சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபிஎஸ் சூப்பர்லெக்ரா vs ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபிஎக்ஸ்

டி.பி.எஸ் சூப்பர்லெக்ரா Vs டிபிஎக்ஸ்

Key HighlightsAston Martin DBS SuperleggeraAston Martin DBX
On Road PriceRs.5,00,00,000* (Expected Price)Rs.5,32,07,662*
Mileage (city)-8 கேஎம்பிஎல்
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)52043982
TransmissionAutomaticAutomatic
மேலும் படிக்க

ஆஸ்டன் மார்டின் டிபிஎஸ் சூப்பர்லெக்கிரா vs ஆஸ்டன் மார்டின் டிபிஎக்ஸ் ஒப்பீடு

  • ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபிஎஸ் சூப்பர்லெக்ரா
    Rs5 சிஆர் *
    எதிராக
  • ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபிஎக்ஸ்
    Rs4.63 சிஆர் *
    மே சலுகைகள்ஐ காண்க

அடிப்படை தகவல்

ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லிrs.50000000*, (expected price)rs.53207662*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)-Rs.10,12,744/month
Get EMI Offers
காப்பீடுRs.19,57,343Rs.18,14,662
User Rating
4.8
அடிப்படையிலான3 மதிப்பீடுகள்
4.6
அடிப்படையிலான9 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்
Brochure not available
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
5.2ltr ட்வின் பார்சல் ஷெஃல்ப் டர்போ வி12quad overhead cam4, litre ட்வின் பார்சல் ஷெஃல்ப் டர்போ வி8
displacement (சிசி)
52043982
no. of cylinders
1212 cylinder கார்கள்88 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
715 பிஹச்பி697bhp@6000rpm
மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)
900nm900nm@2600-4500rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
44
வால்வு அமைப்பு
quad overhead camshaft
ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம்
எம்பிஎப்ஐgasoline டேரக்ட் இன்ஜெக்ஷன்
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி
ஆம்ட்வின் பார்சல் ஷெஃல்ப்
சூப்பர் சார்ஜர்
No-
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeஆட்டோமெட்டிக்ஆட்டோமெட்டிக்
gearbox
-9-Speed AT
டிரைவ் டைப்
-ஏடபிள்யூடி

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

ஃபியூல் வகைபெட்ரோல்பெட்ரோல்
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்
பிஎஸ் viபிஎஸ் vi
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)-310

suspension, steerin g & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
-air suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
-air suspension
ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை
-adaptive triple chamber air suspension
ஸ்டீயரிங் type
-எலக்ட்ரிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்
-டில்ட் & telescopic
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்
-rack & pinion
turning radius (மீட்டர்)
-6.2
முன்பக்க பிரேக் வகை
-ventilated ஸ்டீல் டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
-ventilated ஸ்டீல் டிஸ்க்
top வேகம் (கிமீ/மணி)
-310
0-100 கிமீ/மணி (விநாடிகள்)
-3.3 எஸ்
டயர் அளவு
-285/40 r22325/35, r22
டயர் வகை
-ரேடியல், டியூப்லெஸ்

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
47155039
அகலம் ((மிமீ))
21452220
உயரம் ((மிமீ))
12951680
ground clearance laden ((மிமீ))
90-
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))
120235
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
28053022
முன்புறம் tread ((மிமீ))
16651531
பின்புறம் tread ((மிமீ))
1645-
kerb weight (kg)
-2245
grossweight (kg)
-3020
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
5
பூட் ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)
-632
no. of doors
25

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
-Yes
பவர் பூட்
-Yes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
-3 zone
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்
-Yes
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்
-Yes
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்
-Yes
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்
-Yes
ட்ரங் லைட்
-Yes
வெனிட்டி மிரர்
-Yes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
-Yes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
-Yes
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்
-Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
-Yes
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
-Yes
lumbar support
-Yes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்
-Yes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
-Yes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
-முன்புறம் & பின்புறம்
நேவிகேஷன் system
-Yes
எனது கார் இருப்பிடத்தைக் கண்டறியவும்
-Yes
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
-40:20:40 ஸ்பிளிட்
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி
-Yes
ஸ்மார்ட் கீ பேண்ட்
-No
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்
-Yes
cooled glovebox
-Yes
பாட்டில் ஹோல்டர்
-முன்புறம் & பின்புறம் door
voice commands
-Yes
paddle shifters
-Yes
யூஎஸ்பி சார்ஜர்
-முன்புறம் & பின்புறம்
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
-Yes
டெயில்கேட் ajar warning
-Yes
ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ டெயில்கேட்
-Yes
லக்கேஜ் ஹூக் மற்றும் நெட்-Yes
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி
-Yes
கூடுதல் வசதிகள்-9-speed lightweight cast magnesium bodied ஆட்டோமெட்டிக் gearbox, multi-plate wet clutch with oil cooling, close coupled இன்ஜின் mounted gearbox, எலக்ட்ரானிக் shift-by-wire control system, எலக்ட்ரானிக் ஆக்டிவ் centre transfer case with முன்புறம் axle 'pre-load' capability (drive மோடு dependent), thru-sump mounted முன்புறம் differential with equal நீளம் முன்புறம் drive shafts, lightweight, one-piece கார்பன் fibre பின்புறம் propeller shaft, எலக்ட்ரானிக் பின்புறம் limited-slip differential, five adaptive டிரைவ் மோட்ஸ் (4 on-road, 1 off-road)
memory function இருக்கைகள்
-முன்புறம்
ஒன் touch operating பவர் window
-அனைத்தும்
டிரைவ் மோட்ஸ்
-5
ஏர் கன்டிஷனர்
-Yes
ஹீட்டர்
-Yes
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
-Yes
கீலெஸ் என்ட்ரி-Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
-Yes
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்
-Front
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-Yes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-Yes

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
-Yes
எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter
-Yes
லெதர் சீட்ஸ்-Yes
fabric அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்
-No
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர-Yes
glove box
-Yes
டிஜிட்டல் கடிகாரம்
-Yes
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை-Yes
சிகரெட் லைட்டர்-Yes
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்
-Yes
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ-Yes

வெளி அமைப்பு

available நிறங்கள்-
பிளாஸ்மா ப்ளூ
ராயல் இண்டிகோ
லைம் எசென்ஸ்
சாடின் கோல்டன் சாஃப்ரான்
இரிடெசென்ட் எமரால்டு
+25 Moreடிபிஎக்ஸ் நிறங்கள்
உடல் அமைப்புமாற்றக்கூடியதுஅனைத்தும் கான்வெர்டிப்ளே சார்ஸ்எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps-Yes
ஃபாக் லைட்ஸ் முன்புறம்
-Yes
ஃபாக் லைட்ஸ் பின்புறம்
-Yes
மழை உணரும் வைப்பர்
-Yes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
-Yes
ரியர் விண்டோ வாஷர்
-Yes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
-Yes
வீல்கள்-No
அலாய் வீல்கள்
-Yes
பவர் ஆன்ட்டெனா-No
பின்புற ஸ்பாய்லர்
-Yes
ரூப் கேரியர்-தேர்விற்குரியது
சன் ரூப்
-Yes
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
-Yes
integrated ஆண்டெனா-Yes
புகை ஹெட்லெம்ப்கள்-No
ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-No
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்-No
roof rails
-Yes
டிரங்க் ஓப்பனர்-ஸ்மார்ட்
ஹீடேடு விங் மிரர்
-Yes
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்
-Yes
led headlamps
-Yes
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்
-Yes
எல்.ஈ.டி மூடுபனி விளக்குகள்
-Yes
கூடுதல் வசதிகள்-tyres(pirelli p-zero), முன்புறம் overhang: 915 / 36", பின்புறம் overhang: 1064, / 41.9", track (front): 1698, / 66.9", track (rear): 1664, / 65.5", turning circle (kerb-to-kerb): 12.4m / 40.7', approach angle: 25.70, breakover angle:18.80, departure angle (gt மோடு / மேக்ஸ் offroad): 24.30 / 27.10, wading depth : 500, weight distribution: முன்புறம் 52 : பின்புறம் 48, towing capacity (braked / unbraked): 2700, / 750, roof load: 75 (including அனைத்தும் roof loading equipment)
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-Yes
டயர் அளவு
-285/40 R22,325/35 R22
டயர் வகை
-Radial, Tubeless

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)
-Yes
பிரேக் அசிஸ்ட்-Yes
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
-Yes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
-Yes
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்
-Yes
no. of ஏர்பேக்குகள்-10
டிரைவர் ஏர்பேக்
-Yes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
-Yes
side airbag-Yes
side airbag பின்புறம்-Yes
day night பின்புற கண்ணாடி
-Yes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
-Yes
டோர் அஜார் வார்னிங்
-Yes
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்-Yes
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)
-Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
-Yes
எலக்ட்ரானிக் stability control (esc)
-Yes
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்-Yes
வேக எச்சரிக்கை
-Yes
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்
-Yes
முழங்காலுக்கான ஏர்பேக்குகள்
-No
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
-Yes
sos emergency assistance
-Yes
பிளைண்ட் ஸ்பாட் மானிட்டர்
-Yes
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு
-Yes
மலை இறக்க உதவி
-Yes
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்-Yes
360 டிகிரி வியூ கேமரா
-Yes

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி
-Yes
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்
-Yes
mirrorlink
-No
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ-Yes
யுஎஸ்பி மற்றும் துணை உள்ளீடு
-Yes
ப்ளூடூத் இணைப்பு
-Yes
wifi connectivity
-No
காம்பஸ்
-No
touchscreen
-Yes
touchscreen size
-10.25
connectivity
-Android Auto, Apple CarPlay, SD Card Reader
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ
-No
apple கார் பிளாட்
-Yes
internal storage
-No
no. of speakers
-14
பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம்
-No
யுஎஸ்பி ports-Yes
speakersFront & Rear

Research more on டிபிஎஸ் சூப்பர்லெக்கிரா மற்றும் டிபிஎக்ஸ்

டிபிஎக்ஸ் comparison with similar cars

Compare cars by bodytype

  • மாற்றக்கூடியது
  • எஸ்யூவி

the right car பிந்து

  • பட்ஜெட் வாரியாக
  • by வாகனத்தின் வகை
  • by எரிபொருள்
  • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
  • by பிரபலமானவை பிரான்ட்
  • by ட்ரான்ஸ்மிஷன்
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை