- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்1 vs மெர்சிடீஸ் ஜிஎல்ஏ
நீங்கள் பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்1 வாங்க வேண்டுமா அல்லது மெர்சிடீஸ் ஜிஎல்ஏ வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்1 விலை sdrive18i எம் ஸ்போர்ட் (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 50.80 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மெர்சிடீஸ் ஜிஎல்ஏ விலை பொறுத்தவரையில் 200 (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 50.80 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. எக்ஸ்1 -ல் 1995 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் ஜிஎல்ஏ 1950 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, எக்ஸ்1 ஆனது 20.37 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் ஜிஎல்ஏ மைலேஜ் 18.9 கேஎம்பிஎல் (டீசல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
எக்ஸ்1 Vs ஜிஎல்ஏ
| கி highlights | பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்1 | மெர்சிடீஸ் ஜிஎல்ஏ |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.64,05,667* | Rs.65,81,701* |
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | டீசல் |
| engine(cc) | 1995 | 1950 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்1 vs மெர்சிடீஸ் ஜிஎல்ஏ ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.64,05,667* | rs.65,81,701* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.1,21,916/month | Rs.1,25,279/month |
| காப்பீடு | Rs.2,38,617 | Rs.2,44,401 |
| User Rating | அடிப்படையிலான130 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான29 மதிப்பீடுகள் |
| brochure | Brochure not available |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
இயந்திர வகை | b47 twin-turbo ஐ4 | om 651 de 22 la |
| displacement (சிசி) | 1995 | 1950 |
| no. of cylinders | ||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 147.51bhp@3750-4000rpm | 187.74bhp@3800rpm |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | டீசல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 219 | 219 |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | - | air suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | - | air suspension |
| ஸ்டீயரிங் type | - | எலக்ட்ரிக் |
| முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் | டிஸ்க் |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 4429 | 4412 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1845 | 2020 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1598 | 1616 |
| சக்கர பேஸ் ((மிமீ)) | 2679 | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| ப வர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| பவர் பூட் | Yes | - |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | 2 zone | - |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter | Yes | - |
| leather wrapped ஸ்ட ீயரிங் சக்கர | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
| available நிறங்கள் | ஸ்டோர்ம் பே மெட்டாலிக்ஆல்பைன் வெள்ளைஸ்பேஸ் சில்வர் மெட்டாலிக்போர்டிமாவோ ப்ளூகருப்பு சபையர் மெட்டாலிக்எக்ஸ்1 நிறங்கள் | மலை சாம்பல்இரிடியம் வெள்ளிதுருவ வெள்ளைகாஸ்மோஸ் பிளாக்ஜிஎல்ஏ நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| rain sensing wiper | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| adas | ||
|---|---|---|
| adaptive க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | Yes | - |
| adaptive உயர் beam assist | Yes | - |
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes |
| இன்டெகிரேட் டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | Yes |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | Yes | - |
| யுஎஸ்பி மற்றும் துணை உள்ளீடு | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
Research more on எக்ஸ்1 மற்றும் ஜிஎல்ஏ
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்