- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்1 vs பிஒய்டி அட்டோ 3
நீங்கள் பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்1 வாங்க வேண்டுமா அல்லது பிஒய்டி அட்டோ 3 வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்1 விலை sdrive18i எம் ஸ்போர்ட் (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 50.80 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் பிஒய்டி அட்டோ 3 விலை பொறுத்தவரையில் டைனமிக் (electric(battery)) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 24.99 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது.
எக்ஸ்1 Vs அட்டோ 3
| கி highlights | பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்1 | பிஒய்டி அட்டோ 3 |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.64,05,667* | Rs.35,69,447* |
| ரேஞ்ச் (km) | - | 521 |
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | எலக்ட்ரிக் |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | - | 60.48 |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | - | 9.5-10h (7.2 kw ac) |
பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்1 vs பிஒய்டி அட்டோ 3 ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.64,05,667* | rs.35,69,447* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.1,21,916/month | Rs.67,939/month |
| காப்பீடு | Rs.2,38,617 | Rs.1,32,457 |
| User Rating | அடிப்படையிலான130 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான104 மதிப்பீடுகள் |
| brochure | ||
running cost | - | ₹1.16/km |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
| இயந்திர வகை | b47 twin-turbo ஐ4 | Not applicable |
| displacement (சிசி) | 1995 | Not applicable |
| no. of cylinders | Not applicable | |
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Not applicable | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | எலக்ட்ரிக் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 219 | - |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | - | macpherson suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | - | மல்டி லிங்க் suspension |
| ஸ்டீயரிங் type | - | எலக்ட்ரிக் |
| முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் | வென்டிலேட்டட் டிஸ்க் |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 4429 | 4455 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1845 | 1875 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1598 | 1615 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | - | 175 |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| பவர் பூட் | Yes | - |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | 2 zone | Yes |
| air quality control | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter | Yes | - |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
| available நிறங்கள் | ஸ்டோர்ம் பே மெட்டாலிக்ஆல்பைன் வெள்ளைஸ்பேஸ் சில்வர் மெட்டாலிக்போர்டிமாவோ ப்ளூகருப்பு சபையர் மெட்டாலிக்எக்ஸ்1 நிறங்கள் | சஃர்ப் ப்ளூஸ்கி வொயிட்காஸ்மோஸ் பிளாக்போல்டர் கிரேஅட்டோ 3 நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | - |
| central locking | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| adas | ||
|---|---|---|
| ஃபார்வர்ட் கொலிஷன் வார்னிங் | - | Yes |
| ஆட்டோமெட்டிக் எமர்ஜென்ஸி பிரேக்கிங் | - | Yes |
| blind spot collision avoidance assist | - | Yes |
| லேன் டிபார்ச்சர் வார்னிங் | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| digital கார் கி | - | Yes |
| ரிமோட் boot open | - | Yes |
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | - |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | Yes | Yes |
| யுஎஸ்பி மற்றும் துணை உள்ளீடு | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
Research more on எக்ஸ்1 மற்றும் அட்ட ோ 3
Videos of பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்1 மற்றும் பிஒய்டி அட்டோ 3
- 7:59BYD Atto 3 | Most Unusual Electric Car In India? | First Look2 years ago15.2K வின்ஃபாஸ்ட்
எக்ஸ்1 comparison with similar cars
அட்டோ 3 comparison with similar cars
Compare cars by எஸ்யூவி
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience