ஆடி க்யூ2 vs ஸ்கோடா ரேபிட்
க்யூ2 Vs ரேபிட்
கி highlights | ஆடி க்யூ2 | ஸ்கோடா ரேபிட் |
---|---|---|
ஆன் ரோடு விலை | Rs.56,48,544* | Rs.15,56,572* |
ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
engine(cc) | 1984 | 999 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
ஆடி க்யூ2 vs ஸ்கோடா ரேபிட் ஒப்பீடு
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | ||
---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.56,48,544* | rs.15,56,572* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi) | No | No |
காப்பீடு | Rs.2,17,754 | Rs.55,182 |
User Rating | அடிப்படையிலான10 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான299 மதிப்பீடுகள் |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | 2.0 எல் 40 tfs | 1.0l பிஎஸ்ஐ பெட்ரோல் |
displacement (சிசி)![]() | 1984 | 999 |
no. of cylinders![]() | ||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)![]() | 187.74bhp@4200-6000rpm | 108.62bhp@5000-5500rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
---|---|---|
ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi | பிஎஸ் vi |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 228 | - |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | underbody guard with heavy-duty | mcpherson suspension with lower triangular links மற்றும் torsion stabaliser |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | 4-link | compound link crank-axle |
ஸ்டீயரிங் type![]() | பவர் | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | அட்ஜெஸ்ட்டபிள் | டில்ட் & telescopic |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 4318 | 4413 |
அகலம் ((மி மீ))![]() | 1805 | 1699 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1548 | 1466 |
ground clearance laden ((மிமீ))![]() | - | 116 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | ||
---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes |
பவர் பூட்![]() | Yes | - |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | Yes | Yes |
air quality control![]() | Yes | - |