- English
- Login / Register
+ 6நிறங்கள்
பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்1 2015-2020 sDrive20d Expedition
3 மதிப்பீடுகள்rate & win ₹1000
Rs.35.20 லட்சம்*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை புது டெல்லி
பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்1 2015-2020 எஸ்-டிரைவ்20டி எக்ஸ்படிஷன் has been discontinued.
எக்ஸ்1 2015-2020 எஸ்-டிரைவ்20டி எக்ஸ்படிஷன் மேற்பார்வை
| இன்ஜின் | 1995 சிசி |
| பவர் | 188 பிஹச்பி |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Automatic |
| top வேகம் | 222 கிமீ/மணி |
| drive type | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் |
| எரிபொருள் | Diesel |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
- powered முன்புறம் இருக்கைகள்
- டிரைவ் மோட்ஸ்
- key சிறப்பம்சங்கள்
- top அம்சங்கள்
பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்1 2015-2020 எஸ்-டிரைவ்20டி எக்ஸ்படிஷன் விலை
| எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.35,20,000 |
| ஆர்டிஓ | Rs.4,40,000 |
| காப்பீடு | Rs.1,64,962 |
| மற்றவைகள் | Rs.35,200 |
| ஆன்-ரோடு விலை புது டெல்லி | Rs.41,60,162 |
இஎம்ஐ : Rs.79,184/ மாதம்
டீசல்
*Estimated price via verified sources. The price quote do இஎஸ் not include any additional discount offered by the dealer.
எக்ஸ்1 2015-2020 எஸ்-டிரைவ்20டி எக்ஸ்படிஷன் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| இயந்திர வகை | டீசல் என்ஜின் |
| டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 1995 சிசி |
| அதிகபட்ச பவர் | 188bhp@4000rpm |
| அதிகபட்ச முடுக்கம் | 400nm@1750-2500rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
| வால்வு அமைப்பு | டிஓஹெச்சி |
| எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | சிஆர்டிஐ |
| டர்போ சார்ஜர் | ஆம் |
| super charge | no |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
| Gearbox | 8 வேகம் |
| டிரைவ் வகை | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| fuel type | டீசல் |
| டீசல் மைலேஜ் அராய் | 20.68 கேஎம்பிஎல் |
| டீசல் எரிபொருள் tank capacity | 61 litres |
| மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | bs iv |
| top வேகம் | 222 கிமீ/மணி |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
suspension, steerin g & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | ஸ்போர்ட் |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | ஸ்போர்ட் |
| ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | electrically அட்ஜஸ்ட்டபிள் |
| ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
| வளைவு ஆரம் | 5.8 மீட்டர் |
| முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
| பின்புற பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
| ஆக்ஸிலரேஷன் | 7.8 விநாடிகள் |
| 0-100 கிமீ/மணி | 7.8 விநாடிகள் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் | 4439 (மிமீ) |
| அகலம் | 1821 (மிமீ) |
| உயரம் | 1612 (மிமீ) |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 179 (மிமீ) |
| சக்கர பேஸ் | 2670 (மிமீ) |
| முன்புறம் tread | 1561 (மிமீ) |
| பின்புறம் tread | 1562 (மிமீ) |
| கிரீப் எடை | 1590 kg |
| no. of doors | 5 |
| அறிக்கை தவற ானது பிரிவுகள் | |
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் | |
| ஏர் கண்டிஷனர் | |
| ஹீட்டர் | |
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | |
| வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | முன்புறம் |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | |
| காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | |
| ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | |
| ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | |
| குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
| ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
| ட்ரங் லைட் | |
| வெனிட்டி மிரர் | |
| பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | |
| பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
| ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
| பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | |
| lumbar support | |
| க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | |
| பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | பின்புறம் |
| நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | 60:40 ஸ்பிளிட் |
| ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| கீலெஸ் என்ட்ரி | |
| இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | |
| cooled glovebox | |
| voice commands | |
| paddle shifters | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| யூஎஸ்பி சார்ஜர் | முன்புறம் |
| சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | with storage |
| டெயில்கேட் ajar warning | |
| கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பின்புற கர்ட்டெயின் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| லக்கேஜ் ஹூக் & நெட் | |
| பேட்டரி சேவர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| லைன் ம ாறுவதை குறிப்புணர்த்தி | |
| டிரைவ் மோட்ஸ் | 3 |
| ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
| ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| கூடுதல் வசதிகள் | "bmw driving experience control (modes ecopro, கம்பர்ட், sport)
performance control டைனமிக் பவர் split/dynamic பிரேக்கிங் for individual wheels stainless steel insert in the loading edge cover of the luggage compartment rear seat 40:20:40 split bmw efficient lightweight construction servotronic ஸ்டீயரிங் assist |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
உள்ளமைப்பு
| டச்சோமீட்டர் | |
| எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
| லெதர் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| துணி அப்ஹோல்டரி | |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| glove box | |
| டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
| வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | |
| சிகரெட ் லைட்டர் | |
| டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
| டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | |
| ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு | |
| கூடுதல் வசதிகள் | gear shifting point display
floor mats in velour interior mirrors with ஆட்டோமெட்டிக் anti-dazzle function black உயர் gloss with highlight trim finishers முத்து chrome sensatec oyster black sensatec பிளாக் பிளாக் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
வெளி அமைப்பு
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
| fo g lights - front | |
| fo g lights - rear | |
| மழை உணரும் வைப்பர் | |
| ரியர் விண்டோ வைப்பர் | |
| ரியர் விண்டோ வாஷர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | |
| வீல் கவர்கள் | க ிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அலாய் வீல்கள் | |
| பவர் ஆன்ட்டெனா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| டின்டேடு கிளாஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பின்புற ஸ்பாய்லர் | |
| ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | |
| ஒருங்கிணைந்த ஆண்ட ினா | |
| குரோம் கிரில் | |
| குரோம் கார்னிஷ | |
| புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| roof rails | |
| ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
| டிரங்க் ஓப்பனர் | ரிமோட் |
| சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அலாய் வீல் சைஸ் | 1 7 inch |
| டயர் அளவு | 225/55 r17 |
| டயர் வகை | runflat |
| கூடுதல் வசதிகள் | aerodynamically optimised vehicle underbody முன்புறம் air guide மற்றும் இன்ஜின் compartment shielding
automatic anti dazzle மற்றும் parking function adaptive light distribution மற்றும் typical பிஎன்டபில்யூ twin circle design parking lights twin exhaust tailpipe in க்ரோம் finish wind deflectors on சக்கர arch, air curtain specifically located air inlets in முன்புறம் bumper மற்றும் air line through சக்கர arch for enhanced aerodynamics |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம ் system (abs) | |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | |
| சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
| பவர் டோர் லாக்ஸ் | |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | |
| no. of ஏர்பேக்குகள் | 6 |
| டிரைவர் ஏர்பேக் | |
| பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | |
| side airbag | |
| சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | |
| பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
| ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | |
| ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
| சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
| டோர் அஜார் வார்னிங் | |
| சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
| ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | |
| டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | |
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | |
| tyre pressure monitorin g system (tpms) | |
| வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | |
| இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
| க்ராஷ் சென்ஸர் | |
| சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | |
| இன்ஜின் செக் வார்னிங் | |
| கிளெச் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| இபிடி | |
| பின்பக்க கேமரா | |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | |
| ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக் | |
| முழங்காலுக்கான ஏர்பேக்குகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | |
| heads- அப் display (hud) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
| மலை இறக்க கட்டுப்பாடு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| மலை இறக்க உதவி | |
| இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக் | |
| 360 வியூ கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி | |
| ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | |
| யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | |
| touchscreen | |
| உள்ளக சேமிப்பு | |
| no. of speakers | 4 |
| பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| கூடுதல் வசதிகள் | பிஎன்டபில்யூ apps
16.5cm (6.5â??) screen, resolution of 800 எக்ஸ் 480 pixels, 8 favorite buttons |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
adas feature
| பிளைண்டு ஸ்பாட் மானிட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| Autonomous Parking | |
| அறிக்கை த வறானது பிரிவுகள் | |
- டீசல்
- பெட்ரோல்
எக்ஸ்1 2015-2020 எஸ்-டிரைவ்20டி எக்ஸ்படிஷன்
Currently ViewingRs.35,20,000*இஎம்ஐ: Rs.79,184
20.68 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- எக்ஸ்1 2015-2020 எஸ்டிரைவ் 20டி ஸ்போர்ட்லைன்Currently ViewingRs.36,00,000*இஎம்ஐ: Rs.80,98017.05 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- எக்ஸ்1 2015-2020 எக்ஸ்டிரைவ் 20டி எக்ஸ்லைன்Currently ViewingRs.36,99,000*இஎம்ஐ: Rs.83,18320.68 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- எக்ஸ்1 2015-2020 எஸ்டிரைவ் 20டி எம் ஸ்போர்ட்Currently ViewingRs.37,90,000*இஎம்ஐ: Rs.85,20917.05 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- எக்ஸ்1 2015-2020 ஸ்ட்ரீவ் 20ட ஸ்ப்லினேCurrently ViewingRs.39,30,000*இஎம்ஐ: Rs.88,34520.68 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- எக்ஸ்1 2015-2020 எம் ஸ்போர்ட் எஸ்டிரைவ் 20டிCurrently ViewingRs.42,40,000*இஎம்ஐ: Rs.95,25717.05 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- எக்ஸ்1 2015-2020 எக்ஸ்டிரைவ் 20டி எம் ஸ்போர்ட்Currently ViewingRs.45,70,000*இஎம்ஐ: Rs.1,02,64420.68 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- எக்ஸ்1 2015-2020 எஸ்டிரைவ்20ஐ எக்ஸ்லைன்Currently ViewingRs.38,70,000*இஎம்ஐ: Rs.85,16915.71 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
<cityName> -யில் பரிந்துரைக்கப்படும் யூஸ்டு பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்1 2015-2020 கார்கள்
எக்ஸ்1 2015-2020 எஸ்-டிரைவ்20டி எக்ஸ்படிஷன் பயனர் மதிப்பீடுகள்
Mentions பிரபலம்
- All (60)
- Space (5)
- Interior (8)
- Performance (5)
- Looks (14)
- Comfort (17)
- Mileage (6)
- Engine (11)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Verified
- Critical
- Comfort and Smooth drive.This car has a much comfortable engine with a refined drive quality. It offers a great fuel economy.
- Good SUVBMW X1 was my first choice as an SUV. But, I wasn't sure if this BMW will match my expectations. So I took the test drive. The experience is unforgettable, gear changes quickly and power transmits in just a blink of an eye. I wasn't expecting that being the smallest SUV of the BMW, X1 will ever be able to deliver the top-notch driving experience.மேலும் படிக்க1
- Great CarMany people here have pointed that X1 is small from the inside and that rear seats are not comfortable. But, I'll say that, for a daily commute, there?s no other SUV better than this. It's fuel-efficient and easy to handle. With X1, it requires no efforts to overtake the traffic. The interiors of the X1 is designed smartly and sensibly to keep you at the centre of comfort. However, if you are particularly looking for an SUV for travelling long distances. Then I will recommend you to go for its big brother X3.மேலும் படிக்க
- Best CarAfter taking the test drive of BMW X1 last week, I can say that X1 is far better than its rivals. It's something that is made for Indian drivers and especially for Indian roads. BMW X1 is value for money, and with this SUV, you'll get everything. From the powerful engine to the affluent and cosy interiors, X1 shares a lot of features with its siblings. However, there is one thing that I didn't like, and that's the second-row seats. The space is tight back there for healthy and tall persons like me. But, when on the driver seat and passenger seat, I can say that there?s enough headroom and legroom for tall and healthy people.மேலும் படிக்க
- Great CarThis is a great car because it gave full milage on petrol version.
- அனைத்து எக்ஸ்1 2015-2020 மதிப்பீடுகள் பார்க்க
பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்1 2015-2020 news
போக்கு பிஎன்டபில்யூ கார்கள்
- பிரபலமானவை
- உபகமிங்
- பிஎன்டபில்யூ 2 சீரிஸ்Rs.43.90 - 46.90 லட்சம்*
- பிஎன்டபில்யூ எம்5Rs.1.99 சிஆர்*
- பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்1Rs.49.50 - 52.50 லட்சம்*
- பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்5Rs.97 லட்சம் - 1.11 சிஆர்*
- பிஎன்டபில்யூ இசட்4Rs.90.90 லட்சம்*
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience