சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபி 11 vs மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ

டிபி11 Vs பொலேரோ நியோ

Key HighlightsAston Martin DB11Mahindra Bolero Neo
On Road PriceRs.4,82,68,844*Rs.14,33,388*
Mileage (city)-12.08 கேஎம்பிஎல்
Fuel TypePetrolDiesel
Engine(cc)39981493
TransmissionAutomaticManual
மேலும் படிக்க

ஆஸ்டன் மார்டின் டிபி11 vs மஹிந்திரா போலிரோ neo ஒப்பீடு

basic information

on-road விலை in புது டெல்லிrs.48268844*
rs.1433388*
கிடைக்கப்பெறும் பைனான்ஸ் (இஎம்ஐ)NoRs.27,849/month
காப்பீடுRs.16,48,844
டிபி11 காப்பீடு

Rs.48,695
போலிரோ neo காப்பீடு

User Rating
5
அடிப்படையிலான 1 மதிப்பீடு
4.5
அடிப்படையிலான 169 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
-
mhawk100
displacement (cc)
3998
1493
no. of cylinders
8
8 cylinder கார்கள்
3
3 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
502.88bhp@6000rpm
98.56bhp@3750rpm
max torque (nm@rpm)
675nm@2000-5000rpm
260nm@1750-2250rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
4
4
டர்போ சார்ஜர்
-
yes
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeஆட்டோமெட்டிக்
மேனுவல்
கியர் பாக்ஸ்
AMG Speedshift 9G TCT Automatic
5-Speed
லேசான கலப்பின
No-
டிரைவ் வகை
-
rwd

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

எரிபொருள் வகைபெட்ரோல்
டீசல்
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை
பிஎஸ் vi
பிஎஸ் vi 2.0
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)-
150

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
இன்டிபென்டெட் double wishbone, coil springs, anti-roll bar மற்றும் adaptive dampers
-
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
multi-link, coil springs, anti-roll bar மற்றும் adaptive dampers adaptive damping system
-
ஸ்டீயரிங் type
-
பவர்
ஸ்டீயரிங் காலம்
-
டில்ட்
turning radius (மீட்டர்)
-
5.35
முன்பக்க பிரேக் வகை
ventilated two piece steel brake discs
டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
ventilated two piece steel brake discs
டிரம்
top வேகம் (கிமீ/மணி)
-
150
டயர் அளவு
255/40zr20 / 295/35zr20
215/75 ஆர்15
டயர் வகை
-
tubeless,radial
alloy wheel size front (inch)-
15
alloy wheel size rear (inch)-
15

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
4739
3995
அகலம் ((மிமீ))
1940
1795
உயரம் ((மிமீ))
1300
1817
ground clearance laden ((மிமீ))
99
-
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))
-
160
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
2804
2750
kerb weight (kg)
1820
-
grossweight (kg)
-
2215
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
2
7
boot space (litres)
270
384
no. of doors
2
5

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
YesYes
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம்
YesYes
பவர் விண்டோஸ் பின்புறம்
NoYes
பவர் பூட்
Yes-
சக்தி மடிப்பு 3 வது வரிசை இருக்கைNo-
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
Yes-
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு
No-
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்
No-
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்
No-
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்
Yes-
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்
YesYes
ட்ரங் லைட்
Yes-
ரிமோட் ஹார்ன் & லைட் கண்ட்ரோல்
No-
வெனிட்டி மிரர்
Yes-
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
NoYes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
NoYes
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்
NoYes
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
NoYes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
Yes-
cup holders முன்புறம்
Yes-
cup holders பின்புறம்
No-
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
No-
ஹீட்டட் சீட்ஸ் முன்புறம்
Yes-
ஹீட்டட் சீட்ஸ் பின்புறம்
No-
சீட் தொடை ஆதரவு
Yes-
செயலில் சத்தம் ரத்து
Yes-
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்
YesYes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
YesYes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
Yesபின்புறம்
நேவிகேஷன் சிஸ்டம்
Yes-
எனது கார் இருப்பிடத்தைக் கண்டறியவும்
No-
நிகழ்நேர வாகன கண்காணிப்பு
No-
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
No-
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி
தேர்விற்குரியது
-
ஸ்மார்ட் கீ பேண்ட்
No-
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்
Yes-
க்ளோவ் பாக்ஸ் கூலிங்
Yes-
பாட்டில் ஹோல்டர்
Noமுன்புறம் & பின்புறம் door
voice command
Yes-
ஸ்டீயரிங் வீல் கியர்ஷிஃப்ட் பேடில்ஸ்
Yes-
யூஎஸ்பி சார்ஜர்
முன்புறம்
-
ஸ்டீயரிங் mounted tripmeterYes-
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
YesYes
டெயில்கேட் ajar
Yes-
ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ டெயில்கேட்
Yes-
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்
Yes-
பின்புற கர்ட்டெயின்
No-
லக்கேஜ் ஹூக் மற்றும் நெட்Yes-
பேட்டரி சேவர்
No-
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி
Yes-
கூடுதல் வசதிகள்-
powerful ஏசி with இக்கோ மோடு, இக்கோ மோடு, engine start-stop (micro hybrid), delayed பவர் window (all four windows), magic lamp, டிரைவர் இன்ஃபார்மேஷன் அமைப்பு
massage இருக்கைகள்
முன்புறம்
-
memory function இருக்கைகள்
முன்புறம்
-
ஒன் touch operating பவர் window
டிரைவரின் விண்டோ
-
autonomous parking
No-
ஏர் கண்டிஷனர்
YesYes
ஹீட்டர்
YesYes
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
YesYes
கீலெஸ் என்ட்ரிYesYes
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்
Yes-
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
YesYes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
YesYes

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
YesYes
எலக்ட்ரானிக் மல்டி ட்ரிப்மீட்டர்
Yes-
லெதர் சீட்ஸ்Yes-
லெதர் ஸ்டீயரிங் வீல்Yes-
leather wrap gear shift selectorYes-
கிளெவ் அறை
NoYes
டிஜிட்டல் கடிகாரம்
Yes-
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரைYes-
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்
Yes-
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோYes-
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு
Yes-
கூடுதல் வசதிகள்-
பிரீமியம் italian interiors, twin pod instrument cluster, colour அசென்ட் on ஏசி vent, piano பிளாக் stylish centre console with வெள்ளி அசென்ட், anti glare irvm, roof lamp - முன்புறம் row, ஸ்டீயரிங் சக்கர garnish
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்-
semi
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size (inch)-
3.5
upholstery-
fabric

வெளி அமைப்பு

கிடைக்கப்பெறும் நிறங்கள்-
வைர வெள்ளை
ராக்கி பீஜ்
நெடுஞ்சாலை சிவப்பு
நெப்போலி பிளாக்
டி ஸாட்வெள்ளி
போலிரோ neo colors
உடல் அமைப்புமாற்றக்கூடியது
all கான்வெர்டிப்ளே சார்ஸ்
எஸ்யூவி
all எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஹெட்லைட்கள்Yes-
fog lights முன்புறம்
Yes-
fog lights பின்புறம்
No-
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர்
YesYes
manually அட்ஜஸ்ட்டபிள் ext பின்புற கண்ணாடி
NoNo
மழை உணரும் வைப்பர்
Yes-
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
-
Yes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
NoYes
வீல் கவர்கள்NoNo
அலாய் வீல்கள்
YesYes
பவர் ஆன்ட்டெனாNo-
பின்புற ஸ்பாய்லர்
YesYes
சன் ரூப்
தேர்விற்குரியது
-
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
-
Yes
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினாYesYes
குரோம் கிரில்
NoNo
குரோம் கார்னிஷ
No-
இரட்டை டோன் உடல் நிறம்
Yes-
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்-
Yes
லைட்டிங்டிஆர்எல் (டே டைம் ரன்னிங் லைட்ஸ்)
டிஆர்எல் (டே டைம் ரன்னிங் லைட்ஸ்)
டிரங்க் ஓப்பனர்ஸ்மார்ட்
-
ஹீடேடு விங் மிரர்
Yes-
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்
YesYes
எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்கள்
-
No
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்
-
No
கூடுதல் வசதிகள்-
x-shaped body coloured bumpers, சிக்னேச்சர் grill with க்ரோம் inserts, sporty static bending headlamps, சிக்னேச்சர் போலிரோ side cladding, சக்கர arch cladding, டூயல் டோன் orvms, sporty alloy wheels, எக்ஸ் type spare சக்கர cover deep வெள்ளி, மஸ்குலர் சைடு ஃபுட்ஸ்டெப்
fog lights -
முன்புறம்
boot opening-
மேனுவல்
டயர் அளவு
255/40ZR20 / 295/35ZR20
215/75 R15
டயர் வகை
-
Tubeless,Radial

பாதுகாப்பு

ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்
YesYes
பிரேக் அசிஸ்ட்Yes-
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
YesYes
பவர் டோர் லாக்ஸ்
Yes-
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
Yes-
no. of ஏர்பேக்குகள்-
2
டிரைவர் ஏர்பேக்
YesYes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
YesYes
side airbag முன்புறம்YesNo
side airbag பின்புறம்NoNo
day night பின்புற கண்ணாடி
NoYes
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி
Yes-
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ்
No-
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
YesYes
டோர் அஜார் வார்னிங்
Yes-
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள்
Yes-
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ்
Yes-
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்Yes-
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர்
Yes-
டயர் அழுத்த மானிட்டர்
Yes-
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு
Yes-
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
YesYes
க்ராஷ் சென்ஸர்
Yes-
இன்ஜின் செக் வார்னிங்
Yes-
கிளெச் லாக்Yes-
இபிடி
Yes-
மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள்-
வேகம் alert audio warning, flip கி, corner பிரேக்கிங் control, multi-terrain டெக்னாலஜி
பின்பக்க கேமரா
Yes-
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்Yes-
anti pinch பவர் விண்டோஸ்
டிரைவரின் விண்டோ
-
வேக எச்சரிக்கை
-
Yes
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்
No-
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
-
Yes
heads அப் display
Yes-
pretensioners மற்றும் ஃபோர்ஸ் limiter seatbelts
Yes-
கர்ட்டெய்ன் ஏர்பேக்-
No
electronic brakeforce distribution-
Yes

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

cd player
No-
cd changer
No-
dvd player
No-
வானொலி
YesYes
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்
Yes-
மிரர் இணைப்பு
Yes-
பேச்சாளர்கள் முன்
YesYes
ஸ்பீக்கர்கள் பின்புறம்
YesYes
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோYesYes
யுஎஸ்பி மற்றும் துணை உள்ளீடு
Yes-
ப்ளூடூத் இணைப்பு
YesYes
காம்பஸ்
Yes-
தொடு திரை
YesYes
தொடுதிரை அளவு (inch)
-
6.77
connectivity
Android Auto
-
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ
Yes-
apple car play
Yes-
internal storage
No-
no. of speakers
-
4
பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம்
Yes-
கூடுதல் வசதிகள்-
music player with யுஎஸ்பி + bt (touchscreen infotainment, bluetooth, யுஎஸ்பி & aux)
auxillary input-
Yes
tweeter-
2
பின்புறம் தொடுதிரை அளவு-
No
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Newly launched car services!

Videos of ஆஸ்டன் மார்டின் டிபி11 மற்றும் மஹிந்திரா போலிரோ neo

  • 7:32
    Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!
    2 years ago | 254.3K Views

பொலேரோ நியோ Comparison with similar cars

Compare Cars By bodytype

  • மாற்றக்கூடியது
  • எஸ்யூவி

Research more on டிபி11 மற்றும் பொலேரோ நியோ

  • சமீபத்தில் செய்திகள்
குளோபல் NCAP சோதனையில் வெறும் 1 நட்சத்திரத்தை மட்டுமே பெற்ற Mahindra Bolero Neo கார்

பெரியவர்கள் மற்றும் குழந்தைகளுக்கான பாதுகாப்பு சோதனைகளுக்குப் பிறகு, ஃபுட் வெல் மற்றும் பாடிஷெல் இன்...

Mahindra Bolero Neo Plus மற்றும் Mahindra Bolero Neo ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான டாப் 3 வித்தியாசங்கள் இங்கே

கூடுதல் சீட் வசதியுடன், பொலிரோ நியோ பிளஸ் பெரிய டச்ஸ்க்ரீன் மற்றும் பெரிய டீசல் இன்ஜினை பெறுகிறது....

the right car பிந்து

  • பட்ஜெட் வாரியாக
  • by உடல் அமைப்பு
  • by fuel
  • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
  • by பிரபலமானவை brand
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை