- English
- Login / Register
இசுஸூ எஸ்-கேப் vs டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி
நீங்கள் இசுஸூ எஸ்-கேப் வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். இசுஸூ எஸ்-கேப் விலை hi-ride ஏசி (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 14.20 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி விலை பொறுத்தவரையில் ஆர்1 (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 9.50 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. எஸ்.எஃப். -ல் 2499 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் ஆல்ட்ரோஸ் ரேஸர் 1199 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, எஸ்.எஃப். ஆனது 16.56 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் ஆல்ட்ரோஸ் ரேஸர் மைலேஜ் 18 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
எஸ்.எஃப். Vs ஆல்ட்ரோஸ் ரேஸர்
| Key Highlights | Isuzu S-CAB | Tata Altroz Racer |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.16,95,599* | Rs.12,71,858* |
| Fuel Type | Diesel | Petrol |
| Engine(cc) | 2499 | 1199 |
| Transmission | Manual | Manual |
இசுசு எஸ்.எஃப். டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.1695599* | rs.1271858* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.32,265/month | Rs.24,212/month |
| காப்பீடு | Rs.83,979 | Rs.43,498 |
| User Rating | அடிப்படையிலான52 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான68 மதிப்பீடுகள் |
| brochure |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
| இயந்திர வகை | விஜிடீ intercooled டீசல் | 1.2 எல் டர்போ பெட்ரோல் |
| displacement (சிசி) | 2499 | 1199 |
| no. of cylinders | ||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 77.77bhp@3800rpm | 118.35bhp@5500rpm |
மேலும்ஐ காண ்க | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| suspension, steerin g & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | லீஃப் spring suspension | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type | பவர் | - |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 5190 | 3990 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1860 | 1755 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1780 | 1523 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | - | 165 |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | - | Yes |
| air quality control | - | Yes |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter | Yes | - |
| fabric அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ் | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
| available நிறங்கள் | கலேனா கிரேஸ்பிளாஸ் வெள்ளைடைட்டானியம் வெள்ளிஎஸ்.எஃப். நிறங்கள் | பியூர் கிரே பிளாக் ரூஃப்ஆரஞ்ச்/பிளாக்அவென்யூ வொயிட் பிளாக் ரூஃப்ஆல்டரோஸ் ராதா நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | பிக்அப் டிரக்அனைத்தும் பிக்அப் டிரக் கார்கள் | ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | - | Yes |
| central locking | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | Yes | - |
| no. of ஏர்பேக்குகள் | 2 | 6 |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| லிவ் location | - | Yes |
| ரிமோட் immobiliser | - | Yes |
| எஸ்பிசி | - | Yes |
| வேலட் மோடு | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
| வானொலி | - | Yes |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | - | Yes |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | - | Yes |
| touchscreen | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
Research more on எஸ்.எஃப். மற்றும் ஆல்ட்ரோஸ் ரேஸர்
Videos of இசுசு எஸ்.எஃப். மற்றும் டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி
- 9:48The Altroz Racer is the fastest yet, but is it good? | PowerDrift2 மாதங்கள் ago246 வின்ஃபாஸ்ட்