சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login

மாருதி கிராண்டு விட்டாரா 3-row மற்றும் டாடா நிக்சன்

grand vitara 3-row Vs நிக்சன்

Key HighlightsMaruti Grand Vitara 3-rowTata Nexon
On Road PriceRs.14,00,000* (Expected Price)Rs.16,91,855*
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)14901199
TransmissionManualAutomatic
மேலும் படிக்க

மாருதி கிராண்டு விட்டாரா 3-row vs டாடா நிக்சன் ஒப்பீடு

  • மாருதி கிராண்டு விட்டாரா 3-row
    Rs14 லட்சம் *
    எதிராக
  • டாடா நிக்சன்
    Rs14.70 லட்சம் *
    view மார்ச் offer

அடிப்படை தகவல்

ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லிrs.1400000*, (expected price)rs.1691855*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)-Rs.32,207/month
Get EMI Offers
காப்பீடு-Rs.52,795
User Rating-
4.6
அடிப்படையிலான 683 மதிப்பீடுகள்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
-1.2l turbocharged revotron
displacement (சிசி)
14901199
no. of cylinders
44 cylinder கார்கள்33 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
-118.27bhp@5500rpm
max torque (nm@rpm)
-170nm@1750-4000rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
44
டர்போ சார்ஜர்
-ஆம்
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்ஆட்டோமெட்டிக்
gearbox
-7-Speed DCA
டிரைவ் வகை
-ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

எரிபொருள் வகைபெட்ரோல்பெட்ரோல்
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை
-பிஎஸ் vi 2.0
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)-180

suspension, steerin g & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
-மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
-பின்புறம் twist beam
ஸ்டீயரிங் type
-எலக்ட்ரிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்
-டில்ட் மற்றும் collapsible
turning radius (மீட்டர்)
-5.1
முன்பக்க பிரேக் வகை
-டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
-டிரம்
top வேகம் (கிமீ/மணி)
-180
டயர் அளவு
-215/60 r16
டயர் வகை
-ரேடியல் டியூப்லெஸ்
சக்கர அளவு (inch)
-n/a
alloy wheel size front (inch)-16
alloy wheel size rear (inch)-16

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
-3995
அகலம் ((மிமீ))
-1804
உயரம் ((மிமீ))
-1620
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))
-208
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
-2498
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
5
boot space (litres)
-382
no. of doors
-5

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
-Yes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
-Yes
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு
-Yes
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்
-Yes
வெனிட்டி மிரர்
-Yes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
-Yes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
-தேர்விற்குரியது
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்
-Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
-Yes
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
-Yes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்
-Yes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
-Yes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
-முன்புறம் & பின்புறம்
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
-60:40 ஸ்பிளிட்
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்
-Yes
cooled glovebox
-Yes
பாட்டில் ஹோல்டர்
-முன்புறம் & பின்புறம் door
voice commands
-Yes
paddle shifters
-Yes
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
-with storage
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்
-No
பின்புற கர்ட்டெயின்
-No
லக்கேஜ் ஹூக் மற்றும் நெட்-No
டிரைவ் மோட்ஸ்
-3
ஏர் கண்டிஷனர்
-Yes
ஹீட்டர்
-Yes
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
-No
கீலெஸ் என்ட்ரி-Yes
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்
-Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
-Yes
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-Yes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-Yes

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
-Yes
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர-Yes
glove box
-Yes
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்
-Yes
கூடுதல் வசதிகள்-2 spoke steerin g wheel with illuminated logo
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்-full
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size (inch)-10.24
upholstery-leatherette

வெளி அமைப்பு

available நிறங்கள்-
கார்பன் பிளாக்
grassland பழுப்பு
ஓசேன் ப்ளூ with வெள்ளை roof
பியூர் சாம்பல் பிளாக் roof
பெருங்கடல் நீலம்
+7 Moreநிக்சன் நிறங்கள்
உடல் அமைப்புஎஸ்யூவிall எஸ்யூவி கார்கள்எஸ்யூவிall எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps-Yes
மழை உணரும் வைப்பர்
-Yes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
-Yes
ரியர் விண்டோ வாஷர்
-Yes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
-Yes
வீல் கவர்கள்-No
அலாய் வீல்கள்
-Yes
பின்புற ஸ்பாய்லர்
-Yes
சன் ரூப்
-Yes
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா-Yes
மூடுபனி ஃபோக்லாம்ப்ஸ்
-Yes
roof rails
-Yes
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்
-Yes
led headlamps
-Yes
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்
-Yes
எல்.ஈ.டி மூடுபனி விளக்குகள்
-Yes
கூடுதல் வசதிகள்-sequential எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல் மற்றும் taillamp with welcome/goodbye சிக்னேச்சர், alloy சக்கர with aero inserts, top-mounted பின்புறம் wiper மற்றும் washer, bi function led headlamps
fo g lights-முன்புறம்
antenna-shark fin
சன்ரூப்-panoramic
boot opening-மேனுவல்
டயர் அளவு
-215/60 R16
டயர் வகை
-Radial Tubeless
சக்கர அளவு (inch)
-n/A

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)
-Yes
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
-Yes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
-Yes
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்
-Yes
no. of ஏர்பேக்குகள்-6
டிரைவர் ஏர்பேக்
-Yes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
-Yes
side airbag-Yes
side airbag பின்புறம்-No
day night பின்புற கண்ணாடி
-Yes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
-Yes
டோர் அஜார் வார்னிங்
-Yes
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்-Yes
tyre pressure monitorin g system (tpms)
-Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
-Yes
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் control (esc)
-Yes
பின்பக்க கேமரா
-with guidedlines
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்-Yes
anti pinch பவர் விண்டோஸ்
-driver
வேக எச்சரிக்கை
-Yes
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்
-Yes
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
-Yes
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ்
-driver and passenger
பிளைண்டு ஸ்பாட் மானிட்டர்
-Yes
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு
-No
மலை இறக்க உதவி
-Yes
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்-Yes
360 வியூ கேமரா
-Yes
கர்ட்டெய்ன் ஏர்பேக்-Yes
electronic brakeforce distribution (ebd)-Yes

advance internet

remote vehicle status check-Yes
live weather-Yes
e-call & i-call-Yes
over the air (ota) updates-Yes
sos button-Yes
rsa-Yes
remote ac on/off-Yes
remote vehicle ignition start/stop-Yes

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி
-Yes
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ-Yes
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்
-Yes
ப்ளூடூத் இணைப்பு
-Yes
touchscreen
-Yes
touchscreen size
-10.24
connectivity
-Android Auto, Apple CarPlay
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ
-Yes
apple கார் play
-Yes
no. of speakers
-4
கூடுதல் வசதிகள்-slim bezel touchscreen infotainment system, wireless ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே
யுஎஸ்பி ports-Yes
tweeter-4
subwoofer-1
speakersFront & Rear

Research more on கிராண்டு விட்டாரா 3-row மற்றும் நிக்சன்

  • எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
  • சமீபத்திய செய்திகள்
Tata Nexon விமர்சனம்: சிறப்பான காராக இருக்க நிறைய சாத்தியங்கள் உள்ளன

நவீன தோற்றம் மற்றும் பிரீமியம் வசதிகளுடன் டாடா நெக்ஸான் இந்த பிரிவில் தலைவராக இருக்கும் திறனைக் கொ...

By ujjawall செப் 11, 2024

Videos of மாருதி கிராண்டு விட்டாரா 3-row மற்றும் டாடா நிக்சன்

  • 14:22
    Mahindra XUV 3XO vs Tata Nexon: One Is Definitely Better!
    10 மாதங்கள் ago | 362.4K Views
  • 14:03
    2025 Tata Nexon Variants Explained | KONSA variant बेस्ट है?
    19 days ago | 25.1K Views
  • 14:40
    Tata Nexon Facelift Review: Does Everything Right… But?
    11 மாதங்கள் ago | 128K Views
  • 13:34
    New Tata Nexon is BOLD and that's why we love it | Review | PowerDrift
    1 month ago | 7.1K Views
  • 1:39
    Tata Nexon Facelift Aces GNCAP Crash Test With ⭐⭐⭐⭐⭐ #in2mins
    1 year ago | 89.4K Views

நிக்சன் comparison with similar cars

Compare cars by எஸ்யூவி

the right car பிந்து

  • பட்ஜெட் வாரியாக
  • by வாகனத்தின் வகை
  • by எரிபொருள்
  • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
  • by பிரபலமானவை brand
  • by ட்ரான்ஸ்மிஷன்
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை