
| ஏர் கன்டிஷனர் | |
| ஹீட்டர் | |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | |
| எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | முன்புறம் |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | |
| வெனிட்டி மிரர் | |
| பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
| சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட் | |
| பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| lumbar support | |
| க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | |
| பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | பின்புறம் |
| நேவிகேஷன் system | |
| ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | 60:40 ஸ்பிளிட் |
| ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி | |
| கீலெஸ் என்ட்ரி | |
| இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | |
| voice commands | |
| paddle shifters | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| யூஎஸ்பி சார்ஜர் | முன்புறம் & பின்புறம் |
| சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | |
| டெயில்கேட் ajar warning | |
| டிரைவ் மோட்ஸ் | 3 |
| ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
| ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
| கூடுதல் வசதிகள் | பிஎம்2.5 கிளீன் ஏர் ஃபில்டர் (அட்வான்ஸ்டு அட்மாஸ்பிரிக் பர்டிகுலேட் ஃபில்டர்) |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
உள்ளமைப்பு
| டச்சோமீட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| லெதர் சீட்ஸ் | |
| fabric அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | |
| glove box | |
| டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
| டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
| டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | |
| கூடுதல் வசதிகள் | இருக்கை பின்புற பாக்கெட்டுகள் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
வெளி அமைப்பு
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | |
| ஃபாக் லைட்ஸ் - ஃபிரன்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஃபாக் லைட்ஸ் - ரியர் | |
| மழை உணரும் வைப்பர் | |
| ரியர் விண்டோ வைப்பர் | |
| வீல்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அலாய் வீல்கள் | |
| பவர் ஆன்ட்டெனா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| டின்டேடு கிளாஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பின்புற ஸ்பாய்லர் | |
| ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | |
| integrated ஆண்டெனா | |
| குரோம் கிரில் | |
| குரோம் கார்னிஷ | |
| புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | |
| roof rails | |
| ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| டிரங்க் ஓப்பனர் | ரிமோட் |
| ஹீடேடு விங் மிரர் | |
| சன் ரூப் | |
| அலாய் வீல் அளவு | 1 7 inch |
| டயர் அளவு | 215/55/r17 |
| டயர் வகை | tubeless,radial |
| கூடுதல் வசதிகள் | டூயல் பேனல் பனோரமிக் சன்ரூஃப், பிரீத்தபிள் க்ளோவ் லோகோ, ஸ்மார்ட் (ஓ) |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | |
| central locking | |
| பவர் டோர் லாக்ஸ் | |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | |
| no. of ஏர்பேக்குகள் | 6 |
| டிரைவர் ஏர்பேக் | |
| பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | |
| side airbag | |
| சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | |
| பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
| ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
| சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
| டோர் அஜார் வார்னிங் | |
| சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
| ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | |
| டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அட் ஜெஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | |
| டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms) | |
| வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
| க்ராஷ் சென்ஸர் | |
| இபிடி | |
| எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் (esc) | |
| பின்பக்க கேமரா | |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | |
| ஆன்டி-பின்ச் பவர் விண்டோஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| வேக எச்சரிக்கை | |
| ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக் | |
| ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | |
| ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
| மலை இறக்க கட்டுப்பாடு | |
| மலை இறக்க உதவி | |
| 360 டிகிரி வியூ கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி | |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | |
| touchscreen | |
| touchscreen size | 8 inch |
| இணைப்பு | android auto, ஆப்பிள் கார்ப்ளே |
| ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ | |
| ஆப்பிள் கார்ப்ளே | |
| no. of speakers | 6 |
| கூடுதல் வசதிகள் | ஐ-ஸ்மார்ட் இவி 2.0 கனெக்டட் கார் ஃபியூச்சர் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
ஏடிஏஸ் வசதிகள்
| பிளைண்ட் ஸ்பாட் மானிட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
எம்ஜி இஸட்எஸ் இவி 2020-2022 -ன் வேரியன்ட்களை ஒப்பிடவும்
இஸட்எஸ் இவி 2020-2022 எக்ஸ்க்ளுசிவ்
currently viewingRs.25,88,000*இஎம்ஐ: Rs.51,800
ஆட்டோமெட்டிக்
- இஸட்எஸ் இவி 2020-2022 எக்ஸைட்currently viewingRs.21,99,800*இஎம்ஐ: Rs.44,060ஆட்டோமெட்டிக்
<cityName> -யில் பரிந்துரைக்கப்படும் யூஸ்டு எம்ஜி இஸட்எஸ் இவி 2020-2022 கார்கள்
இஸட்எஸ் இவி 2020-2022 எக்ஸ்க்ளுசிவ் படங்கள்
எம்ஜி இஸட்எஸ் இவி 2020-2022 வீடியோக்கள்
- 6:23M g ZS Electric Pros, Cons & Should You Buy One? CarDekho.com4 years ago28.2K வின்ஃபாஸ்ட்By sonny
- 7:08Electric Cars In India To Get Cheaper | Budget 2019 Impact On EVs Explained in Hindi | CarDekh6 years ago2.3K வின்ஃபாஸ்ட்By sonny
இஸட்எஸ் இவி 2020-2022 எக்ஸ்க்ளுசிவ் பயனர் மதிப்பீடுகள்
பிரபலமானவை mentions
- அனைத்தும் (49)
- space (2)
- உள்ளமைப்பு (4)
- செயல்பாடு (4)
- Looks (9)
- Comfort (5)
- மைலேஜ் (7)
- விலை (11)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Critical
- Miles Per Charge IssueThe battery is a major issue, it runs 80 miles in eco mode on a full charge. This car has a high per mile cost. Such a shame MG has not got this sorted as otherwise, the comfort is really good, has good ground clearance, has lots of great internal features including a good stereo and it is surprisingly spacious. The average distance from a long charge is 75-80 miles (50% motorway miles) it says 120 miles after the charge. I worked out it is costing us 20-25 paise per mile.மேலும் படிக்க2
- True Review Of MG ZS EV.Except for the tyre issue, it's a great car. It gives a 300km range with one charge. Good city car. It takes one hr to charge. But tyres are very fragile. I have changed three tyres as I drive every day 21.1 km. On bad roads, tyres will burst often. On the positive side most easy car to drive and control. Good mileage. Large interior. Comfort is better than Merc.மேலும் படிக்க3 1
- Pathetic Sound And RangePathetic car. The sound quality when you connect to your phone is pathetic. The range is not more than 240kmமேலும் படிக்க1
- Comfort @ 0 CostI have driven around 3000 km in the city. And just want to say that it has been amazing. The drive is so smooth and easy that there is no fatigue at all. The range is very respectable of 300 km in one full charge with AC always on. The maintenance so far is almost 0 and the running costs around 1 re / km.மேலும் படிக்க6 1
- Dont Trust MG Claimed Range.I am a ZS EV 2021 user, I have completed 10K km in 5 months and I have driven different patterns, different speeds, highways, city, and traffic drive. This is my experience, please don't trust their range, claimed at 419Km, the real range is 280km in highways and in city 300 only. in heavy traffic travel, it will be 350 max.மேலும் படிக்க6 3
- அனைத்து இஸட்எஸ் இவி 2020-2022 மதிப்பீடுகள் பார்க்க
எம்ஜி இஸட்எஸ் இவி 2020-2022 news
போக்கு எம்ஜி கார்கள்
- பிரபல மானவை
- உபகமிங்
- எம்ஜி ஹெக்டர்Rs.14.25 - 23.14 லட்சம்*
- எம்ஜி ஆஸ்டர்Rs.11.30 - 17.56 லட்சம்*
- எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ்Rs.17.50 - 23.94 லட்சம்*
- எம்ஜி குளோஸ்டர்Rs.41.05 - 46.24 லட்சம்*
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience