மெர்சிடீஸ் ஜிஎல்பி மற்றும் வோல்வோ எக்ஸ்சி60
நீங்கள் மெர்சிடீஸ் ஜிஎல்பி வாங்க வேண்டுமா அல்லது வோல்வோ எக்ஸ்சி60 வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மெர்சிடீஸ் ஜிஎல்பி விலை 200 progressive line (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 64.80 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் வோல்வோ எக்ஸ்சி60 விலை பொறுத்தவரையில் b5 ultimate (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 69.90 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. ஜிஎல்பி -ல் 1998 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் எக்ஸ்சி60 1969 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, ஜிஎல்பி ஆனது 18 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் எக்ஸ்சி60 மைலேஜ் 11.2 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
ஜிஎல்பி Vs எக்ஸ்சி60
Key Highlights | Mercedes-Benz GLB | Volvo XC60 |
---|---|---|
On Road Price | Rs.74,44,034* | Rs.80,87,580* |
Fuel Type | Petrol | Petrol |
Engine(cc) | 1332 | 1969 |
Transmission | Automatic | Automatic |
மெர்சிடீஸ் ஜிஎல்பி vs வோல்வோ எக்ஸ்சி60 ஒப்பீடு
- ×Adரேன்ஞ் ரோவர் விலர்Rs87.90 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | |||
---|---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி![]() | rs.7444034* | rs.8087580* | rs.10125086* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi)![]() | Rs.1,41,697/month | Rs.1,58,102/month | Rs.1,92,709/month |
காப்பீடு![]() | Rs.2,51,234 | Rs.2,33,350 | Rs.3,68,186 |
User Rating | அடிப்படையிலான 53 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 101 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 111 மதிப்பீடுகள் |
brochure![]() |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
---|---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | m282 | டர்போ பெட்ரோல் இன்ஜின் | td4 இன்ஜின் |
displacement (சிசி)![]() | 1332 | 1969 | 1997 |
no. of cylinders![]() | |||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)![]() | 160.92bhp@5500rpm | 250bhp@4000rpm | 246.74bhp@5500rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
---|---|---|---|
ஃபியூல் வகை![]() | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)![]() | 207 | 180 | 210 |
suspension, steerin g & brakes | |||
---|---|---|---|
ஸ்டீயரிங் type![]() | - | பவர் | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | - | டில்ட் & அட்ஜெஸ்ட்டபிள் | டில்ட் & telescopic |
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்![]() | - | rack & pinion | rack&pinion |
turning radius (மீட்டர்)![]() | - | 5.8 | 6 |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
---|---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 4634 | 4708 | 4797 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 2020 | 1902 | 2147 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1697 | 1653 | 1678 |
ground clearance laden ((மிமீ))![]() | - | - | 156 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | |||
---|---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes | Yes |
பவர் பூட்![]() | Yes | - | - |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | 2 zone | 4 ஜோன் | Yes |
air quality control![]() | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | |||
---|---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes | Yes |
எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter![]() | Yes | Yes | - |
லெதர் சீட்ஸ்![]() | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | |||
---|---|---|---|
available நிறங்கள்![]() | patagonia ரெட் metallicமலை சாம்பல்துருவ வெள்ளைdenim ப்ளூகாஸ்மோஸ் பிளாக்ஜிஎல்பி நிறங்கள் | பிளாட்டினம் கிரேஓனிக்ஸ் பிளாக்கிரிஸ்டல் வைட்vapour சாம்பல்denim ப்ளூ+1 Moreஎக்ஸ்சி60 நிறங்கள் | cyanvaresine ப்ளூசாண்டோரினி பிளாக்புஜி வெள்ளைzadar சாம்பல்ரேஞ்ச் rover velar நிறங்கள் |
உடல் அமைப்பு![]() | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps![]() | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | |||
---|---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)![]() | Yes | Yes | Yes |
brake assist![]() | - | Yes | Yes |
central locking![]() | Yes | Yes | Yes |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
---|---|---|---|
வானொலி![]() | - | Yes | Yes |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்![]() | - | Yes | - |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | Yes | Yes | Yes |
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்![]() | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்