மஹிந்திரா பொலேரோ பிக்கப் எக்ஸ்ட்ராலாங் vs டாடா நிக்சன்
நீங்கள் வாங்க வேண்டுமா மஹிந்திரா பொலேரோ பிக்கப் எக்ஸ்ட்ராலாங் அல்லது டாடா நிக்சன்? நீங்கள் எந்த கார் சிறந்தது என்பதை கண்டுபிடிக்க சிறந்தது வேண்டும்- விலை, அளவு, இடம், துவக்க இடம், சேவை விலை, மைலேஜ், அம்சங்கள், நிறங்கள் மற்றும் பிற விவரக்குறிப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களை ஒப்பிடுக. மஹிந்திரா பொலேரோ பிக்கப் எக்ஸ்ட்ராலாங் டாடா நிக்சன் மற்றும்எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூபாய் 9.70 லட்சம் லட்சத்திற்கு 1.3 டி cbc ms (டீசல்) மற்றும் ரூபாய் 8 லட்சம் லட்சத்திற்கு ஸ்மார்ட் (பெட்ரோல்). பொலேரோ பிக்கப் எக்ஸ்ட்ராலாங் வில் 2523 சிசி (டீசல் top model) engine, ஆனால் நிக்சன் ல் 1497 சிசி (டீசல் top model) engine. மைலேஜ் பொறுத்தவரை, இந்த பொலேரோ பிக்கப் எக்ஸ்ட்ராலாங் வின் மைலேஜ் 14.3 கேஎம்பிஎல் (டீசல் top model) மற்றும் இந்த நிக்சன் ன் மைலேஜ் 24.08 கேஎம்பிஎல் (டீசல் top model).
பொலேரோ பிக்கப் எக்ஸ்ட்ராலாங் Vs நிக்சன்
Key Highlights | Mahindra Bolero PikUp ExtraLong | Tata Nexon |
---|---|---|
On Road Price | Rs.12,71,674* | Rs.18,33,016* |
Fuel Type | Diesel | Diesel |
Engine(cc) | 2523 | 1497 |
Transmission | Manual | Automatic |
மஹிந்திரா போலிரோ pikup extralong vs டாடா நிக்சன் ஒப்பீடு
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | ||
---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி![]() | rs.1271674* | rs.1833016* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi)![]() | Rs.24,208/month | Rs.34,896/month |
காப்பீடு![]() | Rs.70,049 | Rs.55,056 |
User Rating | அடிப்படையிலான 124 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 680 மதிப்பீடுகள் |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | m2dicr 4 cly 2.5எல் tb | 1.5l turbocharged revotorq |
displacement (சிசி)![]() | 2523 | 1497 |
no. of cylinders![]() | ||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)![]() | 75.09bhp@3200rpm | 113.31bhp@3750rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
---|---|---|
fuel type![]() | டீசல் | டீசல் |
emission norm compliance![]() | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)![]() | - | 180 |
suspension, steerin g & brakes | ||
---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | multi-link suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | multi-link suspension | பின்புறம் twist beam |
ஸ்டீயரிங் type![]() | - | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | - | டில்ட் மற்றும் collapsible |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 5215 | 3995 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 1700 | 1804 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1865 | 1620 |
ground clearance laden ((மிமீ))![]() | 175 | - |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | ||
---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | - | Yes |
air quality control![]() | - | Yes |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்![]() | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | ||
---|---|---|
tachometer![]() | - | Yes |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர![]() | - | Yes |
glove box![]() | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | ||
---|---|---|
available நிறங்கள்![]() | வெள்ளைபோலிரோ pik அப் extra long நிறங்கள் | கார்பன் பிளாக்grassland பழுப்புஓசேன் ப்ளூ with வெள்ளை roofபியூர் சாம்பல் பிளாக் roofபெருங்கடல் நீலம்+7 Moreநிக்சன் நிறங்கள் |
உடல் அமைப்பு![]() | பிக்அப் டிரக்all பிக்அப் டிரக் கார்கள் | எஸ்யூவிall எஸ்யூவி கார்கள் |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps![]() | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | ||
---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)![]() | - | Yes |
central locking![]() | - | Yes |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | - | Yes |
anti theft alarm![]() | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
advance internet | ||
---|---|---|
remote vehicle status check![]() | - | Yes |
live weather![]() | - | Yes |
e-call & i-call![]() | - | Yes |
over the air (ota) updates![]() | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
---|---|---|
வானொலி![]() | - | Yes |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | - | Yes |
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார ்ஜிங்![]() | - | Yes |
ப்ளூடூத் இணைப்பு![]() | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
Research more on போலிரோ pik அப் extra long மற்றும் நிக்சன்
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of மஹிந்திரா போலிரோ pikup extralong மற்றும் டாடா நிக்சன்
14:22
Mahindra XUV 3XO vs Tata Nexon: One Is Definitely Better!10 மாதங்கள் ago361.5K Views14:03
2025 Tata Nexon Variants Explained | KONSA variant बेस्ट है?12 days ago21.5K Views14:40
Tata Nexon Facelift Review: Does Everything Right… But?11 மாதங்கள் ago127.9K Views13:34
New Tata Nexon is BOLD and that's why we love it | Review | PowerDrift1 month ago6.2K Views1:39
Tata Nexon Facelift Aces GNCAP Crash Test With ⭐⭐⭐⭐⭐ #in2mins1 year ago89.4K Views