பிஎன்டபில்யூ ஐ7 vs பேன்ட்லே கான்டினேன்டல்
நீங்கள் வாங்க வேண்டுமா பிஎன்டபில்யூ ஐ7 அல்லது பேன்ட்லே கான்டினேன்டல்? நீங்கள் எந்த கார் சிறந்தது என்பதை கண்டுபிடிக்க சிறந்தது வேண்டும்- விலை, அளவு, இடம், துவக்க இடம், சேவை விலை, மைலேஜ், அம்சங்கள், நிறங்கள் மற்றும் பிற விவரக்குறிப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களை ஒப்பிடுக. பிஎன்டபில்யூ ஐ7 பேன்ட்லே கான்டினேன்டல் மற்றும்எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூபாய் 2.03 சிஆர் லட்சத்திற்கு edrive50 m sport (electric(battery)) மற்றும் ரூபாய் 5.23 சிஆர் லட்சத்திற்கு ஜிடி வி8 (பெட்ரோல்).
ஐ7 Vs கான்டினேன்டல்
Key Highlights | BMW i7 | Bentley Continental |
---|---|---|
On Road Price | Rs.2,62,11,746* | Rs.9,70,77,499* |
Range (km) | 560 | - |
Fuel Type | Electric | Petrol |
Battery Capacity (kWh) | 101.7 | - |
Charging Time | - | - |
பிஎன்டபில்யூ ஐ7 vs பேன்ட்லே கான்டினேன்டல் ஒப்பீடு
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | ||
---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி![]() | rs.26211746* | rs.97077499* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi)![]() | Rs.4,98,915/month | Rs.18,47,757/month |
காப்பீடு![]() | Rs.9,61,746 | Rs.32,87,569 |
User Rating | அடிப்படையிலான 95 மதிப்பீடுகள் | அடிப் படையிலான 22 மதிப்பீடுகள் |
brochure![]() | ||
running cost![]() | ₹ 1.82/km | - |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | Not applicable | 6.0 litre டபிள்யூ12 பெட்ரோல் |
displacement (சிசி)![]() | Not applicable | 5950 |
no. of cylinders![]() | Not applicable | |
வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல்![]() | Yes | Not applicable |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
---|---|---|
fuel type![]() | எலக்ட்ரிக் | பெட்ரோல் |
emission norm compliance![]() | zev | பிஎஸ் vi 2.0 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)![]() | 250 | 335 |
suspension, steerin g & brakes | ||
---|---|---|
ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை![]() | - | air sprin ஜிஎஸ் with continuous damping |
ஸ்டீயரிங் type![]() | எலக்ட்ரிக் | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | tilt,telescopic | டில்ட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் |
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்![]() | rack மற்றும் pinion | rack & pinion |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 5391 | 4807 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 1950 | 2226 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1544 | 1401 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))![]() | - | 152 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | ||
---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | 4 ஜோன் | Yes |
air quality control![]() | Yes | Yes |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்![]() | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | ||
---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes |
electronic multi tripmeter![]() | - | Yes |
லெதர் சீட்ஸ்![]() | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | ||
---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | ||
Rear Right Side | ![]() | ![]() |
Taillight | ![]() | ![]() |
Front Left Side | ![]() | ![]() |
available நிறங்கள்![]() | ஆல்பைன் வெள்ளைindividual தான்சானைட் நீலம்கனிம வெள்ளை metallicoxide சாம்பல் உலோகம்brooklyn சாம்பல்+4 Moreஐ7 நிறங்கள் | ஆந்த்ராசைட் satin by mullinerவெண்கலம்கருப்பு படிகஆர்க்டிகா (solid) by mullinercamel by mulliner+13 Moreகான்டினேன்டல் நிறங்கள் |
உடல் அமைப்பு![]() | செடான்all சேடன் கார்கள் | கூப்all கூபே சார்ஸ் |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps![]() | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | ||
---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)![]() | Yes | Yes |
brake assist![]() | Yes | Yes |
central locking![]() | Yes | Yes |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
adas | ||
---|---|---|
forward collision warning![]() | Yes | - |
automatic emergency braking![]() | Yes | - |
வேகம் assist system![]() | Yes | - |
traffic sign recognition![]() | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
advance internet | ||
---|---|---|
live location![]() | Yes | - |
ரிமோட் immobiliser![]() | Yes | - |
engine start alarm![]() | Yes | - |
remote vehicle status check![]() | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
---|---|---|
வானொலி![]() | Yes | Yes |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்![]() | - | No |
mirrorlink![]() | Yes | - |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | - | No |
மேலும்ஐ காண்க |
Research more on ஐ7 மற்றும் கான்டினேன்டல்
Videos of பிஎன்டபில்யூ ஐ7 மற்றும் பேன்ட்லே கான்டினேன்டல்
பிஎன்டபில்யூ ஐ7 - Hidden AC vents
7 மாதங்கள் agoபிஎன்ட பில்யூ ஐ7 Automatic door feature
7 மாதங்கள் ago